The inside configuration of intake nozzle of vacuum cleaner greatly affects the dust-collection efficiency and acoustic-noise effect generated from flow separation Interaction between high-speed flow and internal structure. In order to improve the performance of the vacuum cleaner, flow fields inside the intake nozzles were investigated using flow visualization and FIV (Particle Image Vetocimetry) technique. The measurement to aerodynamic power, suction efficiency and noise level were also carried out. Valuable information was obtained from the experiments, revealing how to modify the intake nozzle. In this paper, the results of visualization, velocity distribution of flow fields, aerodynamic power, suction efficiency and noise level are discussed.
Plate-fin heat exchanger is a kind of compact heat exchangers with a good performance in heat transfer. It is widely used in various engineering fields such as aerospace, chemical and biomedical industries. Quantitative and qualitative flow visualization study were performed using the water model of commercial plate-fin heat exchanger with header angles of $30^{\circ}$. The Reynolds number was 100. Conventional digital particle image velocimetry was used to measure the instantaneous velocity fields of the header region and the flow visualization using dye injection and hydrogen bubble method were applied to capture the qualitative flow characteristics. The results showed the existence of separation flow region at the junction area and the bottom wall of the exit region.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics A
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v.32A
no.3
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pp.124-133
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1995
A theoretical self-consistent thermoelectric model has been developed for optimal thermal design in the self-signal processing infraed detectors. The model is achived by employing the coupled thermoelectric equation which allows which allows the simultaneous investigation of the termal and electrical aspects of device behavior. The thermal limitation of detectivity and responsivity are determined by the enegy gap, carrier concentration, lifetime, and mobility as a function of the temperature. The calculated results indicate that the detectivity is decreased at bias fields above about 50 V/cm, because the performence is limiting by temperature when the bias voltage reached the level associated with Joule heating. It has been also found that the improvement in the mid-band modulation transfer function(MTF) may be restricted by increasing the bias fields. Further, the important paramerers in the thermal optimization of SPIR detector, such as temperature in the device, ambipolar velocity, element thickness and length, are also considered. The analytical study provides a mathematical basis for optimal design of such a photoconductive IR detector and the agreement between the experimental and theoretical results are seen to be good.
A numerical analysis is conducted on heat transfer and fluid flow of a plasma spraying process under the DC-RE hybrid electromagnetic field. Plasma flow is analyzed by using Eulerian approach and the equation of particle motion is simultaneously solved using a trajectory analysis with a lumped-heat-capacity model. Axisymmetric two dimensional electromagnetic fields governed by Maxwell's equations are solved based on a vector potential concept. The effects of the RF electromagnetic field on the temperature and velocity fields of the turbulent plasma flow are clarified. Control characteristics of phase changes and dispersed features of particles by applying the RF electromagnetic field are also clarified in an attempt to improve the plasma spraying process
The present study focuses on the flow analysis of a turbo pump inducer by performing both numerical and experimental methods. The head rise, efficiency and detailed flow fields such as outlet flow angles, pressure and velocity vectors are measured and compared with the computational data. Generally a good agreement is obtained between numerical and experimental results. However, some discrepancies are observed due to complex flow structures inside the inducer. Future calculations with an advanced turbulence model and a dense computational grid needs to be performed to obtain accurate numerical solution for the detailed flow fields.
The flow fields in the volute casing of a small-size turbo-compressor at different flowrate (design point ${\pm}20%$) are studied by numerical analysis. The governing equations for three-dimensional steady viscous flow are solved using SIMPLE algorithm with commercial code of STAR-CD. Numerical results show that the three-dimensional flow pattern inside the volute casing of a small-size turbo-compressor is strongly influenced by secondary flows that are typically created by the curvature or the casing passages. The flow pattern in the casing also affects the performance of the turbo-compressor. In order to elucidate the loss mechanism through the volute, we prepared the secondary flow, velocity magnitude, and static pressure distribution at the four cross-sectional planes of the casing.
Transactions of The Korea Fluid Power Systems Society
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v.5
no.1
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pp.20-26
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2008
Various types of hydraulic shock absorbers are widely used in many fields because of its numerous advantages. However, in order to design adequate damping characteristics, accurate flow data near the orifices are required essentially. In this paper, a commercial computational fluid dynamics(CFD) code, FLUENT is adopted to investigate the flow characteristics near orifices of a shock absorber. Static pressure and velocity vector distributions, fluid path lines are presented for compression/tension strokes and various piston speeds. In order to validate the result of analysis, the numerically obtained damping forces are compared with those of analytical estimations obtained by modified Bernoulli equation. The results reported herein will provide better understanding of the detailed flow fields within shock absorber, and the CFD analysis method proposed in this paper can be used in the design of other types of hydraulic shock absorber.
A premixed flame propagating in a tube suffers strong variation in its shape and structure depending on boundary conditions. The effects of thermal boundary conditions and flow fields on flame propagation are numerically investigated. Navier-Stokes equations and species equations are solved with a one-step irreversible global reaction model of methane-air mixture. Finite volume method using an adaptive grid method is applied to investigate the flame structure. In the case of an adiabatic wall, friction force on the wall significantly affected the flame structure while in the case of an isothermal wall, local quenching near the wall dominated flame shapes and propagation. In both cases, variations of flow fields occurred not only in the near field of the flame but also within the flame itself, which affected propagation velocities. This study provides an overview of the characteristics of flames in small tubes at a steady state.
Magnetic pulse welding(MPW) is a solid state welding process that is accomplished by a magnetic pulse causing a high-velocity impact on two materials, resulting in a true metallurgical bond. One of the great advantages of MPW is that it is suitable for joining dissimilar metals. No heat affected zones are created because of the negligible heating and the clean surfaces formation that is a consequence of the jet and the metal is not degraded. Also, compared to other general welding processes, this process leads to only a low formation of brittle intermetallic compounds However, although this process has many advantages its application to industrial fields has so far been very low. Therefore, in this study we are presenting the principles, apparatus and application of MPW for application the industrial fields.
The feasibility of synthesizing SiC-AlN solid solution by field-activated combustion synthesis was demonstrated. At lower fields of 8-16.5V/cm, composites of AlN-rich and SiC-rich phases were synthesized, but at fields of 25-30 V/cm, the product was a 2H structure solid solution. Combustion synthesis of the solid solution by nitridation of aluminum with silicon carbide under a nitrogen gas pressure of 4-8 MPa was also investigated. The maximum combustion temperature and wave propagation velocity were found to be influenced by the electric field in the field-activated combustion synthesis, and by the green density and nitrogen pressure in the combustion nitridation. In both cases the formation of solid solutions is complete within seconds, considerably faster than in conventional methods which require hours.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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