• 한국자동차공학회논문집
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• 제24권3호
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• pp.352-357
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• 2016

More recently, workers and passengers of casualties has increased by rear-end collisions of unexpected while working on the road. Recently attracted air chamber TMA mounting car accidents which occurred in 3 years, and analyzed the effect of reducing the shock absorption and protection performance and casualties. There is a risk of the vehicle AIS4 more injury of high five accidents of casualties risk, also, was the analysis that there is risk of death was avoided by the air chamber TMA and SGT. Therefore, by mounting the TMA in the rear-end accident, so you can reduce the death and casualties, it must be increased this of attach rate for road construction vehicle.

• Smart Structures and Systems
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• 제15권4호
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• pp.949-961
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• 2015

The goal of this study is to present numerical modeling and analytical testing in order to evaluate an innovative space truss typed temporary structure, which is used to maintenance and repair of road tunnels. The present space truss structure has merits to use UL-700 high strength steel tube as members and to carry out maintenance and repair works of road tunnels without blocking cars and transportations. Numerical modeling and analytical testing of the space truss are investigated by using commercial engineering software, i.e., ABAQUS 6.5-1, and then it is verified that the truss structure has both structural safety and effective function for maintenances and repairs of road tunnels.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 2005년도 봄학술 발표회 논문집(II)
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• pp.169-172
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• 2005

Today, peoples have much interest about safety while an abnormal weather phenomenon is weighted increased. R.C buildings are consisting of main loaded members. Concrete are brittle materials and they are which come to brittle fracture rapidly by progress of cracks. With the exchange of such research in inside and outside of the country, the structure measurement method of having used PZT and the optical fiber (FBG) will be the actual condition which has accomplished the stock. Specially, seismic activity that gives damage to construction and members happens in on time. Therefore, the purpose of this study is the fundamental research which detects damagesof main members using the compound sensor which consisted of the radio sensors of resistance, PZT, and FM system.

• Smart Structures and Systems
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• 제20권6호
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• pp.697-708
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• 2017

Maintenance plays a critical role in the bridge industry, but actual practices show many limitations because of traditional, 2D-based information systems. It is necessary to develop a new generation of maintenance information management systems for more reliable decision making in bridge maintenance. Enhancing current work processes requires a BIM-based 3D digital model that can use information from the whole lifecycle of a project (design, construction, operation, and maintenance) through continuous exchanges and updates from each stakeholder. This study describes the development of a data scheme for maintenance of cable-stayed bridges. We implemented the proposed system for a cable-stayed bridge and discussed its effectiveness.

• 한국재난정보학회:학술대회논문집
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• 한국재난정보학회 2023년 정기학술대회 논문집
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• pp.147-148
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• 2023

최근 건설현장 안전관리에 대한 사회적 관심의 증가와 현장 사용 기계, 기구 등의 작업시설 기계화, 안전장치, 시설 등의 발전에도 불구하고, 건설현장의 재해율은 크게 변화하지 않고 있다. 이를 위해 건설현장에서 발생하는 재해의 형태 및 원인, 법정안전보건교육의 내용과 재해예방 효과를 분석하기 위해 H건설 현장의 관리감독자와 근로자 대상으로 건설안전교육에 대한 설문조사를 실시, 분석하였다. 주요 개선방안으로 근로자에게 기능적, 지식적 안전교육 내용이 인지될 수 있도록 현장 규모에 맞는 실질적 체험교육, 영상교육 및 VR(가상현실)등의 입체적 사례교육이 필요하고 지속적 연구와 교육자료 제작 필요 등이 제시되었다.

• Structural Engineering and Mechanics
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• 제90권6호
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• pp.531-542
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• 2024

This study proposes a ground anchor using electromagnetic induction and utilizes an extended structure using hinges and links and mounting and sensing using electromagnets. The aim is to secure the anchor force, excluding grout, and to secure various sensing capabilities, including ground behavior. We propose a design based on the drilling diameter of 150 mm, and the materials used were STS304 and Aluminum 6061-T6. Computerized analysis was performed to confirm structural safety and functional implementation. The pull-out experiment was conducted by simulating the bedrock environment on a model earthwork as an experiment to check whether anchor force was generated by the insertion and tension of the anchor. The environmental pollution of grout, the difficulty of removing strands, and the inability to check whether the anchor is seated, which were pointed out as disadvantages of the existing ground anchor, were solved. Therefore, this study suggest that it can be effectively utilized as a secure and monitored anchoring solution in eco-friendly construction practices, including the installation of landslide prevention barriers.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2024년도 추계학술발표대회
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• pp.1128-1129
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• 2024

본 연구는 스마트 안전모의 설계 및 구현을 통해 작업자의 안전을 강화하는 것을 목표로 한다. 이를 위해 관성 센서, 압력 센서, GPS 모듈, 영상 인식 기술을 통합하여 실시간으로 작업자의 상태를 모니터링하고, 추락 위험이 높은 구역을 감지하여 경고하는 시스템을 개발한다. 연구의 주요 목표는 추락 사고 예방, 안전모 착용 여부 확인, 위험 구역 실시간 경고 및 위치 추적을 포함한다. 기대되는 결과로는 사고 예방, 안전모 착용률 향상, 효과적인 경고 시스템 운영과 전력 효율성 극대화가 있으며, 이 연구는 스마트 안전모의 상용화와 산업 안전 관리에 기여할 것으로 예상된다.

• 사물인터넷융복합논문지
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• 제10권4호
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• pp.27-33
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• 2024

2023년 기준 국내 건설업에서 발생한 사고 재해자 수는 26,829명으로 기타의 사업(서비스업)에 이어 두 번째에 해당한다. 전 업종 재해자 사고 유형으로는 넘어짐(29,229명), 떨어짐(14,357명) 순으로 이루어져 있다. 위 자료를 토대로 본 연구에서는 건설 현장에서 빈번하게 발생하는 낙상 사고를 예측하기 위해 안전모와 깔창에 센서를 부착하고, 이를 통해 수집된 데이터를 바탕으로 랜덤 포레스트 알고리즘을 적용한 스마트 안전 장비를 제안한다. 랜덤 포레스트 모델은 여러 결정 트리를 생성하여 각 트리의 예측을 종합함으로써 높은 정확도로 낙상 사고를 실시간으로 판별할 수 있다. 이 모델은 안전모에 부착된 MPU-6050 센서에서 수집된 데이터를 통해 노동자의 낙상 사고 여부와 행동 유형을 분류한다. 안전모로부터 일차적으로 판별된 낙상사고는 깔창에 부착된 센서를 통해 이차적으로 예측하여, 예측 정확도를 높인다. 이를 통해 사고 발생 시 신속한 대응이 가능하여 노동자의 사망 및 재해사고를 줄일 수 있다고 기대한다.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제23권1호
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• pp.153-166
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• 2024

스마트건설을 위한 업무의 디지털화는 상호 간의 디지털데이터를 원활하게 교류할 수 있어야 효과가 있으나, 디지털데이터의 표준화 및 활용방안이 부족하다. 본 연구는 도로 건설현장의 정보를 효과적으로 디지털로 변환할 수 있는 디지털 건설정보구조를 제안한다. 연구대상은 도로건설업무에서 중요도가 높은 작업계획, 일정관리, 안전관리, 품질관리이다. 건설정보구조의 핵심은 건설정보를 객체와 작업으로 분리하고, 이 두 정보의 결합으로 단위업무를 정의함으로써 건설정보의 표현 및 수정의 유연성을 확보하는 것이다. 객체와 작업은 각자의 계층구조를 가지며, 이 계층구조는 실제 내용에 맞추어 가변형으로 정의하였다. 이는 효율성과 상세성을 동시에 만족하는 구조다. 이 구조를 고속도로 건설공사에 시범적용 하였고, 범용 포맷을 이용해 구조를 디지털로 구현하였다. 본 연구는 현실에 가깝게 도로 건설공사 과정을 디지털화할 수 있으며, 도로건설 전주기의 디지털트윈의 토대가 되어 토목산업의 디지털전환을 가속화 할 것이다.

• 한국임상보건과학회지
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• 제2권2호
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• pp.126-132
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• 2014

Purpose. Because traditional statistics approach had limitations in learning future forecasting and major factors causing occupational injuries in each industry, this paper develops a model forecasting and evaluating occupational injury rate by using a system dynamics model through the analysis of the industry injury statistics and the project for industry injury prevention. Method. The model of this paper consists of 12 total models such as a model of employees, of industrial disaster victims, of injury rate, etc.; In the analysis of firm size, it is classified and developed according to 12 groups on the basis of the number of employees, and in the analysis of industrial classification, it is done according to 10 total business fields such as manufacturing business, construction one, etc. Results. This paper suggests the methodology which forecasts industry injury rate by business field and size on the basis of developed model, and evaluates an industry injury prevention project from various angles. Conclusions. This paper deduced problem through the analysis of an industry injury by business fields and a comparative analysis of foreign cases, and analyzed to affect industry injury prevention by industry. And it also analyzed actual condition of industry injury, and did a difference in the level of safety consciousness according to the general characteristics of workers and occupational safety and health education related characteristics. In result, this paper suggests that analyzing occupational injury related factors, a safety budgetary allocation, and industry injury related factors can reduce illness costs such as employees' injury and medical care, and also assist cost for a disability.