• 디지털융복합연구
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• 제15권10호
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• pp.405-410
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• 2017

본 연구는 유럽 지역을 중심으로 활발하게 운영되고 있는 코워킹&코리빙 스페이스 15곳을 유형별로 분류, 사례조사를 통해 국내 코워킹&코리빙 스페이스가 나아가야 할 방향성을 제안하는 데 그 목적이 있다. 연구방법으로는 1차로 문헌 연구를 통해 공유경제서비스의 유형과 코워킹&코리빙 스페이스의 이론적 배경을 고찰하였다. 2차로 3차 산업혁명 공유경제의 연결 선상에서 더욱 진화된 과정으로 간주하는 4차 산업혁명의 공유경제의 3대 키워드를 유추하고, 코워킹&코리빙 스페이스 15곳을 유형별로 분류하여 사례 조사를 진행하였다. 그 결과, 3가지 유형별 특성에 따라 각기 다른 목적성 중심의 특성이 나타났다. 또한, 공통으로 공동체적 특성이 두드러지며 플랫폼 자체의 커뮤니티를 통해 다양한 협업 루트를 제공한다는 특징을 알 수 있었다. 본 연구를 바탕으로 앞으로 국내의 코워킹&코리빙 스페이스의 활성화 방안을 위한 참고자료로 사용될 수 있을 것을 기대하며, 이후 진행될 후속 연구에도 도움이 되길 기대한다.

• 우주기술과 응용
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• 제4권1호
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• pp.48-61
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• 2024

본 논문에서 우리는 여러 지상-우주 레이저 어플리케이션의 통합 인프라를 제공하는 '충남대학교 레이저 통합 버스'(Chungnam National University Laser Unity Bus, CLUB) 큐브위성의 컨셉을 소개한다. 오늘날 뉴스페이스 시대에 들어 우주공간의 활용이 급속도로 확대되면서 전파의 한계가 드러나기 시작했고, 수행하는 임무들이 다양해짐에 따라 대체 가능한 수단인 레이저가 주목 받고 있다. 레이저는 지상과 우주공간 사이에서 인공위성 레이저 거리측정(satellite laser ranging, SLR), 레이저 무기, 레이저 통신 등 다양한 응용분야에 이용할 수 있다. 하지만 지상과 우주공간 사이에서 사용되는 레이저는 지구 대기의 상당한 영향을 받게 된다. 이에 레이저 전파에 영향을 미치는 대기효과에 대한 이해가 필수적으로 요구된다. 특히 레이저의 전파 방향을 굴절시키고 파면을 왜곡시키는 대기 난류는 지상과 가까워질수록 강해지기 때문에 하향링크에 비해 상향링크에 더 큰 영향을 미친다. 하향링크의 경우 지상에서 검출할 수 있기 때문에 검증이 용이한 반면, 상향링크의 경우 우주공간에서 검출해야 하는 어려움 때문에 검증에 어려움이 있다. 이에 우리는 상향링크의 레이저 전파에 대한 이해를 돕고 검증하기 위한 큐브위성의 아이디어를 제안한다. 또한 체계적인 큐브위성 개발을 위해 시스템공학의 진행단계에 따라 CLUB 큐브위성의 임무설계를 중심으로 요구사항을 분석하여 개념설계를 진행한 결과를 제시한다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제18권12호
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• pp.32-41
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• 2017

본 논문은 천안지역의 아파트단지 외부공간을 분석함에 있어서 공간구문론을 활용하여 구성요소 간의 관계성을 기반으로 하는 각 구성요소들의 배치 속성을 단지 전체 차원에서 해석하는 것을 목적으로 하며, 본 연구에 대한 예비 연구적 성격으로 진행하였다. 아파트단지 외부공간이 모두 연결되어 있는 하나의 공간구조라는 관점으로 거주자의 보행에 기반을 두고 각 공간 및 시설로의 출입공간에 대한 접근성 변화를 분석하였다. 총 5시기로 구분하고, 아파트단지 외부공간에 위치한 시설 및 공간으로의 출입공간을 단위공간으로 설정하였는데, 본 연구에서는 단지주출입공간, 주동 출입공간, 단지내 상가, 관리사무소/경로당, 어린이놀이터, 주민운동시설 등 총 6개의 분석항목을 설정하여 분석하였다. 분석결과 다음과 같은 결론을 얻었다. 첫째, 단지주출입공간의 접근성은 거의 모든 시기에서 높게 나타났으며, 주동 출입공간은 전반적으로 낮은 접근성을 보이고 있다. 둘째, 단지내 상가는 접근성이 향상되고 있는 경향을 보이고 있다. 셋째, 주민공동공간으로 볼 수 있는 관리사무소/경로당, 어린이놀이터, 주민운동시설 중에서 어린이놀이터의 경우는 예외적으로 통합도 순위가 시기별 큰 변화 없이 일정하게 높은 경향을 보이고 있고, 관리사무소/경로당의 경우는 최근으로 올수록 통합도 순위가 높아지는 경향을 보여 접근성이 좋은 위치에 주로 계획되고 있음을 나타내고 있다.

• 한국주거학회논문집
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• 제19권6호
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• pp.21-32
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• 2008

The purpose of this research is firstly to derive regular sizes of average dwellings in Korea and to examine minimum living standards in light of those regular dwellings in order to meet future housing requirements of low income households. Two plan types of unit floor area 60 $m^2$ and 85 $m^2$ have become prevalent and ubiquitous so as to reflect the basic requirements of ordinary living standards. Thus, dimensional characteristics of each space in those two plan types is thoroughly investigated in this research. The background of regular plans and their popularized process is first reviewed and the 120 cases of apartment units which were constructed between 2000 and 2007, are selected from those three regional groups and surveyed in detail. The area, depth, width and proportion of each space of unit plans are compared and analyzed in various aspects. As a result, proper space sizes and standards for low income households are reviewed and compared. The regional difference of space dimensions is not significant as expected but area and size characteristics of each space is very much regularized and obvious. And it is argued that those dimensional characteristics should convey the social and cultural values of Korean housing. The average dimensions of each spaces of surveyed apartment unit turns out to be much closer to guidable living standards rather than minimum living standards. Thus, it is very probable that the present guidable living standards could be upgraded to become the future minimum living standards soon.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제18권7호
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• pp.490-499
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• 2017

현대사회의 복잡다기한 문제파악과 분석을 위해 최근들어 다양한 변수를 바탕으로 하는 복잡계 분석의 도입이 활발해 지고 있다. 외래부의 공간배치에 따른 환자들의 공간인지와 사용성을 미리 예측하는 것은 질 높은 병원서비스 제공을 위해 매우 중요한 요소라 할 수 있다. 객관적 분석을 위해 노인의 질환별 표준프로그램 절차 및 분석을 위한 지표를 마련하고 히트맵 분석과 정량적 분석을 통해 대기공간의 균일성을 평가하였다. 이에 본 연구에서는 요양병원을 대상으로 복잡계 분석 방법을 이용하여 진료공간 접수공간 상담공간의 배치변화에 따른 4개 대안의 대기공간 균일성을 분석하기 위해 73개의 셀을 설치하여 시뮬레이션을 구축하고 그에 따른 밀도를 도출하였다. 연구를 통하여 다음과 같은 결론을 얻을 수 있었다. 1)대기공간의 전체 공간밀도는 접수공간의 배치가 가장 큰 영향을 미친다. 2)검사공간과 진료공간의 확실한 분리배치가 대기공간의 균일성을 높여주는 방안이다. 3)접수공간의 위치가 입구에서 가까울수록 대기공간의 밀도균일이 커진다. 마지막으로 본 연구는 대기공간 균일성 평가에 이산사건 시뮬레이션의 적용방안에 관한 연구로서, 행위자기반모델이 공간분석 방법론으로서의 활용과 평가에 활용도를 가질 수 있음을 입증하였다.

• 천문학회보
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• 제40권2호
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• pp.34.2-34.2
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• 2015

We aim to investigate the formation of primordial globular clusters (GCs) in the isolated dwarf galaxy (${\sim}10^{10}M_{sun}$) with cosmological zoom-in simulations. For this, we modified cosmological hydrodynamic code, GADGET-3, in a way to include the radiative heating/cooling that enables gas particles cool down to T~10K, reionization (z < 8.9) of the Universe, UV shielding ($n_{shield}$ > $0.014cm^{-3}$), and star formation. Our simulation starts in a cubic box of a side length 1Mpc/h with 17 million particles from z = 49. The mass of each dark matter (DM) and gas particle is $M_{DM}=4.1{\times}10^3M_{sun}$ and $M_{gas}=7.9{\times}10^2M_{sun}$, respectively, thus the GC candidates can be resolved with more than hundreds particles. We found the following results: 1) mini halos with the more interactions before merging into the main halo form the more stars and thus have the higher star mass fraction ($M_{star}/M_{total}$), 2) the mini halos with the high $M_{star}/M_{total}$ can survive longer and thus spiral into closer to the galactic center, 3) the majority of them spiral into bulge, but some of them can survive until the last as baryon-dominated system, like the GC.

• International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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• 제15권1호
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• pp.97-101
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• 2014

With the increase in global air travel, aircraft noise has become a major public issue. In modern aircraft engines, only a small proportion of the air that passes through the whole engine actually goes through the core of the engine, the rest passes around it down the bypass duct. A successful method of reducing noise further, even in ultra-high bypass ratio engines, is to absorb the sound created within the engine. Acoustically absorbent material or acoustic liners have desirable acoustic attenuation properties and thus are commonly used to reduce noise in jet engines. The liners typically are placed upstream and downstream of the rotors (fans) to absorb sound before it propagates out of the inlet and exhaust ducts. Noise attenuation can be dramatically improved by increasing the area over which a noise reducing material is applied and by placing the material closer to the noise source. In this paper we will briefly discuss acoustic liner applications in modern turbofan engines.

• 한국항공우주학회지
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• 제34권10호
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• pp.7-15
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• 2006

스트레이크를 부착한 이중 삼각 날개에서 스트레이크의 붙임각이 날개면 압력분포와 와류 특성에 미치는 영향을 실험적으로 연구하였다. 스트레이크 붙임각의 음(-)방향 증가(스트레이크가 주 날개 윗면으로부터 pitch-down방향으로 부착된 상태)는 날개 전체의 받음각을 증가시키는 것과 같은 효과를 가져와 날개 윗면의 부압의 크기를 증가시켰다. 이러한 스트레이크 붙임각 변화에 의한 날개 윗면 부압 분포 변화는 와류의 강도 변화에 기인하기 보다는 와류 중심이 날개면에 가까이 위치하는 것에 기인하였다.

• Journal of Astronomy and Space Sciences
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• 제22권3호
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• pp.233-242
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• 2005

66개의 근접촉쌍성(이하 NCBb)의 절대물리량과 궤도요소를 여러 목록으로부터 수집 분석하여 여러 물리량 사이의 상관관계와 NCBs의 물리적 특성을 조사하였다 NCBs의 질량비-광도비 관계는 $L_2/L_1{\lapprox}(M_2/M_1)^{1.45}$로 나타났으며 CE형에 더 근접한 특성을 보였다. NCBs의 여러 물리량 사이의 상관관계에 따르면 F형이 A형에 비하여 주성과 반성의 질량, 반경, 광도 및 온도의 차이가 작게 나타났다. NCBs의 H-R도에 따르면 A형이 F형에 비하여 다소 더 진화된 종년주계열(TAMS)에 가까이 나타나고 있다.

• 음성과학
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• 제14권4호
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• pp.203-212
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• 2007

This study was to compare some acoustic characteristics of vowels produced by children with cochlear implant (CI) and the children with normal hearing. 20 subjects under ten years old were further classified into two groups (one group of CI children under four years old and the other group of CI children over four years old). For the normal hearing group, 20 subjects are participated in the experiment. Some acoustic parameters including fundamental frequency (F0) and formant frequencies (F1, F2) were measured in the two groups according to the age of cochlear implant operation. For the CI group, three comer vowels (/a/, /i/, /u/) were recorded five times in isolation and analyzed with Multi-Speech (Kay Elemetrics, model 3700), and two independent t-tests on their formant data were conducted using SPSS 11.5. The result showed that the implanted group over four years had a significant difference in F0 and F1 comparing with the implanted group under four years of age as well as the normal hearing group. Those values of the children with the implanted group under four years old were closer to those of the children with the normal hearing. As to the F2, there was no significant difference among implanted groups. However, it was shown that the vowel space for the implanted groups regardless the operation age indicated much smaller than that for the normal hearing children. This acoustic results suggest that CI surgery would be much more effective if it is done under the age of four years old.