• 한국전산구조공학회논문집
• /
• 제19권4호
• /
• pp.369-374
• /
• 2006

가섭선 및 애자가 연결되어 있는 복잡한 구조물인 송전철탑의 3차원 모델링을 통하여 동특성을 파악하고, 풍하중에 대한 응답 특성을 정적, 동적 및 좌굴 해석을 가섭선의 절단 유무에 따라 분석하였다. 우선, 고유치해석을 통해, 송전철탑이라는 구조시스템이 일반 건축물과는 달리 극소수의 저차 모드가 구조물의 동적 거동을 좌우하지 않고, 상대적으로 많은 모드들이 동적 거동에 기여한다는 것을 확인하였다. 두 번째로, 정적 해석과 좌굴 해석을 통해, 대상 구조물이 정적인 개념의 풍하중에 대해서 구조적으로 안전하고 좌굴에 대해서도 충분한 안전율을 확보하고 있음을 확인하였다 그러나, 모든 가섭선이 단절되는 극단적인 경우에는 안전율이 상당히 낮아졌으며 이러한 경우에 구조물의 붕괴 및 전도를 방지할 대책에 대한 검토가 필요하다고 사료된다 마지막으로, 풍하중의 시간에 따른 변화를 고려한 동적해석을 통해, 풍하중의 동적 변동성분이 구조물의 응답을 증가시키고 있음을 확인하였다.

• 한국정보통신학회논문지
• /
• 제24권3호
• /
• pp.412-419
• /
• 2020

군 지휘통신용 네트워크 구조에서 전략제대 통신 기반체계는 발전 방향, 전략 제대 및 회선의 특성과 생존성을 고려할 때 다양한 통신방식의 이원화된 망 구조를 요구한다. 무선방식에서는 MicroWave가 대표적인데 기존의 기술만으로 운용하고 있어 비효율적이라는 지적이 제기되고 있다. 따라서, MW전송시스템 구조 및 효율화 방안과 이에 대한 효과 분석이 필요하다. 기존 전략제대 MW전송시스템에서는 고정된 형태의 접속 구조로 무선 환경을 고려한 효율적인 전송이 어렵다. 적응 변조로 개선이 가능하지만 기존의 접속 구조와 고정된 대역폭으로는 한계가 있다. 이전 연구에서의 가용도와 링크 거리를 고려한 전송 성능 향상 기법에 이어 본 논문에서는 적응 변조 기반 가변 전송 웨이브폼, 대역폭, 거리 변수를 고려하여 개선된 패킷화된 MW전송시스템 구조와 가변 대역폭 전송에 대해 제시하고 가용도와 가변 대역폭 전송 성능 효과에 대해 전략 제대와 지휘 통제 회선을 고려하여 분석을 수행하였다.

• 한국정보처리학회논문지
• /
• 제1권4호
• /
• pp.479-489
• /
• 1994

정보신호계열을 초고속으로 전송하기 위한 디지틀 광전송 시스템이 대용량화, 경 제화됨에 따라, 효율적으로 순수 정보신호계열을 신뢰성있게 전송할 수 있는 초고속 광전송 시스템용 전송로 부호의 선택이 현시점에서 중요한 문제로 대두되고 있다. 따라서 본 논문에서는 지금 까지 제안된 2치 unipolar 전송로 부호들 중 고속(100Mb/s 이상의 전송속도) 광전송 시스템으로 적합한 전송로 부호들을 우선 선택하여, 선택한 전송로 부호들 간의 성능 평가를 전송로 부호의 요구조건들, 즉 최대 동부호 연속수, 전송지연시간, 클럭 상승률, 마크율, 회로규모, 전송로 에러 감시 및 전력 스펙트럼에 따라 상호 비교 분석 한 결과, mBIZ부호가 최적의 초고속 광전송 시스템용 전송로 부 호임을 밝혔다.

• 한국세라믹학회지
• /
• 제36권10호
• /
• pp.1132-1138
• /
• 1999

• 대한기계학회:학술대회논문집
• /
• 대한기계학회 2005년도 창립60주년 기념 추계 학술대회
• /
• pp.218.1-218.1
• /
• 2005

• Journal of Mechanical Science and Technology
• /
• 제14권12호
• /
• pp.1348-1357
• /
• 2000

• 드라이브 ㆍ 컨트롤
• /
• 제12권4호
• /
• pp.96-100
• /
• 2015

• International Journal of Automotive Technology
• /
• 제7권4호
• /
• pp.477-483
• /
• 2006

A vibration model of a helical gear pair for vehicle transmission is developed by considering the elastic deformation of the active teeth and the body to be a rigid. The main source of vibration in a helical gear system which caused by the mass unbalances of rotors and the transmission errors of gearings in mathematically formulated and applied to the analysis of vibration characteristics of geared systems. As an example, a simple geared system containing a helical gearing is considered. The critical speeds are found by the Campbell diagram and compared with the experimental results We expect this developed program to contribute to the reduction of the vibration and noise on vehicle a transmission in the field of both design and manufacturing. In addition, this program can be used as a basic program for CAD/CAM of low-noised gear teeth.

• Structural Engineering and Mechanics
• /
• 제6권7호
• /
• pp.773-784
• /
• 1998

To assess the collapse risk of transmission line structures subject to natural hazards, it is important to identify what hazard may cause the structural collapse. In Australia and many other countries, a large proportion of failures of transmission line structures are caused by severe thunderstorms. Because the wind loads generated by thunderstorms are not only random but time-variant as well, a time-dependent structural reliability approach for the risk assessment of transmission line structures is essential. However, a lack of appropriate stochastic models for thunderstorm winds usually makes this kind of analysis impossible. The intention of the paper is to propose a stochastic model that could realistically and accurately simulate wind loading due to severe thunderstorms. With the proposed thunderstorm model, the collapse risk of transmission line structures under severe thunderstorms is assessed numerically based on the computed failure probability of the structure.

• 한국전자파학회:학술대회논문집
• /
• 한국전자파학회 2005년도 종합학술발표회 논문집 Vol.15 No.1
• /
• pp.29-32
• /
• 2005

본 논문에서는 right/left-handed특성을 이용한 8 포트 동위상 전력분배기를 제안한다. 이 전력분배기는 사용되는 전송선의 전기적 길이에 상관없이 동위상 분배가 가능하기 때문에 전력 분배기의 크기를 크게 줄일 수 있다. 전력분배기에 사용되는 전송선의 길이가 짧을수록 광대역 특성을 보이며 분배기의 크기는 줄어든다.