Purpose: This research aims to explore the level of air pollution in Jakarta, the epicenter of COVID-19 Pandemic in Indonesia and its surrounding provinces during the first month of the Pandemic. Research design, data and methodology: This study uses data, which have been obtained real time from API (Application Programming Interfaces) of air quality website. The measurements of Air Quality Index (AQI), temperature, humidity, and other factors from several cities and regencies in Indonesia were obtained eight times a day. The data collected have been analyzed using descriptive statistics and mapped using QGIS. Results: The finding of this study indicates that The Greater Jakarta Area experienced a decrease in pollutant levels, especially in the Bogor area. Nevertheless, some areas, such as the north Jakarta, have exhibited slow reduction. Furthermore, the regions with high COVID-19 confirmed cases have experienced a decline in AQI. Conclusions: The study concludes that the air quality of three provinces, Jakarta, Banten, and West Java, especially in cities located in the Jakarta Metropolitan Area during COVID-19 pandemic and large-scale social restrictions, is getting better. However, in some regions, the reduction of pollutant concentrations requires a longer time, as it was very high before the pandemic.
The plant communities of the eastern ridge in Mt. Cheonma, Central Korea, Quercus mongolica, Q mongolica-Acer pseudo-sieboldianum, and Q. mongolica-Rhododendron schlippenbachii communities in the northern slope and Q. variabilis and Q. cutissima communities in the southern slope were detected by Zurich-Montpellier method. The undergrowth of Q mongolica community in the northern slope was dominated by Ainsliaea acerifolia, Carex siderosticta, Astilbe chinensis var. davidii, Heloniopsis orientalis, Pseudostellaria palibiniana, ranging 3.3 to 2.2 in dominance-sociability, while the those of Q variabilis and Q acutissima in the southern slope were dominated by Spodiopogon cotulifer, Artemisia keiskeana, Carex humilis, Atractylodes japonica, Lysimachia clethroides and Disporum smilacinum with similar degree in dominance-sociability to that of Q mongolica community. The two communities were considered as regenerating forest after severe disturbance judging by their age structure. The relationship between Shannon's diversity index (H') and Simpson's dominance index (i) was in reciprocal proportion in both two communities. The Q. mongolica and Q. variabilis communities were showed 13 and 12 m respectively. Seasonal changes of undergrowth coverage in the two communities were seemed to be affected especially with soil moisture among environmental factors such as temperature, light intensity, relative humidity and organic matter.
Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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2000.04a
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pp.62-66
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2000
This study investigated the effects of certain specific wavelengths of lighting on the autonomic nervous system (ANS) using the heart rate variability (HRV) as an index. Six subjects with normal color vision participated n this study between 15:00 and 17:00 hr to neutralize any visual differences arising from circadian rhythm. The environmental conditions of the laboratory were maintained in complete darkness and the temperature was equilibrated at 24$\Box$ with a relative humidity of 60%. Subjects were only subjected to light stimulation when the pupil of dyes attained a minimum size of 2 mm by projecting illumination equalized with the same spectral radiance of 500-700 nm with 50-nm internal radiance. HRV was calculated from electrocardiogram (ECG) with systematic respiratory control at 0.35 Hz. The results suggest that illumination with certain wavelengths may induce ANS activation.
This paper is presented the method peak load forecast based on multiple regression Model. Forecasting model was composed with the temperature-humidity and the discomfort index. Also the week periodicity was excluded from weekday change coefficient of two types. Forecasting result was good with about 3[%]. And, utility of presented forecast model using statistical tests has been proved. Therefore, This results establish appropriateness and fitness of forecast models using peak power demand forecasting.
With increasing concerns of indoor air quality, $CO_2$ concentration in the public transportation, such as train, bus, and subway, draws big interests. The $CO_2$ concentration in the indoor air is regarded as index of ventilation status rather than that of adverse health effect. In this study, we measured the time-series of $CO_2$ concentrations in the subway saloon at the Subway line 1 (Suwon-station to Cheongyangri-station) with the number of passengers on board. At the same time, the concentration of particulate matter (PM), temperature, and humidity were monitored. It was found that the $CO_2$ concentration was correlated linearly with number of passengers and the relation function is suggested for the prediction of $CO_2$ conecntration by the number of passengers.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers P
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v.61
no.1
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pp.55-58
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2012
By using EEG and HRV, subjects were estimated on their psychological and physiological reaction when reading psychrometric chart in 7 point century font, in an environmental test room in the condition of temperature 25[$^{\circ}C$], relative humidity 50[RH%], air current speed 0.02[m/sec], giving variation in illuminance to 0.1, 300, 600, 1000, 1300 and 1600[lux]. As a result, it was at 1300[lux] that absolute ${\alpha}$ wave, SMR, SDNN were most vitalized, and also both sides ${\alpha}$ wave asymmetry index, SEF50, HRT, stress and fatigue degree were at the lowest. It was found that a certain illuminance which minimizes psychological stress and fatigue degree while enhancing concentration and task achievement stably does exist.
$Holstein\;{\times}\;indigenous$ multiparous dairy cows were offered diets with increasing roughage neutral detergent fiber (NDF) contents to determine the effects on intake, milk yield and compositions. Roughage NDF contents were 15, 18, 21 and 24% dry matter (DM), and concentrate NDF content was 10% DM. Experimental treatments were isonitrogenous and isocaloric diets. Maximum and minimum temperature humidity index during the experimental period were 85.9 and 76, respectively. Intakes of DM, crude protein and net energy, 4% fat corrected milk, milk protein and average daily gain decreased with increasing roughage NDF contents (p<0.05). Intakes of ether extract (p<0.01) and dietary NDF (p>0.05) and milk fat (p<0.01) increased with increasing roughage NDF contents. The results support the conclusion that higher DM intake, optimal milk yield and compositions can be maintained with lower roughage NDF diets for dairy cows under tropical conditions.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.12
no.3
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pp.204-212
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2002
The ride comfort is one of the important dynamic performances of railway vehicle and is affected by the various factors, such as vibration, sound, temperature, humidity, etc. In general, vibration is known to be a major effect of rode comfort. There are many studies on the evaluation methods of ride comfort in the railway vehicle vibration. Each of the evaluation methods suggested by Spelling and in the standards recommends a different evaluation method and guidance. So users must review whether they can apply it to their railway system or not. In this study, we have suggested the relationship between several evaluation methods using the statistical vibration model based on the experimental data.
With increasing concerns of indoor air quality, $CO_2$ concentration in the public transportation, such as train, bus, and subway, draws big interests. The $CO_2$ concentration in the indoor air is regarded as index of ventilation status rather than that of adverse health effect. In this study, we measured the time-series of $CO_2$ concentrations in the KTX cabin during the journey of Gyongbu-line (Seoul-Busan) and Honam-line (Seoul-Mokpo) with the number of passengers on board. At the same time, the concentration of particulate matter (PM), temperature, humidity and gaseous pollutants including HCHO and VOCs were monitored. It is found that the $CO_2$ concentration was correlated linearly with number of passengers and was highly correlated with tunnel regions where the ventilation unit (flap) was closed.
This study was performed to evaluate the effect of heat stress on the status of physiological responses, blood parameter, serum T3 and cortisol, and heat shock proteins (HSP 27, 70, and 90) of Hanwoo cattle. Six Hanwoo steers (242.8 ± 7.2 kg of BW) were housed in the climate-controlled respiration chambers. The experiment consisted of 7 days (control; 0 day) at thermoneutral (air temperature (Ta) of 15℃ and relative humidity (RH) of 60%; temperature-humidity index (THI) = 64), and by 3 and 6 days (treatment groups) at heat stress (Ta of 35℃ and RH of 60%; THI = 87). Body temperature of each parts (frank, rump, perineum and foot) and rectal temperature elevated in heat stress groups (3 days and 6 days) than the control group (0 day). Respiration rates increased in 3 days and 6 days (88.5 ± 0.96 bpm and 86.3 ± 0.63 bpm, respectively) from 0 days (39.5 ± 0.65 bpm). Feed intake significantly decreased in heat stress groups (3 days and 6 days, 3.7 ± 0.14 kg and 4.0 ± 0.15 kg, respectively) than the control group (0 day, 5.0 ± 0.00 kg). In addition, final BW significantly decreased in heat stress groups (3 days and 6 days, 211.8 ± 4.75 kg and 215.5 ± 3.50 kg, respectively) than the control group (0 day, 240.0 ± 25.00 kg). However, heat stress has no significant effect on blood parameter, serum T3 and cortisol. Nevertheless, heat stress increased HSPs mRNA expression in liver tissue, and serum concentration of HSPs. Despite Hanwoo cattle may have high adaptive ability to heat stress, our results suggested that heat stress directly effect on body temperature and respiration rate as well as serum and tissue HSPs. Therefore, we are recommended that HSPs could be the most appropriate indicators of Hanwoo cattle response to heat stress.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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