Nowadays, many engineers believe that hybrid structures with reinforced concrete central core walls and perimeter steel frames offer an economical method to develop the strength and stiffness required for seismic design. As a result, a variety of such structures have recently been applied in actual construction. However, the performance-based seismic design of such structures has not been investigated systematically. In the performance-based seismic design, quantifying the seismic damage of complete structures by damage indices is one of the fundamental issues. Four damage states and the final softening index at each state for high-rise hybrid structures are suggested firstly in this paper. Based on nonlinear dynamic analysis, the relation of the maximum inter-story drift, the main structural characteristics, and the final softening index is obtained. At the same time, the relation between the maximum inter-story drift and the maximum roof displacement over the height is also acquired. A double-variable index accounting for maximum deformation and cumulative energy is put forward based on the pushover analysis. Finally, a case study is conducted on a high-rise hybrid structure model tested on shaking table before to verify the suggested quantities of damage indices.
Kim, Sun-Hee;Kim, Eung-Sik;Kim, Sung-Ho;Ahn, Jun-Cheul;Hwang, Baik
Korean Journal of Medicinal Crop Science
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v.13
no.4
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pp.141-145
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2005
The genetic relationships of Hypericum erectum, H. ascyron and H. perforatum Thunb. by RAPD using total 46 primers were analysed 30 primers among primers tested showed the amplification band in all. The amplified DNA fragment ranged from 0.25 to 6.6 kb in size. The 411 bands (34.4%) among 1194 bands derived from 30 primers were polymorphic, and 13.7 bands per primer were observed. The phenograms for six analyzed individuals by RAPD markers were not matched well with those of the result by morphological characters. They were clustered monophyletic at the similarity coefficient value ranged from 0.24 to 0.96.
Circuit testing process is very important in IC Manufacturing there are two ways in research for circuit testing improvement. These are ATPG Tool Design and Test simulation application. We are interested in how to use parallel technique such as one-side communication, parallel IO and dynamic Process with data partition for circuit testing improvement and we use one-side communication technique in this paper. The parallel ATPG Tool can reduce the test pattern sets of the circuit that is designed in laboratory for make sure that the fault is not occur. After that, we use result for parallel circuit test simulation to find fault between designed circuit and tested circuit. From the experiment, We use less execution time than non-parallel Process. And we can set more parameter for less test size. Previous experiment we can't do it because some parameter will affect much waste time. But in the research, if we use the best ATPG Tool can optimize to least test sets and parallel circuit testing application will not work. Because there are too little test set for circuit testing application. In this paper we use a standard sequential circuit of ISCAS89.
Shin, Sang-Joon;Cesnik Carlos E. S.;Hall Steven R.
International Journal of Control, Automation, and Systems
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v.5
no.1
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pp.24-34
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2007
Closed-loop active twist control of integral helicopter rotor blades is investigated in this paper for reducing hub vibration induced in forward flight. A four-bladed fully articulated integral twist-actuated rotor system has been designed and tested successfully in wind tunnel in open-loop actuation. The integral twist deformation of the blades is generated using active fiber composite actuators embedded in the composite blade construction. An analytical framework is developed to examine integrally twisted helicopter blades and their aeroelastic behavior during different flight conditions. This aeroelastic model stems from a three-dimensional electroelastic beam formulation with geometrical-exactness, and is coupled with finite-state dynamic inflow aerodynamics. A system identification methodology that assumes a linear periodic system is adopted to estimate the harmonic transfer function of the rotor system. A vibration minimizing controller is designed based on this result, which implements a classical disturbance rejection algorithm with some modifications. Using the established analytical framework, the closed-loop controller is numerically simulated and the hub vibratory load reduction capability is demonstrated.
Purpose: The purpose of this study was to develop and test a model to explain the transition state for Korean middle-aged women focusing on the transition concept. Method: A hypothetical model was constructed based on the transition model of Schumacher & Meleis(1994) and tested. Thehypothetical model consisted of 5 latent variables and 11 observed variables. Exogenous variables were demographic characteristics, obstetric characteristics, and health behavior. Endogenous variables were transition state and quality of life with 6 paths. The data from 221 middle-aged women selected by convenience was analyzed using covariance structure analysis. Result: The final model which was modified from the hypotheticalmodel improved to GFI=0.97, AGFI=0.94, NFI=0.94, and NNFI=0.95. The transition state was influenced directly by demographic characteristics, quality of life, and also indirectly by health behaviors. However, the influence of obstetric characteristics was not significant. The transition state was accountable for 68% of the variance by these factors. Conclusion: These results suggest that enhancing health behaviors of the women are necessary to increase quality of life and it consequently contributes toimproving the transition state. This model could be used to explain the health related vulnerability in these ages and to diagnosis individual women.
Because of financial and safety concerns, there are needs for more accurate prediction of bridge behavior. Underestimation of the bridge load carrying capacity can have serious economic consequences, as deficient bridges must be repaired or rehabilitated. Therefore, the knowledge of the actual bridge behavior under live load may lead to a more realistic calculation of the load carrying capacity and eventually this may allow for more bridges to remain in service with or without minor repairs. The presented research is focused on the reliability evaluation of the actual load carrying capacity of existing bridges based on the field testing. Seventeen existing bridges were tested under truck load to confirm their adequacy of reliability. The actual response of existing bridge structures under live load is measured. Reliability analysis is performed on the selected representative bridges designed in accordance with AASHTO codes for bridge component (girder). Bridges are first evaluated based on the code specified values and design resistance. However, after the field testing program, it is possible to apply the experimental results into the bridge reliability evaluation procedures. Therefore, the actual response of bridge structures, including unintentional composite action, partial fixity of supports, and contribution of nonstructural members are considered in the bridge reliability evaluation. The girder distribution factors obtained from the tests are also applied in the reliability calculation. The results indicate that the reliability indices of selected bridges can be significantly increased by reducing uncertainties without sacrificing the safety of structures, by including the result of field measurement data into calculation.
The present study was undertaken to evaluate the protective effect of ethanol (EtAS), ethyl acetate (EAAS) and aqueous (AQAS) extracts of Argyreia speciosa (AS) roots against Isoproterenol (ISO)-induced myocardial infarction in rats. The animals were exposed to isoproterenol (200 mg/kg. s.c) twice at an interval of 24 hrs. Cardioprotective effect was assessed by observing ECG parameters, serum marker enzymes and histopathology of the heart. Pretreatment of EAAS, and EtAS (200 mg/kg) resulted in a significant (P < 0.001) increase in P wave, QRS complex and R-R interval, whereas heart rate, QT interval and cardiac cycle were maintained near to normal values. EtAS and EAAS showed significant (P < 0.05; P < 0.001) reduction in all the tested diagnostic markers compared to ISO treated group. Histological studies on the structural changes of heart tissue supported the protective activity of AS. The result suggest that treatment of AS prior to ISO has a significant role in protecting the animals from ISO induced myocardial infarction.
Kargarmoakhar, Ramtin;Chowdhury, Arindam G.;Irwin, Peter A.
Wind and Structures
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v.20
no.2
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pp.327-347
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2015
This paper investigates the effects of Reynolds number (Re) on the aerodynamic characteristics of a twin-deck bridge. A 1:36 scale sectional model of a twin girder bridge was tested using the Wall of Wind (WOW) open jet wind tunnel facility at Florida International University (FIU). Static tests were performed on the model, instrumented with pressure taps and load cells, at high wind speeds with Re ranging from $1.3{\times}10^6$ to $6.1{\times}10^6$ based on the section width. Results show that the section was almost insensitive to Re when pitched to negative angles of attack. However, mean and fluctuating pressure distributions changed noticeably for zero and positive wind angles of attack while testing at different Re regimes. The pressure results suggested that with the Re increase, a larger separation bubble formed on the bottom surface of the upstream girder accompanied with a narrower wake region. As a result, drag coefficient decreased mildly and negative lift coefficient increased. Flow modification due to the Re increase also helped in distributing forces more equally between the two girders. The bare deck section was found to be prone to vortex shedding with limited dependence on the Re. Based on the observations, vortex mitigation devices attached to the bottom surface were effective in inhibiting vortex shedding, particularly at lower Re regime.
Proceedings of the Korean Society of Soil and Groundwater Environment Conference
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2001.09a
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pp.204-207
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2001
An optimization process for the design of groundwater remediation is developed by simultaneously considering the well location and the pumping rate. This process uses two independent models: simulation and optimization model. Groundwater flow and contaminant transport are simulated with MODFLOW and MT3D in simulation model. In optimization model, the location and pumping rate of each well are determined and evaluated by the genetic algorithm. In a homogeneous and symmetric domain, the developed model is tested using sequential pairs for pumping rate of each well, and the model gives more improved result than the model using sequential pairs. In application cases, the suggested optimal design shows that the main location of wells is on the centerline of contaminate distribution. The resulting optimal design also shows that the well with maximum pumping rate is replaced with the further one from the contaminant source along flow direction and that the optimal pumping rate declines when more cleanup time is given. But the optimal pumping rate is not linearly proportional to the cleanup time and the minimum total pumping volume does not coincide with the optimal pumping rate.
Proceedings of the Korean Society of Soil and Groundwater Environment Conference
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1998.11a
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pp.206-215
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1998
Using of geosynthetics with linear materials(sand, gravel, clay soil) is rapidly increased in landfill. With geosynthetics, geotextiles often expose to solar radiation(Ultraviolet) on long terms during the installation. In this paper, the results will represent the strength retention rate and tensile retention rate of geotextiles between outdoor exposed and protected by 15cm thickness of soil. As a result of cumulating solar radiation in geotextiles was increased, the strength retentions rate of P.P(500g/$m^2$), P.P(700g/$m^2$) and P.P(1000g/$m^2$) were decreased and the lower weight of unit area of geotextiles, the faster decrease of strength retention rate. P.E.T(600g/$m^2$) was showed a distinctive trend that the strength retention rate increased. The tensile retention rate of tested geotextiles was decreased during the simulation. However, the strength and tensile retention rate of geotextiles covered by soil had changed insignificantly. Therefore, it can surmise that the soil covering will help geotextiles to be protected from UV effecting
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[게시일 2004년 10월 1일]
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