An inverter scroll compressor is used for the air conditioning in cars. Scrolls would be changed from the aluminum material to the magnesium material in order to satisfy the light weight trends of cars. The material changing influences on the scroll dimensions particularly the gap between two scrolls. Since the larger gap declines the performance of the compression, the gap between wraps of scrolls or the gap between wraps of scrolls to the plate of the opposite scroll is regarded as an important design variable. This paper is focused on the effects of the thermal stress due to the materials changing. The temperature difference between the inlet and the outlet is about 60 degrees and the highest operating temperature in the compressor is less than 110 degrees. The level of thermal stresses in the magnesium scroll is less than the result from aluminum one. The trend of the deformation is revealed that the normal directional deformation is 2 times lager than the in-plane directional deformation. Therefore the gap between the top of the wrap to the plate of the opposite scroll become more important than the other gaps. The orbiting scroll deforms larger than the fixed scroll by the thermal stresses. The deformation of the magnesium scroll is about 10% lager than that of the aluminum scroll. This value is similar to the ratio of the coefficients of thermal expansion of two materials. At the initial design stage, the results give many useful guides to engineers to propose gaps between parts.
Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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2012.05a
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pp.58.2-58.2
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2012
Heavy hydrocarbon reforming is a core technology for "Dirty energy smart". Heavy hydrocarbons are components of fossil fuels, biomass, coke oven gas and etc. Heavy hydrocarbon reforming converts the fuels into $H_2$-rich syngas. And then $H_2$-rich syngas is used for the production of electricity, synthetic fuels and petrochemicals. Energy can be used efficiently and obtained from various sources by using $H_2$-rich syngas from heavy hydrocarbon reforming. Especially, the key point of "Dirty energy smart" is using "dirty fuel" which is wasted in an inefficient way. New energy conversion laboratory of KAIST has been researched diesel reforming for solid oxide fuel cell (SOFC) as a part of "Dirty energy smart". Diesel is heavy hydrocarbon fuels which has higher carbon number than natural gas, kerosene and gasoline. Diesel reforming has difficulties due to the evaporation of fuels and coke formation. Nevertheless, diesel reforming technology is directly applied to "Dirty fuel" because diesel has the similar chemical properties with "Dirty fuel". On the other hand, SOFC has advantages on high efficiency and wasted heat recovery. Nippon oil Co. of Japan recently commercializes 700We class SOFC system using city gas. Considering the market situation, the development of diesel reformer has a great ripple effect. SOFC system can be applied to auxiliary power unit and distributed power generation. In addition, "Dirty energy smart" can be realized by applying diesel reforming technology to "Dirty fuel". As well as material developments, multidirectional approaches are required to reform heavy hydrocarbon fuels and use $H_2$-rich gas in SOFC. Gd doped ceria (CGO, $Ce_{1-x}Gd_xO_{2-y}$) has been researched for not only electrolyte materials but also catalysts supports. In addition, catalysts infiltrated electrode over porous $La_{0.8}Sr_{0.2}Ga_{0.8}Mg_{0.2}O_3-{\delta}$ and catalyst deposition at three phase boundary are being investigated to improve the performance of SOFC. On the other hand, nozzle for diesel atomization and post-reforming for light-hydrocarbons removal are examples of solving material problems in multidirectional approaches. Likewise, multidirectional approaches are necessary to realize "Dirty energy smart" like reforming "Dirty fuel" for SOFC.
Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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2012.05a
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pp.55.2-55.2
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2012
Intensive theoretical and experimental studies have been carried out at Korean Institute of Science and Technology (KIST) on controlling the bio absorbing rate of the Mg alloys with high mechanical strength through tailoring of electrochemical potential. Key technology for retarding the corrosion of the Mg alloys is to equalize the corrosion potentials of the constituent phases in the alloys, which prevented the formation of Galvanic circuit between the constituent phases resulting in remarkable reduction of corrosion rate. By thermodynamic consideration, the possible phases of a given alloy system were identified and their work functions, which are related to their corrosion potentials, were calculated by the first principle calculation. The designed alloys, of which the constituent phases have similar work function, were fabricated by clean melting and extrusion system. The newly developed Mg alloys named as KISTUI-MG showed much lower corrosion rate as well as higher strength than previously developed Mg alloys. Biocompatibility and feasibility of the Mg alloys as orthopedic implant materials were evaluated by in vitro cell viability test, in vitro degradation test of mechanical strength during bio-corrosion, in vivo implantation and continuous observation of the implant during in vivo absorbing procedures. Moreover, the cells attached on the Mg alloys was observed using cryo-FIB (focused ion beam) system without the distortion of cell morphology and its organ through the removal of drying steps essential for the preparation of normal SEM/TEM samples. Our Mg alloys showed excellent biocompatibility satisfying the regulations required for biomedical application without evident hydrogen evolution when it implanted into the muscle, inter spine disk, as well as condyle bone of rat and well contact interface with bone tissue when it was implanted into rat condyle.
Ti and its alloys show the excellent corrosion resistance to chloride environments, but they show less corrosion resistance in HCl, $H_2SO_4$, NaOH, $H_3PO_4$, and especially HF environments at high temperature and concentration. In this study, we used the commercially pure titanium and Ti-6Al-4V alloy, and evaluated the effect of the manufacturing process on the electrochemical properties. We used commercial products of rolled and forged materials, and made additive manufactured materials by DMT (Directed Metal Tooling) method. We annealed each specimen at $760^{\circ}C$ for one hour and then air cooled. We performed anodic polarization test, AC impedance measurement, and Mott-Schottky plot to evaluate the electrochemical properties. Despite of the difference of its microstructure of CP-Ti and Ti-6Al-4V alloys by the manufacturing process, the anodic polarization behavior was similar in 20% sulfuric acid. However, the addition of 0.1% hydrofluoric acid degraded the electrochemical properties. Among three kinds of the manufacturing process, the electrochemical properties of additive manufactured CP-Ti, and Ti-6Al-4V alloys were the lowest. It is noted that the test materials showed a Warburg impedance in HF acid environments.
Organic electroluminescence devices were made from 1,4-bis-(9-anthrylvinyl)benzene (AVB) and 1,4-bis-(9-aminoanthryl)benzene (AAB) anthracene derivatives. Device structure was ITO/AVB/PANI(EB)/Al (multi-layer device) and ITO/AAB:DCM/Al(single-layer device). In these devices, AVB, polyaniline(emeraldine base) (PANI(EB)) and AAB were used as the emitting material. 4-(dicyanomethylene)-2-methyl-6-p-(dimethylamino)styryl-4H -pyran(DCM) was used as red fluorescent dopant. We studied change of fluorescence wavelength with concentration of DCM doped in AAB. The ionization potential (IP) and optical band gap (Eg) were measured by cyclic voltammetry and UV-visible spectrum. We compared with difference of emitting wavelength between photoluminescence and electroluminescence spectrum. In case of the multi-layer device, PANI and AVB EL spectra have similar wave pattern to each PL spectrum and when PAM and AVB were used at the same time, and multi-layer device showed that a balanced recombination and radiation kom PANI and AVB. In case of the single-layer device, with the increase of DCM concentration, the blue emission decreases and red emission increases. This indicates that DCM was excited by the energy transfer from AAB to DCM or the direct recombination at the dopant sites due to carrier trapping, or both. The device with $1.0wt\%$ DCM concentration gave white light.
Ji, Changwook;Choi, Chul Young;Nam, Dae-Geun;Kim, Hyoung Chan;Jang, Jae Ho;Kim, Ki Hyuk;Park, Yeong-Do
Journal of Welding and Joining
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v.32
no.1
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pp.15-21
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2014
FCAW(Flux Cored Arc Welding), SAW(Submerged Arc Welding), EGW(Electro Gas Welding), and three-pole SAW are applicable in manufacturing the offshore wind tower. In this paper, mechanical properties of these welded-joints for TMCP steels were evaluated in all above welding processes. The tensile strength of welded-joints for all the welding methods satisfied the standard guideline (KS D 3515). No cracking on weldment was found after the bending test. Changes of weldedments hardness with welding processes were observed. In a weld HAZ (heat-affected zone), a softened HAZ-zone was formed with high heat input welding processes (SAW and EGW). However, the welded-joint fractures were found in the base metal for all cases and small decrease in welded-joint strength was caused by a softened zone. The multi-pole SAW welds exhibited similar mechanical properties comparing to the one with one-pole SAW process.
Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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2016.11a
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pp.120-120
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2016
Ti-6Al-4V alloy have been used for dental implant because of its excellent biocompatibility, corrosion resistance, and mechanical properties. However, the integration of such implant in bone was not in good condition to achieve improved osseointergraiton. For solving this problem, calcium phosphate (CaP) has been applied as coating materials on Ti alloy implants for hard tissue applications because its chemical similarity to the inorganic component of human bone, capability of conducting bone formation and strong affinity to the surrounding bone tissue. Various metallic elements, such as strontium (Sr), magnesium (Mg), zinc (Zn), sodium (Na), silicon (Si), silver (Ag), and yttrium (Y) are known to play an important role in the bone formation and also affect bone mineral characteristics, such as crystallinity, degradation behavior, and mechanical properties. Especially, Zn is essential for the growth of the human and Zn coating has a major impact on the improvement of corrosion resistance. Plasma electrolytic oxidation (PEO) is a promising technology to produce porous and firmly adherent inorganic Zn containing $TiO_2(Zn-TiO_2)$coatings on Ti surface, and the a mount of Zn introduced in to the coatings can be optimized by altering the electrolyte composition. In this study, corrosion behavior of Ti-6Al-4V alloy after plasma electrolytic oxidation in solutions containing Ca, P and Zn were studied by scanning electron microscopy (SEM), AC impedance, and potentiodynamic polarization test. A series of $Zn-TiO_2$ coatings are produced on Ti dental implant using PEO, with the substitution degree, respectively, at 0, 5, 10 and 20%. The potentiodynamic polarization and AC impedance tests for corrosion behaviors were carried out in 0.9% NaCl solution at similar body temperature using a potentiostat with a scan rate of 1.67mV/s and potential range from -1500mV to +2000mV. Also, AC impedance was performed at frequencies ranging from 10MHz to 100kHz for corrosion resistance.
Mechanical properties and microstructures of the Ni-AI-Fe and Ni-AI-Fe-(B, Zr) alloys which containing $10{\sim}30at$.%Fe, 0.1at.%B and/or 0.1at.%Zr have been investigated. The experimental results showed that the microstructures of Ni25Al were changed from a single phase ${\gamma}$ to dual phase ${\gamma}$ and ${\beta}$ by addition of 27at.%Fe. Ni45Al, however, kept the single ${\beta}$ phase even though Fe was added upto 30at.%. The hardness of Ni25Al were increased from $H_RB$ 70 to $H_RC$ 39 by addition of 27at.%Fe. In the case of Ni45Al which have $H_RC$ 37, the hardness was decreased by lOat.%Fe addition, but increased with 30at.%Fe. The yield strength and ultimate compressive strength in the compressive test have showed a similar trend with the hardness change. The strain to fracture was 14% at maximum and achieved in Ni25Al-27at.%Fe and Ni25Al-27at.%Fe-0.1 at.%B alloys. The Ni45Al showed a relatively low strain to fracture as 4%. The impact absorption energy of Ni25Al increased from 0.74 kg-m to 1.81 kg-m by addition of 27at.%Fe. In case of Ni45Al, the addition of lOat.%Fe and lOat.%Fe with small amounts of Band Zr did not change significantly the impact absorption energy of 0.60 kg-m, whereas the addition of 30at.%Fe with small amounts of B and Zr increased it slightly. In fracture tests, both of two basic materials showed the same intergranular fracture but by adding Fe it changed to the cleavage fracture mode or co-existing of cleavage and intergranular fractures.
There have been in the history of western costume a few studies on men's headgear that cannot be the second to the women's headdress in terms of the gorgeousness and variety whereas the studies on women's hair styles and head dresses have frequently been carried out. Such varieties of the headgear in terms of forms and ornaments have still been found with various types. Thus, the study on the change in designs and details of headgear and the recreation of them may contribute to the utilization of the fashion in current vogue and the guidance of the creation for the new design. The aim of this study is to find such changes in the designs and the methods for the production of bonnets which have played important roles to emphasize external characteristics of costumes. As a result, this study may provide key materials for the development of new designs. As with the previous studies on the women's headdress and men's hat, the methodology of this study is to recreate bonnets based on the literature review and the portrait analysis. this study will cover the eras from the late fifteenth century to the mid sixteenth century when bonnets began to be produced. First, the characteristics of hair styles and bonnets are to be reviewed for the selection of bonnets to be recreated. Next step is to make a literature review on the form, materials, colors and ornaments used for bonnets. Finally, the patterns of bonnets is to be illustrated for the reproduction of selected bonnets. Materials to be used in this study for such a reproduction are velvets, silks and wools as presented in the literatures and ornaments to be used are similar to those captured in photos.
The use of advanced composite materials in main structures of military and civil aircraft has been increased rapidly because of their considerable metals in high specific strength and stiffness. However, the mechanical properties of composite materials may severely degrade in the presence of damage. Especially, the high-velocity impact such as a hailstorm, and a small piece of tire or stone during high taxing, can cause considerable damage to the structures and sub-system in spite of a very small mass. However, it is not easy to detect the damage in composite plates using a single sensor or any conventional methods. In this paper, the PVDF sensors and AE sensors were used for monitoring high-velocity impact damage initiation and propagation in composite laminates. The WT(wavelet transform) is used to decompose the sensor signals. In the PVDF sensor and AE sensor signal analysis, amounts of high-frequency signals are increased when the impact energy is increased. PVDF sensor and AE sensor signal appeared similar results. This study shows how various sensing techniques can be used to characterize high-velocity impact damage of advanced composite laminates.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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