본 연구에서는 타이어를 장착한 차량시험기에서 교량과 차량의 상호작용효과를 분석하고자 반복하중시험을 실시하고 이에 대한 동적반응을 파악하였다. 이를 위하여 차량-교량간 상호작용이 포함된 이동질량형 윤하중 실험기를 단순교 형식의 교량에 적용하여 이동질량 반복주행실험을 수행하였다. 이동질량 반복주행실험 결과를 분석하여 차량-교량간의 상호작용을 포함한 가속도 형태의 실동주행차량가속도를 규명하였다. 규명된 차량의 실동주행차량가속도를 범용 해석프로그램에 적용하여 차량-교량 상호작용을 재현할 수 있었다.
In this paper, a discrete-time variable structure control method using recursively defined switching function and a decoupled variable structure disturbance compensator is used to achieve high performance circular motion control of a CNC machining center. The discrete-time variable structure control with the decoupled disturbance compensator method developed in this paper uses a recursive switching function defined as the sum of the current tracking error vector and the previous value of the switching function multiplied by a positive constant less than one. This recursive switching function provides much improved performance compared to the method that uses a switching function defined only as a linear combination of the current tracking error. Enhancements in tracking performance are demonstrated in the circular motion control using a CNC milling machine.
This paper presents a new approach to design a robust tracking controller for linear time-invariant systems with uncertain time-delay. By introducing the model following control (MFC) structure which consists of two loops in nature, we show that the controller is capable of having a predictive control action and effectively tracking the reference output with a desired transient response as well. Three design techniques to achieve good tracking performance are suggested. It is also analytically shown that the tracking performance of the proposed scheme is more robust than that of typical single-loop feedback structure. An illustrative example is given to compare the tracking performances of the proposed methods with a single loop method.
Due to the fact that the set point regulation scheme by the variable structure control method concerns only the initial and final locations of a manipulator, many constraints may exist in the application of path tracking with obstracle avoidance. The variable structure parameter should be selected in the trajectory planning step by satisfying the constraints of the travel time and the path deviations This paper presents the selection algorithm of the variable structure parameters with the constraints of the system dynamics and the travel time and the path deviation. This study makes unify the trajectory planning and tracking control using the variable structure control method.
입력 상수에 불확실성이 있는 최소위상 비선형시스템에 대해 경로추적 오차가 없는 제어기 설계를 제안하였다. 모델링 불확실성이 존재하는 비선형 시스템에 대해 상태 변수를 예측하기 위해 고 이득 관측기를 사용하였다. 적분형 가변 구조 제어 방식을 이용하여 점근적으로 경로추적오차가 0 되는 새로운 제어기를 제안하여 기존의 경로 추적오차를 감소시켰다. 제어기 설계의 정당성은 폐루프 시스템을 Lyapunov 분석 방법을 통해 보였다. 또한 제어기의 성능을 모의시험을 통해 보였다.
This paper presents a robust control of a smart flexible structure featured by a piezofilm actuator characterizing its light weght and quick response time. A mathematical governing equation for the proposed structure is derived by employing Hamilton's principle and a state space control model is subsequentrly obtained through modal analysis. Uncertain system parameters such as frequency variation are included in the control model. A sliding mode control theroy thich has inherent robustness to systme uncertainties is adopted to design a tracking controller for the peizofilm actuator. Using the output informaiton from the tip deflection sensor, a full-order observer is constructed ot estimate state variables for the system. Tracking performances for desired trajectories of sinusoidal amd step functions are evaluated by undertaking both simulation and experimental works.
This paper presents vibration and position tracking control of a smart structure using shape memory alloy(SMA) actuators. A governing equation of motion of the proposed structure is obtained via Hamilton's princeple. The dynamic characteristics of the SMA actuator are experimentally identified and incorporated with the governing equation to furnish a control system model. Subsequently, a sliding mode controller which has inherent robustness to external disturbances is formulated on the basis of the sliding mode conplacement, and also for the position tracking control of desired trajectories with low-frequency sine and square waves.
제어로봇시스템학회 1995년도 Proceedings of the Korea Automation Control Conference, 10th (KACC); Seoul, Korea; 23-25 Oct. 1995
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pp.47-50
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1995
This paper concerns an adaptive control scheme which is an extension of the simplified adaptive control. Originally, the SAC approach was developed based on the command generator tracker (CGT) theory for perfect model tracking. An attractive point of the SAC is that a control input can be synthesized without any prior knowledge about plant structure. However, a feedforward dynamic compensator of the CGT is removed from the basic structure of the SAC. This deletion of the compensator makes perfect model tracking difficult against even a step input. In this paper, an adaptive control system is redesigned to achieve perfect model tracking for as long as possible by reviving the dynamic compensator of the CGT. The proposed method is applied to slewing control of a flexible space structure and compared to the SAC responses.
In this paper, we analyzed the characteristics of insulating material with ELB(earth leakage circuit breaker) through tracking experiment and the study was carried out three different types of samples. The tracking is breakdown phenomenon of material surface that is generated on the organic insulating material. The test method applied IEC publication 587. The result of the sample breakdown by tracking was carbonized and resistance of between the electrodes is approximately 300$\Omega$. In the result of DSC analysis, the caloric peak was detected before 100$^{\circ}C$ in product of tracking. It appeared weight loss of 10.87% at 537$^{\circ}C$ on TGA. IR spectrum analysis showed carbon-hydrogen(C-H)bond on molecular structure that is the sample of tracking.
In this paper, sun tracking system using Sun position sensor is proposed, the sun tracking system designed as which raises the efficiency of solar power generation. It design the structure being simple and it develops the system which is economical efficiency. It develops the hazard technique such as location tracking method of the sun which uses the sensor and to use the motor solar cell module movement. The Sun tracking system makes the drive in order to do with one axis and to use the sensor and to know in order to put out, the location of the sun and it makes. To make the solar location tracking sensor where the structure is simple it used two solar cells.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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