In this paper, we propose bandwidth management scheme to efficiently guarantee the QoS of various services on ATM based IMT-2000 networks. The proposed bandwidth management scheme consists of the call admission control to reduce a handoff failure probability and the scheduling scheme to efficiently allocate a time slot based on the QoS requirements in wireless links. The simulation results show that the proposed bandwidth scheme has better performance than the previous works in terms of the handoff failure probability and packet delay time.
Journal of the Korean Operations Research and Management Science Society
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v.26
no.4
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pp.125-132
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2001
Traffic unbalance between uplink and downlink is one of the most notable characteristics in the next generation cellular mobile systems which provide multimedia services such as voice and video telephony, high-speed internet access, and mobile computing, etc. The CDMA/TDD system with unbalanced slot allocation between two links is a good solution for the traffic unbalance in this paper, we formulate the time slot and channel allocation problem for the CDMA/TDD systems in general multicell environments, which is to maximize the system capacity under the given traffic unbalance, and solve that problem by simulated annealing technique. Computational experiments show that the proposed scheme yields a good performance.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2003.10a
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pp.108-113
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2003
The numerical research has been done for the transverse jet behind a rearward- facing step in turbulent supersonic flow without chemical reaction. The purpose of transverse jet is used to improve mixing of the fuel in the combustor. Two- dimensional unsteady flowfields generated by slot injection into supersonic flow are numerically simulated by the integration of Navier-Stokes equation with two-equation k - $\varepsilon$ turbulence model. Numerical methods are used high-order upwind TVD scheme. Eight cases are computed, comprising slot momentum flux ratios and slot position at downstream of the step. The flow is very similar to the cavity flow, because the jet is like an obstacle. Therefore, the numerical results show the periodic phenomenon.
In this paper, an algorithm that provisions proportional differentiation of packet delays is proposed with an objective for enhancing quality of service (QoS) in future packet networks. It features an adaptive scheme that adjusts the target delay every time slot to compensate the deviation from the target delay which is caused by the prediction error on the traffic to be arrived in the next time slot. It predicts the traffic to be arrived at the beginning of a time slot and measures the actual arrived traffic at the end of the time slot. The difference between them is utilized to the delay control operation for the next time slot to offset it. As it compensates the prediction error continuously, it shows superior adaptability to the bursty traffic as well as the exponential rate traffic. It is demonstrated through simulations that the algorithm meets the quantitative delay bounds and shows superiority to the traffic fluctuation in comparison with the conventional non-adaptive mechanism. The algorithm is implemented with VHDL on a Xilinx Spartan XC3S1500 FPGA and the performance is verified under the test board based on the XPC860P CPU.
Ullah, Fasee;Abdullah, Abdul Hanan;Abdul-Salaam, Gaddafi;Arshad, Marina Md;Masud, Farhan
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.11
no.12
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pp.5835-5854
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2017
The implementation of IEEE 802.15.6 in Wireless Body Area Network (WBAN) is contention based. Meanwhile, IEEE 802.15.4 MAC provides limited 16 channels in the Superframe structure, making it unfit for N heterogeneous nature of patient's data. Also, the Beacon-enabled Carrier-Sense Multiple Access/Collision-Avoidance (CSMA/CA) scheduling access scheme in WBAN, allocates Contention-free Period (CAP) channels to emergency and non-emergency Biomedical Sensors (BMSs) using contention mechanism, increasing repetition in rounds. This reduces performance of the MAC protocol causing higher data collisions and delay, low data reliability, BMSs packet retransmissions and increased energy consumption. Moreover, it has no traffic differentiation method. This paper proposes a Low-delay Traffic-Aware Medium Access Control (LTA-MAC) protocol to provide sufficient channels with a higher bandwidth, and allocates them individually to non-emergency and emergency data. Also, a Contention Differentiated Adaptive Slot Allocation CSMA-CA (CDASA-CSMA/CA) for scheduling access scheme is proposed to reduce repetition in rounds, and assists in channels allocation to BMSs. Furthermore, an On-demand (OD) slot in the LTA-MAC to resolve the patient's data drops in the CSMA/CA scheme due to exceeding of threshold values in contentions is introduced. Simulation results demonstrate advantages of the proposed schemes over the IEEE 802.15.4 MAC and CSMA/CA scheme in terms of success rate, packet delivery delay, and energy consumption.
IEMEK Journal of Embedded Systems and Applications
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v.2
no.1
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pp.53-59
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2007
Wimedia UWB(Ultra-Wideband) platform provides data rates up to 480Mbps in WPAN (Wireless Personal Area Network). Wimedia conformant devices access to the channels through superframe concept for communications. As the channel resource is limited, the optimal channel time required for each device needs to be estimated to share the resource efficiently among the devices. In this paper, we propose a scheme to estimate the required channel time in a super frame to satisfy the QoS of the application on a device. The channel time is estimated from the service rate which is computed from the TSPEC of the application. In the process of the estimation, we take the frame overhead for data transmission as well as the overhead due to the acknowledgement scheme, preamble, and MDSU size into consideration. We also analyze and compare the throughputs for different acknowledgement scheme, preamble, and MDSU size situations. The estimated channel time required for a given service rate is allocated in the unit of MAS(Medium Access Slot).
For surcharge flow in a sewer, the slot technique simulates surcharge flow as open - channel flow using a hypothetical narrow open piezometric slot at the sewer crown. The flow in a sewer is described mathematically using the unsteady open - channel Saint-Venant equations. In this study, the computer simulation model(USS-slot) using slot techniques is develeped to simulate the inlet hydrographs to manholes and the flow under pressure as well as free - surface flow in tree - type sewer networks of circular conduits. The inlet hydrographs are simulated by using the rational method or the ILSD progrm. The Saint-Venant equations for unsteady open - channel flow in seweres are solved by using a four - point implicit difference scheme. The flow equations of the sewers and the junction flow equations are solved simulaneously using a sparse matrix solution technique.
In this paper, we propose a wireless MAC protocol named APRMA, which is capable of supporting the ABR type data service and Maximizing channel utilization. Data terminals with random data packets are not provided slot reservation with PRMA protocol. That is, slot reservation is applicable to the time constraint voice packet exclusively. But the reservation scheme have to be performed for loss sensitive data packet, and contended their quality of service, Therefore, in wireless MAC, reservation technique has to be used for both voice and data services. So the terminal which wants to request for ABR type service, is allocated a minimum bandwidth from system for the first time, If the system have some extra available bandwidth, ABR terminals would acquire additional bandwidth slot by slot, As a result, APRMA protocol can support the data service with loss sensitivity and maintain their channel utilization high.
Journal of information and communication convergence engineering
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v.6
no.1
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pp.24-28
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2008
In RFID System, when multiple tags respond simultaneously, a collision can occur. A method that solves this collision is referred to anti-collision algorithm. Among the existing anti-collision algorithms, static framed slot allocation algorithm is very simple. But when the number of tags is variable, its performance degrades because of the fixed frame size. This paper proposes an optimal frame size allocation scheme that determines the frame size. The proposed scheme is based on the number of collision slots at every frame. According to the simulation results, the tag identification time is faster that of SFSA.
Kim, Seong Hwan;Ban, Tae-Won;Lee, Wongsup;Ryu, Jong Yeol
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.21
no.4
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pp.718-723
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2017
We propose a pilot hopping scheme that improves the limited system capacity due to pilot contamination in multi-cell environment with large-scale antenna arrays at a base station, assuming the infinite number of antennas. In the conventional fixed pilot scheme, each user obtains the same signal-to-interference ratio (SIR) over a long period of time. Therefore, a user with strong interference has continuously low SIR which degrades its service quality. In the proposed pilot hopping scheme, different pilot signals are used for each time slot, and different amounts of interference are received every time. When such a pilot hopping technique is applied, the SIR fluctuates at every time slot. When the Hybrid Automatic Repeat & reQuest (HARQ) technique is applied in such a channel, the outage probability and transmission rate are improved. We show that there is the performance gain of the proposed scheme over the conventional scheme through computer simulations.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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