The loss prediction and assessment during extreme events such as wind hazards is always crucial for the group low-rise residential buildings. This paper analyses the effect of variation in building density on wind-induced loss for low-rise buildings and proposes a loss assessment method consequently. It is based on the damage matrices of the building envelope structures and the main load-bearing structure, which includes the influence factors such as structure type, preservation degree, building density, and interaction between different envelope components. Accordingly, based on field investigation and engineering experience, this study establishes a relevant building direct economic loss assessment model. Finally, the authors develop the Typhoon Disaster Management System to apply this loss assessment methodology to practice.
In Japan, at least 28 local winds are known by name, most of them associated with downslope windstorms and gap winds. To review these windstorms, we categorize them based largely on the atmospheric conditions and formation mechanisms, and then focus on representative examples. These representative cases include the "Yamajikaze", a typical downslope windstorm, the "Hirodo-kaze", a downslope windstorm induced by a nearby typhoon (intense tropical cyclone), and the "Karak-kaze", a downslope wind with a clear diurnal variation. Other downslope winds such as the "Inami-kaze" and the gap wind "Kiyokawadashi" are also described. Among these winds, the "Yamaji-kaze", "Hirodo-kaze", and "Kiyokawa-dashi" are considered the three most notorious due to their destructive power. After describing and comparing these winds, we discuss remaining issues to be considered in future studies.
Kim, Jong Suk;Kang, Hyun-Woong;Son, Chan Young;Moon, Young Il
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2015.05a
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pp.1-1
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2015
최근 연구에 의하면 엘니뇨 패턴의 중심이 열대 동태평양에서 중앙태평양으로 이동하는 양상을 보이고 있는 것으로 보고되고 있으며 태평양 연안 국가를 중심으로 이에 대한 연구가 많이 진행되고 있다. 본 연구에서는 진화하는 엘니뇨패턴과 관련하여 한반도의 영향을 미치는 태풍을 중심으로 태풍의 활동특성과 그에 따른 지역별 태풍강우의 특성을 비교 분석하였다. CT/WP 엘니뇨와 관련하여 북서태평양 지역에서 발생한 태풍이 한반도에 미치는 영향을 분석하기 위하여 태풍에 의해 발생한 여름철 강우와 중호우 사상의 발생특성을 분석하였다. CT 엘니뇨해에는 한반도의 서남부 지역에서 태풍에 의한 여름철 강우가 감소하는 경향이 나타났으며, 동북부 지역에서는 증가하는 특성이 있음을 확인하였다. 또한 WP 엘니뇨 해에는 한반도 대부분 지역에서 태풍에 의한 여름철 강우가 증가하였으며, 중북부지역과 중서부 지역에서 통계적으로 유의한 증가패턴이 있는 것으로 분석되었다. 본 연구의 성과는 태풍을 고려한 지역 맞춤형 기반시설 확충 및 유역대책 수립, 수자원 확보 등에 대한 기초자료로 활용 될 수 있을 것으로 기대된다.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.31
no.4B
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pp.369-376
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2011
A three and two dimensional (3D and 2D) numerical models were established to study the storm surge induced by Typoon Maemi in Masan and Pusan Ports. The typhoon landed on the southern coast of Korean Peninsula at 21:00, September 12, 2003 with a central pressure of 950 hPa. The observed maximum storm surge in Masan Port was 230 cm, and the computed peak storm surge using the 3D and the 2D models were 238 cm and 208 cm, respectively. The observed maximum storm surge in Pusan Port was 89 cm, and the peak storm surge of the 3D and the 2D models were 91 cm and 79 cm, respectively. The hindcasted storm surge using 3D model was in good agreement with the observed data, and the 3D model at peak time was more accurate than the 2D. The storm-induced currents were computed using the 3D model. The currents in the surface layer of Masan Bay went into the inner bay with 30~60 cm/sec, while the currents in the bottom layer flowed out with 20~40 cm/sec.
This study aimed to estimate the future design rainfall through a non-stationary frequency analysis using the rainfall separation technique. First, we classified rainfall in the Korean Peninsula into local downpour and TC-induced rainfall through rainfall separation technique based on the path and size of a typhoon. Furthermore, we performed the analysis of regional rainfall characteristics and trends. In addition, we estimated the future design rainfall through a non-stationary frequency analysis using Gumbel distribution and carried out its quantitative comparison and evaluation. The results of the analysis suggest that the increase and decrease rate of rainfall in the Korean Peninsula were different and the increasing and decreasing tendencies were mutually contradictory at some points. In addition, a non-stationary frequency analysis was carried out by using the rainfall separation technique. The outcome of this analysis suggests that a relatively reasonable future design rainfall can be estimated. Comparing total rainfall with the future design rainfall, differences were found in the southern and eastern regions of the Korean peninsula. This means that climate change may have a different effect on the typhoon and local downpour. Thus, in the future, individual assessment of climate change impacts needs to be done through moisture separation. The results presented here are applicable in future hydraulic structures design, flood control measures related to climate change, and policy establishment.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.17
no.3
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pp.56-64
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2013
The wind resistant capacity of bridges with a span of less than 200m is typically evaluated by Wind Resistant Design Manual for Highway Bridges in Japan. Also, the first vertical frequency plays an important role in the evaluation of their aerodynamic performance. An unexpected vortex-induced vibration of Nielsen arch bridge with span of 183m designed by this manual has been measured by monitoring system during typhoon. The amplitude of vibrations was about 2 times than the allowable vibration displacement. This paper presents the feature of vortex-induced vibration of this Nielsen arch bridge based on measured wind velocity, wind direction, and responses at midspan of main girder. From the result of FFT, the $1^{st}$ mode shape of the bridge is antisymmetric and the $2^{nd}$ is symmetric. Also, the dominant vibration of the bridge is the $2^{nd}$ vertical mode. According to these results, the $2^{nd}$ vertical vibration mode of this Nielsen arch bridge is prior to the first for the estimation of wind resistance capacity.
Structural health monitoring (SHM) systems have been recently embraced in long span cable-supported bridges, in which buffeting-induced stress monitoring is one of the tasks to ensure the safety of the bridge under strong winds. In line with this task, this paper presents a SHM-oriented finite element model (FEM) for the Tsing Ma suspension bridge in Hong Kong so that stresses/strains in important bridge components can be directly computed and compared with measured ones. A numerical procedure for buffeting induced stress analysis of the bridge based on the established FEM is then presented. Significant improvements of the present procedure are that the effects of the spatial distribution of both buffeting forces and self-excited forces on the bridge deck structure are taken into account and the local structural behaviour linked to strain/stress, which is prone to cause local damage, are estimated directly. The field measurement data including wind, acceleration and stress recorded by the wind and structural health monitoring system (WASHMS) installed on the bridge during Typhoon York are analyzed and compared with the numerical results. The results show that the proposed procedure has advantages over the typical equivalent beam finite element models.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2008.04a
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pp.402-409
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2008
Wind loads and environments in realistic situations surrounded by neighboring buildings may be considerably different from those in idealized or simplified situations such as codes and standards. Interference effects of change in wind passage of a building group on wind loads and wind environments are reviewed. Wind-induced interference effects depend mainly on the building geometry and arrangement of these structures, their orientation and upstream terrain conditions. The most important factor among them may be the arrangement of building structures which can change the wind direction directly. Interference effects regarding wind loads are discussed with examples of window damages by typhoon and of pressure measurements in the boundary layer wind tunnel. Wind environment problems are also discussed, specially underlined on pedestrian comfort and safety. Various evaluation techniques or standards of wind environment are introduced. The change of wind velocity between the panel-type apartment buildings is examined, depending on the distance each other.
Wind damage of urban trees arises to be a serious issue especially in the typhoon-prone areas. As a family of tree species widely-planted in Southeast China, the structural behaviors of Plane tree is investigated. In order to accommodate the complexities of tree morphology, a fractal theory based finite element modeling method is proposed. On-site measurement of Plane trees is performed for physical definition of structural parameters. It is revealed that modal frequencies of Plane trees distribute in a manner of grouped dense-frequencies; bending is the main mode of structural failure. In conjunction with the probability density evolution method, the fragility assessment of urban trees subjected to wind excitations is then proceeded. Numerical results indicate that small-size segments such as secondary branches feature a relatively higher failure risk in a low wind level, and a relatively lower failure risk in a high wind level owing to windward shrinks. Besides, the trunk of Plane tree is the segment most likely to be damaged than other segments in case of high winds. The failure position tends to occur at the connection between trunk and primary branches, where the logical protections and reinforcement measures can be implemented for mitigating the wind damage.
This study has been motivated to examine the performance of a wireless sensor system under the typhoons as well as to analyze the effect of the typhoons on the bridge's vibration responses and the variation of cable forces. During the long-term field experiment on a real cable-stayed bridge in years 2011-2012, the bridge had experienced two consecutive typhoons, Bolaven and Tembin, and the wireless sensor system had recorded data of wind speeds and vibration responses from a few survived sensor nodes. In this paper, the wireless structural health monitoring of stay cables under the two consecutive typhoons is presented. Firstly, the wireless monitoring system for cable-stayed bridge is described. Multi-scale vibration sensor nodes are utilized to measure both acceleration and PZT dynamic strain from stay cables. Also, cable forces are estimated by a tension force monitoring software based on vibration properties. Secondly, the cable-stayed bridge with the wireless monitoring system is described and its wireless monitoring capacities for deck and cables are evaluated. Finally, the structural health monitoring of stay cables under the attack of the two typhoons is described. Wind-induced deck vibration, cable vibration and cable force variation are examined based on the field measurements in the cable-stayed bridge under the two consecutive typhoons.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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