Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.26
no.2
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pp.184-193
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2002
This study aims at the optimal design of the screw rotor and its performance analysis. The optimal design of the screw rotor's shape has been performed theoretically. Also, the performance analysis technique of an oil-injected screw air compressor is developed. The effect of internal leakage, heat exchange between air and oil, and flow resistance at suction and discharge ports are included in the performance analysis. Some numerical examples of the volumetric efficiency and adiabatic efficiency for sample rotors are demonstrated for various lobe combination, rotor wrap angles and L/D ratios.
This study presents comparison of the air side heat transfer and friction characteristics in a heating condition between Louver fin-tube heat exchangers and aluminum heat exchangers. Experiments are performed for the Louver fin-tube heat exchangers and aluminum heat exchangers using a calorimeter, which is designed based on air-enthalpy method described in ASHRAE standards. The air velocities its are varied from 0.7 to 1.6 m/s with 0.3 m/s interval. A study result shows that the heat transfer performances of aluminum heat exchangers are $40{\sim}80%$ higher than those of Louver fin-tube heat exchangers per unit volume, mass and heat transfer area.
Ha, Byeong-Yong;Im, Hong-Seok;Kim, Dong-Gyu;Kum, Jong-Soo;Jeong, Seok-Kwon;Chung, Yong-Hyun;Kim, Geun-Oh;Myeong, Jin-Pil
Proceedings of the SAREK Conference
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2009.06a
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pp.83-86
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2009
The field of the large volume heat exchanger for wasted heat recovery ventilation system is being expanded enormously seeing as the fact that the quantity of reducing energies are huge due to the large volume heat exchanger for wasted heat recovery system at large buildings and factories, which consume large amount of energies while it has been arising huge amount of losses in Korea because of the lack of technology.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2007.04a
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pp.106-109
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2007
The spray plume characteristics of liquid water jet injected into subsonic cross-flow at 42 m/s were experimentally investigated. Nozzle has a 1.0 m diameter and L/D=5. Droplet sizes, velocities, volume flux were measured at each downstream area of the injector exit using phase Doppler particle anemometry. Measuring probe position is moved with 3-way transversing machine. Experimental results indicate that SMD is varied from 75 to $120{\mu}m$ distribution and it is uncertain layer structure. SMD peaks at the top of the spray plume. This phenomenon is related to the momentum exchange between column waves and cross-flow stream. Droplet vector velocities were varied from 11.5 to 33 m/s. A higher-velocity region can be identified in down edge region at Z/D : 40, 70 and 100. Lower-velocity region were observed on bottom position of the spray plume. Volume flux is a criterion to the droplet concentration. All volume flux distribution has a same structure that continuously decreases from the center region to the edge of the plume. Z/D : 20 is spatially less concentrated than in Z/D : 100.
Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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2003.05a
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pp.445-455
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2003
Relatively high carbon-14 emissions, which occurred at PHWR Plant during 1998 and 1999, made the site staff to implement several operational improvements: 1) the frequency and volume of the moderator cover gas purging were reduced through increased $O_2$ additions to the cover gas, 2) the 'old' resin columns were not used during re-start of the reactor from outage, 3) efforts were made to minimize air ingress, 4) the maximum service time of moderator ion-exchange columns were restricted to about 80 days. Through the improvements, the carbon-14 emission from each PHWR reactor returned to the normal levels during the remainder of 1999 and during 2000. We carried out a special surveillance at W-1 and W-3 from September 2001 to August 2002 to properly evaluate ways to optimize the use of moderator ion exchange resins from a C-14 perspective. The surveillance showed that only data that provided an operational marker for deciding when to remove the IX-resin column is an observed increase in the C-14 stack emissions themselves. Also, it is shown that any increase over the rate of 0.4 Ci $month^{-1}$ for two consecutive weeks may be the indication for an ion-exchange resin column change, especially if the IX-resin column has been in service for more than 80 days.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.28
no.2
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pp.243-251
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2004
Absorption chiller/heater can utilize the unused energy of the daily life waste heat, the industry waste heat. the solar energy and the earth energy. These can contribute to energy savings. But the absorption chiller/heater has a demerit that the size of absorption chiller/heater is larger than that of the vapor compression type based on same capacity. In this study. the experimental apparatus of an absorber is manufactured as a plate. which is newly applied in an absorber. The experimental apparatus is composed of a plate type absorber. which can increase the heat exchange area per unit volume and thus facilitating to deeply investigate more detail features instead of that done by the existing type. i.e.. horizontal tube bundle type. The characteristics of heat transfer and refrigeration capacity are studied experimentally. The absorption enhancement by using surfactant is closely examined through the experiment and comparative figures are presented in quantitative and qualitative analysis.
Kim, S.J.;Lee, T.H.;Neveu, P.;Choi, H.K.;Lee, J.H.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.6
no.4
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pp.406-416
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1994
In this study the reactor design procedure and method of solid-solid-gas chemical heat pump system using STELF technology were investigated. For manufacturing IMPEX block which is the kernel of reactor, proper salt pair should be selected, and equilibrium temperature drop and COP should be examined for selected salt pair. Moreover, apparent density, residual porosity, and graphite ratio should be calculated to give minimum block volume and mass, and maximum energy density without causing heat and mass transfer problems. Since heat exchange area can be changed with operating condition, reactor diameter, length, and stainless steel thickness should be decided for desired specifications. These procedure and method were applied to the case study of 6kW cold production and 8 hours storage capacity reactor.
Transactions of the Korean hydrogen and new energy society
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v.27
no.1
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pp.42-48
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2016
This study presents an experiment investigation on natural convection heat transfer of air-cooling Proton exchange membrane fuel cells (PEMFCs) in a enclosure system for unmanned aerial vehicles (UAVs). Considered are replacing fuel cell stack with Aluminum block for heat generating inside a enclosure chamber. The volume ratio of fuel cell stack and chamber for simulation to the actual size of aerial vehicle is 1 to 15. The parameters considered for experimental study are the environmental temperature range from $25^{\circ}C$ to $-60^{\circ}C$ and the block heat input of 10 W, 20 W and 30 W. Effect of the thermal conductivity of the block and power level on heat transfer in the chamber are investigated. Experimental results illustrate the temperature rise at various locations inside the chamber as dependent upon heat input of fuel cell stack and environmental temperature. From the results, dimensionless correlation in natural convection was proposed with Nusselt number and Rayleigh number for designing air-cooling PEMFC powered high altitude long endurance (HALE) UAV.
M.A. Sarker;Moon, C.G.;Lee, H.S.;Kim, E.P.;Yoon, J.I.
Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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2004.05a
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pp.201-212
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2004
An experimental study of the absorption process of water vapor into a lithium bromide solution was performed. For the purpose of developing high performance absorption chiller/hater utilizing lithium bromide solution as working fluid, it is important to improve the performance of absorber with the larger heat transfer area of the four heat exchangers. The experimental apparatus was composed of a plate type absorber which could increase the heat exchange area per unit volume to investigate more detail characteristics instead of the conventional type, that is, horizontal tube bundle type. The size of plate absorbers were made for 0.4m$\times$0.6m and the design objective of a refrigeration capacity was 1RT. In this experiment, three kinds of plate absorbers namely flat plate, dimple plate and groove plate were used. The obtained results were less than the design objective values, that is, the refrigeration capacity was about 0.3 ~0.4RT and the overall heat transfer coefficient was 500~600 kcal/$m^2$h$^{\circ}C$ at the standard conditions.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.12
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pp.723-729
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2016
This study compared fin-tube and parallel-flow heat pipes for their sensible heat exchange rate, heat recovery amount, and air-side pressure drop. Tests were done with different refrigerant charging rates of 40-60% vol. and air flow rates of 300-1,400. The sensible heat exchange rate was highest for both types of heat pipes at a working fluid charge of 40% vol. and low flow rate. For the parallel-flow heat pipe, the 60% vol. charge is too high and results in a low sensible heat exchange rate. The reason is that the thicker liquid film of the tube wall deteriorates the heat transfer effect. Hence, the optimal charging rate is 40 to 50% vol. The evaporator heat pipe has a larger air-side pressure drop than the condenser section heat pipe. The reason is considered to be condensation water arising from the evaporator surface. Compared to the fin-tube heat pipe, the parallel-flow heat pipe showed better performance with a working fluid charging rate of 48%, volume of 41%, and an air-side pressure drop about 37%.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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