The purpose of this study was to investigate the effect of co-regulated learning on the improvement of self-regulated learning skills in collaborative learning environments. One group pretest-posttest design was used in this study. The subjects were 49 undergraduate students who enrolled in 'Educational Evaluation' course. To facilitate students' co-regulated learning activities, group worksheets were developed. Students performed collaborative tasks in group by using the group worksheets over the 6 weeks. The results showed that the difference between means of the pretest and posttest was no statistically significant. It indicates that co-regulated learning activities did not have a significant effect on the improvement of self-regulated learning skills in collaborative learning environments. However, the results of additional analysis revealed that the difference between means of the pretest and posttest in case of 19 students with low self-regulated learning level was statistically significant. On the other hand, there was no statistically significant difference between means of the pretest and posttest in case of 19 students with high self-regulated learning level. It is interpreted that co-regulated learning activities positively affected the improvement of self-regulated learning skills of students with low self-regulated learning level.
The dissolved oxygen in a coolant can affect the oxidation properties of structural materials. A desirable oxide phase formation is achieved by manipulating the oxygen level in the coolant, which can mitigate structural material degradation in nuclear power plants. Therefore, the role of dissolved oxygen in the corrosion of structural materials in aqueous environments needs to be understood. In this study, a short-term corrosion test (up to 300 h) of Ferritic/Martensitic steels (F/M steels; FeCrW model alloys), namely, Fe12Cr1W, Fe9Cr1W, and Fe9Cr, in stagnant water at 360 ℃ was performed in a pressurized autoclave with the dissolved oxygen concentration controlled to 1 ppm or a very low level (<1 ppm). The results of the corrosion tests showed that an increase in the oxygen level in the water elevated the corrosion potential, allowing the phase transition of iron oxide from magnetite (Fe3O4) to hematite (Fe2O3), whereas there was no significant correlation between the concentrations of the alloying elements Cr and W and the oxide growth rate. In addition, hematite was found to mitigate further oxide growth. Finally, a mechanism for the growth of the initial oxide layer was proposed based on the experimental results.
As the hacking technology for cyber-terror and financial fraud evolves, the research and development for advanced and standardized information security technology is growing to be more and more important. In this paper, the domestic level of technology and standardization for information security as compared to advanced country is diagnosed, and future policy is presented by analyzing the influence effect for market and technology. The information security is classified into information security-based & user protection, network & system security, and application security & evaluation validation with details of OTP-based validation, smart-phone app security, and mobile electronic finance, etc. The analytic results indicate that domestic level is some poor for advanced country, the technological development and standardization capability for smart-phone app security and mobile electronic finance is needed, and finally the government's supporting policy for the future Internet is urgently needed.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.17
no.4
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pp.805-814
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2013
According to the shut-down of Analog TV service on 30th. December, 2012, UHF Digital Dividend Band (698~806MHz) could be used for Mobile service such as LTE(Long Term Evolution). In the condition that this band is allocated for LTE service, Interference evaluation between LTE and adjacent DTV service was carried out, using LTE-A system-level simulator which was developed for simulation of IMT-Advanced technology. If LTE service be commercialized in this band, this study proposes the coexistence condition through the interference evaluation such as the effects not only to DTV receiver from LTE terminal but also to LTE base station from DTV transmitter. It is expected that the coexistence condition by these studies will be applied to network algorism for IMT-Advanced system in this band.
Proceedings of the Korea Inteligent Information System Society Conference
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2005.11a
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pp.241-250
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2005
New product development (NPD) is defined as the transformation of a market opportunity and a set of assumptions about product technology into a product available for sale. Managers charged with project selection decisions in the NPD process, such as go/no-go choices and specific resource allocation decisions, are faced with a complicated problem. Therefore, the ability to develop new successful products has identifies as a major determinant in sustaining a firm's competitive advantage. The purpose of this study is to develop a new evaluation model for NPD project selection in the high -tech industry using support vector machines (SYM). The evaluation model is developed through two phases. In the first phase, binary (go/no-go) classification prediction model, i.e. SVM for high-tech NPD project selection is developed. In the second phase. using the predicted output value of SVM, feasibility grade is calculated for the final NPD project decision making. In this study, the feasibility grades are also divided as three level grades. We assume that the frequency of NPD project cases is symmetrically determined according to the feasibility grades and misclassification errors are partially minimized by the multiple grades. However, the horizon of grade level can be changed by firms' NPD strategy. Our proposed feasibility grade method is more reasonable in NPD decision problems by considering particularly risk factor of NPD in viewpoints of future NPD success probability. In our empirical study using Korean NPD cases, the SVM significantly outperformed ANN and logistic regression as benchmark models in hit ratio. And the feasibility grades generated from the predicted output value of SVM showed that they can offer a useful guideline for NPD project selection.
To ensure stable urban flight of electric vertical take-off and landing(eVTOL) aircraft, securing handling qualities and stability is essential. However, clear handling qualities standards for eVTOL aircraft, which have different characteristics from conventional manned aircraft, have not yet been established. Therefore, this paper identifies handling qualities evaluation criteria suitable for eVTOL aircraft based on the handling qualities standards for manned aircraft and designs a control system that meets the predicted handling qualities criteria through evaluation. simplified vehicle operation(SVO) control laws and stability and control augmentation system(SCAS)-based control laws were applied to the lift-cruise configuration eVTOL aircraft. Using control designer's unified interface(CONDUIT), it was confirmed that the level 1 standard was met, and to validate the system, assigned handling qualities evaluation was performed using handling qualities task elements(HQTE) in an X-Plane based simulation environment, resulting in the design of a control system that ensures handling qualities.
Objective : Recently many kinds of food therapies have sprung up to prevent or manage disease and to promote health. Seeing Korean history, the Korean medical doctors have been applying food therapy based on the thought that the dietary sources were as important as the medicine. Therefore, in this study, we designed a mobile edutainment game prototype with the goal of providing education about healthy food knowledge for users who belongs to different constitutional types. Materials and Method : We adopted the Sasang Constitutional Medicine as the medical background knowledge for our edutainment game design. Based on the user study, we developed the process of edutainment system which is composed of 'My game', 'My constitution', and 'My food'. Among the whole process, we developed a prototype for the core module - the 'My game' part. This prototype used a jumping game for mobile devices that is composed of training, level 1 and level 2 stages. Results : From the target user evaluation, it was proved that 1) in terms of the learning effect of healthy diet, the edutainment game we developed has a significant advantage over the conventional learning media. 2) after playing the edutainment game, the good and bad food identification accuracy based on picture and text format were increased by 44% and 42% respectively, and 3) target users perceived enjoyment while using this prototype, as well as showed positive intention to use this game as edutainment tool in the future. Conclusion : We designed and developed mobile edutainment game prototype to educate healthy food knowledge based on Sasang Constitutional Medicine. Through user evaluation, we proved that our prototype enhanced healthy food knowledge and that user accepted the prototype as a beneficial edutainment tool.
Top management's will was considered most positive by all of the surveyed local businesses, followed by organizational culture, information technology, evaluation and reward, and organizational structure in order. When influences of educational background on factors of success in knowledge management were analyzed, it was found that such background was affecting organizational structure at the significance level of 0.01 and information technology and top management's will at that of 0.05. Those who were more educated responded that success in knowledge management were dependent more on top management's will. but less on organizational structure. Concerning effects of organizational position on factors of success in knowledge management, it was found that such position was influencing top management's will at the significance level of 0.01 and organizational structure at that of 0.05. Those who were higher in organizational position responded that success in knowledge management were dependent less on top management's will, but more on organizational culture, and evaluation and reward. It as generally agreed among the surveyed businesses that knowledge management is a key strategy for business survival in the 21st century. To utilize knowledge management as their strategy, Korea's businesses should change their recognition of such management, reform their organizational culture, have CEOs of strong conviction and will and firmly establish their own information technology. It is necessary to make recognized the importance of knowledge management and culture knowledge management culture. If a person has a strong conviction or will of achieving goals by using intellectual efforts, creative imagination and necessary information, such information can be regarded as a proper knowledge. In conclusion, knowledge enterprises should strengthen their ability of knowledge use by associating their competition strategies with knowledge management. They also need to positively invest in the capture and new development of knowledge and build up infrastructures for knowledge management.
With the advent of Level 4 autonomous vehicles, the need for effective communication between these vehicles and pedestrians has become increasingly important. To address this, eHMI (Enhanced Human-Machine Interface) technology has been proposed to replace traditional driver-pedestrian interactions. eHMI plays a crucial role in conveying the vehicle's status and intentions to pedestrians, thereby improving interaction. Globally, automobile manufacturers and technology companies are investing in visual eHMI technologies, advancing in tandem with the automotive industry. This study developed a methodology for field evaluation of communication technologies between pedestrians and Level 4 autonomous vehicles in urban settings. A three-stage message and display system, tailored to the pedestrian crossing process (recognition, judgment, response), was established. In experiments without message displays, 42.2% (38 out of 90) of participants abandoned crossing. Most who crossed did so only after the vehicle stopped, with some groups crossing irrespective of vehicle approach. When the 'yield' message was introduced, crossing patterns and speed distributions changed significantly. All 38 participants who initially abandoned crossing decided to cross, and the elderly who previously ran or walked quickly crossed at a normal pace, reducing overall crossing time. Field experiments are crucial as real-world conditions may elicit different behaviors than controlled settings. Continued research in field evaluations is essential to develop and assess effective eHMI messages. By observing and analyzing actual pedestrian movements, we can reliably evaluate the effectiveness of these communication technologies, thereby enhancing interaction between autonomous vehicles and pedestrians.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.19
no.4
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pp.366-374
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2013
Maritime transportation circumstance is changing rapidly in accordance with the increase of cargo volume between countries and increase of marine leisure activities by improvement of quality of life. And the circumstance for ship operation is also changing due to aging of seafarers and increasing of foreign seafarers. To cope with such changes in maritime environment well, it requires higher safety management skills from shipping companies, the main subject in charge of the safety matter. In this paper, we analyzed domestic and foreign similar system, and then applied imitation strategies for introduction of an unific evaluation and management system that was consist of marine accidents, port state control, ISM Code and so on from shipping companies. We defined that the imitation industry and system are converted accident ration of construction industry and traffic safety excellence company of road transportation, and then extracted relevant law, evaluation index, incentive system as a imitation subject. We also proposed scheme that introduction of basis law, and evaluation tool with marine accidents ratio, port state control & ism code result, and incentives such as immunity of safety inspection or reduction of commission for introduction of company's safety management level evaluation system. Finally, we proposed the imitation timing and plan in stages for system's sustainable development through the prompt introduction and continuous enforcement.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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