본 논문에서는 벅-타입 능동 전력 디커플링 회로의 단순화된 제어 방법을 위한 가변 스텝을 적용한 최적 보상 이득 알고리즘을 제안한다. 고정 스텝을 사용한 기존의 최적 보상 이득 알고리즘보다 유동적인 보상 이득 변화를 통해 DC링크 전압 리플을 효과적으로 줄일 수 있다. 기존의 방법보다 최적 보상 이득을 추적하는 시간이 줄어들어 갑작스런 부하 변동이나 이상 상황에 빠른 대응이 가능하다. 벅-타입 능동 전력 디커플링 회로는 전류 불연속 모드로 동작하며, 전류 지령치는 DC링크 전류의 1차 리플 성분에 전류 이득을 유동적으로 보상하여 생성하기 때문에 모든 구간에서 효과적으로 DC링크의 전압 리플을 줄일 수 있고 빠른 대응이 가능하다. 제안하는 가변 스텝을 적용한 최적 보상 알고리즘의 효과는 MATLAB-Simulink 시뮬레이션을 통해 검증하였다.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.27
no.1
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pp.100-107
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2003
This study was to control magnetic field orientation-typed sensorless vector control by applying the theory of a rotor flux observer to drive an induction motor. This research suggested a new speed estimation method that estimates speed with the rotor flux obtained by using a flux observer and the variable of state current detected by a current sensor without a speed sensor. Because the speed estimation method is independent from the motor constants, it is not necessary to control the gain of the parameters and the algorithm is simple. In the findings of the study, the researcher was convinced of the control function and the possibility of realization in the simulation experiment of sensorless vector control system by using DSP(Digital Signal Prosessor).
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.27
no.3C
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pp.241-247
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2002
In this paper, we proposed a continuously variable true time-delay for transmit linear phased-array antenna sing chirped fiber gratings(CFGs) and a tunable laser source. Average group delay-slope of the CFG was treasured to be 177 ps/nm at L-, S-, and X-band. Simulation results show that the maximum gain of the transmit linear phased-array antenna with the beam steering angle of 180$^{\circ}$ is 11.6 dB at 10 GHz.
The effect of sensor faults in DTC based induction motor drives is analyzed and a fault detection problem is treated. An adaptive gain scheduling observer is proposed for the design of DTC controller and a fault detection system. The observer provides not only the estimate of stator flux, a key variable in DTC system, but also the estimates of stator current, rotor speed that are useful for fault detection purpose. Simulations for various type of sensor faults are performed to evaluate the performance of the overall control system and the proposed sensor fault detection scheme.
We propose a fast macroblock mode prediction and decision algorithm based on contextual information for Pslices in the H.264/AVC video standard, in which the mode prediction part is composed of intra and inter modes. There are nine $4{\times}4$ and four $16{\times}16$ modes in the intra mode prediction, and seven block types exist for the best coding gain based on rate-distortion optimization. This scheme gives rise to exhaustive computations (search) in the coding procedure. To overcome this problem, a fast inter mode prediction scheme is applied that uses contextual mode information for P-slices. We verify the performance of the proposed scheme through a comparative analysis of experimental results. The suggested mode search procedure increased more than 57% in speed compared to a full mode search and more than 20% compared to the other methods.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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1999.04a
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pp.501-506
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1999
The purpose of this study is to experimentally investigate the strength and ductility of reinforced high strength concrete columns under uniaxial load and several test variables. To do this, we have conducted tests on thirteen 20$\times$20$\times$60cm specimens with 8 and 12 longitudinal steel bars subjected to monotonic uniaxial compression. The main variables considered in this test are the configuration of ties, the space the ties, the diameter of ties and yield strength of ties. The results indicate that the strength and the ductility of reinforced high strength concrete columns have been influenced on these variables except yield strength of ties. Judging from test results, real stress of ties at peak concrete stress is suitable variable than yield strength of ties for estimation of the strength gain factor(Ks).
Multimedia content is very sensitive to packet loss and therefore multimedia streams are typically protected against packet loss, either by supporting retransmission requests or by adding redundant forward error correction (FEC) data. However, the redundant FEC information introduces significant additional bandwidth requirements, as compared to the bitrate of the original video stream. Especially on wireless and mobile networks, bandwidth availability is limited and variable. In this article, an adaptive FEC (A-FEC) system is presented whereby the redundancy rate is dynamically adjusted to the packet loss, based on feedback messages from the client. We present a statistical model of our A-FEC system and validate the proposed system under different packet loss conditions and loss probabilities. The experimental results show that 57-95%bandwidth gain can be achieved compared with a static FEC approach.
Journal of Electrical Engineering and information Science
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v.3
no.1
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pp.14-20
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1998
The resistive shunting for the fine control of a Direct Energy Transfer(DET) systems is fully developed, but the non-resistive shunting using variable size solar array segments is in progress. This paper presents the spacecraft power control through switching of solar array segments, which uses a fully regulated DET power regulation. This method eliminates a dissipative element and removes the associated design limitations which arise from the dissipative elements for radiating cooling in deep space. The switching shunt regulator comprises the switched Solar Array Shunt(SAS) modules that regulate the solar array power. These SAS modules connect/disconnect the solar array segments to/from the bus according to the loading in the main bus without significant variations in the dissipation level. In this paper, twelve segments are used in the shunting. In order to verify the basis of analysis, the computational result of an analytic loop gain is performed.
In this paper, we propose a method which control parametric uncertainty systems using PID controller by fuzzy auto tuning. We get the error and the error change rate of plant output correspond to the initial value of parameter using the Ziegler-Nickols tuning and determine the new proportional gain$(K_p)$ and the integral time $(T_i)$ from fuzzy tuner by the error and error change rate of plant output as a membership function of fuzzy theory. The Fuzzy Auto-tuning algorithm for PID controller operate to adapt variable parameter of plant in parametric uncertainty systems. It is shown this method considerably improve the transient response at computer simulation.
In this research, we are trying to develop an automatic sorting system, which is mostly affected by frictional forces between a veneer and plank. So we will make a suitable dynamic model and mechanism to control the velocity feedback. We will suggest stick-slip motion model which can predict the stability behavior of this system. The control system has a feedback loop, in which the following operations are included. A kind of sensor can get the velocity of the mass to adhesive veneer. The output of result signal should be passed to a filter, then to a phase shifter, which applies an adjustable phase-shift, to a variable-gain amplifier. A shaker will be attached to the mass, which ex...
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[게시일 2004년 10월 1일]
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