The tilting pad journal bearing for the turbo compressor application has a role to support high speed and heavy loading rotor. White metal has been widely used for the bearing material but the conventional bearing is immediately suspended and induces serious serious damage to the rotor under the unexpected oil cut situation or the insufficient oil film formation. The carbon fiber reinforced composite having high specific stiffness, specific strength and excellent tribological characteristics can solve these seizure problems. In this work, the study on the durability of high thermal resistance carbon fiber/epoxy composite tilting pad journal bearing under oil cut situation was conducted. The material properties of the composite materials including tensile, compressive and interlaminar properties were measured at room and high temperature of oil cut situation. To investigate the possibility of failure of composite tilting pad journal bearing under oil cut situation, the stress distribution of the composite bearing was analyzed via finite element analysis and the Tsai-Wu Failure index was calculated. To verify the failure analysis results, the oil cut tests for the composite tilting pad journal bearing were conducted using industrial test bench.
The skin is an organ that has many important roles, including protection against infection, regulation of temperature and fluid loss, and sensory function. Injury to the skin, wound repair normally involves: (1) balanced activity of inflammation, (2) the re-epithelial phase and (3) the matrix formation of remodeling phase. Thus, skin wound healing is a finely controlled biological process involving a series of complex cellular interactions. Laser therapy is being implemented with increasing frequency in medicine. Low intensity laser is one that is capable of producing an energy density so low that any biologic alterations are the result of direct irradiation effect, not thermal events. This study was designed to evaluate the efficacy of low intensity laser therapy on skin wound healing in rabbits. A total of 10 male rabbits (New Zealand White Rabbit), age 8 weeks were used. Skin wound were surgically created dorso-lateral on the flank of 10 rabbits (2$\times$2 cm/damage areas). The experimental animals were treated with 5Hz (830 nm wave length) low-intensity laser (MILTA-01 Model) daily for 10 min (1.6 J/$cm^2$) for 12 days. Control animals were sham treated with the laser head. Laser irradiation animals showed a complete remodeling of the epithelial layer, a positive repair of connective tissues, and enhanced the wound closure rate over time as compared to the control animals. Especially, laser irradiation groups improved fibroblast activity, cellular content, granulation tissue formation, and collagen deposition which is resulted in improving the tensile strength of the wound. These findings suggest that laser photostimulation could accelerate healing of open wound in rabbits, and may be benefit in the treatment of open wound, including decubitis ulcers.
Emulsified Asphalt Mixture(EAM) is more environmentally-friendly and cost-effective than typical Hot Mix Asphalt (HMA) because EAM does not produce carcinogenic substances, e.g., naphtha, kerosene, during the both of manufacturing and roadway construction process. Also, it does not require heating the aggregates and asphalt binder. However, EAM has some disadvantages. Generally EAM has a less load bearing capacity and more moisture susceptibility than conventional HMA. The study evaluated a Fiber modified EAM (FEAM) to increase load bearing capacity and to decrease moisture susceptibility of EAM. Modified Marshall mix design was developed to find Optimum Emulsion Contents (OEC), Optimum Water Contents (OWC), and Optimum Fiber Contents (OFC). A series of test were performed on the fabricated specimen with OBC, OWC, and OFC. Tests include Marshall Stability, Indirect Tensile Strength, and Resilient modulus test. Comparison analyses were performed among EAM, Fiber modified EAM (FEAM), and typical HMA to verify the applicability of EAM and FEAM in the field. Test results indicated that both of EAM and FEAM have an enough capability to resist medium traffic volume based on the Marshall mix design criteria. Also the study found that fiber modification is effective to increase the load bearing capacity and moisture damage resistance of EAM.
Long-term stability and delayed failure of granite were evaluated through the laboratory test based on Wilkins method and Brazilian disc test (BDT) which yields tensile strength, mode I fracture toughness and subcritical crack growth parameters. Then, the long-term strength of granite was estimated by using analytical models and long-term stability of compressed air-energy storage (CAES) pilot cavern pressurized up to 5 ~ 6 MPa was evaluated using numerical code, FRACOD with the determined subcritical crack growth parameters. The results of test and analyses showed that the subcritical crack growth index, n was determined as 29.39 and the inner pressure of 5 ~ 6 MPa had an insignificant effect on the long-term stability of pilot cavern. It was also found that the measurement and analysis of acoustic emission events can describe the accumulation of damage due to subcritical crack growth quantitatively. That is, AE monitoring can provide the current status of rock under loading if we make an identical installation condition in the field with that of the laboratory test.
Moon, Byungwoo;Kim, Yongseok;Jun, Namgyu;Koo, Jae-Mean;Seok, Chang-Sung;Hong, Ui Seok;Oh, Min Kyeong;Kim, Seong Rae
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.41
no.7
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pp.629-634
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2017
In the case of the UHP (Ultra high performance) tire that the demand has increased rapidly, compared with the commonly used tire, severe deformation has been observed because of the low aspect ratio. When repeated deformations are applied to the sidewall rubber, accumulated fatigue damage may cause fatigue failure. Thus, the evaluation of the durability of the tire sidewall rubber has become a very important issue to prevent accidents that occur while the vehicle is running. However, the research and design criteria for the durability performance of the tire sidewall rubber hardly exist. In this study, we suggest a lifetime prediction formula using strain energy density obtained by performing tensile tests and fatigue tests on two different kinds of the tire sidewall compounds. Additionally, the applicability of our findings for low fuel consumption tires was reviewed by converting the fatigue life of the sidewall rubber into the expected mileage of the tire.
Song, Sang-Hun;Im, Byung Taek;Hwang, Byung Woo;Joo, Jang Ho;Son, Seongkil;Kang, Nae-Gyu
Journal of the Society of Cosmetic Scientists of Korea
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v.46
no.2
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pp.89-103
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2020
A frizz hair is referred to the fly-away hairs that have become bulky or deviated from the regular hair and the cause of that is not clear known. The internal lipids are related to the physical properties of hair such as elasticity and tensile strength and interracial studies have previously conducted to relate the lipid mass and Afrikaan hair, which has a lot of frizzy hair. Although washing hair is the only way to control the hair loss without damage of hair surface, the number of washing and lipid loss are not linearly correlated. In this study, the amount of lipid hair was analyzed by washing the hair with a few different types of shampoos containing various conditioning polymers and oils of different polarities. The results confirmed that the higher the polarity of the oil, the higher the lipid content. This method was applied to Indian frizzy hair to evaluate the degree of frizziness and found that the frizzy volume was more severe for a hair with less lipids. On the other hand, the frizzy hair volume of fly-away hairs was observed more broadly for the hairs with higher lipid contents. In addition, the friction on the surface of the hair did not differ due to the oil treatment. Taken together, it was concluded that hair frizzing was affected by the amount of lipids in the hair rather than by the adhesion between the oils. Thus, this study suggests that controlling the lipid contents in hair may be an important solution in the development of hair anti-frizzy technology.
The amount of $CO_2$-silicate bonded waste foundry sand(WFS) occurred in Korea is over 800,000 ton per year. WFS, as a by-product, is generated through manufacturing process of foundry may affect our environmental contamination, The reason is that WFS has been buried itself not less than 90% out of total WFS. So, it can give damage on the ground of contamination in soil and underwater. Therefore, it is necessary to establish the method recycling WFS because of being intensified waste management law. In this study, we performed the research with respect to harmful component analysis, the qualities of WFS mortar and concrete mixed with WFS. As the results the specific gravity of WFS is the same as that of natural aggregate while unit weight and percentage of solids of WFS are smaller than those of it. But it is found that WFS can be used by substituting WFS for natural aggregate after control of poor grade of WFS. The flowability of mortar and concrete with WFS is inferior to those of natural aggregate, and the setting time of concrete with WFS is faster than that with only natural aggregate, On the contrary, the bleeding of concrete with WFS is shown good result, and compressive and tensile strength of concrete substituted WFS for 30% are higher than those with only natural aggregate regardless of elapsed time.
Kim, Tae-Kyun;Shin, Jae-Ho;Bae, Deg-Hyo;Kim, Jang-Ho Jay
Journal of the Korea Concrete Institute
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v.26
no.6
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pp.751-759
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2014
Currently, due to global warming, occurrences of extreme climate phenomena such as heat wave, heavy snow, heavy rain, super typhoon are continuously increasing all over the world. Due to these extreme climate phenomena, concrete structures and infrastructures are exposed to serious deterioration and damage. However, researches on construction technologies and standards to confront the climate change generated problems are needed presently. In order to better handle these problems, the validity of the present concrete mixture proportions are evaluated considering wind speed and sunlight exposure time based on climate change record in Seoul, Korea. The specimens cured at various wind speed and sunlight exposure time conditions were tested to obtain their compressive and split tensile strengths at various curing ages. Moreover, performance based evaluation (PBE) method was used to analyze the target strength satisfaction percentage of the concrete cured for the curing conditions. From the probabilistic method of performance evaluation of concrete performance, feasibility and usability of current concrete mix design practice for climate change conditions can be evaluated.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.27
no.6
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pp.731-736
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2021
Oil fences effectively prevent the spread of oil spilled in the sea, thereby reducing the damage to the marine environment. However, the fence is damaged by oil and structures at the accident site and is discarded. When incinerated disposal method for discarded fences, fine dust, and harmful materials are generated. Moreover, as a part of the damaged fence is dumped into the sea, it may cause secondary environmental pollution, such as microplastics. Therefore, in this study, durability was measured using the most common solid foam type oil fences. As a result, the reduction rate of after five days of contact was 13 % in seawater and 3 % in oil, affected by temperature changes. Thus, the durability of the fence should be improved because it is exposed to seawater and oil and affected by wind, light, and waves depending on the weather conditions. Therefore, we suggest a method to improve the oil fence inspection to strengthen the durability of the fence's fabric part.
The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.5
no.3
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pp.345-349
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2019
In Korea, the mountainous area occupies more than 70% of the whole country, cutting of earth slope that cuts a part of the ground surface is widely used when building infrastructures such as road, railroad, and industrial complex construction. In recent years, regulations on environmental damage have become more strict, and various methods have been developed and applied. Among them, Concrete-Panel Retaining Wall technique is actively applied. Concrete-Panel Retaining Wall is a method to resist horizontal earth pressure by forming a wall by attaching a precast retaining wall to the front of the support material and increasing the shear strength of the disk through reinforcement of the support material. Soil nailing, earth bolt, and ground anchor are used as support material. Among them, ground anchor is a more aggressive reinforcement type that introduces tensile load in advance to the steel wire, and a large concentrated load acts on the front panel. This concentrated load is a factor that creates cracks in the concrete panel and reduces the durability of the retaining wall itself. In this study, steel pipe sleeves and reinforcements were purchased at the anchorage of the panel to prevent cracks, and by applying bumpy shear keys to the end of the panel, the weakness of the individual behavior of the existing grout anchors was improved. The problem of degraded landscape by exposure to front concrete of retaining wall and protrusion of anchorage was solved by the production of natural stone patterns and the construction of sections that do not protrude the anchorage. In order to verify the effectiveness of anti-crack sleeves and reinforcements used in the null, indoor testing and three-dimensional numerical analysis have been performed, and the use of steel pipe sleeves and reinforcements has demonstrated the overall strength increase and crack suppression effect of panels.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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