The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.7
no.9
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pp.341-350
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2020
This study aims to verify the relationship between overseas activities and performance of Korea's SMEs during the last financial crisis. Whether overseas activity performance of enterprises differed was determined based on characteristic variables, including the degree of concentration on R&D and marketing. This study also examined how SMEs' international transactions and their performance differed based on internal variable such as the level of stock holding and firm size. This study developed a model for analyzing the relationship between the level of internationalization and performance of Koran SMEs listed in the KOSDAQ. We used firm-level data, including annual reports and various data sources such as the KISVALUE program. To smooth annual fluctuations in accounting data, we used a three-year average from 2006 to 2009 for each variable in the study. The results showed that proactive overseas activities ultimately had a positive effect on an enterprise's performance, even though it initially had a negative effect. Therefore, enterprises should focus their capacity on R&D and marketing environment. Although numerous studies have focused on the relationship between overseas activities and performance of enterprises, the present study analyzed whether enterprises should continuously engage in overseas activities and what capacities they should strengthen during a global economic recession.
Solenoid valve has used in various industrial field extensively. A solenoid valve has different size, shape and method of operation accordantly to industrial field. Many researchers study on kinds of solenoid valve such as flow rate, dynamic, magnetic field, valve shape and operating method. But the flow rate characteristic and dynamic response time performance on the diaphragm valve are not studied. This paper describes the flow rate characteristic and dynamic response time performance on the diaphragm valve. At first, the diaphragm valve is simulated in AMESim simulation tool. AMESim model found that an effect of valve performance depends on parameter. The parameter is the diaphragm orifice area. And the performance test bench confirms the effect in this parameter. Finally, it finds out the flow rate characteristic and dynamic response time performance on the diaphragm valve.
Conventionally in pulsed gas metal arc welding (GMAW-P), drop transfer is analyzed with simplest square pulse waveform. While the pulse current is described by four parameters (peak current magnitude and time plus base current magnitude and time), it deviates the real pulse shape. Real pulse can be better idealized by the trapezoidal pulse waveform described by two additional parameters, i.e., current rise and fall rate (dI/dt). Power source response rate is described by these parameters. In this work, the effect of these parameters on drop transfer is predicted by the force displacement model (FDM). While peak current has significant effects on drop detachment, drop transfer is also influenced by the current rise rate. Predictions indicate that the current rise rate can have considerable effects on the size of the detached drop if other pulse parameters are kept constant. FDM is applied to determine peak time for one drop one pulse condition (ODOP) when rests of the pulse parameters are given. The predicted range of ODOP shows good agreement with experimental data.
Yang Seung-Shin;Kim Sung-Chan;Ryou Hong-Sun;Shim Sang-Hoon
Journal of the Korean Society of Safety
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v.20
no.1
s.69
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pp.42-48
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2005
The present study investigates the effect of balcony on external smoke movement of high rise building through the fire tests of the 1/10 reduced model scale using Froude scaling. A hexane pool fire is used to examine the smoke movement for various opening sizes of balcony and temperature distributions are measured by T-type thermocouples. Also, hydrogen bubble technique is applied to visualize the smoke movement near the balcony. Measured temperatures of the closed balcony is 2.5 times higher than those of the open balcony because the external smoke in case of the closed balcony rise along the vertical wall. The maximum vertical temperature of partially closed balcony is similar with fully closed balcony and mean temperature inside of balcony increases as opening size of balcony decreases. The experimental results show that the balcony space plays an important roles in preventing fire propagation and cooling of smoke layer. In order to ensure the fire safety in high rise building design, a series of systematic researches are required to examine the various type of balconies.
There are numerous factors that affect stress distribution in a buried pipe, such as the shape, size, and stiffness of the pipe, its burial depth, and the stiffness of the surrounding soil. In addition, the pipe can benefit from the soil arching effect to some extent, through which the overburden and surcharge pressure at the crown can be carried by the adjacent soil. As a result, the buried pipe needs to support only a portion of the load that is not transferred to the adjacent soil. This paper presents numerical efforts to investigate the stress distribution in the buried concrete pipe under various environmental conditions. To that end, a nonlinear elasto-plastic model for backfill materials was implemented into finite element software by a user-defined subroutine (user material, or UMAT) to more precisely analyze the soil behavior surrounding a buried concrete pipe subjected to surface loading. In addition, three different backfill materials with a native soil were selected to examine the material-specific stress distribution in pipe. The environmental conditions considering in this study the loading effect and void effects were investigated using finite element method. The simulation results provide information on how the pressures are redistributed, and how the buried concrete pipe behaves under various environmental conditions.
To simulate the three4imensional effect occurring near the tunnel face in a two -dimensional model, empirical load -dirtribution ratio concept is frequently used in tunnel design. In this paper, three -dimensional analysis is performed and its results are compared with those of two dimensional analysis'to investigate the applicability of the loadiistribution ratio concept. Especially, stress concentration near the tunnel face is investigated in depth. A parametric study is performed to investigate the effect of each factor on the load distribution ratio. The factors considered here include unsupported span length, initial stress, rock quality, tunnel size and the depth of tunnel location Moreover, the load -distribution ratios for the typical tunnel sections in Seoul Subway to be used in the tunnel design are suggested.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.33
no.3
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pp.1-7
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1996
The stress concentration factor gives the significant effect the fatigue strength of welded joints. The model used herein is the type of the load carrying fillet welded cruciform joint with full or partial penetration. In order to obtain the stress concentration factor at the weld toe of fillet joint, the reasonable element size of the toe part is investigated and the stress analysis for the series models by FEM under tensile load is performed. On the basis of the calculation results, the estimated formulae for the stress concentration factor(Kt) at weld toe part of the fillet welded joint, which the effect of toe radius, flank angle and other parameters are taken into account, is derived.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.7
no.8
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pp.51-59
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2020
The objective of this study is to enrich the literature by investigating the impact of introduction of index future trading on spot market returns and trading volume in Vietnam. Data used in this study mainly consist of daily VN30-Index and market trading volume series during the period from February 6th, 2012 to December 31st, 2019. Using OLS, GARCH(1,1) and EGARCH(1,1) models, the empirical findings consistently confirm that the introduction of index future trading has no impact on the spot market returns. In addition, the results of the EGARCH(1,1) model indicate that the leverage effect on the spot market volatility is existence in HOSE. Specifically, bad news has a greater effect on the market volatility than good news of the same size. Moreover, our empirical findings reveal that the introduction of index future contracts has the positive impact on the underlying market trading volume. Specifically, the trading volume of the post-index futures introduction increases by 7.5 percent compared with the pre-index futures introduction. Finally, the results obtained from the Granger causality test for the relationship between the spot market returns and the future trading activity confirm that only uni-directional causality running from the market returns to the future trading activity exists in HOSE.
Theoretical model has been derived in the electrophoretic separation system where an electric potential is applied to the system in the axial direction. The effect of electrophoretic convection in the polymeric media is significantly contributed to separate large ionic-molecules because the conformation of large ionic-molecule quickly orients in the field direction. The dependence of the transport in the polymeric media upon field intensity and molecular size aids in understanding the transport of large ionic-molecule in the system, since the convective velocity of large ionic-molecule is accelerated inside a porous material. The separation of two different large ionic-molecules is predicted with a value of $(Pe_t/Pe_g)$ of individual large ionic-molecule using an operator and the reptation theories.
The development of transportation in large cities requires the construction of twin tunnels located at shallow depth. As far as twin tunnels excavated in parallel are concerned, most of the cases reported in literature focused on considering the effect of the ground condition, tunnel size, depth, surface loads, the relative position between two tunnels, and construction process on the structural lining forces. However, the effect of the segment joints was not taken into account. Numerical investigation performed in this study using the $FLAC^{3D}$ finite difference element program made it possible to include considerable influences of the segment joints and tunnel distance on the structural lining forces induced in twin tunnels. The structural lining forces induced in the first tunnel through various phases are considerably affected by the second tunnel construction process. Their values induced in a segmental lining are always lower than those obtained in a continuous lining. However, the influence of joint distribution in the second tunnel on the structural forces induced in the first tunnel is insignificant. The critical influence distance between two tunnels is about two tunnel diameters.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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