Numerical simulation of coextrusion process of viscoelastic fluids within a die has been carried out. In the coextrusion process velocity profile at the outflow boundary is not known a priori, which makes it difficult to impose the proper boundary condition at the outflow boundary. This difficulty has been avoided by using the open boundary condition (OBC) method. In this study, elastic viscous stress splitting (EVSS) formulation with streamline upwind (SU) method has been used in the finite element method. In order to test the validity of the OBC method, comparison between the results of fully developed condition at the outlet and those of OBC has been made for a Newtonian fluid. In the case of upper convected Maxwell (UCM) fluid, the effect of outflow boundary condition on the interface position has been investigated by using two meshes having different downstream lengths. In both cases, the results with the OBC method showed reasonable interface shape. In particular, for the UCM fluid the interface shape calculated with OBC was independent of the downstream length, while the results with the zero traction condition showed oscillation of interface position close to the outlet. Viscosity difference was found to be more important than elasticity difference in determining the final interface position. However, the overshoot of interface position near the con-fluent point increased with elasticity.
It is difficult for a MWR(Missile Warning Radar) to perform a threat decision accurately since there is no tracking part which gives more accurate threat information to the MWR. In this paper, the threat decision algorithm is proposed using an azimuth angular rate to improve the accuracy. The azimuth angular rate is dependent upon the direction of an approaching target. The target is classified into a threat or non-threat using a boundary condition of the azimuth angular rate. The boundary condition is determined using the Monte-Carlo simulation. The performance of the proposed algorithm is evaluated using this condition at field tests of MWR. The efficiency of the proposed method for the threat decision is proved by comparing the results of field tests with the simulation results.
When fresh concrete is exposed to low temperature, the concrete may suffer frost damage due to freezing at early ages and strength development may be delayed. One of the solution methods for resolving these problems is to reduce freezing temperature of concrete by the use of chemical admixture called Accelerators for freezing resistance. In this study, we investigate the effect on strength development of cement mortar using accelerators for freezing resistance with the variance curing condition. As the result of this study, the mortar using accelerators for freezing resistance show that continuously strength development in curing condition of -5$^{\circ}C$. And compressive strength under the variance temperature condition was higher than fixed temperature condition in same maturity.
The shape and thickness distribution according to the pressure-time curve were carried out using the FEM and experiment. Also, mechanical properties were investigated. The square cup parts have been formed with pressure-time curve generated by result of analysis. The tensile strength and elongation have been investigated according to applied pressure conditions using the tensile test specimen obtained from the superplastic formed cup. We can use to predict the shape of formed part under the applied pressure using the FEM analysis. In the case of optimum pressure condition, the thickness distribution and mechanical properties were improved. From this study, we can find the important of optimum pressure-time condition. We have investigated about the forming of airplane part and fuel tank for motorcycle. If the applied load used in boundary conditions was appropriate, the simulation result coincides with the formed part. However, it is very difficult to define the pressure condition in complicated shape. Thus, it is need to develop the optimum pressure condition for superplastic forming.
The method of Asymptotic Inner Boundary Condition for Singularly Perturbed Two-Point Boundary value Problems is presented. By using a terminal point, the original second order problem is divided in to two problems namely inner region and outer region problems. The original problem is replaced by an asymptotically equivalent first order problem and using the stretching transformation, the asymptotic inner condition in implicit form at the terminal point is determined from the reduced equation of the original second order problem. The modified inner region problem, using the transformation with implicit boundary conditions is solved and produces a condition for the outer region problem. We used Chawla's fourth order method to solve both the inner and outer region problems. The proposed method is iterative on the terminal point. Some numerical examples are solved to demonstrate the applicability of the method.
In this paper, some geometric condition for a stochastic nonlinear system and an adaptive control method for minimum-phase stochastic nonlinear system using neural network are provided. The state feedback linearization is widely used technique for excluding nonlinear terms in nonlinear system. However, in the stochastic environment, even if the minimum phase linear system derived by the feedback linearization is not sufficient to be controlled robustly. the viewpoint of that, it is necessary to make an additional condition for observation of nonlinear stochastic system, called perfect filtering condition. In addition, on the above stochastic nonlinear observation condition, I propose an adaptive control law using neural network. Computer simulation shows that the stochastic nonlinear system satisfying perfect filtering condition is controllable and the proposed neural adaptive controller is more efficient than the conventional adaptive controller
An experimental study has been conducted to investigate the heat/mass transfer characteristics within a square film cooling hole with asymmetric inlet now condition. The asymmetric inlet now condition is achieved by making distances between side walls of the secondary now duct and the film cooling hole different; one side wall is $2D_h$ apart from the center of the film cooling hole, while the other side wall is $1.5D_h$ apart from the center of the film cooling hole. The heat/mass transfer experiments for this study have been performed using a naphthalene sublimation method and the now field has been analyzed by numerical calculation using a commercial code. Swirl now is generated at the inlet region and the heat/mass transfer pattem with the asymmetric inlet now condition is changed significantly from that with the symmetric condition. In the exit region, the effect of mainstream on the inside hole now is reduced with the asymmetric condition. The average heat/mass transfer coefficient is higher than that with the symmetric condition due to the swirl now generated by the asymmetric inlet condition.
Park Wook-Je;Kim Eung-Tai;Seong Kie-Jeong;Kim Yeong-Cheol
Journal of Mechanical Science and Technology
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제20권8호
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pp.1224-1231
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2006
The stability and control derivatives of DURUMI-lI UAV using the flight test are obtained. The flight test data is gathered from the normal flight condition (normal mode) and the flight condition assumed as the right elevator fixed (fault mode). Using real-time parameter estimation techniques, applied to Fourier transform regression method, simulates the aircraft motion. From the result, the fault of control surface is to be detected. In this paper, the results of the real- time parameter estimation techniques are compared with the results of the Advanced Aircraft Analysis (AAA). Using the aerodynamic derivatives, it provides the base line of normal/failure for the control surface by using the on-line parameter estimation of Fourier transform regression. In flight, this approach maybe helpful to detect and isolate the fault of primary control surface. It is explained how to perform the flight condition assumed as the right elevator fixed in the flight test. Also, it is mentioned how to switch between the normal flight condition and the assumed fault flight condition.
This study presents the development of dielectric constant sensors to measure lubricant properties. The lubricant oil sensor is used to measure oil properties and machine conditions. Various condition monitoring methods are applied to diagnose machine conditions. Machine condition monitoring using oil sensors has advantage over other machine condition monitoring methods. The fault conditions can be noticed at the early stages by the detection of wear particles using oil sensors. Therefore, it provides an early warning in the failure procedure. A variety of oil sensors are applied to check the machine condition. Among all oil sensors, only one sensor can measure the tendency of several properties such as acidity and water content. A dielectric constant sensor is also used to measure various oil properties; therefore, it is very useful. The dielectric constant is the ratio of the capacitance of a capacitor using that material as a dielectric to that of a similar capacitor using vacuum as its dielectric. The dielectric constant has an effect on water content, contaminants, base oil, additive, and so forth. In this study, the dielectric constant sensor is fabricated using MEMS process. In the fabrication process, the shape, gap of the electrode array, and thickness of the insulation material are considered to improve the sensitivity of the sensor.
A study is the selection of optimum forming condition for RP system. We develop the Automatic design program for machine element using visual LISP program in AutoCAD. Automatic design program reduces the required time for feedback between design and manufacturing of workpiece. Also we investigate the relationship between circularity of 3D solid model and circularity of rapid prototype using RP system and we will find optimum forming condition in RP system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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