• 제목/요약/키워드: vitalization countermeasures

검색결과 5건 처리시간 0.021초

교통정보 이용 만족도 모형을 활용한 UTIS 활성화 대책 (UTIS Vitalization Countermeasures Using Traffic Information Use Satisfaction Rate Model)

  • 장석용;장헌영;고상선
    • 대한토목학회논문집
    • /
    • 제29권2D호
    • /
    • pp.199-207
    • /
    • 2009
  • 본 연구에서는 운전자들이 현재 이용하는 교통정보 서비스 품질 차이 모형(GAP)과 구조방정식을 통한 분석을 통하여, 첨단교통정보시스템의 일환으로 도입을 추진 중인 UTIS 활성화에 대한 방향을 제시하고자 하였다. 본 연구의 결과를 정리하면 다음과 같다. 첫째. 교통정보 서비스의 항목별 서비스 품질 차이 모형 구축을 통하여, 현재 운전자들의 이용률을 높일 수 있는 서비스의 개선사항 및 우선순위를 파악할 수 있었다. 둘째. 교통정보 이용 만족도, 전체 교통정보 만족도를 관측변수로 사용하여 구조방정식 모형을 구축할 수 있었다. 교통정보의 전체 만족도는 교통정보 시스템의 확장성, 편리성, 정확성, 경제성 요인 순으로 영향을 미쳤으며, 각 요인별 서비스 기능의 우선순위를 파악하여, 향후 UTIS 서비스의 활성화를 위한 서비스 시행 순위를 결정할 수 있는 근거를 마련한 것도 본 연구의 성과라 할 수 있다. 셋째. 최근 사회적 경제적인 환경 변화로 인하여, 경제적인 요인보다 운행 중 여가 및 취미 생활을 즐길 수 있는 멀티미디어의 기능, 운행 보조적 기능, 운행 이외의 상황에서도 개인의 편리성을 위한 다양한 기능을 지속적으로 사용할 수 있도록 희망함을 객관적 수치로 확인할 수 있었다.

ICT 생태계 변화에 따른 m-Gov의 전략수립과 정책과제 (m-Gov Strategy and Policy Challenges with ICT Ecosystem Changes)

  • 정영철;배용근
    • 한국정보통신학회논문지
    • /
    • 제17권7호
    • /
    • pp.1531-1537
    • /
    • 2013
  • ICT 생태계의 동인으로 전자정부는 기존의 PC 기반 e-Gov를 무선 기반 m-Gov로의 스마트 전자정부 형태 변화를 가져온다. 이에 따라 스마트 정부 구현을 위해서 m-Gov 서비스를 활성화 하고, 이를 위해 전략을 수립하여야 한다. 또한 전략수립에 따른 대응책과 전자정부가 나아가야 하는 정책적 과제를 제시할 필요가 있다. 이것이 정부의 혁신과 대국민 삶의 질을 향상시키는 것으로써 행정이념 추구의 궁극적인 목적이다. 따라서 본 논문에서 스마트 정부의 구현을 위해서 m-Gov의 전망으로 전자정부 서비스 활성화를 위한 전략수립과 대응책, 그리고 m-Gov의 정책 방향의 과제를 제시하였다.

마을기업의 조직성과와 지속가능성 향상을 위한 요인분석 - 부산지역 마을기업을 중심으로 - (The Factor Analysis for the Improvement of Community Enterprises Organizational Performance and Sustainability -Focused on Community Enterprises in the Busan Area-)

  • 임경수;하태영
    • 경영과정보연구
    • /
    • 제33권2호
    • /
    • pp.241-261
    • /
    • 2014
  • 본 연구의 목적은 마을기업의 성과와 지속가능한 발전을 위하여 어떤 요인들이 필요하고 영향을 미치는지 실증분석을 통해 마을기업을 활성화하고 발전시키는데 목적이 있다. 또한 이를 위해 부산의 마을기업을 대상으로 설문조사를 실시한 결과 조직성과와 지속가능성 향상을 위해 사회적기업가 정신, 조직공정성, 조직신뢰, 심리적 주인의식, 네트워크 활동, 인적자원개발(교육)이 필요하다는 것을 실증분석을 통해 검증하였다. 연구결과를 통해 시사점을 도출하고, 마을기업을 운영하기 좋은 환경을 조성하고자 보완점과 대응책, 활성화를 위한 여건마련 등 정책적 지원방안을 도출하고자 하였다.

  • PDF

자전거도로 이용자 만족도 모형을 통한 자전거도로 활성화 대책 (Bikeway Vitalization Countermeasures Using Bikeway User Satisfaction Model)

  • 임준범;노리라;홍지연;이수범
    • 대한교통학회지
    • /
    • 제28권5호
    • /
    • pp.163-172
    • /
    • 2010
  • 전국적으로 자전거도로 확충을 계획하고, 자전거 이용 활성화를 위해 많은 노력이 이루어지고 있다. 이에 따라 제한된 예산하에서 자전거 이용자들의 만족도에 영향을 주는 요인들이 무엇인지 알아보았다. 만족도가 정성적인 변수이기 때문에 구조방정식 모형을 이용하여 자전거 이용자 만족도 모형을 개발하였다. 일반도로내 자전거도로와 한강, 지천변 자전거도로는 그 특성이 다르고 이용자가 원하는 속성도 다를 것으로 판단되어 구분하여 모형을 구축하였다. 모형 구축 결과 일반도로내 자전거도로 이용자 만족도 모형은 만족도=0.248*(안전성)+0.255*(접근성)으로 나타났다. 한강, 지저천변 자전거도로 이용자 만족도 모형은 만족도=0.437*(접근성)+0.405*(경제성)으로 나타났다. 두 가지 유형모두 접근성은 만족도에 영향을 미치는 것으로 나타났고, 일반도로내 자전거도로는 안전성, 한강, 지전변 자전거도로는 경제성이 만족도에 영향을 미치는 것으로 나타났다.

eGovFrame 보안 분석 및 대응 방안에 관한 연구 (A Study on eGovFrame Security Analysis and Countermeasures)

  • 박중오
    • 산업융합연구
    • /
    • 제21권3호
    • /
    • pp.181-188
    • /
    • 2023
  • 전자정부 표준 프레임워크는 국내 정부/공공기관 등 웹 환경 개발을 위한 공통 컴포넌트 재사용, 표준 모듈의 연계와 종속성 해소 등 전반적인 기술을 제공하고 있다. 그러나, 획일화된 개발 환경은 코어 버전에 따른 구버전 업데이트 문제와 해킹이나 컴퓨터 바이러스 등에 의한 개인정보와 기밀정보 유출 가능성이 존재한다. 본 연구는 국내 eGovFrame을 운영하는 웹사이트 중심으로 보안 취약성을 직접 분석한다. 내부 프로그래밍 언어 소스 코드 수준에서 취약점을 분석/분류한 결과, 대표 보안 취약성과 연계되는 5개 항목을 다시 추출할 수 있었다. 이에 대한 대응책으로, 2단계(1, 2차)를 통한 보안 설정과 기능 그리고 보안 정책을 설명한다. 본 연구는 향후 전자정부 프레임워크 보안 기능 개선하고 서비스 활성화에 이바지하고자 한다.