Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.24
no.5
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pp.37-44
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2020
This research aimed to propose the more proper equation than the leading and existing equations to predict the optimum location of offset outrigger. In this study, a 79 existing models of offset outrigger system were examined. And the key factors in the existing offset outrigger models were the stiffness of shear wall and offset outrigger system, the stiffness of exterior column connected in offset outrigger, the frame stiffness, the ratios of lateral stiffness of frame in shear wall-frame structures, and all that. This paper proposed the modified equation of predicting the optimal location of offset outrigger system. Additionally, the findings of this study provided the important structure engineering materials of the optimal offset outrigger position in tall building.
Shear wall structures have been widely used in high-rise buildings during the past decades, mainly due to their good overall performance, large lateral stiffness, and high load-carrying capacity. However, traditional reinforced concrete wall structures are prone to brittle failure under seismic actions. In order to improve the seismic behavior of traditional shear walls, this paper presents three different metal energy-dissipation shear wall systems, including coupled shear wall with energy-dissipating steel link beams, frame with buckling-restrained steel plate shear wall structure, and coupled shear wall with buckling-restrained steel plate shear wall. Constructional details, experimental studies, and calculation analyses are also introduced in this paper.
The effectiveness of the repair scheme for the damaged captive-columns with CFRPs (Carbon Fiber Reinforced Polymer) was investigated in terms of response quantities such as strength, ductility, dissipated energy and stiffness degradation. Two 1/3 scale, one-story one-bay RC (Reinforced Concrete) frames were designed to represent the substandard RC buildings in Turkish building stock. The first one, which is the reference specimen, is the bare frame without infill wall. Partial infill wall with opening was constructed between the columns of the second frame and this caused captive column defect. Severe damage was observed with the concentration of shear cracks in the second specimen columns. Then, the damaged members were repaired by CFRP wrapping and retested. For the three test series, similar reversed cyclic lateral displacement under combined effect of axial load was applied to the top of the columns. Overall response of the bare frame was dominated by flexural cracks. Brittle type of shear failure in the column top ends was observed in the specimen with partial infill wall. It was observed that former capacity of damaged members of the second frame was recovered by the applied repair scheme. Moreover, ultimate displacement capacity of the damaged frame was improved considerably by CFRP wrapping.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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1999.10a
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pp.403-406
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1999
Although infilled wall considered as a non-structural element, the infilled applied in reinforced concrete frame structural systems represents an important element influencing the behaviour and the stability of a structure under seismic effect. This research is performed an experimental investigation of gravity-load designed single-stroy, single-bay, low-rise nonseismic moment-resisting reinforced concrete frame 2 dimension specimens to evaluate the effect of seismic capacity. For pseudo static test, it was manufactured one half scale specimens of two types (Bare Frame, Infilled Frame) based on typical building. The results of these experiments provided regarding the global as well as the local responses of 1) Crack pattern and failure modes, 2) Stiffness, strength.
The importance of considering soil-structure interaction effect in the analysis and design of RC frame buildings is increasingly recognized but still not penetrated to the grass root level owing to various complexities involved. It is well established fact that the soil-structure interaction effect considerably influence the design of multi-storey buildings subjected to lateral seismic loads. The shear walls are often provided in such buildings to increase the lateral stability to resist seismic lateral loads. In the present work, the linear soil-structure analysis of a G+5 storey RC shear wall building frame resting on isolated column footings and supported by deformable soil is presented. The finite element modelling and analysis is carried out using ANSYS software under normal loads as well as under seismic loads. Various load combinations are considered as per IS-1893 (Part-1):2002. The interaction analysis is carried out with and without shear wall to investigate the effect of inclusion of shear wall on the total and differential settlements in the footings due to deformations in the soil mass. The frame and soil mass both are considered to behave in linear elastic manner. It is observed that the soil-structure interaction effect causes significant total and differential settlements in the footings. Maximum total settlement in footings occurs under vertical loads and inner footings settle more than outer footings creating a saucer shaped settlement profile of the footings. Each combination of seismic loads causes maximum differential settlement in one or more footings. Presence of shear wall decreases pulling/pushing effect of seismic forces on footings resulting in more stability to the structures.
Keihani, Reza;Bahadori-Jahromi, Ali;Goodchild, Charles
Structural Engineering and Mechanics
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v.71
no.5
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pp.563-576
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2019
According to The Concrete Centre, in the UK shear walls have become an inseparable part of almost every reinforced concrete frame building. Recently, the construction industry has questioned the need for shear walls in low to mid-rise RC frame buildings. This study tried to address the issue in two stages: The first stage, the feasibility of removing shear walls in an existing design for a residential building where ETABS and CONCEPT software were used to investigate the structural performance and cost-effectiveness respectively. The second stage, the same structure was examined in various locations in the UK to investigate regional effects. This study demonstrated that the building without shear wall could provide adequate serviceability and strength within the safe range defined by Eurocodes. As a result, construction time, overall cost and required concrete volume are reduced which in turn enhance the sustainability of concrete construction.
Proceedings of the Earthquake Engineering Society of Korea Conference
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2006.03a
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pp.225-232
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2006
Three building structures haying piloti frames in the lower two stories were selected as prototypes and were analyzed using nonlinear static analysis to investigate the seismic capacity of these buildings. The first one has a symmetrical moment resisting frame (Model 1), the second has an infilled shear wall in the central frame (Model 2), and the third has an infilled shear wall only in one of exterior frames (Model 3), The analytical results were compared with those of shaking table tests with regards to the overstrength and ductility of the irregular buildings. Infilled shear wall in Model 2 and Model 3 induced large overstrength factors, 6.8 and 6.0, respectively, which are about two times larger than that of Model 1, 3.5. The displacement ductility ratio in Model 2 was only 2.5, due to the shear failure of wall in the piloti stories, whereas those of Model 1 and Model 3 reached 3.2.
Owing to an increase in the air tightness of recent buildings, the natural ventilation rate was significantly lowered and the removal of accumulated moisture became difficult in these buildings. The hygrothermal performance of these buildings should be carefully considered to provide comfortable indoor environment by removing the moisture condensation risk and the mold growth potential. In this study, hygrothermal performance of two selected wall structures was investigated based on WUFI simulation program. The results displayed that the indoor temperature had impact on the moisture accumulation in the insulation layer for both modeled walls, showing that lower indoor temperature resulted in higher moisture accumulation, especially in the wood frame structure. Also, the yearly moisture accumulation profile exhibited a downward shift throughout the year by adding a vapour retarder with a lower sd-value. In addition, both of the two walls have condensation risk in winter, due to low temperature level. The wood frame structure has a bigger fluctuation and higher condensation risk than the concrete structure.
Tianjin Goldin Finance 117 tower has an architectural height of 597 m, total of 117 stories, and the coronation of having the highest structural roof of all the buildings under construction in China. Structural height-width ratio is approximately 9.5, exceeding the existing regulation code significantly. In order to satisfy earthquake and wind-resisting requirements, a structure consisting of a perimeter frame composed of mega composite columns, mega braces and transfer trusses and reinforced concrete core containing composite steel plate wall is adopted. Complemented by some of the new requirements from the latest Chinese building seismic design codes, design of the super high-rise building in high-intensity seismic area exhibits a number of new features and solutions to professional requirements in response spectrum selection, overall stiffness control, material and component type selection, seismic performance based design, mega-column design, anti-collapse and stability analysis as well as elastic-plastic time-history analysis. Furthermore, under the prerequisite of economic viability and a series of technical requirements prescribed by the expert review panel for high-rise buildings exceeding code limits, the design manages to overcome various structural challenges and realizes the intentions of the architect and the client.
Kim, Ki-Ho;Lee, Bum-Sik;Kim, Min-Jun;Lee, Dong-Gun
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.24
no.4
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pp.495-506
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2024
Unlike reinforced concrete(RC) construction, the primary determinant of construction schedule for precast concrete(PC) apartment buildings is the lifting equipment. To establish a dry process-centric construction schedule, this study analyzes the lifting unit process for core, internal, and external PC wall components, which differ from traditional PC components. By examining the assembly process of these wall types, the study aims to determine the construction cycle for a standard floor frame of a PC apartment building. The findings will serve as foundational data for developing construction schedules for PC apartment buildings utilizing PC walls.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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