The design of low-solidity vaned diffusers and the effect on the performance of a turbocharger compressor is discussed. The effect of vane number and turning angle was investigated while maintaining a basic design with a leading edge angle of $70^{\circ}$, leading and trailing edge radius ratios of 1.1 and 1.3. All results are compared with those obtained with the standard vaneless diffuser configuration and it was shown that all designs increased and shifted the pressure ratio to reduced flowrates. Despite the low-solidity configuration none of the vane designs provided a broad operating range, and the vane leading edge angle was not main factor that system went into the surge condition. The diffuser of higher trailing edge angle improved the flow range for the compressor to operate at lower flow region.
Dust collecting performance of axial-vane type cyclone for oil mist was analyzed in this study. For predicting cut diameter size of cyclone, the number and angle of vane ($tan{{\beta}_2}^{\prime}$) was simulated by CFD. As the result, $tan{{\beta}_2}^{\prime}$ was decreased as the number of vane was increased and the angle of inclination(${{\beta}_2}^{\prime}$) decreased, and it cause strong swirl flow. Therefore, it could be confirmed that as the number of vane was increased and the angle of inclination was decreased, cut diameter size was decreased. Also, by verifying the results of CFD through experiment, the cut diameter size could be $2{\mu}m$ at $4m^3/min$ of flow rate.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제37권3호
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pp.274-281
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2013
The variable demand on the energy market requires a great flexibility in operating hydro turbines. However, Francis turbine operated at off-design conditions poses technical challenges related to large unsteady forces given by residual swirl and angular momentum. In order to improve the performance of a Francis turbine, the paper presents a numerical investigation of the 3D flow in the turbine at off-design conditions and discusses the influence of variable guide vane openings on the internal flow of a Francis turbine with the help of computational fluid dynamics. First, the internal flow characteristics of Francis turbine operated by varied guide vane angle at off design condition are computed and the optimal guide vane angle is obtained. Secondly, the Francis turbine is operated with guide vane number varies at the optimal guide vane angle. Finally, pressure contours and velocity distributions in the distributor are discussed and compared.
The purpose of this study is to investigate the effect of swirler vane angle and the aspect ratio of swirl chamber of nozzle on the characteristics of single spray. The characteristics of sprat's have been investigated by measuring the spray angle, droplet size and velocity Visualization of spray was conducted to obtain the spray angle and breakup process. The spray characteristics such as droplet size and velocity were measured by Phase Doppler Anemometry(PDA). It was found that the spray angle was increased with increasing the swirler angle. For both sprays, the axial velocity and SMD were decreased with increasing the swirler vane angle. It was also shown that the axial velocity and SMD were decreased with increasing the aspect ratio of swirl chamber The effect of vane angle un the spray characteristics was greater than the aspect ratio of swirl chamber for single spray.
A computational fluid dynamics (CFD) analysis was performed to propose the optimum design of flow mixing vane on the space grid in a PWR fuel assembly. The flow mixing vanes considered in this study for optimum design are swirl-vane and twisted-vane. A single subchannel of one grid span was modeled using flow symmetry to minimize the computational effort. The CFD predictions are in good agreement with the experimental results for the split- vane, which shows the applicability of the CFD method. The mixing effect by swirling flow and crossflow, and the pressure drop were estimated and compared for the various vane angles. The optimum vane angle is proposed to be 40。 and 35。 from the direction of axial flow for the swirl-vane and the twisted-vane, respectively.
본 연구에서는 Wheel 미립화기로 CWM을 분사시켰을때 Vane의 형태가 혼합연료 방울의 크기분포에 미치는 영향을 실험적으로 연구하는 것이며 그 연구 내용을 요약하 면 다음과 같다. .Vane의 형상계수(Aspect ratio)가 연료방울의 크기분포에 미치는 영향 .Vane의 각도가 연료방울의 크기분포에 미치는 영향 .미분탄 부하도와 연료방울의 SMD변화 .미분탄 분포의 평균크기변경에 따른 연료방울의 SMD변화 위에서 형상계수라함은 Vane의 출구직경(d)와 Vane의 출구길이 (L)의 비(L/d)를 의미 하고 있다.
The performance of in-line duct fan depends on the design parameters of impeller and guide vane such as sweep back angle of impeller hub, guide vane angle etc. In this study four kinds of impellers having different sweep back angles, $0^{\circ}$, $17.5^{\circ}$, $35^{\circ}$, $52.5^{\circ}$ with 8 guide vanes, and different guide vane angles, $15^{\circ}$, $30^{\circ}$, $45^{\circ}$ were selected and their performance measured to investigate the effects of design parameters. The results show that both sweep back angle of impeller hub and the guide vane angle have large effect on the efficiency. Especially, it was found that the mixed flow impellers having sweep back angle between $17.5^{\circ}$ and $35^{\circ}$ gave good performances for in-line duct fan.
Dust collecting performance of axial-vane type cyclone for oil mist was analyzed in this study. For predicting cut diameter size of cyclone, the number and angle of vane (${\beta}_2{^{\prime}}$) was calculated by CFD. As the result, ${\beta}_2{^{\prime}}$ was decreased as the number of vane was increased and the angle of inclination (${\beta}_2{^{\prime}}$) decreased, and it cause strong swirl flow. Therefore, it could be confirmed that as the number of vane was increased and the angle of inclination was decreased, cut diameter size was decreased. Also, by verifying the results of CFD through experiment, the cut diameter size could be 2 ${\mu}m$ at 4 $m^3/min$ of flow rate.
International Journal of Fluid Machinery and Systems
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제10권1호
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pp.86-98
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2017
In order to obtain high efficiency and low resistance droplet separation apparatus, axial vane type gas-liquid separators with different guide vanes were designed, and the RNG $k-{\varepsilon}$ model as well as discrete phase model (DPM) were used to investigate the flow pattern inside the separators. It was shown that the tangential velocity distribution under different guide vanes have Rankine vortex characteristics, pressure distribution exhibits a high similarity which value becomes big as the increase of the blade outlet angle and the decrease of the guide vane numbers. The increase of the guide vane numbers and the decrease of the blade outlet angle could make separation improve significantly. The separation efficiency is almost 100% when the droplet diameter is bigger than $40{\mu}m$.
The Performance of in-line duct fan depends on the design parameters of impeller and guide vane. such as sweep back angle of impeller, the number of blades, outlet blade angle, guide vane angle etc. In this experimental study total four kinds of impellers having different sweep back angles, $90^{\circ},\;72.5^{\circ},\;55^{\circ},\;37.5^{\circ}$ with 8 guide vanes, different the number of blades, 6ea, 8ea, 10ea, 12ea, different kinds of outlet blade angles, $30^{\circ},\;45^{\circ}.\;60^{\circ}$ and different kinds of guide vane angles, $15^{\circ},\;30^{\circ},\;45^{\circ}$ were selected and their performance measured to investigate the effects of them. The results were non-dimensionalized to compare their performance.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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