• 복식문화연구
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• 제18권6호
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• pp.1153-1164
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• 2010

The objective of this study is to analyze the coordination images seen in comprehensive fashion items and their features. This will be done from the viewpoint of both the creativity as well as functional characteristics of items and images. For the method of study, I explored the idea of "snood" style, analyzing its features of 42 pictures appearing from the 2006 S/S to 2010 F/W collection. It is important to note that "snood" style has the characteristics of both a muffler and turtleneck. With looping design connected at both ends, it can be placed around the neck or head, creating the image of wearing a hood. After having examined the selected data and pictures, one can largely divide the exclusive high-fashion image categories into three types: feminine, avant-garde, and finally, active & functional sportive image. First, the orthodox image is widely accepted by most as it has forever evolved within the original tradition of the practically functional muffler(scarf). Second, since the metamorphic image tends to lend itself to free ideas, you can wear a snood around the shoulders like a collar. Worn together with the same type of clothing, the snood can be seen as an effective suit. Third, the aim of image emphasis is to highlight certain points, or make some features more noticeable, as a means of possibly attracting more interest and attention. The image of snood arises out of the use of shapes, colors, and other accessory parts. As mentioned earlier, snood stands out as an independent item instead of just being an accessory to clothing. Its primary function as a style coordinator is emphasized in order to create more distinctive fashion images. Through this study, I thereby intend to provide fashion style data on the latest trends, and high-fashion codes of snood coordination.

• Ocean and Polar Research
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• 제41권1호
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• pp.19-34
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• 2019

The present study obtained universal mathematical models of all elements and characteristics regarding hook and line fishing systems. To describe the hook and line fishing systems on site we used three kinds of coordinate systems: the earth based coordinate system, natural coordinate system, and flow (velocity) coordinate system. Mathematical models presented in this article allow us to define the shape of the fishing gear, the tension of the rope at different points, hydrodynamic resistance, diameter of the hook's wire, immersion depth of the fishing hooks, distance from hooks to the ground and the required lifting force of the floats. These models allow for the performance of computer simulations regarding any kinds of hook and line gears in still water or water where flow occurs.

• 한국수산과학회지
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• 제20권2호
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• pp.106-113
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• 1987

명태주낙어업에서 전적으로 수동에 의존하고 있는 투승작업과 장승작업 및 낚시를 정리하는 작업을 자동기계화 시키기 위해서, 유압으로 구동되는 자동미끼는 장치와 자동양승기 및 미끼제거장치와 낚시정리대를 개발하여, 그 작동 성능을 실험실과 해상에서 실험하였고, 또한 자동투승기에서 유압장치 동작특성과 자동양승기의 낚시 분리성능을 측정한 결과는 다음과 같다. 1. 유압 회로의 압력이 높아질수록 미끼를 이송하고 절단하는데 걸리는 시간은 짧아졌으나, 미끼 절단 후 절단날이 정지할때까지 진행되는 각도는 커졌다. 2. 미끼의 이송과 절단에 적절한 유압회로의 압력은 $13\~20kgf/cm^2$이고, 미끼꿰는 효율은 염장한 양미리를 미끼로 했을해 $90\%$정도였다. 3. 자동양승기의 낚시 분리성능은 양승속도나 아릿줄의 재료에 따른 영향은 거의 없었고, 평균 $95.5\%$를 나타내었다. 4. 해상실험에서는 자동투승장치의 내진성이 문제되었으나, 자동양승장치는 실험실에서의 실험과 차이없이 양호하게 작동하였다.

• 수산해양기술연구
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• 제31권3호
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• pp.240-246
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• 1995

옥돔의 조획 기구를 알아내고, 낚시를 개량하기 위해서 수조 중에서 옥돔의 연승어구에 대해 반응 행동을 비디오 카메라로 관찰 조사하였다. 옥돔은 물살을 거슬르면서 해저 위를 천천히 유영하며 미끼에 접근하였고, 미끼를 물때에는 불완전하게 무는 경우가 많았으며, 미끼를 문 후에는 천천히 뒤로 유영하면서 아릿줄이 당겨지면 미끼를 내뱉는 등의 완만하고 주의 깊은 행동을 보였다. 대부분의 조획은 미끼를 깊이 삼킨 후에 옥돔이 Rush 또는 Jerk 행동을 할 때 되었고, 조획과 관계 깊은 행동연쇄는 Chewing$\longrightarrow$Jerk 또는 Chewing$\longrightarrow$Rush였다. 현장시험에서 채가 긴 낚시가 조획성능이 매우 낮았고, 채가 짧은 낚시에는 조획성능도 양호하고 조획된 부위가 깊었던 것을 고려하면 옥돔은 낚시를 깊이 삼켜야만 조획이 가능하므로 조획성능만을 생각하면 낚시의 형상은 낚시 채가 짧으며 끝이 안으로 굽어 있는 형상이 적합하다. 본 연구에서 제안하는 낚시 형은 조획성능을 위한 조건을 만족하면서도 기계화 조업도 가능한 절충형의 구조이다.

• 한국수산과학회지
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• 제19권2호
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• pp.93-99
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• 1986

현재 주낙 어업은 주로 수동식 조업에 의존하고 있어서 많은 인력과 시간을 소비하고, 어업생산성이 낮은 실정으로 어구의 자동화가 절실히 요망된다. 본 실험에서는 양승과정을 자동화시키기 위해서 전자석을 사용한 낚시 분리 장치(hook separator)를 제작하고, 명태 낚시와 광어 낚시로 구성한 주낙어구에 대하여 낚시 분리성능을 실험하여 양호한 결과를 얻었으며, 아울러 양승속도에 따른 자속밀도와 분리율의 관계를 고찰하였다. 그 결과는 다음과 같다. 1. 낚시 분리 장치의 분리율은 양승속도가 24m/min일 때 482gauss의 자속밀도에서 명태 낚시가 $94.2\%$, 광어 낚시가 $96.2\%$였다. 2. 모릿줄과 아릿줄의 엉킴에 의한 낚시의 탈락은 평균 $6\%$ 정도였고, 양승속도가 증가될수록 자속밀도가 낮을수록 증가되었다. 3. 양승속도가 증가됨에 따라 낚시 분리에 필요한 자속밀도도 증가하였다. 엉킴에 의한 탈락을 제외할 때 양승속도(V)와 자속밀도(M.F.D)와의 관계는 $M.F.D={\alpha}V^{\beta}+{\gamma}$로 표현되었다. 여기서 ${\alpha}=0.5,\;{\beta}=2,\;{\gamma}=225$(명태 낚시), 210(광어 낚시)였다.