A new computational approach for the rain load on the transmission tower is presented to obtain the responses of system subjected to the wind and rain combined excitations. First of all, according to the similarity theory, the aeroelastic modeling of high-voltage transmission tower is introduced and two kinds of typical aeroelastic models of transmission towers are manufactured for the wind tunnel tests, which are the antelope horn tower and pole tower. And then, a formula for the pressure time history of rain loads on the tower structure is put forward. The dynamic response analyses and experiments for the two kinds of models are carried out under the wind-induced and wind-rain-induced actions with the uniform and turbulent flow. It has been shown that the results of wind-rain-induced responses are bigger than those of only wind-induced responses and the rain load influence on the transmission tower can't be neglected during the strong rainstorm. The results calculated by the proposed method have a good agreement with those by the wind tunnel test. In addition, the wind-rain-induced responses along and across the wind direction are in the same order of response magnitude of towers.
This paper describes the influences of the large scaled wind farm interconnected with 154 kV power networks on the operational characteristics of distance relay applied in the transmission line. The wind farm composed of wind turbine generators are one of the great energy sources: they can supply the power into an interconnected network not only the normal conditions, but also the fault conditions of power network. Therefore, the distance relay applied in the transmission tine may mal-operate due to the contribution of wind farm. This paper presents the operational characteristics of distance relay for the fault occurred in the transmission line interconnected with wind farm. Simulation results show that it is difficult to recognize the fault location due to the power output of wind farm.
International Journal of Fluid Machinery and Systems
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v.4
no.2
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pp.229-234
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2011
For Lift-type Vertical Axis Wind Turbine (VAWT), it is difficult to evaluate the performance through the scale-model wind tunnel tests, because of the scale effect relating to Reynolds number. However, it is beneficial to figure out the critical value of Reynolds number or minimum size of the Lift-type VAWT, when designing this type of micro wind turbine. Therefore, in this study, the performance of several scale-models of Lift-type VAWT (Reynolds number : $1.5{\times}10^4$ to $4.6{\times}10^4$) was investigated. As a result, the Reynolds number effect depends on the blade chord rather than the inlet velocity. In addition, there was a transition point of the Reynolds number to change the dominant driving force from Drag to Lift.
This paper presents results of a study on wind loads and wind induced dynamic response of bridge jointed twin-towered buildings. Utilizing the high-frequency force balance technique, the drag and moment coefficients measured in wind tunnel tests, and the maximum acceleration rms values on the top floor of towers, are analyzed to examine the influence of building's plan shapes and of intervals between towers. The alongwind, acrosswind and torsional modal force spectra are investigated for generic bridge jointed twin-towered building models which cover twin squares, twin rhombuses, twin triangles, twin triangles with sharp corners cut off, twin rectangles and individual rectangle with the same outline aspect ratio as the twin rectangles. The analysis of the statistical correlation among three components of the aerodynamic force corroborated that the correlation between acrosswind and torsional forces is significant for bridge jointed twin-towered buildings.
Park, Young-Ho;Won, Dong-Jun;Park, Jin-Woo;Moon, Seung-Il
Proceedings of the KIEE Conference
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2007.07a
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pp.1232-1233
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2007
As the number of wind turbines installed increase, the power from wind energy starts to replace conventional generation units and its influence on power system can not be neglected. Because of the intermittent nature of wind resource, the output power of wind turbine fluctuates according to wind speed variation. In this point of view, it is necessary for wind turbines to be equipped with power regulation ability. The doubly fed induction generator (DFIG) is one of the main techniques used in variable speed wind turbines. This thesis focuses on the development of modified control scheme of DFIG to regulate output power. The proposed control scheme achieves active power output regulation so as to stabilize the power system.
In this paper a new hybrid forecast method composed of wavelet transform and neural network is proposed to forecast the wind speed more accurately. In the field of wind energy research, accurate forecast of wind speed is a challenging task. This will influence the power system scheduling and the dynamic control of wind turbine. The wind data used here is measured at 15 minute time intervals. The performance is evaluated based on the metrics, namely, mean square error, mean absolute error, sum squared error of the proposed model and compared with the back propagation model. Simulation studies are carried out and it is reported that the proposed model outperforms the compared model based on the metrics used and conclusions were drawn appropriately.
The characteristics of train-wind in the underground shopping center(UGSC) connected to subway station is investigated by field measurement for the case of train movement such as arrival and departure, etc. Also air curtain installed at the pass way between underground shopping center and subway station were considered as the parameter in order to analysis the effect on indoor air quality and thermal condition. The measurement data such as velocity, relative humidity, wind-pressure were plotted as quantity variation with time scale. The train-wind affected wind velocity, air pressure and relative humidity at the connecting area of underground shopping center and subway station, and the variation was about 4.5 m/s, 8%, 40 Pa. Also the result showed that the air curtain is not proper to reduce influence of train-wind
The paper describes the work of the IAWE Working Group WGF - Extreme Wind Prediction and Zoning, one of the international codification working groups set up in 2000. The topics covered are: the international database of extreme winds, quality assurance and data quality, averaging times, return periods, probability distributions and fitting methods, mixed wind climates, directionality effects, the influence of orography, rare events and simulation methods, long-term climate change, and zoning and mapping. Recommendations are given to promote the future alignment of international codes and standards for wind loading.
With the technological advances of offshore wind turbines, the share of power generated by offshore wind farms in power systems is increasing significantly. An export cable transmission system is necessary to connect offshore wind farms to power systems. The voltage rating and reactive power compensation methods of the export transmission system are very critical, as they can influence the power transmission capacity and CAPEX. With this in mind, this paper suggests an acceptable transmission voltage and reactive power compensation method for an export cable system connecting a 400[MW] offshore wind farm to a power system.
This study aims to choose installation location of wind power system and analyze influence factors of wind power system by shape of super high-raise building by using CFD simulation. As a result of this study, wind power system is more applicable to streamlined building than normal building. Round openings are seemed to be the most efficient shape for building integrated wind power system in types applying venturi effect. Safety and vibration should be considered in the case of application of wind power system between the buildings.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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