The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.66
no.1
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pp.165-170
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2017
This paper presents an event-triggered model predictive controller for adaptive cruise control system with sampled and quantized-data. Unlike existing works, a longitudinal continuous-time model is used for the predictive control of the system. To efficiently utilize network resources, event-trigger scheme is employed, which allows limited sensor and actuator signal satisfying the condition that the measurement of errors is over the ratio of a trigger level. The proposed control gain is obtained by solving a convex problem satisfying several linear matrix inequalities at every sampling times. Simulation results are given to show the effectiveness of the proposed design method.
The Journal of Korean Institute of Information Technology
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v.17
no.10
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pp.49-55
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2019
In this paper, we propose a simple precoding vector design scheme for multi-user multiple-input single-output (MISO) interference channel when there are multiple eavesdroppers. We aim to obtain a mathematical closed-form solution of the secrecy rate optimization problem. For this goal, we design the precoding vector based on the signal-to-leakage plus noise ratio (SLNR). More specifically, the proposed precoding vector is designed to completely eliminate a wiretap channel capacity for refraining the eavesdroppers from detecting the transmitted information, and to maximize the transmitter-receiver link achievable rate. We performed simulation for the performance investigation. Simulation results show that the proposed scheme has better secrecy rate than the conventional scheme over all signal-to-noise ratio (SNR) range even though the special condition among the numbers of transmit antennas, transmitter-receiver links, and eavesdroppers is not satisfied.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.23
no.11
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pp.1407-1413
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2019
In this paper, we assume that another transmitter can transmit its data signal in the same frequency band in order to maximize the frequency efficiency of non-orthogonal multiple access(NOMA) systems. We also focus on the improvement in fairness performance of receiver's data rates, not the maximization of sum data rate for NOMA systems. Thus, in this paper, we propose a power allocation scheme to enhance the fairness performance of average data rates of receivers considering the NOMA systems in the presence of interference. Assuming Rayleigh fading channels, the average data rates of receivers are defined, and the power allocation coefficients to improve the data-rate fairness are derived by using high signal-to-noise power ratio approximation. In addition, through simulations, it is shown that the proposed power allocation scheme can improve the data-rate fairness in the NOMA system with interference.
Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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v.4
no.2
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pp.53-60
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2003
For the high center of gravity vehicles the roll stiffness of their suspensions is arranged to be very high because such vehicles are in some danger of tipping over in cornering. In some cases, the effective roll stiffness is determined significantly by the compliance of the tires because of the very stiff anti-roll members incorporated in the suspension. In such cases, it is clear that the shock absorbers which may be effective in damping heave oscillations have little effect on roll oscillations. Therefore, wind gusts and roadway unevenness may cause large swaying oscillations. In this paper, to improve the stability for the high center of gravity vehicles a control scheme to augment the damping of the roll mode is proposed. As the feedback signals needed to provide damping of the roll motion, the front or rear steer angles or both are chosen because they are very related to roll motion. The scheme is effective from moderate to high speeds and stabilizes the roll mode without introducing disturbance moments from roadway unevenness as shock absorbers do. The validity on the proposed method is verified through the computer simulation.
Wireless services and devices that use frequency increase more and more because of advancement of the industry. Therefore, the available spectrum band becomes increasingly insufficient. Cognitive Radio, which adaptively utilizes the vacant licensed spectrum band, is considered as an effective way to utilize the spectrum resource shortage. CR user should move from current allocated channel to vacant channel to avoid the interference to the primary user when the primary user appears in the current channel. In this case, CR system undergoes the break off time until handshake is completed. So, in order to guarantee the Quality of Service(QoS) of CR system, fast handshake method is required. In this paper, we propose the embedded control signal transmission technique to reduce the break off time. This method can transmit the control signals in data transmission period as well as the broadcasting period. Proposed method can improve the data throughput and decrease the break off time. Computer based simulation proves that our proposed scheme outperforms conventional one.
Kim, Tae-Sub;Lee, Sang-Joon;Lim, Chi-Hun;Ryu, Seungwan;Cho, Choong-Ho
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.37A
no.10
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pp.885-894
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2012
Currently, Demand of data traffic has rapidly increased by popular of smart device. It is very difficult to accommodate demand of data traffic by limited resource of base station (BS). To solve this problem, method has proposed that the Device-to-Device (D2D) reduce frequency overload of the BS and all of the user equipment (UE) inside the BS and neighbor BS don't allow communicating directly to BS. However, in LTE-Advance system cellular link and sharing radio resources of D2D link, the strong interference of the cellular network is still high. So we need to eliminate or mitigate the interference. In this paper, we use the transmission power control method and Soft Frequency Reuse (SFR) resource allocation method to mitigate the interference of the cellular link and D2D link. Simulation results show that the proposed scheme has high performance in terms of Signal to Noise Ratio (SINR) and system average throughput.
This paper describes an intelligent system to automatic evaluation of eddy current(EC) signal for Inspection of steam generator(SG) tubes in nuclear power plant. Some features of the intelligent system design in the proposed system are : (1) separation of representation scheme ,or event capturing knowledge in EC signal and for structural inspection knowledge in SG tubes inspection; (2) each representation scheme is implemented in different methods, one is syntactic pattern grammar and the other is rule based production. This intelligent system also includes an data base system and an user interface system to support integration of the hybrid knowledge processing methods. The intelligent system based on the proposed concept is useful in simplifying the knowledge elicitation process of the rule based production system, and in increasing the performance in real time signal inspection application.
DC microgrids are considered as prospective systems because of their easy connection of distributed energy resources (DERs) and electric vehicles (EVs), reduction of conversion loss between dc output sources and loads, lack of reactive power issues, etc. These features make them very suitable for future industrial and commercial buildings' power systems. In addition, the bipolar-type dc system structure is more popular, because it provides two voltage levels for different power converters and loads. To keep voltage balanced in such a dc system, a bidirectional dual buck-boost voltage balancer with direct coupling is introduced based on P-cell and N-cell concepts. This results in greatly enhanced system reliability thanks to no shoot-through problems and lower switching losses with the help of power MOSFETs. In order to increase system efficiency and reliability, a novel burst-mode control strategy is proposed for the dual buck-boost voltage balancer. The basic operating principle, the current relations, and a small-signal model of the voltage balancer are analyzed under the burst-mode control scheme in detail. Finally, simulation experiments are performed and a laboratory unit with a 5kW unbalanced ability is constructed to verify the viability of the bidirectional dual buck-boost voltage balancer under the proposed burst-mode control scheme in low-voltage bipolar-type dc microgrids.
Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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v.6
no.2
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pp.82-88
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2005
A compensation scheme for a class of linearly parameterized systems is presented. The compensator consists of a typical linearizing control and an adaptive observer with integration type update law, which is based on Speed Gradient (SG) algorithm.. Instead of the intermediate functions of the compensation schemes suggested by other researchers, the proposed compensator is designed with some design functions which guarantee the growth, convexity, attainability, and pseudo gradient conditions in the update law. The scheme achieves the asymptotic stability of the tracking error and the boundedness of the estimation errors. A numerical example is given to demonstrate the validity of the proposed design.
In the M-ary DCSK system up to now, as M increases, the distance between constellation signal points becomes closer and performance deteriorates. we propose a hybrid modulation scheme based on PPM and DCSK to improve the BER performance. one part of the bit is modulated by the PPM and the other part by DCSK. Thus, the information bearing signal is modulated simultaneously according to the selected pulse position of the PPM determined by the information bit and the additional information bit. The analytical BER performance of the proposed plan is derived and verified by simulation. The results show that the proposed scheme outperforms conventional M-DCSK, code index modulation DCSK and rectified code index DCSK in additional white Gaussian noise and multipath Rayleigh fading channels.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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