Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제28권6호
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pp.993-999
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2004
The estimation of fatigue life at the design stage of membrane type LNG tank is very important in order to arrive at feasible and cost effective solutions considering the total lifetime of the tank. In this study, the practical procedure of fatigue life prediction by use of cumulative damage factors based on Miner-Palmgren hypothesis and probability density function has been shown with the corner region of Gaz Transport Membrane type LNG tank being used as an example. In particular the parameters of Weibull distribution that determine the stress spectrum are discussed. The main results obtained from this study are as follows: 1. The recommended value for the shape parameter of Weibull distribution for the LNG tank is 1.1 in case of using the direct calculation method proposed in this study. 2. The calculated fatigue life is influenced by the shape parameter of Weibull distribution and stress block. The safe fatigue design can be achieved by using higher value of shape parameter and the stress blocks divided into more stress blocks.
This investigation is the result of the structural analysis by finite element method and test for considering stress distribution and stress concentration to be generated according to the change of attached shape and method of the bracket to pipe in welding structure. Generally, members that consist structures are subjected to various forces and are jointed each other with a number of bracket. In this case, circular pipe was adapted in order to weld these members easily and to study the optimal design which is used a beam with shape section as main components of the structure, According to attached shape and method, distributed stress on circular pipe is appeared so differently. This may result deeply effects with respect to thickness, material properties. So a study on attaching shape and method of bracket to circular pipe is needed. In this paper, to obtain the maximum equivalent stress or stress concentration was used experimental and F.E.M. analysis. First five parameter was defined with respect to attached a shape and method to circular pipe i.e. the variation of the attached area, the variation of the attached shape, the variation of the attached length, the variation of both directin angles, the variation of the upper angle. Afterward the experimental analysis was practiced as the variation of the both direction angel and the finite element analysis was practiced as each parameters. We can discover stress distribution and stress concentration according to the change of form of bracket. And the result can be referenced for a design of similar structure.
This paper considers the design of step-stress accelerated life tests for the Weibull distribution with a nonconstant shape parameter under Type I censoring. It is assumed that scale and shape parameters are log-linear functions of (possibly transformed) stress and that a cumulative exposure model holds for the effect of changing stress. The asymptotic variance of the maximum likelihood estimator of a stated quantile at design stress is used as an optimality criterion. The optimum three step-stress plans are presented for selected values of design parameters and the effects of errors in pre- estimates of the design parameters are investigated.
It is well established that arteries are subjected to residual stress. Due to the effect of residual stress, the arteries open to a horse-shoe shape when a longitudinal cut is made on an excised arterial segment. Previously, the residual stress has been quantified by the opening angle of the horse-shoe shape. We have employed a finite element analysis of the open arterial segment to restore the same to the original cylindrical shape and computed the circumferential strain as well as the stress distribution in the wall. In this study, the stress distribution in the femoral arteries of miniswine was computed with and without the residual stress for a range of transmural pressures. Our analysis showed that the residual stress has the effect of redistribution of the circumferential stresses between the intima and the adventitia under physiological loading. The redistribution of the stress with the inclusion of residual stress may be important in the studies on effect of wall stresses on the endothelial and vascular smooth muscle cells.
This report investigates the stress distribution according to the location and shape change of the circular hole for the lightweight design of the cross beam of a railway passenger car and studies the lightweight design. To design a lightweight cross beam with a circular hole, we selected the non-circular crossbeam as a basic model, examined the stress distribution and displacement by position and determined the location, shape, size and quantity of the hole for light weight. We analyzed the effects of the position and shape of the hole on the maximum equivalent stress and displacement. The influencing factors were set as the design parameters, and the stress value was examined according to the variation of each variable. By considering the stress value according to the change of each variable and selecting the design parameter with the narrowest scattering value of the stress at each position of the hollow cross beam with various hole positions and shapes, we studied a cross beam with a circle hole under identical load condition to have an equal stress distribution to that of a non-circular cross beam.
The purpose of this study was to compare the v-shape thread with the square shape thread of fixture in the view of stress distribution pattern using finite element stress analysis. The finite element model was designed with the parallel placement of two standard fixtures(4.0 mm diameter ${\times}$ 11.5 mm length) on the region of mandibular 1st and 2nd molars. Three dimensional finite element model was created with the components of the implant and surrounding bone. This study simulated loads of 200 N at the central fossa in a axial direction (load A), 200 N at the buccal offset load that is 2 mm apart from central fossa in a axial direction (load B), 200 N at the buccal offset load that was 4 mm apart from central fossa in a axial direction (load C). These forces of load A',B',C' were applied to a $15^{\circ}$ inward oblique direction at that same site with 200 N. Von Mises stress values were recorded and compared in the supporting bone, fixture, and abutment screw. The following results have been made based on this study : 1. The highest stress concentration occurred at the cervical region of the implant fixture. 2. Von Mises stress value of off-site region was higher than that of central fossa region. 3. Square shape thread type showed more even stress distribution in the vertical and oblique force than V-shape thread type. 4. Stress distribution was the most effective in the case of buccal offset load (2, 4 mm distance from central fossa) in the square shape thread type. 5. V-shape thread type revealed higher von Mises stress value than square shape thread type in all environmental condition. The results from numerical analyses concluded that square shape thread type had the lower destructive stress and more stress distribution between the fixture and bone interface than V-shape thread type. Therefore, square shape thread type was regarded as optimal thread configuration in biomechanical concepts.
In this study thermal stress generated in three ingot moulds(GC25) during the solidification process of aluminum were analyzed by the two-dimensional thermo-elasto-plastic theory. In temperature analysis, all of the three models are shown steep temperature rising each case in initial stage of cooling. In thermal stress analysis, all of three models took compressible stress on inside wall of the mould, and tensible along with on out side. Model 2 take place less compressible, tensible stress then model 1. But model 3. have similar as thermal stress as model 2. The analysis will made one possible to calculate an optimum mould shape whose thermal stress gradient becomes minimum.
In case of the infinite body containing a rigid inclusion with line crack shape, stress intensity factor is determined and the relation between stress intensity factor and stress distribution near a crack tip is developed. Also, the relation between stress intensity factor and Kolosoff stress function is developed. Finally, these results are compared with those that the crack surface is under no traction.
The purpose of this experimental study was to analyze the stress distribution from fixed partial dentures to the surrounding structures. This study was carried out on the experimental bridges with K-L blade, F.D.B.I.-11 type, F.D.B.I.-21 type, shape-memory metal blade and two-Apacerams as posterior abutment. The stress patterns and fringes were observed through the circular transmission polariscope. The results of this study were obtained as follows: 1. The stress was more concentrated to the roots apex than the implants. 2. In all blade implants, the stress was more concentrated to the distal side than the mesial side. 3. F.D.B.I.-11 type was more stress concentrated than the 21 type. 4. Shape-memory metal blade was the most effective for stress distribution. 5. Apacerams were more stress concentrated than the blde types and in the model of Apaceram with rubber-ring, anterior root was tipped distally.
During the laser welding, weldments are suddenly heated and cooled by laser beam of high density energy. This phenomenon gives an occasion to complex welding residual stresses, which have a great influence on structural instability, in laser welds. However, relevant researches on this field are not sufficient until now and residual stress measurements have experimental and practical limitations. From these reasons, a numerical simulation may be attractive in order to solve the residual stress problem. For clarifying the distribution of heat and welding residual stresses in laser welds with the nail-head shape, authors conduct the finite element analysis (two-dimensional unstationary heat conduction & thermal elastic and plastic analysis). From the results, we can confirm the stress concentration occurs at the place of melting line shape changed in laser welds with the nail-head shape.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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