Frame composed of concrete-filled steel tubular columns and I-shaped steel beam has been researched in order to development reasonable connection details. The present paper describes the results of an experimental program in four different connection details. The connection details considered include through-bolt between I-shaped steel beams and concrete-filled steel tubular columns and two details of welded connections. One of the welded connection details is stiffened by angles welded in the interior of the profile wall at the beam flange level. The specimens were tested in a cruciform loading arrangement with variable monotonic loading on the beams and constant compressive load on the column. For through-bolt details, the contribution of friction and bearing were investigated by embedding some of the bolts in the concrete. The results of the tests show that through-bolt connection details are very ductility and the bearing is not important to the behavior of these moment connections. The angles welded in the interior of the profile wall increase the strength and stiffness of the welded connection detail. In addition, the behavior curves of these connections are compared and some interesting conclusions are drawn. The results are summarized for the strength and stiffness of each connection.
Choi, Seung-Ho;Hwang, Jin-Ha;Lee, Deuck Hang;Kim, Kang Su;Zhang, Dichuan;Kim, Jong Ryeol
Computers and Concrete
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제22권4호
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pp.383-393
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2018
Infill wall strengthening method has been widely used for seismic strengthening of deteriorated reinforced concrete (RC) frame structures with non-seismic details. Although such infill wall method can ensure sufficient lateral strengths of RC frame structures deteriorated in seismic performances with a low constructional cost, it generally requires quite cumbersome construction works due to its complex connection details between an infill wall and existing RC frame. In this study, an advanced seismic strengthening method using externally-anchored precast wall panels (EPCW) was developed to overcome the disadvantage inherent in the existing infill wall strengthening method. A total of four RC frame specimens were carefully designed and fabricated. Cyclic loading tests were then conducted to examine seismic performances of RC frame specimens strengthened using the EPCW method. Two specimens were fully strengthened using stocky precast wall panels with different connection details while one specimen was strengthened only in column perimeter with slender precast wall panels. Test results showed that the strength, stiffness, and energy dissipation capacity of RC frame specimens strengthened by EPCWs were improved compared to control frame specimens without strengthening.
본 연구에서는 철근콘크리트 벽과 강판 콘크리트 벽이 서로 수직면의 이질접합 형태로 만나는 벽의 면외 휨 거동 특성을 검토하기 위하여, L형 실험체를 제작하고 휨 실험을 수행하였다. 실험 시, 실험체의 동적특성을 확인하기 위하여 Push 및 Pull 하중을 반복하는 싸이클 하중을 구현하고자 하였다. Push 하중에 의한 실험 결과, 실험체의 공칭강도를 초과하는 휨 성능을 발휘하였으며, 이에 따라 설계에 적용된 수직철근의 미겹침 이음길이의 타당성을 확인할 수 있었다. 한편, Pull 하중 가력 시에는 수직철근이 최대 내력을 발휘하기 전에 접합부 콘크리트에서 전단 파괴 거동이 나타나, 이에 대한 보강이 필요함을 확인하였다.
This paper experimentally studies the cyclic behavior of hybrid connections between steel coupling beams and concrete shear walls with embedded steel columns. Four beam-to-wall connection specimens with short and long embedded steel columns are tested under monotonic and cyclic loads, respectively. The influence of embedment length of columns on the failure mode and performance of connections is investigated. The results show that the length of embedded steel columns has significant effect on the failure mode of connections. A connection with a long embedded column has a better stiffness, load-bearing capacity and ductility than that of a short embedded column. The former fails due to the shear yielding of column web in the joint panel, while failure of the latter is initiated by the yielding of horizontal reinforcement in the wall due to the rigid rotation of the column. It is recommended that embedded steel columns should be placed along the entire height of shear walls to facilitate construction and enhance the ductility.
In this study, new methods of PC panel connection using 'ㄷ'type steel connection is proposed for highly seismic zone. A study was carry out to investigate the connection behavior subjected to cyclic inelastic loading. Three planar type and two T type PC wall will be tested. The variables will be examined were the shear reinforcement existence of top and bottom walls. The specimens will be tested only reverse cyclic loading in accordance with a prescribed displacement history. To transfer the shear strength shear key set up between top and bottom wall. Failure mode, behavior, ductility and energy dissipation capacity of the specimens constructed by new connections wll be compared with those of monolithic walls and Han's(Han, Jun Hee, Seoul National University) model.
Dayang Wang;Qihao Han;Shenchun Xu;Zhigang Zheng;Quantian Luo;Jihua Mao
Steel and Composite Structures
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제48권4호
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pp.385-403
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2023
To avoid premature damage to the connection joints of a conventional precast concrete shear wall, a new precast concrete shear wall system (NPSW) based on a plastic damage relocation design concept was proposed. Five specimens, including one monolithic cast-in-place concrete shear wall (MSW) as a reference and four NPSWs with different connection details (TNPSW, INPSW, HNPSW, and TNPSW-N), were designed and tested by lateral low-cyclic loading. To accurately assess the damage relocation effect and quantify the damage and deformation, digital image correlation (DIC) and conventional data acquisition methods were used in the experimental program. The concrete cracking development, crack area ratio, maximum residual crack width, curvature of the wall panel, lateral displacement, and deformed shapes of the specimens were investigated. The results showed that the plastic damage relocation design concept was effective; the initial cracking occurred at the bottom of the precast shear wall panel (middle section) of the proposed NPSWs. The test results indicated that the crack area ratio and the maximum residual crack width of the NPSWs were less than those of the MSW. The NPSWs were deformed continuously; significant distortions did not occur in their connection regions, demonstrating the merits of the proposed NPSWs. The curvatures of the middle sections of the NPSWs were lower than that of the MSW after a drift ratio of 0.5%. Among the NPSWs, HNPSW demonstrated the best performance, as its crack area ratio, concrete damage, and maximum residual crack width were the lowest.
The use of geogrid for SRW systems and bridge abutment has increased rapidly over the past 10 years in Korea. The concept of segmental retaining walls and reinforced soil is very old and for example The Ziggurats of Babylonia(i.e. Tower of Babel) were built some 2,500 to 3,000 years ago using soil reinforcing methods very similar to those described in current design. Modern SRW(Semental Retaining Wall) units were introduced in 1960's as concrete crib retaining wall systems. In this paper, the friction properties between segmental concrete units and geogrid are investigated by performing various tests.
본 연구에서는 보강토 구조물에 이용되는 지오그리드와 국내에 많이 분포하고 있는 화강풍화토를 대상으로 하여, 보강재의 포설깊이가 동일한 상태에서 보강재의 길이를 벽체높이의 0.465배, 0.685배, 0.9배로 설치하여 보강재가 전면벽체에 정착된 경우와 비정착된 경우에 대하여 모형실험을 실시하였다. 모형실험결과, 정착된 경우에는 보강재의 길이가 증가함에 따라 지지력은 무보강인 경우 보다 약 1.725~2.1배 증가함을 알 수 있었으며, 침하량도 약 20%이상의 감소율을 보였다. 전면 벽체의 최대 수평변위량은 무보강에 비해 약 80%이상의 감소율을 보였다. 비정착된 경우에도 무보 강인 경우보다 지지력이 약 1.7배이상 증가하였으며, 전면벽체의 최대 수평변위는 약 50%이상 감소하였다. 모형실험을 통해 고찰한 파괴면은 Bchlosser 등(1979)의 연구결과와 유사하게 나타났다.
Park, Jun-Chul;Kim, Keon-Ho;Lee, Dong-Heub;Son, Dong-Won;Hong, Soon-Il
Journal of the Korean Wood Science and Technology
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제39권2호
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pp.140-147
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2011
The strength properties of wooden retaining wall which was made with pitch pine were evaluated. Wooden retaining wall was made with diameter 90 mm of pitch pine round posts treated with CUAZ-2 (Copper Azole). The length of the front stretcher of the retaining wall was 3,000 mm. The distance between the headers (the notched member) is 1,000 mm in center and is 900 mm in side. There were connections every 2,000 mm because actually the length of stretcher is limited in the retaining wall. The strength test was carried out according to connection type because the section between stretchers can act as a defect. A result of the strength test according to connection type confirms that connection does not act as defect because the strength of retaining wall in single stretcher is similar to that in the section between stretchers. The strength test of the wooden retaining wall was carried out in 5 types according to the condition of the base section. When the upper soil pressure was 9.8 kN/$m^2$, the maximum load of the retaining wall fixing the front foundation shows higher values than those of others. But the total deformation is lower in the retaining wall not to fix a base section than in that to fix a base section. It is thought that the retaining wall not to fix a base section shows low value because the deformation is distributed throughout the retaining wall and it is confirmed that the soil pressure affects supporting the structure because the deformation of the retaining wall under low pressure is 3~4 fold higher than those of others. The failure mode of the retaining wall is the overturning type because the high section is deformed. Mostly, the failure mode is the separation of the header in the notched section.
본 연구에서는 편심 축력을 받는 가셋트-강관 접합부의 극한 내력을 파악하기 위하여 실험 및 유한요소해석을 수행하였다. 가셋트-강관 접합부의 내력에 영향을 주는 요소는 강관의 직경, 가셋트판 길이, 축력과 횡력의 비, 횡력에 의한 편심 등으로 이들이 주재의 좌굴내력에 미치는 영향을 정량적으로 파악하여 접합부 강도식을 제안하였다. 특히 횡력에 의한 편심이 주재에 작용할 때 이를 설계식에 반영하기 위하여 횡력을 등가의 모멘트 및 편심 축력으로 대치한 수치 모형을 제시하였다. 결과적으로 접합부의 작용하는 외력을 주주재 축력, 모멘트, 편심 축력으로 분해하고 각 외력에 대한 독립적인 극한내력을 구한후 이들의 상관 관계식을 구함으로써 접합부 극한강도식을 제시하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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