Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.26
no.11
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pp.85-92
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2021
In this paper, a method for effectively detecting rotated face and rotation angle regardless of the rotation angle is proposed. Rotated face detection is a challenging task, due to the large variation in facial appearance. In the proposed polar coordinate transformation, the spatial information of the facial components is maintained regardless of the rotation angle, so there is no variation in facial appearance due to rotation. Accordingly, features such as HOG, which are used for frontal face detection without rotation but have rotation-sensitive characteristics, can be effectively used in detecting rotated face. Only the training data in the frontal face is needed. The HOG feature obtained from the polar coordinate transformed images is learned using SVM and rotated faces are detected. Experiments on 3600 rotated face images show a rotation angle detection rate of 97.94%. Furthermore, the positions and rotation angles of the rotated faces are accurately detected from images with a background including multiple rotated faces.
In this paper, we present am image retrieval method based on color-spatial features using quadtree and texture information extracted from object MBRs in an image. Tile proposed method consists of creating a DC image from an original image, changing a color coordinate system, and decomposing regions using quadtree. As such, conditions are present to decompose the DC image, then the system extracts representative colors from each region. And, image segmentation is used to search for object MBRs, including object themselves, object included in the background, or certain background region, then the wavelet coefficients are calculated to provide texture information. Experiments were conducted using the proposed similarity method based on color-spatial and texture features. Our method was able to refute the amount of feature vector storage by about 53%, but was similar to the original image as regards precision and recall. Furthermore, to make up for the deficiency in using only color-spatial features, texture information was added and the results showed images that included objects from the query images.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.38
no.3
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pp.175-185
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2020
Three-dimensional registration is a process of matching data with or without a coordinate system to a reference coordinate system, which is used in various fields such as the absolute orientation of photogrammetry and data combining for producing precise road maps. Three-dimensional registration is divided into a method using points and a method using linear features. In the case of using points, it is difficult to find the same conjugate point when having different spatial resolutions. On the other hand, the use of linear feature has the advantage that the three-dimensional registration is possible by using not only the case where the spatial resolution is different but also the conjugate linear feature that is not the same starting point and ending point in point cloud type data. In this study, we proposed a method to determine the scale and the three-dimensional translation after determining the three-dimensional rotation angle between two data using quaternion to perform three-dimensional registration using linear features. For the verification of the proposed method, three-dimensional registration was performed using the linear features constructed an indoor and the linear features acquired through the terrestrial mobile mapping system in an outdoor environment. The experimental results showed that the mean square root error was 0.001054m and 0.000936m, respectively, when the scale was fixed and if not fixed, using indoor data. The results of the three-dimensional transformation in the 500m section using outdoor data showed that the mean square root error was 0.09412m when the six linear features were used, and the accuracy for producing precision maps was satisfied. In addition, in the experiment where the number of linear features was changed, it was found that nine linear features were sufficient for high-precision 3D transformation through almost no change in the root mean square error even when nine linear features or more linear features were used.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.2
no.2
s.4
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pp.89-98
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1994
Digital road map - which plays an essential role in giving accurate location of the vehicle, optimum route guidance, destination searching, and topographic feature query functions - is the most fundamental element of the vehicle navigation system. Unfortunately, there is not a nation-wide digital map in Korea such as U.S. TIGER fie, that is easily applied to digital road database production. Therefore, producing new digital road map is inevitable in Korea For establishing digital road map for vehicle navigation, this paper puts forth the necessary condition to stabilize the digital road map qualify, and to keep up the compatibility and the economical use. As a result, the standards of coordinate and map accuracy arc presented, and the Items and the structures of database arc decided.
Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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2002.10a
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pp.158-163
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2002
This paper presents a multiple sensor system for rapid and high-precision coordinate data acquisition in the OMM (On-machine measurement) process. In this research, three sensors (touch probe, laser, and vision sensor) are integrated to obtain more accurate measuring results. The touch-type probe has high accuracy, but is time-consuming. Vision sensor can acquire many point data rapidly over a spatial range but its accuracy is less than other sensors. Also, it is not possible to acquire data for invisible areas. Laser sensor has medium accuracy and measuring speed among the sensors, and can acquire data for sharp or rounded edge and the features with very small holes and/or grooves. However, it has range- constraints to use because of its system structure. In this research, a new optimum sensor integration method for OMM is proposed by integrating the multiple-sensor to accomplish mote effective inspection planning. To verify the effectiveness of the proposed method, simulation and experimental works are performed, and the results are analyzed.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.26
no.3
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pp.241-253
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2008
Recently, it is appearing that new paradigm of urban planning that ubiquitous concept such as the u-City, uECO-City is introduced while is rising necessity about third dimensional geo-spatial information of high quality for urban area. Orthophoto can manufacture by expense and time that is less easily than digital map using personal computer even if is not highly technician and according as position relation between manmade feature and natural feature is equal, can get information of distance, angle, horizontal and vertical position coordinate of topographic, area etc.. directly through orthophoto. Also, visual effect is good that orthophoto is expressed by image and interpretation is easy to detailed part of topographic. Manufacture and practical use are consisting in various field, for it is having advantage that can recognize information effectively than digital map. Therefore, this study presents a way of generating a detailed DSM for producing a true-orthphoto of the urban area, and this study also presents a way to produce an optimum true-orthophoto for an urban area by investigating through experiment the optimum variable for the geometric and radiometric correction of the orthophoto. This study also examined the potentials of the thesis by building a 3-dimensional city model of the model region with the above thesis on optimum generating method.
The Transactions of the Korea Information Processing Society
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v.4
no.6
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pp.1418-1432
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1997
Most general content_based image retrieval techniques use color and texture as retrieval indices. In color techniques, color histogram and color pair based color retrieval techniques suffer from a lack of spatial information and text. And This paper describes the design and implementation of content_based image retrieval system using color space and keywords. The preprocessor for image retrieval has used the coordinate system of the existing HSI(Hue, Saturation, Intensity) and preformed to split One image into chromatic region and achromatic region respectively, It is necessary to normalize the size of image for 200*N or N*200 and to convert true colors into 256 color. Two color histograms for background and object are used in order to decide on color selection in the color space. Spatial information is obtained using a maximum entropy discretization. It is possible to choose the class, color, shape, location and size of image by using keyword. An input color is limited by 15 kinds keyword of chromatic and achromatic colors of the Korea Industrial Standards. Image retrieval method is used as the key of retrieval properties in the similarity. The weight values of color space ${\alpha}(%)and\;keyword\;{\beta}(%)$ can be chosen by the user in inputting the query words, controlling the values according to the properties of image_contents. The result of retrieval in the test using extracted feature such as color space and keyword to the query image are lower that those of weight value. In the case of weight value, the average of te measuring parameters shows approximate Precision(0.858), Recall(0.936), RT(1), MT(0). The above results have proved higher retrieval effects than the content_based image retrieval by using color space of keywords.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.1
no.2
s.2
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pp.195-206
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1993
As the first step in developing the urban information system it is very important to identify the location of the street, and the feature of objects on it Also it is necessary to understand the relationship between objects concerned. In order to manage these information efficiently, the road information should be well organized and standardized for digital data. Because the road is the base place under which most urban utilities are buried. However, the present real situation is that even if we have unique numbers authorized by law for some parts of the road it is too ambiguous to figure out the spatial location of the specific area because the assigned area is so large and incoherent. Therefore, the purpose of this study is to propose a road location identication scheme, to apply this scheme at Kangnam-ku Seoul, and finally to propose the guideline in developing the road management information system in Korea. The road identification scheme developed in this study are as follows: (1) The road is defined as a fixed factor, and was given the identification number which repressents the funtion, relationship, and direction of the road without the road section and absolute coordinates. (2) The parcel identification nutter was given to each route to understand it possible to understand the location of the road itself and surroundings. (3) To update the md information using the scheme developed in this study relative coordinate method(Dynamic Segmentation) based on the road centerline was applied.
The National Base Map construction consists of the regular correction work of dividing the whole country into two regions and carrying out the modification Plotting by aerial photographs every two years as well as the real time updating work of correcting the major change feature within two weeks by the field survey and the As-Built Drawing. In the case of the Building Layout Drawing of Korea Real estate Administration intelligence System(KRAS) used for real time updating work of the National base map, the coordinate transformation error is included in the positional error when applied to the National Base Map based on the World Geodetic Reference System as the coordinate system based on the Regional Geodetic Reference System. In addition, National Base Map is registered based on the outline(eaves line) of the building in the Digital Topographic Map, and the Cadastral and Architecture are registered based on the building center line. Therefore, the Building Object management standard is inconsistent. In order to investigate the improvement method, the network RTK survey was conducted directly on a location of the Building Layout Drawing of Korea Real estate Administration intelligence System(KRAS) and the problems were analyzed by comparing with the plane plotting position reference in National Base Map. In the case of the general structure with the difference on the Building center line and the eaves line, beside the location information was different also the difference in the ratio of the building object was different between Building center line and the eave. In conclusion, it is necessary to provide the Base data of the double layer of the Building center line and the outline of the building(eaves line) in order to utilize the Building Layout Drawing of Korea Real estate Administration intelligence System(KRAS). In addition, it is necessary to study an organic map update process that can acquire the up-to-dateness and the accuracy at the same time.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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