• Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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• 2006.11a
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• pp.391-394
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• 2006

This paper deals with the method will be able to support a common interface softly for the different with each other operating system users in next generation ubiquitous network. To controls in proxy servers that data portion be able to use commonly such as each different instruction, metaphor, image based on operating system, icons, it will be able to increases the efficiency of bandwidth use and minimizes a duplication transmission data from inside the bandwidth which is limited. Also it will be able to do method of common user interface provision to support seamless connectivity with each different network devices in the next generation.

• Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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• 2006.11a
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• pp.57-60
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• 2006

최근 유비쿼터스 헬스케어 서비스를 이용한 시간과 공간의 제약 없이 각종 의료서비스와 건강관리를 제공받는 유비쿼터스 헬스케어에 대한 관심이 증대되고 있다. 유비쿼터스 헬스케어 산업은 특성상 단일 제품이나 서비스로만 존재하지 않고, 의료정보, 장비, 소프트웨어, 네트워크, 전자상거래 등의 보건 의료를 구성하는 모든 산업이 IT에 기반 하여 집약된 새로운 산업분야이다. 이러한 산업 특성상 유비쿼터스 헬스케어 서비스는 다양한 기술들을 이용하기 때문에 이들을 서비스의 개발, 이용 단계에서 통합된 환경을 제공받아 이용하는 것이 효과적이다. 본 논문에서는 유비쿼터스 헬스케어 서비스 이용을 위한 서비스 시스템 아키텍쳐를 제안하고, 제안된 시스템에서 이용할 수 있는 서비스들을 개발하기 위한 유비쿼터스 헬스케어 서비스 개발 Framework을 설계한다. 제안된 시스템 아키텍쳐와 개발 Framework을 이용하면 헬스케어 서비스 이용자에게 적절한 인터페이스의 제공과 질환에 대한 추적 관찰, 증상의 판단, 진료 지원, 건강관리, 외부 기관과의 정보 교환 등의 서비스를 개발할 수 있다.

• Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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• v.15 no.5
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• pp.560-566
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• 2005

In this paper, a practical technique for correction of a distorted image for vision-based localization of ubiquitous mobile robot. The localization of mobile robot is essential and is realized by using camera vision system. In order to wide the view angle of camera, the vision system includes a fish-eye lens, which distorts the image. Because a mobile robot moves rapidly, the image processing should he fast to recognize the localization. Thus, we propose the practical correction technique for a distorted image, verify the Performance by experimental test.

• 한국ITS학회:학술대회논문집
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• 2010.05a
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• pp.145-147
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• 2010

• 한국경영정보학회:학술대회논문집
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• 2008.06a
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• pp.86-90
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• 2008

본 연구는 개인이 이른바 '유비쿼터스 개인지식관리 시스템'을 갖추고 있을 때 발생하게 될 것으로 예상되는 마케팅 메시지로서의 지식의 역할에 대한 개념적 연구를 수행한다. 기존의 마케팅 광고 메시지는 인간의 생물학적인 감각과 인지, 기억 능력에 의존하였기 때문에 반복적이고 자극적이어야만 했다. 그러나 유비쿼터스 환경에서는 UPA(Ubiquitous Personal Assistant)를 활용하여 개인이 소비하는 컨텐트를 이음매 없이(Seamless) 습득, 저장할 수 있게 되며, 이러한 변화는 마케팅과 광고의 방법에도 변화를 가져오게 될 것으로 판단된다. 이에 본 연구에서는 유비쿼터스 환경에서의 개인지식관리를 통하여 변화되는 마케팅과 광고의 모습을 나타내고자 하며, 이를 위해 시나리오를 제시하고 분석한다.

• 한국경영정보학회:학술대회논문집
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• 2007.06a
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• pp.937-941
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• 2007

기존의 연구에서는 유비쿼터스에 대한 개념적인 내용에 많은 비중을 두었지만 유비쿼터스의 개념이 널리 알려지고 실제로 적용이 되어지고 있는 최근의 상황에서는 보다 실증적이고 구체적인 연구결과가 있어야 한다. 본 연구는 유비쿼터스(Ubiquitous) 환경이 급속도로 발전하고 있는 상황에서 기존 정보시스템의 문제점을 알아보고 이에 대한 해결책으로서 유비쿼터스 환경이 어떠한 영향을 미치는 지에 대해 연구 하고자 한다.

• Journal of the Korean Data and Information Science Society
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• v.19 no.1
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• pp.11-24
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• 2008

In this paper, the patterns of movement used in the mobile communication systems are adopted in the mobile computing environment to reduce handover delay and to support seamless handover for MIPv6 based on IEEE 802.11 networks. That is, RtSolPr message and PrRtAdv message can be treated before handover. As the result, it is possible to assign NCoA to MN and Next Access Router(NAR) before handover starts. This can minimize handover delay and reduce the total handover delay.

• IEMEK Journal of Embedded Systems and Applications
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• v.2 no.2
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• pp.123-127
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• 2007

Through USN field Test Projects launched in 2005, 9 USN application service models such as u-Ocean, u-Construction, u-Farm, u-Hospital has been deployed. We conducted technical, industrial, economical feasibility tests to verify those services. This thesis will cover briefly the current situation of USN industry domestically and internationally. It will show the future prospect of convergence service model based on USN in conjunction with research details and results from previous USN field Test Projects.

• Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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• v.13 no.2
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• pp.247-258
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• 2003

In this paper, we present a pen-shaped input device equipped with accelerometers and gyroscopes that measure inertial movements when a user writes on 2 or 3 dimensional space with the pen. The measurements from gyroscope are integrated once to find the attitude of the system and are used to compensate gravitational effect in the accelerations. Further, the compensated accelerations are integrated twice to yield the position of the system, whose basic concept stems from the field of inertial navigation. However, the accuracy of the position measurement significantly deteriorates with time due to the integrations involved in recovering the handwriting trajectory This problem is common in the inertial navigation system and is usually solved by the periodic or aperiodic calibration of the system with external reference sources or other information in the filed of inertial navigation. In the presented paper, the calibration of the position or velocity is performed on-line and off-line. In the on-line calibration stage, the complementary filter technique is used, where a Kalman filter plays an important role. In the off-line calibration stage, the constant component of the resultant navigational error of the system is removed using the velocity information and motion detection algorithm. The effectiveness and feasibility of the presented system is shown through the experimental results.

• Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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• v.36 no.4
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• pp.45-58
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• 2013

Korean local governments have been planning for u-City construction with great efforts. Such efforts are needed in order to reflect the urban characteristics of each city, to promote local economic growth, and to have a sustainable operation model. Thus it is critical at an earlier stage to set a strategic direction based on urban environment analysis, which will lead to a feasible implementation of u-City. This paper derives issues and suggests improvement methods based on a case study on the USPs (u-City Strategy Planning's) of ten local governments. It is expected that the improvement methods will greatly reduce risks involved in u-City construction and contribute to better provided local-specific u-services.