Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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v.16
no.3
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pp.25-29
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2009
High temperature high humidity and thermal shock reliability tests were performed for the board level COB(chip-on-board) flip chip packages using self-formulated and commercial NCPs(non-conductive pastes) to ensure the performance of NCP flip chip packages. It was considered that the more smaller fused silica filler in prototype NCPs is more favorable for high temperature high humidity reliability. The failure of NCP interconnection was affected by the expansion of epoxy due to moisture absorption rather than the fatigue due to thermal stress. It was considered that the NCP having more higher adhesive strength seems to be more favorable to increase the thermal shock reliability.
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.8
no.2
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pp.175-182
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2020
The application of epoxy coated reinforcements is increased as a means to prevent a corrosion of reinforcements embedded in reinforced concrete structures, However, epoxy coating may reduce the bond capacity between concrete and reinforcement, which results a longer development length and lap splice length. This paper aims to the possibility of modification in lap splice length from reduction of basic development length which was confirmed using a direct pull out test. Total 36 beam specimens were tested to compare the lap splice properties of normal and epoxy coated reinforcements with beam-end test for various lap lengths and diameters of reinforcements. According to the results on failure modes, deformations, and crack widths of this experiments, the modification factor of 1.2 should be used, though the direct bond capacity is assured through direct pull out test.
Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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v.6
no.2
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pp.54-62
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2003
The free span of a subsea pipeline due to seabed scouring can result in structural failure by severe ocean environmental loads and vortex induced vibrations. This Paper examines the safety of subsea pipelines with free spans under axial compressive load. The variation of allowable lengths of static and dynamic free spans is examined for generalized boundary conditions. The free span is modelled as a beam with an elastic foundations and the boundary condition is replaced by linear and rotational springs at each end. The static and dynamic free span curves are obtained with a function of non-dimensional parameters. A case study is carried out to introduce the application method of the curve. The results of this study can be usefully applied for the design of subsea pipelines with a free span.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.37
no.6
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pp.586-594
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2009
This paper is the study on random, sinusoidal and shock vibration responses for the STSAT-3(science and technology satellite-3) proto-model which is the first small size all-composite satellite in Korea. The structure system of the STSAT-3 forms box type structure by joining several hybrid sandwich panels comprised of honeycomb core and carbon fiber reinforced laminated composite skins on both side. Mode shape, stress, displacement and acceleration responses are obtained on both the frequency domain and time domain by means of a commercial FEA software MSC/NASTRAN. From these analysis results, failure, safety factor and design validity are assessed. These results can be successfully applicable as reference data when a new satellite is developed as well as giving out an excellent criteria in satellite vibration treatment design.
Purpose: The primery objecting of this paper is to explore the seismics fragility of curved bridge based on the change of girder section. Method: The cross section of the bridge structure was constructed with I, T, and Box shapes and then, in order to perform the seismic fragility 24 seismic ground motions were used, including Gyeongju Pohang Earthquake. Result: Fist, T-Shape of the bridge strucrue was much fragility in terms of the stress on girder section, in comparison to the other shapes. The seismic fragilies of the structures with respect to displacement(drift ratio), however, were shown simialr. Conclusion: In other to wvaluation the seismic fragility of curved structure using different girder shapes, analytical models of the structure were constructed and then, the probability failure of box-shape girder was shown lower probability. In further, Parametric studies of curved structures must be conducted.
Kim, Sang-Woo;Kim, Young-Sik;Baek, Seung-Cheol;Kim, Kil-Hee
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.14
no.5
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pp.102-109
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2010
This paper investigates the bond behavior of reinforced concrete beams having high-strength transverse reinforcement. A total of four reinforced concrete beams were tested in this study to estimate the bond capacity of the proposed U-shape reinforcement. The proposed U-shape reinforcement not only has a simple structure to install, but also can increase the bond capacity of reinforced concrete beams by controling bond cracks. This study follow the test method proposed by Ichinose to obtain the bond stress and the bond slip of the specimens. The main test parameters were the yield strength, ratio, and reinforcing types of transverse reinforcements. It was found that the proposed U-shape reinforcement was able to effectively improve the bond performance of reinforced concrete beams with high-strength transverse reinforcement.
Transactions on Electrical and Electronic Materials
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v.17
no.4
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pp.196-200
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2016
We have developed new electrostatic discharge (ESD) protection devices with, bidirectional flip chip transient voltage suppression. The devices differ in their epitaxial (epi) layers, which were grown by reduced pressure chemical vapor deposition (RPCVD). Their ESD properties were characterized using current-voltage (I-V), capacitance-voltage (C-V) measurement, and ESD analysis, including IEC61000-4-2, surge, and transmission line pulse (TLP) methods. Two BD-FCTVS diodes consisting of either a thick (12 μm) or thin (6 μm), n-Si epi layer showed the same reverse voltage of 8 V, very small reverse current level, and symmetric I-V and C-V curves. The damage found near the corner of the metal pads indicates that the size and shape of the radius governs their failure modes. The BD-FCTVS device made with a thin n- epi layer showed better performance than that made with a thick one in terms of enhancement of the features of ESD robustness, reliability, and protection capability. Therefore, this works confirms that the optimization of device parameters in conjunction with the doping concentration and thickness of epi layers be used to achieve high performance ESD properties.
In some cases, wooden structures are used for medium-rise buildings. It is therefore necessary to develop and test a new structural system for medium-rise buildings using wooden structures. This study deals with high-performance, laminated, timber-based composite members, which consist of structural laminated timber and H-beam. Simple beam tests were performed to determine the strength, stress distributions, and failure patterns of laminated timber. The main parameters are the insertinglength (1, 1.5, and 2 times the H-beam height) and the epoxy between the top/bottom flange of the H-beam and the top/bottom flange of the laminated timber. The results of the test show that the specimen with an inserting length that is 2 times the H-beam height was characterized by fairly god strength and stiffness.
The relational database system on fatigue strength was constructed, and the properties of fatigue life distribution were examined to analyze reliability and safety of metallic materials. Data manipulations were efficiently performed in relational fatigue strength database system using dependency diagram. Regardless of the distribution of fatigue strength, the proposed method, the Robust method and the complementary error function method using probability distribution, successfully estimated parameters of the 3-parameter Weibull distribution. The proposed criterion for estimating non-failure probability showed good results regardless of censoring time. The fatigue life distribution function described as a function of parameters of the Weibull distribution and applied stress ratio produced P-S-N characteristics reasonably.
This paper presents the results of the systematic finite element analysis of the in-plane bending moment of T-joints subjected to cyclic loadings. T-joints were fabricated using high-strength, circular, hollow sections. Three-dimensional, nonlinear finite element models of the welded T-joints were constructed to investigate the strength, rotational-stiffness characteristics, and failure modes. A wide scope of structural behaviors explain the influence of the joint geometric parameters, such as the chord and brace wall slenderness ratios and the ratio of the brace to the chord diameter, as well as the yield strength ratios and compressive-chord-stress effects on the ultimate in-plane bending moment capacity of the T-joint.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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