Kim Yun Soo;Ryu Jeong Wook;Lee Bo Kyung;Yu Sung Yong
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2005.11a
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pp.267-270
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2005
The section of double-tee is considered as one of the most efficient type for flexure. However, the depth of it is bigger then that of other slab systems. The story height of it is also increased because the duct space is required under the double tee in addition to their net depth. Thus, a new modified double-tees with the nib length of 1.58m was suggested in this study. The story height of this one is reduced up to 450mm by including duct space under the nib at the ends of slab. The four ends of the modified two single tees were designed by strut-tie models. Shear tests were performed on them to verify the safety. The ultimate shear strengths of non-prestressed two specimens were larger than the design shear strength by strut-tie models. They were failed in ductile with many distributed flexural crackings. However, the other prestressed two specimens showed much stiffer behaviors, less deflection. and strength than those of prestressed.
The complete joining method for dissimilar press punch materials and its real-time evaluation method is not available at present. Brazing method has been used for joining them, but it is known that the welded joint by the brazing has the lower bonding efficiency and reliability than the diffusion welding. The friction welding with a diffusion mechanism in bonding was applied in this study. This work was carried out to determine the proper friction welding conditions and to analyze mechanical properties of friction welded joints of sintered carbide tool materials (SKNM50 for the blade part of press punch) to alloy steel (SCM440 for the shank part of press punch) using aluminum (A6061 for the interlayer material) as an insert material between the sintered carbide tool materials and the alloy steel. In addition, acoustic emission test was carried out during friction welding to evaluate the weld quality.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2000.04a
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pp.521-526
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2000
The structural behavior of the members using recycled coarse aggregate is investigated in this papers. The members considered this study are subjected to shear ad bending simultaneously. A series of test beam specimens using recycled coarse aggregate is made for the structural test. These specimens are manufactured using the concrete for the compressive strength of 280kg/$\textrm{cm}^2$ with recycled aggregate ratio of 0%, 20%, 40%, 60%, 80% of total aggregate volume, respectively. The main object of this test is to investigate the influence of the using recycled aggregate to the cracking strength of the member subjected to flexure and shear and the post cracking behavior.
Multi-layer composites consisting of silicon nitride, silicon nitride-silicon carbide and boron nitride-alumina layers were prepared fly stacking the corresponding ceramic tapes. The composites demonstrated self-diagnostic capability and non-catastrophic failure behavior. The composites consisting of many thin layers exhibited high strength and stepwise increase of the electrical resistance during the flexure test. The strength of the composite with too thick silicon nitride layers was low and the electrical resistance was abruptly increased to the detection limit of the digital multi-meter during the test. An extensive crack branching was observed in the weak (BN + Al$_2$O$_3$)layer.
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.3
no.1
s.7
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pp.77-85
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2003
This paper presents a truss model that can predict the shear behavior of reinforced concrete (RC) beams subjected to the combined actions of shear and flexure. Unlike other truss models, the proposed truss model, TATM, takes into account the effect of the flexural moment on the shear strength of RC beams with different shear span-to-depth ratios. To check the successfulness of the proposed model experimentally obtained stress shear strain curves were compared to the predicted ones using the proposed truss model. Furthermore, the shear strengths of 170 RC test beams with variable shear span-to-depth ratios were compared to the shear strengths as given by the truss model reported in this paper.
Proceedings of the Earthquake Engineering Society of Korea Conference
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2003.03a
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pp.275-285
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2003
Pinching is an important property of reinforced concrete member which characterizes its cyclic behavior. In the present study, numerical studies were performed to investigate the characteristics and mechanisms of pinching behavior and the energy dissipation capacity of flexure-dominated reinforced concrete members. By analyzing existing experimental studies and numerical results, it was found that energy dissipation capacity of a member is directly related to energy dissipated by re-bars rather than concrete that is a brittle material, and that it is not related to magnitude of axial compressive force applied to the member. Therefore, for a member with specific arrangement and amount of re-bars, the energy dissipation capacity remains uniform regardless of the flexural strength that is changed by the magnitude of axial force applied. Due to the uniformness of energy dissipation capacity pinching appears in axial compression member. The flexural pinching that is not related to shear force becomes conspicuous as the flexural strength increases relatively to the uniform energy dissipation capacity. Based on the findings, a practical method for estimating energy dissipation capacity and damping modification factor was developed and verified with existing experiments.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2004.05a
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pp.18-21
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2004
This paper discusses how steel cord and PVA hybrid fibers enhance the performance of high performance fiber reinforced cementitious composites (HPRFCC) in terms of elastic limit, strain hardening response and post peak of the composites. The effect of microfiber(PVA) blending ratio is presented. For this purpose flexure, direct tension and split tension tests were conducted. It was found that HFRCC specimen shows multiple cracking in the area subjected to the greatest bending tensile stress. Uniaxial tensile test confirms the range of tensile strain capacity from 0.5 to $1.5\%$ when hybrid fiber is used. The cyclic loading test results identified a unique unloading and reloading response for this ductile composite. Cyclic loading in tension appears not to affect the tensile response of the material if the uniaxial compressive strength during loading is not exceeded.
The strut-and-tie method (STM) has been widely accepted and used as a rational approach for the design of disturbed regions ('D' regions) of reinforced concrete members such as in corbels and deep beams, where traditional flexure theory does not apply. This paper evaluates the applicability of the equilibrium based STM in strength predictions of deep beams (with rectangular and circular cross-section) and corbels using the available experiments in literature. STM is found to give fairly good results for corbel and deep beams. The failure modes of these deep members are also studied, and an optimum amount of distribution reinforcement is suggested to eliminate the premature diagonal splitting failure. A comparison with existing empirical and semi empirical methods also show that STM gives more reliable results. The nonlinear finite element analysis (NLFEA) of 50 deep beams and 20 corbels could capture the complete behaviour of deep members including crack pattern, failure load and failure load accurately.
The cost on transmission and erection of the precast prestressed concrete members largely depends on the weight of them. Optimum process is performed on a U-beam section to control the prestressing force, to reduce the self-weight, and to meet the required strength and stability. The strength, deflection, and concrete stress at the top and bottom of the section considered are required to check according to each construction step in this process. The weight of the original rectangular concrete beam could be reduced up to 39∼50% from this method. Two full scale prototype U-beams were proposed and tested in this study. It was found that the U-beams in the test showed good performance in strength and serviceability within the limits of ultimate strength design method.
Steel reinforced concrete is perhaps the most versatile and widely used construction material. The versatility is attributed to mouldability of concrete to any conceivable shape. The inherent property of cracking of concrete is the reason for its low tensile strength and hence the design approach of RCC sections in flexure adopts the cracked section theory where in concrete in tension zone is ignored. Means, modes and methods of exploitation of concrete strength by conceiving shapes other than rectangular whereby ineffective concrete in tension zone is reduced and incorporated in compression zone where it is effective needs consideration. Shape optimization of beams is attempted in this analytical investigation employing Sequential Unconstrained Minimization Technique (SUMT). The results clearly show that trapezoidal beams happen to be less costlier than their rectangular counterparts, their usage needs serious reconsideration by the designers.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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