In this paper, the effects of La addition of PLZT thin film prepared by sol-gel method on the capacitor characteristics are investigated for gigabit generation DRAM applications. The addition of La on the PLZT capacitor results in a trade-off between charge storage density(Qc') and leakage current density(Jl). As La content increases, Qc' and permeability(εr) at 0V are reduced while Jl is significantly decreased. It is demonstrated that 5% La doping of PZT can substantially reduce Jl and also improve resistance to fatigue while incurring only minimal degradation of Qc'. Very low leakage current density (5×10-7 A/㎠ even at 125℃) and high charge storage density (100fC/㎛2) under VDD/2=1V conditions are achieved using 5% La doped PZT thin films for gigabit DRAM capacitor dielectrics. In addition, the fatigue and TDDB measurements indicate good reliability of the PLZT capacitors.
In this paper, we developed a smart black box that can monitor and record the information of the sensor from subsystem in the smart grid system. The plant is the complex power system which is integrated by solar power system, grid-connected power systems, and BESS(battery energy storage system). The black box with the web-server application can connect and synchronize to an external monitoring system and a smart phone. We hope that this system is to contribute to improve operational efficiency, reliability, and stability for the smart grid power system.
Kim, Hyun-Jun;Lee, Yoon-Seok;Kim, Jae-Hyuk;Han, Byung-Moon
Journal of Electrical Engineering and Technology
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제9권3호
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pp.1072-1079
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2014
This paper introduces a coordinated droop control for the stand-alone DC micro-grid, which is composed of photo-voltaic generator, wind power generator, engine generator, and battery storage with SOC (state of charge) management system. The operation of stand-alone DC micro-grid with the coordinated droop control was analyzed with computer simulation. Based on simulation results, a hardware simulator was built and tested to analyze the performance of proposed system. The developed simulation model and hardware simulator can be utilized to design the actual stand-alone DC micro-grid and to analyze its performance. The coordinated droop control can improve the reliability and efficiency of the stand-alone DC micro-grid.
According to the climatic characteristics of the wind power output is difficult to predict and a severe strain due to a change in output has been very influential in the grid. Jeju Hangwon wind farm, many of the wind generator is installed in a wide area because it is not have this device that artificially Smoothing is needed. In addition, By the requirements of the power company active power supply / control and improve power system reliability and energy storage during the peak demand for electricity using the energy stored in the power supply is needed. In this paper, Unit 12 in Jeju Hangwon demonstrated 0.5MW PCS and energy storage system associated with the wind through the stabilization of output and the leveling of output and test results will be introduced.
Due to the large capacity and low cost, DC link electrolytic capacitors with of energy storage and voltage regulation are used for almost all types of power converter as the DC/AC inverter or DC/DC converter. Electrolytic capacitor, which is the most of the time affected by the aging effect, plays very important role for the power converter system quality and reliability. Therefore, this paper proposes a simple method to estimate the capacitance variation of an electrolytic capacitor in order to analyze the internal characteristic decrease and worn-out state of an electrolytic capacitor. Simulation results by using capacitor storage energy computation show the validity of the proposed capacitance estimation method.
Transportation allocation requires information such as storage location and order information. In order to guarantee the safe transmission and real-time sharing of information in all links, an intelligent transportation control system based on blockchain technology is designed. Firstly, the technical architecture of intelligent transportation information traceability blockchain and the overall architecture of intelligent transportation control system were designed. Secondly, the transportation management demand module and storage demand management module were designed, and the control process of each module was given. Then, the type of intelligent transportation vehicle was defined, the objective function of intelligent transportation control was designed, and the objective function of intelligent transportation control was constructed. Finally, the intelligent transportation control was realized by genetic algorithm. It was found that when the transportation order volume was 50×103, and the CPU occupancy of the designed system was only 11.8%. The reliability attenuation of the code deletion scheme was lower, indicating better performance of the designed system.
일회성 무기체계는 대기 상태로 있다가 단 한 번의 임무를 수행한 이 후 폐기되는 특성에 따라 높은 신뢰도를 요구받는다. 유도탄은 일회성 무기체계로써 특성상 저장 상태로 수명의 대부분을 보내고, 임무수행을 위한 운용시간은 짧기때문에 임무성공률이 아닌 저장 신뢰도로 분석해야 한다. 유도탄의 신뢰도를 분석할 때에 어떠한 방법을 사용하는지에 따라 그 결과는 달라질 수 있으며, 고장자료와 함께 포함되는 우측 관측중단자료의 비율에 따라서도 차이가 발생할 수 있다. 본 연구는 공군의 OO유도탄을 대상으로 미래의 고장률을 보다 정확하게 예측하기 위한 방법을 제시하고자 작성하였다. 제시하는 방법은 먼저 평균 고장시간(MTTF: Mean Time To Failure, 이하 MTTF)을 적용한 모델과 고장 간 평균시간(MTBF: Mean Time Between Failure, 이하 MTBF)을 적용한 모델로 고장률을 예측하고, 두 모델 중 실제 고장률과 차이가 작은 모델을 선택한다. 선택한 모델로 고장자료와 함께 포함되는 우측 관측중단자료의 비율을 달리하여 고장률을 예측하고, 실제 고장률과의 차이가 최소화되는 비율을 찾는다. 실제 자료를 바탕으로 제안한 비율과 현재 검사 비율의 비교를 통해 제안한 비율이 미래 고장률을 예측하기에 더 적합함을 보였다.
플래시 기반 저장장치가 서버와 데이터 센터에 활발하게 도입됨에 따라 신뢰성이 더욱 중요해지고 있다. 신뢰성을 향상시키는 방법들 중에 한 가지는 정적 마모도 평준화로, 이것은 삭제 횟수를 평준화시켜 결국 저장장치 수명을 향상시킬 수 있다. 하지만 저장장치의 용량이 증가함에 따라 정적 마모도 평준화를 위한 부하도 커지고 있다. 특히 전체 블록에서 최대 또는 최소의 삭제 횟수를 갖는 블록의 검색 비용이 용량의 증가에 따라 커지고 있다. 본 논문에서는 이러한 부하를 줄이기 위해 무작위 선택을 정적 마모도 평준화에 도입한다. 구체적으로 전수 조사 대신, n개의 블록을 무작위로 뽑고 이 중에서 최대 또는 최소 삭제 횟수를 갖는 블록들을 선택한다. 실험 결과 n이 2일 때에도 마모 평준화 효과가 있으며, n이 4 이상이며 전수 조사에 기반한 최적 평준화에 근접하는 결과를 보이는 것을 알 수 있었다. 성능 향상의 효과를 측정하기 위해 실제 보드에 구현을 하였으며, 블록 선택 시간이 3배 이상 향상된 것을 관찰할 수 있었다. 결국 제안 기법은 기존 정적 마모 평균화의 효과를 적은 부하로 얻을 수 있는 것이다.
In this study, a theoretical analysis method was suggested for predicting forming loads of continuous deep drawing and ironing processes (D.D.I. processes) by considering back tension and continuity equation, and FEA for D.D.I. processes was performed. Dimensions of a punch and a mold on the basis of design rules for a CNG storage vessel were applied for the analysis. To verify the suggested theoretical analysis, the results of theoretical analysis were compared with both those of FEA and experiments of previous studies. As the result of analysis, the values and tendencies of the loads predicted by the theoretical analysis were in agreement with those of FEA and the experiments. So, it is considered that the analysis suggested has reliability for predicting the forming loads of the continuous processes(deep drawing+ironing(1)+ironing(2)).
Recently, the mass production of Energy storage system (ESS) is actively perform around world. Energy storage system is a technique that stores power to energy storage device to supply energy into grid and load at peak-load. Therefore, the efficient energy management is available by using ESS system. The life of Lithium-ion battery is varied corresponding to the power usage, especially selected depth of discharge (DOD). The lifetime of battery is the one of the most issue of the ESS system because of its stability and reliability. Therefore, lifetime management of battery and power converter of ESS module is required. In this paper, the battery lifetime management method estimating residual power and lifetime of lithium ion battery of ESS system is proposed. Also, total avenue prediction of ESS system is simulated considering the total lifetime of battery.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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