Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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v.14
no.3
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pp.205-211
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2013
Recently, the needs of system performances such as working speed and processing accuracy in machine tools have been increased. Especially, the working speed increment generates harmful heat at both moving part of the machine tools and handicrafts. The heat is a main drawback to progress accuracy of the processing. Hence, a oil cooler to control temperature is inevitable for the machine tools. In general, two representative control schemes, hot-gas bypass and variable speed control of a compressor, have been adopted in the oil cooler system. This paper deals with design and implementation method of fuzzy controller for obtaining precise temperature characteristic of HB oil cooler system in machine tools. The opening angle of an electronic expansion valve are controlled to keep reference value and room temperature of temperature at oil outlet. Especially, the fuzzy controller is added to suppress temperature fluctuation under abrupt disturbances. Through some experiments, the suggested method can control the target temperature within steady state error of ${\pm}0.22^{\circ}C$.
Polymer electrolyte membrane fuel cell(PEMFC) requires cooling system to maintain the proper operating temperature(about $65^{\circ}C{\sim}75^{\circ}C$) because the efficiency and power are affected by operating temperature. In order to retain the operating temperature of PEMFC, cooling system and coolant control logic are needed. Hardware-in-the-loop simulation(HILS) is one of effective methods to study and evaluate control algorithm. In this paper, the HILS system was designed to study the coolant control algorithm. The models of HILS system consisted of PEMFC, heat exchanger, and external environment associated with temperature. The hardwares in HILS system are 3-way valves, pumps, and a heat exchanger. The priority control and the control target temperature were investigated to improve the control performance using HILS. The 3-way valve in $1^{st}$ cooling circuit was selected as priority control target. The under limit value of $2^{nd}$ 3-way valve set as a function of PEMFC power and $2^{nd}$ circuit coolant temperature to correct temperature control performance. As a result, the temperature of PEMFC is stably controlled.
The optimal control system for heat source and HVAC system has been developed for minimizing energy consumption while maintaining the comfort of indoor thermal environment in terms of the environmental variables such as time varying indoor load and outdoor temperatures. The optimal set-points of control parameters are supply air temperature and chilled or hot water temperatures. The optimal control study has been implemented for biosafety laboratory by using TRNSYS simulation program in order to investigate energy performance for heat source and HVAC system.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.16
no.6
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pp.4260-4266
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2015
In this study, the optimal control method for minimizing of energy consumption for central cooling system with proper occupant comfort level is researched by simulation. The optimal control method is that the optimal set temperatures such as the condenser water temperature, supply air temperature, and chilled water temperature with environment variable change such as outdoor air dry-bulb and wet-bulb temperatures are obtained by suggested optimal control algorithm with maximum and part building load. The TRNSYS program is used for system modeling and the control performances with the suggested optimal control method are compared with the existing control method of fixed set points. The suggested optimal control method shows better responses in energy consumption in comparison with existing control ones.
Transactions of the KSME C: Technology and Education
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v.4
no.1
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pp.35-41
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2016
Geothermal heat pump (GHP) systems have been proved to be one of the most efficient systems for heating and cooling in buildings. However, an optimal energy performance depends on a good control of the system components, including heat pumps and circulation pumps, which affect to the total energy consumption of system. This paper presents the simulation results of the heat pump performance for two different control schemes, i.e. constant setting temperature (Control-A) and variable setting temperatures (Control-B) in buffer tank. A dynamic simulation tool, TRNSYS 17, was used to model the entire system and to assess the performance of the system. Simulation results show that the Control-B, which controls the temperature in buffer tank with outdoor air temperature, is a effective way to reduce the energy consumptions in heat pump (7.7%) and circulation pump (7.5%).
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.12
no.4
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pp.354-362
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2000
Optimal supervisory control strategy for the set points of controlled variables in the central cooling system has been studied by computer simulation. A quadratic linear regression equation for predicting the total cooling system power in terms of the controlled and uncontrolled variables was developed using simulated data collected under different values of controlled and uncontrolled variables. The optimal set temperatures such as supply air temperature, chilled water temperature, and condenser water temperature, are determined such that energy consumption is minimized as uncontrolled variables, load, ambient wet bulb temperature, and sensible heat ratio, are changed. The chilled water loop pump and cooling tower fan speeds are controlled by the PID controller such that the supply air and condenser water set temperatures reach the set points designated by the optimal supervisory controller. The influences of the controlled variables on the total system and component power consumption was determined. It is possible to minimize total energy consumption by selecting the optimal set temperatures through the trade-off among the component powers. The total system power is minimized at lower supply, higher chilled water, and lower condenser water set temperature conditions.
Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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2003.10a
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pp.233-236
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2003
In this Paper, the temperature control error and cooling characteristics of inverter typ coolers are evaluated to predict application validity of coolers under heating pattern and amount The temperature control error of coolers small in 15~70% range of the max. cooling ability. At less than 15% of max. cooling ability has the inverter type cooler a basic temperature control error $\pm0.5^{\circ}C$ and acts as on/off type coolers. The inverter type cooler is unsuitable for precision temperature control under the complex heating pattern. But PID control of cooler including the heating system is an alternative for the case.
Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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v.21
no.5
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pp.241-246
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2018
The engine cooling system is a device that keeps the temperature of the engine room at a proper level by driving the cooling fan when the engine room temperature that occurs during driving is above a certain temperature. Recently, the vehicle cooling system has been changed to electronic system. Therefore, in this paper, we will analyze the clutch operation characteristics for designing a superior electronic fan clutch. For this purpose, an electronic fan clutch was designed and a test bed for performance evaluation was constructed and analyzed.
The temperature control system which is using liquid and gaseous nitrogen has been known as the most economical system to simulate space temperature condition due to relatively not expansive price of the liquid nitrogen (less than 0.2 USD per liter). And, among these systems, the closed loop system which circulates compressed nitrogen gas come from sprayed liquid nitrogen by blower and makes a target temperature with heat from an electrical heater and flow rate of liquid nitrogen is prevail all over the world. But, this complete closed loop system requires expansive equipments such as blower, heater, and liquid nitrogen injector, and special maintenance on the system. Therefore, KARI is developing efficient and simple open loop system which utilizes liquid and gaseous nitrogen with eliminating a special blower and other expansive units. In this study, this open loop system with more efficiency and flexibility will be designed and introduced.
We applied a DCS which was developed in Korea to test furnace. Test furnace is a pilot-scale plant made for finding combustion in firing coal. In this paper, we describe control system which was implemented in test furnace in detail. Finally, we describe the fire box temperature control loop, and show fire box temperature control result during commissioning stage using implemented control system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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