To control the stochastic vibration of a vibration-sensitive instrument supported on a beam, the beam is designed as a sandwich structure with magneto-rheological visco-elastomer (MRVE) core. The MRVE has dynamic properties such as stiffness and damping adjustable by applied magnetic fields. To achieve better vibration control effectiveness, the optimal bounded parametric control for the MRVE sandwich beam with supported mass under stochastic and deterministic support motion excitations is proposed, and the stochastic and shock vibration suppression capability of the optimally controlled beam with multi-mode coupling is studied. The dynamic behavior of MRVE core is described by the visco-elastic Kelvin-Voigt model with a controllable parameter dependent on applied magnetic fields, and the parameter is considered as an active bounded control. The partial differential equations for horizontal and vertical coupling motions of the sandwich beam are obtained and converted into the multi-mode coupling vibration equations with the bounded nonlinear parametric control according to the Galerkin method. The vibration equations and corresponding performance index construct the optimal bounded parametric control problem. Then the dynamical programming equation for the control problem is derived based on the dynamical programming principle. The optimal bounded parametric control law is obtained by solving the programming equation with the bounded control constraint. The controlled vibration responses of the MRVE sandwich beam under stochastic and shock excitations are obtained by substituting the optimal bounded control into the vibration equations and solving them. The further remarkable vibration suppression capability of the optimal bounded control compared with the passive control and the influence of the control parameters on the stochastic vibration suppression effectiveness are illustrated with numerical results. The proposed optimal bounded parametric control strategy is applicable to smart visco-elastic composite structures under deterministic and stochastic excitations for improving vibration control effectiveness.
The purpose of this study was to develop and apply three types SMART instructional modules about the mineral resources and investigate its effect. One hundred students in the experimental group and 111 students in the control group from 6 classes in the $1^{st}$ year of a girl's high school participated in this study. One unit of tablet PC was provided to every two students in the experimental group and three types of SMART classes were implemented in class. Teacher-centered traditional classes were carried out for the control group. The instrument designed to assess the level of students' interest in mineral resources consisted of 10 items using 5-point Likert scale. To investigate the level of students' understanding, 15 items were developed on the mineral, mineral deposits, and the development of mineral resources. In addition, the participants were asked to describe advantages and disadvantages of the classes using the SMART modules. Results are as follows. First, participants in the experimental group showed a significantly higher level of interest on the mineral and the mineral learning than those in the control group. However, there was no significant difference between the two groups in terms of the desire to observe minerals and rocks. Second, students in the experimental group showed a higher level of understanding than the control group. The students with higher learning ability showed a significantly higher level of understanding than the lower group students. Third, the participants pointed out that the advantage of the SMART instructional modules was their experience in searching the relevant information and producing diverse outputs about mineral resource. On the contrary, the difficulties in coordinating opinions and decision making due to the excessive quantity of information were perceived as the disadvantage.
In this paper we proposed the aerodynamic numerical analysis with linear matrix inequality theorem of intelligent control, which is believed to be applicable in the application not only a function of the block size and reduced wind speed but itself depends on both the size and the aspect ratio of the structure, not on the total scruton number. In order to improve the accuracy of the results, the optimization curve was optimized for the test to evaluate the response in the time of achieving the results and we focus on the results that found a significant influence from the assumptions used for damage propagation for aircraft structural analysis of composite materials. Finally, the numerical simulations confirmed the effectiveness of the method.
Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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v.22
no.6
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pp.1375-1391
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2012
Smart grid is a next-generation intelligent power grid that applying ICT to power grid to maximize the energy efficiency ratio. Recently, technologies and standards for smart grid are being developed around the world. Information security which is an essential part of smart grid development has to be managed continuously. Information security management system certification for organizational risk management has been implemented in Korea. Although preparation for information security management system certification which is applicable to smart grid is considered, there are no specific methods. This paper is to propose core and added evaluation criteria for Korean smart grid based on K-ISMS through comparative analysis between ISMS operated in Korea and smart grid information security management system developed in the United States. Added evaluation criteria enable smart grid related business that certified existing ISMS to minimize redundant and unnecessary certification assessment work.
International Journal of Control, Automation, and Systems
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v.5
no.1
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pp.104-109
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2007
This paper is about a redundancy management system design for the Smart UAV(unmanned aerial vehicle) which utilizes the tilt..rotor mechanism. In order to meet the safety requirement on the PLOC(probability of loss of control) of $1.7{\times}10^{-5}$ per flight hour for FCS (flight control system) failures, a digital FCS is mechanized with a dual redundant structure. A fault detection system which is composed of a CCM(cross channel monitor) and analytic redundancy using the Kalman filtering is designed, and its effectiveness is evaluated through experiments. A threshold level and persistence count for managing redundant sensors are designed based on the statistical analysis of the FCS sensors. To increase the survivability of the UAV after the loss of critical sensors in the SAS(stability augmentation system) and to provide reference information for a tie-breaking condition at which an ILM(in-line monitor) cannot distinguish the faulty channel between two operating ones, the Kalman filter approach is investigated.
For the distribution of fresh produce, the thermoelectric cooling system combined with thermo electric materials (TEM) and phase change material (PCM) was studied. The PCM used this study was produced by in-situ polymerization technology which referred microencapsulation of hydrocarbon (n-tetradecane and n-hexadecane). In this study, quality characteristics of bell peppers in thermoelectric cooling system combined with TEM and PCM were analyzed and control was placed in an EPS (expanded polystyrene) box. As a result of quality characteristics analysis, weight of bell peppers decreased and moisture content of bell peppers was 90.96~94.43% during storage. Vitamin C content of bell pepper decreased during storage and reduction ratio of control was higher than that of BPT-5 treatment(bell pepper in thermoelectric cooling system with PCM which is kept the temperature at $5^{\circ}C$). The result of color value, on 21 day, ${\Delta}E$ value of BPT-5 treatment was 5.05 while that of control was 41.8. On 21 day, total bacteria count of BPT-5 treated bell pepper shown less than that of control. In conclusion, it suggested that the thermoelectric cooling system combined with PCM improved quality of fresh produce during transportation and storage.
IEMEK Journal of Embedded Systems and Applications
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v.6
no.6
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pp.361-367
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2011
In this paper, we propose an interactive embedded system framework for efficient training management in u-health environment. First, we analyzed various requirements of smart training systems for quality of life. We also analyzed the oversea trends and positive effects of the embedded system in terms of both technical and economical factors. Second, we proposed detailed design specification for embedded hardware implementation. Third, we developed effective OS(Operating System) specification for the embedded hardware. Finally, we developed a training scenario and embedded applications such as training control software and analysis software for the smart training systems.
This article deals with the buckling analysis in the plates containing carbon nanotubes (CNTs) subject to axial load. In order to control the plate smartly, a piezoelectric layer covered the plate. The plate is located in elastic medium which is modeled by spring elements. The Mori-Tanaka low is utilized for calculating the equivalent mechanical characteristics of the plate. The structure is modeled by a thick plate and the governing equations are deduced using Hamilton's principle under the assumption of higher-order shear deformation theory (HSDT). The Navier method is applied to obtain the bulking load. The effects of the applied voltage to the smart layer, agglomeration and volume percent of CNT nanoparticles, geometrical parameters and elastic medium of the structure are assessed on the buckling response. It has been demonstrated that by applying a negative voltage, the buckling load is increased significantly.
Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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v.21
no.4
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pp.67-78
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2016
Recently many countries around the world are actively promoting smart city projects to address various urban problems such as traffic congestion, housing shortage, and energy scarcity. Due to development of the Internet of Things (IoT), the development of a smart city with sustainability, convenience, and environment-friendliness was enabled through the effective control and reuse of urban resources. The purpose of this study is to analyze the technical trends of IoT and present a development plan for smart city which is one of the applications of the IoT. To this end, the news articles of the Electronic Times between 2013 and 2015were analyzed using the text mining technique and smart city development cases of other countries were investigated. The analysis results revealed the close relationships of big data, cloud, platforms, and sensors with smart city. For the successful development of a smart city, first, all the interested parties in the city must work together to create new values throughout the entire process of value chain. Second, they must utilize big data and disclose public data more actively than they are doing now. This study has made academic contribution in that it has presented a big data analysis method and stimulated follow-up studies. For the practical contribution, the results of this study provided useful data for the policy making of local governments and administrative agencies for smart city development. This study may have limitations in the incorporation of the total trends because only the news articles of the Electronic Times were selected to analyze the technical trends of the IoT.
Son, Hwi Jun;Kim, Seok;Park, Ki-Beom;Jung, Hyoun Chul;Cho, Young Tae
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.21
no.8
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pp.25-31
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2022
Recently, investment in the aerospace industry has increased, and titanium alloys have been widely adopted for manufacturing parts in the aerospace industry. The Ti-6Al-4V alloy has high strength in high-temperature and high-pressure environments and is evaluated as a material with excellent heat, corrosion, and abrasion. However, titanium alloys are expensive, difficult to cut, and possess a large cutting load during the drilling process. In this study, the cutting force generated in the drilling process of Ti-6Al-4V alloy was verified via finite element analysis (FEM) and cutting force measurement experiments. A structural analysis was performed based on the cutting analysis data to verify the plastic deformation occurring during the drilling process of cylindrical Ti-6Al-4V alloy aircraft parts. Methods were proposed to predict the amount of deformation that occur during the manufacturing process of titanium-alloy aircraft parts and control the external environment, to minimize the amount of deformation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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