• 제목/요약/키워드: team system

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고배속 광 디스크 드라이브 시스템의 트랙 추종 제어 (Track-Following Control for High-Speed Optical Disk Drives)

  • 조성일;진주화;정수열;서중언;신동호
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2001년도 하계학술대회 논문집 D
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    • pp.2008-2010
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    • 2001
  • 최근에 광 디스크 기기의 고배속화에 따라서 디스크의 재생 속도는 점차로 증가하고 있다. 이러한 경향에 따라 트랙킹 제어 루프에서 나타나는 디스크의 편심에 의한 외란의 영향은 더욱 커지게 되므로 기존의 선형 제어기만으로는 디스크의 편심량이 큰 경우에 고배속에서 원하는 트랙 추종 성능을 얻을 수가 없다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결하기 위해서 반복 학습 제어 알고리즘과 드라이브 시스템의 액츄에이터의 주파수 응답 특성을 이용한 새로운 트랙 추종 제어 방법을 제안한다. 또한, 제안된 트랙 추종 제어 시스템의 제어 성능을 실험을 통하여 검증하여 본다.

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대학도서관 팀제의 유효성 평가에 관한 연구 (A Study on the Evaluation of Team Effectiveness in University Libraries)

  • 정재영
    • 한국도서관정보학회지
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    • 제38권2호
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    • pp.399-430
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    • 2007
  • 이용자와 서비스환경의 변화에 대한 대응방안의 하나로 대학도서관에 점차 팀제 도입이 증가하고 있다. 본 연구는 대학도서관에 도입된 팀제의 유효성 평가를 통해 효율적인 팀제적용 방안을 제시하고자 하였다. 연구결과, 팀제의 유효성 평가에 있어 직급과 근무기간별 차이가 큰 것으로 조사되었으며, 커뮤니케이션의 활성화와 팀제 수용능력이 유효성에 가장 큰 영향을 미치는 것으로 조사되었다. 따라서, 팀제 도입에 따른 유효성을 극대화하기 위해서는 목표설정과 갈등해소에 직접적인 영향을 미치는 팀내 및 팀간 커뮤니케이션 활성화 방안의 마련과 팀제 수용능력의 향상을 통해 대학도서관의 특성과 목적에 적합한 팀제 모델이 제시될 필요가 있다.

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수소충전용 직접 및 간접 냉각시스템 비교 평가 연구 (The Study of Comparison of Cooling System for H2 Discharge Station)

  • 이현찬;이종열;배찬효;허정호;전재영
    • 한국수소및신에너지학회논문집
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    • 제30권2호
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    • pp.163-169
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    • 2019
  • This study is a research to compare efficiency of new cooling system (chiller, pre-cooler) to that of the conventional system at the hydrogen refueling station (HRS). This study includes contents for thermodynamic comparison of cooling system for HRS and comparison of pros and cons of its components. So It is to establish design concept of cooling system of HRS supplying with fuel cell electric vehicle (FCEV). HRS is charging high pressure H2 (700 bar) to FCEV. However cooling system is need to prevent temperature rise in tank. This cooling system consists of pre-cooler and chiller system.

광디스크의 물리어드레스 독출에러를 줄이기 위한 변조 및 검출방법 (New Modulation and Detection Method to Reduce Physical Address Reading)

  • 심재성;김기현;박현수;박인식;서중언;신동호
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2001년도 하계학술대회 논문집 D
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    • pp.2505-2507
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    • 2001
  • The RF signal is distorted since the cross-talk noise from adjacent tracks and ISI(Inter Symbol Interference) is also incresed as recording density is increased. These cross-talk noise and ISI are main reason of reading error for the embossed pits on the disc. In this study we suggest a new coding method, spaced modulation technique and a detection technique for the spaced modulation. We report the result shows detection performance is improved when we use the suggested spaced modulation code and the detection technique instead of conventional modulation code.

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음이온 발생용 후막형 클러스터의 제조 (Fabrication of Thick Film type Cluster for Anion Generator applications)

  • 조정환;여동훈;신효순;홍연우;박지훈;김종희
    • 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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    • 한국전기전자재료학회 2007년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.464-464
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    • 2007
  • 환경오염으로 인한 각종 질병 및 증후군 등의 발생으로 가정용 산업용에서 환경관련 기술들이 다양한 분야로 확대되고 있다. 본 연구에서는 양이온 및 음이온 양쪽이온을 최대한 발생시키며, 오존 발생량은 억제하고 소비전력을 절감하고자 Ag-Pd 전극을 적용한 세라믹스 클러스터를 개발하였다. Ag-Pd 전극과 매칭되는 세라믹스 조성을 개발한 후 적층공정 기술을 이용하여 후막형 클러스터를 제조하였다. 전극 패턴모양, 전극간 방전간격 및 전극 보호층의 두께에 따른 음이온 발생량을 측정하여 최적화를 위한 실험을 진행하였으며, 음이온 발생량 100만개이상, 오존발생량 0.6ppb인 특성을 확인하였다.

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철도용 무선전력전송시스템의 급전선로와 레일유기전압의 관계 (Relation between Induced Voltage of Rail and Feeding Line of Wireless Power Transfer System for Railway Application)

  • 김재희;박찬배;정신명;이승환;이병송;이준호;이수길
    • 한국철도학회논문집
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    • 제17권4호
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    • pp.228-232
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    • 2014
  • 철도의 무선전력전송 시스템을 구현하는데 있어 급전선로에서 생성된 자기장은 레일에 유기전압을 형성한다. 레일의 유기전압은 궤도회로의 동작 및 안전사고에 영향을 줄 수 있기 때문에 최소화하는 것이 필요하다. 본 논문에서는 3가지 무선전력전송 선로에 대해서 레일에 형성되는 유기전압의 관계를 시뮬레이션을 통하여 살펴보고 레일 유기전압을 줄이기 위한 급전선로의 자기장 분포를 제시한다.

초고속 자기부상철도 시운전시험을 위한 종합계측시스템 개발 (The Overall Measurement System Development for On-line Test of Super-speed Maglev Train)

  • 한영재;이진호;조정민;김이현;이창영;하창완
    • 전기학회논문지
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    • 제65권5호
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    • pp.902-910
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    • 2016
  • This paper presents the overall measurement system for on-line test of super-speed maglev train. The super-speed maglev train is composed of vehicle, propulsion, power, and so on. In order to evaluate and diagnose for sub-system, we made overall measurement system. Just like the other measurement system, it is designed to distributed type. The hardware is consist of SCXI, PXI, Terminal, UPS, and so forth. It is installed on a train, control room, power room and track to collect lots of signals. The software controls hardware system, monitors main data such as inverter current, converter voltage. Using the measurement system, we evaluated a lot of performances for vehicle, track, and so forth. Through the developed system have improved reliability and safety for super-speed maglev train.

Development of LnCP based Home Network System by using high level message between heterogeneous application software

  • Chung, Jong-Hoon;Wang, Dae-Sung;Lee, Sang-Kyun;Han, Sun-Mi;Roh, Young-Hoon;Kang, Min-Seok
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 제어로봇시스템학회 2004년도 ICCAS
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    • pp.903-907
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    • 2004
  • This paper introduces LnCP(Living Network Control Protocol)-based home network system and proposes high level message which is utilized between LnCP Home network Server and User Control Point. LnCP is very optimized protocol for digital home appliances. Then proposed system and implementation of these ideas are presented.

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