The Systems Interoperability Test and Evaluation System(SITES) is an T&E support tool for both information system and weapon system. The SITES was developed by reference to the Level of Information Systems Interoperability(LISI) in US. We use the tool via MND Broad convergence Network(BCN) in order to assess information system's interoperability. Nowadays, there are many ongoing researches on expanding assessment capability into weapon systems. As part of those research topics, this paper analyze the characteristics of tactical data-link messages which is the way to exchange the information among the weapon systems, and reflect that characteristics in interoperability level assessment.
Park, J.W.;Kim, C.L.;Lee, E.Y.;Lee, Y.M.;Kang, C.H.;Zhou, W.;Kozak, M.W.
Journal of Radiation Protection and Research
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제29권1호
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pp.41-48
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2004
A safety assessment code, called SAGE (Safety Assessment Groundwater Evaluation), has been developed to describe post-closure radionuclide releases and potential radiological doses for low- and intermediate-level radioactive waste (LILW) disposal in an engineered vault facility in Korea. The conceptual model implemented in the code is focused on the release of radionuclide from a gradually degrading engineered barrier system to an underlying unsaturated zone, thence to a saturated groundwater zone. The radionuclide transport equations are solved by spatially discretizing the disposal system into a series of compartments. Mass transfer between compartments is by diffusion/dispersion and advection. In all compartments, radionuclides ate decayed either as a single-member chain or as multi-member chains. The biosphere is represented as a set of steady-state, radionuclide-specific pathway dose conversion factors that are multiplied by the appropriate release rate from the far field for each pathway. The code has the capability to treat input parameters either deterministically or probabilistically. Parameter input is achieved through a user-friendly Graphical User Interface. An application is presented, which is compared against safety assessment results from the other computer codes, to benchmark the reliability of system-level conceptual modeling of the code.
During the industrial plant system life cycle, required technologies are developed and assessed to analyze their performance, risks and costs. The assessment is called technology readiness assessment (TRA) and the measure of readiness is called technology readiness level (TRL). The TRL consists of 9 levels and through the TRL assessment, the technology to be developed and its components are assigned to their appropriate TRL. TRL assessment should be performed in each life cycle stages to monitor the technology readiness and analyze the potential risks and costs. However, even though the concept of TRL has been largely adopted by numerous organizations and industry, direct and clear assignment of target TRL for each life cycle stage has been overlooked. Direct mapping/assignment of target TRL for each life cycle has benefits as follow: (1) the technical risks condition of each life cycle stage can be better understood, (2) cost incurred if the technology development is failed can be analyzed in each life cycle stage, and (3) more effective decision making because the technology readiness achievement for each life cycle stages is agreed beforehand. In this paper, we propose a steel-making plant system life cycle and TRL assignment to each of the system life cycle stage. By directly assigning target TRL for each life cycle stages, we look forward to a more coordinated (in terms of exit criteria) and highly effective (in terms of technical risks identification and eventually prevent project failure) technology development and assessment processes.
These days, one of the issues well discussed is the obstruction or screen of sight to mountain-skyline by buildings. So question is to which heights buildings should be constructed over mountain-skyline and then harmony can be realized between mountain-skyline and building-outline. Based on the mentioned above, this study intends to find out the proper projection- level of buildings over background mountain-skyline when considering the types of mountain-skyline, building-outline and building-layout. The results of this study are first, the proper projection-ratio of buildings over background mountain-skyline can be 0.1 because assessment values on harmony-level are more than 3.0 in almost cases, second, the building-outline influences on the assessment values of harmony-level when the types of mountain-skyline are formed left-high & right-low and right-high & left-low, third, building-layout doesn't influence on the assessment va lues of harmony-level, finally, statistically difference doesn't exist between expert group and non-expert group in the assessment values of harmony-level.
Purpose: To provide a variety of stable military supplies, risk should be avoided or removed. This paper aims to provide an objective method of risk assesment for risk matrix to evaluate risk level. Methods: According to previous results of risk assesment through risk matrix, some parameters and probability density functions, which include characteristics of military supplies, are selected and Risk matrix is modelled based on that. Results: Results show that a proposed method can evaluate objectively risk level through the stochastic modelling and provide well-balanced risk assessments by categorizing into 3 levels such as high, middle and low level risk. Conclusion: A current risk assessment method includes substantial subjectivity of risk assessment and as a problem about military supplies comes up, we can not show any appropriate evidences for decision of risk assessment. We propose an objective scheme employing stochastic modelling with parameters and probability density functions.
The quality of human life is directly related to the quality of the environment. To assess environmental quality we must first determine the MCLG(Maximum Contaminant Level Goal), MCL(Maximum Contaminant Level), environmental impact and so on. The MCLG is the concentration at which no known adverse health effects occur. The MCLG is determined by risk assessment identifying which process is hazardous assessing, dose-response, human exposure, and characteristics of risk. With consideration of analytical methods, treatment technology, cost and regulatory impact, the MCL is set as close to the MCLG as possible. In this way, determination of the concentration and national distribution of contaminants is important for assessment of environmental quality The analytical sciences pose potential problems in assessing environmental quality. Continuing improvement in the performance of analytical instruments and operating technique has been lowering the limits of detectability. Contaminant concentration below the detection limit has usually been reported as ND(Not-Detected) and this has often been misunderstood as equivalent to zero. Because of this, more the contaminant concentration in the past was below the detection limit, whereas contaminants can be quantified now even though the contaminant concentration might remain the same or may even have decreased. In addition, environmental sampling has various components due to heterogeneous matrices. These samples are used to overestimate the concentration of the contaminant due to large variability, resulting in excess readings for MCL. In this paper, the significance of the analytical sciences is emphasized in both a conceptual and a technical approach to environmental assessment.
본 연구에서 국가 대형 R&D가 적용될 신제품의 기술수준 평가에 적용할 수 있는 평가관점과 분석 방법론을 새롭게 제안하였고, 초전도 케이블 기술의 수준평가에 적용하였다 신제품의 기술수준을 평가하기 위해서 요소기술 분류, 평가요인 분석, 평가항목의 구성 및 내용, 기술수준 평가 및 표현 방법 등에 관한 논리적 절차를 제시하였다. 기술 경쟁성을 평가하기 위해서 기술속성 변수를 설정하여 분석하였다. 상대적인 경쟁성을 수치 및 위치로 표현하기 위해서 다변량 기법인 주성분 분석을 적용하였다. 기술성과 권리성평가 결과를 종합한 기술수준 평가에서 초전도 케이블 기술은 글로벌 선도기술 대비 최소 96.11% 최대 101.76% 범위 내에 있을 것으로 추정되었다. 즉, 대상 기술의 기술수준은 '세계 선도기술과 비교하여 대등한 수준에 있다'는 주장을 채택할 만한 충분한 근거가 분석되었다. 제안된 신제품의 기술수준평가 관점 및 논리는 국가 대형 R&D 기술수준을 평가하는데 유용하게 적용될 수 있을 것이다.
As invigoration plan of the marine tourism, Busan City has the plan to operate the cruise ship inside of the harbor, but the area has narrow water way with heavy traffic. As a result it is requested to evaluate the safety for the preparation of actual navigation. In this study, the Ship Handling Simulation (SHS) Assessment was conducted, which is regulated by the Maritime Traffic Safety Audit Scheme (MTSAS) in compliance with the Marine Safety Law and the Maritime Traffic Risk Assessment System based on the Electronic Chart Display and Information System (ECDIS). The proximity assessment, control assessment and subjective assessment were implemented, which is enacted by the Marine Safety Law by using the SHS. In the case of proximity assessment, the probability of trespass was not analyzed. As the control assessment, the swept path was measured at 11.7 m and 11.5 m for port entry and port departure respectively, which exceeded the width of the model vessel, 10.4 m over; it was considered as a marginal factor. As a result of the subjective evaluation of the navigator, there would be no difficulty on ship maneuvering by paying particular attention to the mooring vessel nearby the Busan Bridge and Yeongdo Bridge as well as the coming vessel from the invisible sea area when the vessel is entering and departing the port. The Marine Traffic Risk Assessment System analyzed as [Cautious] level until the vessel passed the Busan bridge and the curved area at 5 kts and it became to [Dangerous] level from where it left 75 m to the Busan Bridge. When the vessel passed the Busan Bridge and the curved area at 10 kts and entered the narrow area, it indicated the [Dangerous] level and became to [Very dangerous] level from where it left 410 m to the Busan bridge. In conclusion, the vessel should maintain at the speed of 5 kts to reduce the risk when it passes this area.
Mercurio, Davide;Andersen, Vincent M.;Wagner, Kenneth C.
Nuclear Engineering and Technology
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제50권5호
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pp.627-638
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2018
This article describes an integrated Level 1-Level 2 probabilistic risk assessment (PRA) methodology to evaluate the radiological risk during postulated accident scenarios initiated during the decommissioning phase of a typical Mark I containment boiling water reactor. The fuel damage scenarios include those initiated while the reactor is permanently shut down, defueled, and the spent fuel is located into the spent fuel storage pool. This article focuses on the integrated Level 1-Level 2 PRA aspects of the analysis, from the beginning of the accident to the radiological release into the environment. The integrated Level 1-Level 2 decommissioning PRA uses event trees and fault trees that assess the accident progression until and after fuel damage. Detailed deterministic severe accident analyses are performed to support the fault tree/event tree development and to provide source term information for the various pieces of the Level 1-Level 2 model. Source terms information is collected from accidents occurring in both the reactor pressure vessel and the spent fuel pool, including simultaneous accidents. The Level 1-Level 2 PRA model evaluates the temporal and physical changes in plant conditions including consideration of major uncertainties. The goal of this article is to provide a methodology framework to perform a decommissioning Probabilistic Risk Assessment (PRA), and an application to a real case study is provided to show the use of the methodology. Results will be derived from the integrated Level 1-Level 2 decommissioning PSA event tree in terms of fuel damage frequency, large release frequency, and large early release frequency, including uncertainties.
In this study, the effective technology readiness assessment (TRA) method for system development project is suggested. We analyze the domestic and foreign TRA practice and derive the new idea to resolve the problems found from the analysis. Domestic and foreign organizations develop and use checklist for the precise TRA, but the checklist has some problems in type of questions and analysis of assessment. TRA method using the original TRL definition or the checklist should be selected depending on the project characteristic. Questions of the checklist should be classified into critical or non-critical according to their importance. Finally, Test and evaluation master plan (TEMP) in system engineering process can provide an obvious criteria to assess technology readiness level (TRL) of critical technology elements (CTE) composing the system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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