This study is about digits of numbers in system logic B3. Any real number is written as digits in the binary system, in the ternary system. The numbers in base two and base three are also written in the B3 system ternary logic. These two writing methods are transferred into the third method. The real numbers 0,1 and 0, 1, 2 are written as digits. The same real numbers are written as digits of elements of the set -1, 0, 1 in base B3. The periods here are investigated. The relationship between these digits is analysed.
Mahmoud T. Nawar;Ehab B. Matar;Hassan M. Maaly;Ahmed G. Alaaser;Osman Hamdy
Structural Engineering and Mechanics
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v.88
no.1
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pp.43-52
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2023
This paper handles the results of an extensive parametric study on the rotational stiffness of the flexible base connection using ABAQUS program. The results of the parametric study show the relation between the applied moment and the relative rotation for 96 different base connections. The configurations of the studied connections considered different numbers, diameters, and spacing of the anchor bolts along with different thicknesses of the base plate to investigate the effect of these parameters on the rotational stiffness behavior. The results of the previous parametric research used through the whale optimization algorithm (WOA) to detect different equation formulation of the moment-rotation (M-Ɵr) equation to detect optimum equation simulates the general nonlinear rotational behavior of the flexible base connection considering all variables used in the parametric study. WOA is a relatively new promising algorithm, which is used in different types of optimization problems. For more verification, the classical genetic algorithm (GA) is used to make a comparison with WOA results. The results show that WOA is capable of getting an optimum equation of the M-Ɵr relation, which can be used to simulate the actual rotational stiffness of the flexible base connections. The rotational stiffness at H/150 can be calculated using WOA (1) method and be used as a design aid for engineering design.
Rehab Hammoda;Naser Shaalan;Mohammed H. Al-Mashhadani;Dina S. Ahmed;Rahimi M. Yusop;Ali H. Jawad;Emad Yousif
Analytical Science and Technology
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v.36
no.5
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pp.236-249
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2023
Carbon dioxide (CO2) capture and storage is a critical issue for mitigating climate change. Porous aromatic Schiff base complexes have emerged as a promising class of materials for CO2 capture due to their high surface area, porosity, and stability. In this study, we investigate the potential of Schiff base complexes as an effective media for CO2 storage. We review the synthesis and characterization of porous aromatic Schiff bases materials complexes and examine their CO2 sorption properties. We find that Schiff base complexes exhibit high CO2 adsorption capacity and selectivity, making them a promising candidate for use in carbon capture applications. Moreover, we investigate the effect of various parameters such as temperature, and pressure on the CO2 adsorption properties of Schiff base complexes. The Schiff bases possessed tiny Brunauer-Emmett-Teller surface areas (4.7-19.4 m2/g), typical pore diameters of 12.8-29.43 nm, and pore volumes ranging from 0.02-0.073 cm3/g. Overall, our results suggest that synthesized complexes have great potential as an effective media for CO2 storage, which could significantly reduce greenhouse gas emissions and contribute to mitigating climate change. The study provides valuable insights into the design of novel materials for CO2 capture and storage, which is a critical area of research for achieving a sustainable future.
This study, compared with data of PbO-base glass system is a part of new glass composition design with Bi-base composition for PDP Rib. As $Bi_2O_3-B_2O_3-ZnO$ glass composition including Bi, which have similar density value and work facility to PbO, properties of softening point, thermal expansion coefficient, chemical durability, dielectric constant, and structural changing by XPS were investigated. $Bi_2O_3-B_2O_3-ZnO$ glass system, added 50∼80 wt% $Bi_2O_3$ widely, were presented 400∼480$^{\circ}C$ softening temperature, $68{\sim}72{\times}10^{-7}/^{\circ}C$ thermal expansion coefficient and 13∼25 dielectric constant. These results were showed similar physical properties with Pb-base glass system of same composition content, application possibility as starting composition of rib material was identified through micro-control of components and physical properties. The bonding energy of $O_{1s}$ as the $Bi_2O_3$ content decreasing was increased and full width at half-maximum (FWHM) was decreased, which is caused by non-bridging oxygen increasing.
In this paper, we consider a general number system with a base m in order to determine if a positive integer x is prime. We show that the base m providing the most efficient test is the primorial pn# when pn# < x < pn+1# and establish a necessary and sufficient condition for x in between consecutive primorials to be determined as a prime number.
Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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1999.05a
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pp.256-262
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1999
By development of heat resistant alloy, there are much improvement of gas turbine engines. But heat resistant alloy has difficulty of machining. therefore, ECM (Electrochemical Machining) is used for Machining of 3 dimensional curved surface of Ni-base alloy. The purpose of this paper is to investigate ECM parameters that make tile good surface for Ni-base alloy blade. For this purpose, we have been investigated that center line average surface roughness(R$\sub$a/), average R$\sub$a/, Maximum R$\sub$a/ and Standard deviation of R$\sub$a/ for measuring positions is influenced on ECM parameters such as electrolyte types, dwell time, electrolyte pressure and sort of electrolyte for Inconel 718 and Waspaloy.
This study presents a rockfall impact analysis of a typical roadway. Dynamic finite element analyses using ANSYS AUTODYN are conducted to determine the effect of the drop heights (5 m, 10 m) on the damage to a roadway model. The Rockfall is modeled as a spherical shape with a weight of 400 kg, and each drop height is converted to a corresponding impact velocity to save computational time. The roadway model is comprised of an asphalt layer, base layer, sub-base layer, and sub-grade layer. In this paper, the asphalt is modeled using a linear elastic model. The base layer, sub-base layer, and sub-grade layer are modeled using a Mohr-Coulomb model. From the analyses, the effects of the drop height on the damages and stresses are examined and discussed.
This study is aimed at identifying structural element stiffness influence on vertical earthquake response of mid-rise R/C frame buildings. To this aim, a mid-rise RC building structure is designed as per the new Turkish Seismic Code for Buildings-2018, and 3D FE model of the building is established. Based on the established FE model, a total number of six buildings are considered depending on certain percentage increase in beam, slab, and column. The time-history response analyses (THA) are performed separately for only horizontal (H) and horizontal +vertical (H+V) earthquake motions to make a comparison between the load cases. The analysis results are presented comparatively in terms of the monitoring parameters of the base overturning moment (Mo), the top-story lateral displacement (dL) and the top-story vertical displacement (dV). The obtained results reveal that the base overturning moment and the top-story vertical displacement are affected by vertical earthquake motion regardless of the increase in the dimension of beam, slab, and column. However, vertical earthquake motion is not effective on the top-story lateral displacement due to no change between H and H+V load. The dimensional increase in either slab or beam leads to a considerable increase in the base overturning moment and the top-story vertical displacement while causing decrease in the top-story lateral displacement. In addition, the dimensional increase in column has a positive effect on the decrease in the monitoring parameters of the base overturning moment (Mo), the top-story lateral displacement (dL) and the top-story vertical displacement (dV).
[Purpose] This study was performed to investigate the acid-base and ion balance at rest and after exercise in healthy males under normoxia, moderate hypoxia, and severe hypoxia. [Methods] Ten healthy Korean males completed three different trials on different days, comprising exercise under normoxia (FiO2 = 20.9%, N trial), moderate hypoxia (FiO2 = 16.5%, MH trial), and severe hypoxia (FiO2 = 12.8%, SH trial). They undertook endurance exercise for 30 min on a cycle ergometer at the same relative exercise intensity equivalent to 80% maximal heart rate under all conditions. Capillary blood samples were obtained to determine acid-base and ion balance at rest and after exercise. [Results] Exercise-induced blood lactate elevations were significantly increased as hypoxic conditions became more severe; SH > MH > N trials (P = 0.003). After exercise, blood glucose levels were significantly higher in the SH trial than in the N and MH trials (P = 0.001). Capillary oxygen saturation (SCO2) levels were significantly lowered as hypoxic conditions became more severe; SH > MH > N trials (P < 0.001). The pH levels were significantly lower in the MH trial than that in the N trial (P = 0.010). Moreover, HCO3- levels were significantly lower in the SH trial than in the N trial, with significant interaction (P = 0.003). There were no significant differences in blood Na+, K+, and Ca2+ levels between the trials. [Conclusion] MH and SH trials induced greater differences in glucose, lactate, SCO2, pH, and HCO3- levels in capillary blood compared to the N trial. Additionally, lactate, SCO2, and HCO3- levels showed greater changes in the SH trial than in the MH trial. However, there were no significant differences in Na+, K+, and Ca2+ levels in MH and SH trials compared to the N trial.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1997.04a
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pp.719-723
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1997
The welding automation in ship manufacturing process,especially in the sub-assembly line is considered to be a difficult job because the welding part is too huge, various, unstructured for a welding robot to weld fully automatically. The weld orocess at the sub-assembly line for ship manufacturing is to joint the various stiffener on the base panel. In order to realize automatic robot weld in sub-assembly line, robot have to equip with the sensing system to recognize the position of the parts. In this research,we developed a vision system to detect the position of base panle for sub-assembly line is shipbuilding process. The vision system is composed of one CCD camera attached on the base of robot, 2-500W halogen lamps for active illumination. In the image processing algorithm,the base panel is represented by two set of lines located at its two corner through hough transform. However, the various noise line caused by highlight,scratches and stiffener,roller in conveyor, and so on is contained in the captured image, this nosie can be eliminated by region segmentation and threshold in hough transform domain. The matching process to recognize the position of weld panel is executed by finding patterns in the Hough transformed domain. The sets of experiments performed in the sub-assembly line show the effectiveness of the proposed algorithm.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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