Journal of Construction Engineering and Project Management
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v.2
no.4
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pp.32-41
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2012
In recent times, multi-centralization and decentralization as well as large Capital area and suburbanization in the spatial structure of capital area. With rapid growth, urbanization and industrialization are unsystematic, and growth inequality between regions caused negative effects such as discordant centralization and decentralization, fluctuating land value, and gap between living conditions. Accordingly, this study analyzed urban spatial indexes by the self-governed body in the capital area such as Seoul, Incheon, and Gyeonggi province for the analysis of the regional inequality phenomenon. We examined the characteristics of temporal and spatial changes in urban spatial structure in the capital area by utilizing the distribution pattern and density of city indexes such as population, employment, etc, and then drew the commonality of those factors through factor analysis. We evaluated the drawn results through the city standard index by each city, conducted factor score analysis, and identified the interaction between each factor and Housing Purchase Price Composite Indices index, housing rent price index(Housing Jeonse Price Composite Indices), land price fluctuation rate, diffusion ratio of house, and financial independence.
The objective of sewer rehabilitation is to improve its function while eliminating inflow/infiltration (I/I) and insufficient carrying capacity (ICC). Such rehabilitation efforts, however, have not been particularly successful due to a lack of sewer data and unsystematic field practices. The present study aimed to solve these problems by developing a decision making model consisting of two models: the rehabilitation weighting model (RWM) and the rehabilitation priority model (RPM). In RWM, the I/I of each pipe in a drainage district is estimated according to various defects, with each defect given an individual weighting factor using an analytic hierarchy process (AHP). RPM determines the optimal rehabilitation priority (ORP) using a genetic algorithm (GA). The developed models can be used to overcome the problems associated with unsystematic practices and, in practice, as a decision making tool for urban sewer system rehabilitation.
In cases of fashion businesses operating by consignment, base estimate on quantity of sales is the most essential part of merchandising. This study classified factors influential to sales into factors with systematic influence and factors with unsystematic influence. In order to find out influence of each factor on sales, non-linear regression was used with SPSS package on the basis of actual data on sales for 5 years for sport shoes brand. Major findings of this study are as follows. First, price level had significant negative(-) influence on sales. Second, price expectation effects had significant negative(-) influence on sales. Third, competitor's price effect showed significant negative(-) value. Fourth, day-of-the-week effect showed significant positive(+) effect. The theoretical marketing implications of this study are as follows. First, study on price leads to expansion of the researches from apparels to sport shoes. Field of study on price was enlarged through expansion of variable of study from price level and price expectation effect to promotion, day-of-the-week effect and rainfall effect. Second, quantitative scale of day-of-the-week effect was found and it could be confirmed that there was seasonal differences with day-of-the-week effect. Implications of above findings on marketing managers are as follows. First, it was found that an increase in competitiveness of brand power and a decline in absolute value of competitor's price effect can be realized when new product groups are developed to meet the unsatisfied needs in the market. Second, it was possible to find out the parameters scales of the price response function, making it possible to estimate sales for the next season, and in turn realize increase in rate of sales and profit rate. This research is based on the dynamic price response function, which is rare to find in the apparel business and it academic significance due to its expanding response model which was focused on price in conventional researches to non-systematic variables.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.1
no.2
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pp.31-37
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2014
The portfolio selection is one of the most important and vital decisions that a real or legal person, who invests in stock market, should make. The main purpose of this article is the determination of the optimal portfolio with regard to relations among stock returns of companies which are active in Tehran's stock market. For achieving this goal, weekly statistics of company's stocks since Farvardin 1389 until Esfand 1390, has been used. For analyzing statistics and information and examination of stocks of companies which has change in returns, factors analysis approach and clustering analysis has been used (FC approach). With using multivariate analysis and with the aim of reducing the unsystematic risk, a financial portfoliois formed. At last but not least, results of choosing the optimal portfolio rather than randomly choosing a portfolio are given.
Nowaday all the countries of the world have studied the various problems caused in operating their own ports efficiently. Ship delay in the port is attributal to the inefficient operation in the navigation aids, the cargo handling, the storage and transfer facilities, and to the inefficient allocation of gangs or to a bad service for ships. Among these elements the allocation of gangs is the predominating factor in minimizing ship's turn round time. At present, in the case of Pusan Port. the labour union and stevedoring companies allocate gangs in every hatches of ships by a rule of thumb, just placing emphasis on minimizing ship's turn round time, without applying the principle of allocation during the cargo handling. Owing to this the efficiency of the cargo handling could not be expected to be maximized and this unsystematic operation result in supplying human resources of much unnecessary surplus gangs. Therefore in this paper the optimal size and allocation of gangs for minimizing the ship's turn round time is studied and formularized. For the determination of the priority for allocation the evaluation function, namely $F=PHi^{n}{\times}(W+H)$, can be obtained; where, PHI : Principal Hatch Index W : Total Cargo Weight represented in Gang-Shifts H : Total Number of Ship's hatches and also for the optimal size of gangs the average number of gang allocated per shift (Ng), namely Ng=W/PHI, is used. The proposed algorithm is applied to Pusan Port and its validity is verified.
Purpose - This study empirically investigates whether the risk property included in fat-tails of return distributions is systematic or unsystematic based on the devised statistical methods. Design/methodology/approach - This study devised empirical designs based on two traditional methods: principal component analysis (PCA) and the testing method of portfolio diversification effect. The fatness of the tails in return distributions is quantitatively measured by statistical probability. Findings - According to the results, the risk property in the fat-tails of return distributions has the economic meanings of eigenvalues having a value greater than 1 through PCA, and also systematic risk that cannot be removed through portfolio diversification. In other words, the fat-tails of return distributions have the properties of the common factors, which may explain the changes of stock returns. Meanwhile, the fatness of the tails in the portfolio return distributions shows the asymmetric relationship of common factors on the tails of return distributions. The negative tail in the portfolio return distribution has a much closer relation with the property of common factors, compared to the positive tail. Research implications or Originality - This empirical evidence may complement the existing studies related to tail risk which is utilized in pricing models as a common factor.
Nowaday all the countries of the world have studied the various problems caused in operating their own ports efficiently. Ship delay in the port is attributal to the inefficient operation in the navigation aids, the cargo handling, the storage and transfer facilities, and to the inefficient allocation of gangs or to a bad service for ships. Among these elements the allocation of gangs is the predominating factor in minimizing ship's turn round time. At present, in the case of Pusan Port. the labour union and stevedoring companies allocate gangs in every hatches of ships by a rule of thumb, just placing emphasis on minimizing ship's turn round time, without applying the principle of allocation during the cargo handling. Owing to this the efficiency of the cargo handling could not be expected to be maximized and this unsystematic operation result in supplying human resources of much unnecessary surplus gangs. Therefore in this paper the optimal size and allocation of gangs for minimizing the ship's turn round time is studied and formularized. For the determination of the priority for allocation the evaluation function, namely $F=PHi^{n}{\times}(W+H)$, can be obtained; where, PHI : Principal Hatch Index W : Total Cargo Weight represented in Gang-Shifts H : Total Number of Ship's hatches and also for the optimal size of gangs the average number of gang allocated per shift (Ng), namely Ng=W/PHI, is used. The proposed algorithm is applied to Pusan Port and its validity is verified.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.13
no.2
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pp.234-252
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2010
This paper examines the tendency of housing assets to become increasingly quasi-financial assets by analyzing the relationships between risks and returns in three Gangnam districts (Gangnam-gu, Seocho-gu and Songpa-gu) apartment markets in Seoul, especially for the apartments to be reconstructed, capitalizing upon some capital asset pricing models (CAPM). A single factor CAPM model shows positive relationships between risks and returns regardless of the types of apartments in three Gangnam districts. Multi-factors CAPM models also confirm that the market and SMB (small minus big) factors are positively related to the rate of returns regardless of the types of apartments. However, the unsystematic risk factor is found to be statistically positive especially for the apartments to be reconstructed, while the momentum factor is dependent upon the regression models used. An analysis on some portfolios classified by the size of apartments and price volatility and/or beta values suggests that there are the positive linear relationships between risks and returns and the SMB factor is clearly found to be significant in determining the rate of returns. In particular, housing assets are highly highlighted as investment goods and/or quasi financial assets for the apartments to be constructed in the Gangnam housing.
Seo, Yong-Mo;Lee, Ye-Joong;Ahn, You-Jeong;Oh, Chi-Gyu
The Journal of the Korea Contents Association
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v.14
no.12
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pp.1047-1057
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2014
The purpose of this study is to create design education program for enlightenment of creativity in young child. We studied preschool education professionals for perspective of design education in young child. So the study contents of our paper are design education for enlightenment of creativity in young child. Preschool education professionals recognized that design education work unsystematic manner in present education program. They recognized the important factor for enlightenment of creativity in young chid. They need a relevant and contents for design education issues. Our studies show that they realized an absence of the perception of design education and design education professionals for young child. They could not distinguish between the conventional art activities and design activities. So they required a design teaching aids. We realized that they are respond to the design education in young child positively. Our study states that preschool education professionals need a contents of design education and development of a relevant programs for young child.
Recently in Korea, application of the soil nailing is gradually extended to the sites of excavations and slopes having various ground conditions and field characteristics. Design of the soil nailing is generally carried out in two steps, The First step is to examine the minimum safety factor against a sliding of the reinforced nailed-soil mass based on the limit equilibrium approach, and the second step is to check the maximum displacement expected to occur at facing using the numerical analysis technique. However, design parameters related to the soil nailing system are so various that a reliable design method considering interrelationships between these design parameters is continuously necessary. Additionally, taking into account the anisotropic characteristics of in-situ grounds, disturbances in collecting the soil samples and errors in measurements, a systematic analysis of the field measurement data as well as a rational technique of the optimum design is required to improve with respect to economical efficiency. As a part of these purposes, in the present study, a procedure for the optimum design of a soil nailing excavation wall system is proposed. Focusing on a minimization of the expenses in construction, the optimum design procedure is formulated based on the genetic algorithm. Neural network theory is further adopted in predicting the maximum horizontal displacement at a shotcrete facing. Using the proposed procedure, various effects of relevant design parameters are also analyzed. Finally, an optimized design section is compared with the existing design section at the excavation site being constructed, in order to verify a validity of the proposed procedure.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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