Park, Joo Nam;Choi, Eun Soo;Kim, Sung Il;Cho, Sung Cheol
Journal of Korean Society of Steel Construction
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v.21
no.1
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pp.45-53
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2009
More than 40% of railway bridges on the conventional lines in Korea consist of track-on-steel plate girder (TOSPG) bridges. This type of bridge is typically designed without considering seismic loadings, as most of them were built before 1970. The seismic performance of this particular type of bridge could be upgraded through various seismic retrofit schemes, and seismic risk assessment could play a key role in decision-making on the level of the seismic retrofit. This study performed a seismic risk assessment of TOSPG bridges in Korea. The seismic damage of several crucial components of TOSPG bridges--fixed bearings, free bearings, and piers--were probabilistically estimated, and their seismic fragility curves were developed. The probability that the components would exceed their predefined limit states was also calculated by combining the fragility curves and the seismic hazard function. The analysis showed that the piers of TOSPG bridges, which are made of plain concrete without rebars, have relatively low risk against seismic loadings in Korea. This is because the mass of the superstructures of TOSPG bridges is relatively small, and hence, the seismic loading being transferred to the piers is minimal. The line-type bearings typically used for TOSPG bridges, however, are exposed to a degree of seismic risk. Among the bearings, the probability of the free-end bearings and the fixed-end bearings exceeding the slight damage state in 50 years was found to be 12.78% and 4.23%, respectively. The gap between these probability values lessened towards more serious damage states. This study could effectively provide an engineering background for decision-making activities on the seismic retrofit of railway bridges.
The effects of phosphate coating have been studied on physical properties and corrosion resistance of painted aluminum alloy sheet for automobile body. The physical properties (surface roughness, paint adhesion, impact resistance and pencil hardness) and corrosion resistance(cyclic corrosion and filiform corrosion) were investigated. Phosphate coatings enhanced the physical properties of painted Al alloy sheet, especially paint adhesion after the 240hours water immersion test. Phosphate coating also markedly improved the resistance for cyclic corrosion and filiform corrosion of painted cold rolled steel and Zn-Ni plated steel sheet as well as painted Al alloy sheet. The corrosion resistance of painted Al sheets was varied with the concentration of free fluoride ion and metal additives like Ni and Mn in the phosphating bath. A maximum corrosion resistance was obtained at about 300ppm of fluoride ion and additives of Ni and Mn obviously increased the corrosion resistance of painted specimens.
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.14
no.4
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pp.65-72
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2014
To improve the noise and vibration problems of the existing public parking systems, new floor system was proposed. This system consists of the Sandwich Plate System(SPS), steel beam and post-tensioned steel tendons. To verify the dynamic characteristics such as the natural frequency and damping ratio of the system, the free vibration test was performed. Test results showed that the natural frequency of the SPS composite beam was 23.8Hz and it was increased by 3.8% by installing the post-tensioned tendons. The damping ratio of the specimen with tendons was about 1.64%.
This paper reports the first-of-its-kind free vibration solutions for sectorial plates having re-entrant corners causing stress singularities when the circular edge is either clamped or simply supported. The Ritz method is employed with two sets of admissible functions assumed for the transverse vibratory displacements. Accurate frequencies and normalized contours of the transverse vibratory displacement are presented for the spectra of sector angles.
A cathodic arc with beam filter is employed for the deposition of metallic and hydrogen-free amorphous carbon films. A solenoid filter is used to prevent macropaticles and nonionized atoms from reaching the substrate. The detail transport characters of the filter are presented in the paper. With an optmum filter arrangement we are able to obtain a filter output of 18.4% of the total number of ions produced by the vacuum arc discharge. The deposited amorphous cabon thin film contains no hydrogen and a high fraction of $sp^3$ is determined by XPS. A dense Ti film deposited on H13 steel improves the corrosion resistance of the H13 steel and significant improvements of corrosion resistance were observed by implanting Ti, C in the film.
Stainless steel type 304L has been nitrided in the low pressure (600Pa) and high nitrogen (80% $N_2$+20% $H_2$) environment for 5 hours by the square-wave-pulsed-d.c. plasma as a function of temperature $400{\sim}550^{\circ}C$ and pulsation. At the lower temperature range of $400{\sim}500^{\circ}C$ and at the relatively high ratio of pulse duration to pulse period. "S-phase" has been developed in the form of thin nitrided surface layer which has many cracks, leading to be nearly impossible for the industrial anti-wear and anti-corrosion applications. At the higher temperature up to $550^{\circ}C$ with the increasing ratio of the pulse duration to pulse period up to $50{\mu}s/100{\mu}s$, the nitrided layer, whose growth rate has increased also, has been composed mainly of CrN and $Fe_4N$ phases and has become thick, uniform and nearly crack-free.
A powerful analytical procedure and strain energy analysis to investigate the free vibration of antisymmetric angle-ply laminated plates, having one pair of opposite edges simply supported, are develped on the basis of the Yang, Norris and Stavsky (YSN) theory. The equation of motion of the plate are solved by the use of collocation method. A range of results are presented for plates to show the effects of modulus ratio and number of layers on natural frequency. In addition, an analysis of the strain energy distributions is used as an aid for the better understanding of the vibration characteristics of the plates.
From the power plants in a steel plant, environment pollutants such as SOx, NOx, CO are emitted by the combustion reaction between the fuels those are by-product gases and oil. To reduce the amounts of the pollutants, it must be important that build the predictive models for the emission of the pollutants. In this paper, the model that predict the amount of future fuel consumption and the model that predict the amount of generated pollutants for the used fuel amounts is developed by using Gibb's free energy minimization method with the temperature correction techniques and neural network back propagation method. For some data set, the calculation results from this models are compared with the real emission amounts of SOx, NOx and result of the calculation by the ASPEN plus which is a commercial software. The result from this model is better than the result by ASPEN plus for this problem.
The microstructure and the hardness of interstitial free steel processed by equal channel angular pressing (ECAP) was investigated experimentally. ECAP processing of route A and route C was compared with regard to grain refinement by transmission electron micrographs. Micro hardness evolution was correlated with the gram structure produced by ECAP. Especially, the effects of the ECAP processing temperature and the number of processing passes were discussed in terms of grain refinement.
With the availability of ceramics (Al2O3, Al2O3-TiC), it is possible to machine very hard steel at different cutting conditions. When hardened steel STD 11 is turned using ceramic tools, chip formation is observed conical-herical and arc chips with a cyclic saw toothed type. The main cause of saw toothed chip formation is observed conical-herical and arc chips with a cyclic saw toothed type. The main cause of saw toothed chip formation is found to be periodic gross shear fracture extending from the free surface of the chip toward the tool tip. In regard to chip control, ceramic Al2O3 is superior to the other cutting tools. The roughness of machined surface was getting worse with increasing of cutting speed and feed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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