Clinical myography(EMG) is a technique for diagnosing neuromuscular disorders by analyzing the electrical signal that can be records by needle electrode during a muscular contraction. The EMG signal arises from electrical discharges that accompany the generation of force by groups of muscular fiber, and the analysis of EMG signal provides symptoms that can distinguish disorder of mLecle from disor- ders of nerve. One of the methods for analysis of EMG signal is to separate the individual discharge-the motor unit action potentials(MVAPS) - from EMG signal. But we can only observe the EMG signal that is a superimposed version of time delayed MUAPS. To obtain the information about MUAP(, i.e., position, firing number, magnitude etc), first of all, a method that can separate each MUAP from the EMG signal must be developed Although the methods for MUAP separation have been proposed by many researcherl they have required heavy computational burden. In this paper, we proposed a new method that has less computational burden and performs more reliable separation of superimposed EMG signal using wavelet filter which has multiresolution analysis as major property. As a result, we develope the separation algorithm of superimposed EMG signal which has less computational burden than any other researchers and exacutes exact separation process. The performance of this method has been discussed in the automatic resolving procedure which is neccessary to identify every firing of every motor unit from the EMG pattern.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.20
no.3
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pp.63-70
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2016
The pyrotechnic separation devices are widely used in space systems and guided weapons during the launching and operations, however, they generate intensive pyroshock and fragments that can cause critical damages or the malfunction of electric devices onboard. There have been proposed many types of alternative devices to avoid pyro-induced problems since 1960's. A ball-type separation bolt is the one of alternative Pyrotechnic Mechanical Devices (PMD). In this study, the detail separation behavior of the ball-type separation bolt is analyzed using ANSYS AUTODYN. A simplified one-dimensional mathematical model, consisting of a combustion model and 5-stages of differential equation of motions, is also established to effectively describe the entire separation process.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.30
no.2
s.245
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pp.177-185
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2006
This study aims deriving analysis the flow characteristic of kitchen hood system with using 3-D numerical analysis method and improving the system to expel pollutes more efficiently. To understand the flow characteristics of four models, this study only focuses on velocity field, temperature field, and concentration field varying with followings whether separation plate is set or not and the shapes of separation plates. The quantity of air, speed of exhaust fan and temperature and concentration of heating source are concerned as constant values. The three models having different shapes have one exhaust port and the model which has the vent at the closest position to where pollutes are generated is discovered to be the most efficient model. Compare to the initial model (having no separation plate), it was $1.4-1.9\%$ more efficient at temperature distribution and $9.4-11.9\%$ more at $CO_2$ concentration distribution.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.11
no.4
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pp.345-350
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2010
The repetitive vibrating action of an aerodynamic load causes an external fuel tank's horizontal fin to experience a shorter life cycle than its originally predicted one. Store separation analysis is needed to redesign the fin of an external fuel tank. In this research, free-drop tests were conducted using 15% scaled models in a subsonic wind tunnel in order to analyze the store separation characteristics of an external fuel tank. The store separation trajectory based on grid tests was also obtained to verify the results of the free-drop tests. The results acquired from the free-drop tests correlated well with the grid tests in regards to the trajectories and behavior of the stores separated from the aircraft. This agreement was especially noted in the early stages of the store separation.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.2
no.2
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pp.1-18
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2001
A numerical technique for simulating the separation dynamics of strap-on boosters jettisoned in the dense atmosphere is presented. Six degree of freedom rigid body equations of motion are integrated into the three-dimensional unsteady Navier-Stokes solution procedure to determine the dynamic motions of strap-ons. An automated Chimera overlaid grid technique is introduced to achieve maximum efficiency for multi-body dynamic motion and a domain division technique is implemented in order to reduce the computational cost required to find interpolation points in the Chimera grids. The flow solver is validated by comparing the computed results around the Titan IV launch vehicle with experimental data. The complete analysis process is then applied to the. H-II launch vehicle, the central rocket in japans space program, the CZ-3C launch vehicle developed in China and the KSR-III, a three-stage sounding rocket being developed in Korea. From the analyses, separation trajectories of strap-on boosters are predicted and aerodynamic characteristics around the vehicles at every time interval are examined. In addition, separation-impulse devices generally introduced for safe separation of strap-ons are properly modeled in the present paper and the jettisoning force requirements are examined quantitatively.
Separation motion of 1:2 downscaled nose fairing is simulated. In comparison with the experimental results, results of analyses on the separation simulation are verified and the characteristics of nose fairing separation are analyzed. The results shows about 5% analysis error.
The separation policy of prescription and drug dispensing which has been implemented since the 1st of July, 2000, has brought about great changes in patients flow within the healthcare delivery system. The changes in the patients flow, in turn, resulted in the change in the distribution of financial resources among the participating entities in the healthcare delivery system: pharmacies, clinics, small hospitals, general hospitals, and teaching hospitals. The purpose of this study is to shed some light in the change in the financial performance of teaching hospitals under the separation policy that has created environmental changes such as the decrease in the number of out patients visits, the increase in the capital expenditures, the rapid increase in labor costs and so on. For the purpose, this study has compared and analyzed the balance sheets, the income statements and other operational data of three teaching hospitals located in D area. The data include two periods: before(year 1999) and after(year 2001) the implementation of the separation policy. The analysis was conducted with an emphasis on the changes in the financial ratios such as liquidity, turnover ratio, performance ratio. and capitalization ratio. The results show that the financial performances of the hospitals under study were weaker than before the implementation of the separation policy, and that, while the operating expenses have increased remarkably, there was no tendency to corresponding increase in revenue. And the result of analysis of other operational indicators also show that the performance of the hospitals is getting worse. Based on the results, this study has suggested the directions of the healthcare policies. This study suggests to improve the current model of separation of prescription and drug dispensing, to grant subsidies for the training of residents in teaching hospitals, and to lower the rate of patients' out of porket payment in teaching hospitals.
Turbulent flow analysis is conducted around the multi-stage launch vehicle including base region and detachment motion of strap-on boosters due to resultant aerodynamic forces and gravity is simulated. Aerodynamic solution procedure is coupled with rigid body dynamics for the prediction of separation behavior. An overset mesh technique is adopted to achieve maximum efficiency in simulating relative motion of bodies and various turbulence models are implemented on the flow solver to predict the aerodynamic forces accurately. At first, some preliminary studies are conducted to show the importance of base flow for the exact prediction of detachment motion and to find the most suitable turbulence model for the simulation of launch vehicle configurations. And then, developed solver is applied to the simulation of KSR-III, a three-stage sounding rocket researched in Korea. From the analyses, after-body flow field strongly affects the separation motions of strap-on boosters. Negative pitching moment at initial stage is gradually recovered and a strap-on finally results in a safe separation, while fore-body analysis shows collision phenomena between core rocket and booster. And a slight variation of motion is observed from the comparison between inviscid and turbulent analyses. Change of separation trajectory based on viscous effects is just a few percent and therefore, inviscid analysis is sufficient for the simulation of separation motion if the study is focused only on the movement of strap-ons.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.20
no.7
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pp.89-96
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2021
In this study, a mini hydro cyclone was designed and manufactured to achieve an inlet flow rate of 2 L/min in the experiment, which was conducted using alumina powder with a specific gravity of 3.97. This hydro cyclone was studied for using in steam and water analysis system (SWAS) of thermal power plant and was manufactured by 3D printing. Numerical analysis was performed with Solidworks Flow Simulation, utilizing the reynolds stress method (RSM) of fluid multiphase flow analysis models. Experimental and numerical analysis were performed under the three conditions of inlet velocity 2.0, 4.0, and 6.0 m/s. The separation efficiency was over 80% at all inlet velocity conditions. At the inlet velocity 4m/s, the separation efficiency was the best, and it was confirmed that the efficiency was more than 90%.
In this study, contact analysis in a functionally graded (FG) layer loaded with two circular punches is solved using the finite element method (FEM). The problem is consisted of a functionally graded layer that resting on an elastic semi-infinite plane and is loaded with two rigid punches of circular geometry. External loads P and Q are transferred to the layer via two rigid punches. The finite element model of the functionally graded layer is created using the ANSYS package program and a 2-dimensional analysis of the problem is analyzed. The contact lengths, obtained as a result of the analysis are compared with the analytical solution in the literature. In the study, the effects of parameters such as distances between punches, loads, inhomogenity parameter on contact zones, initial separation loads and distances, normal stresses, stresses across depth and contact stresses are investigated. As a result, in this study, it can be said that the magnitude of the stresses occurring in the FG layer is less than the homogeneous layer, therefore the life of FG materials will be longer than the homogeneous layer. When the distance between the punches is 2.25, the initial separation distance is 6.98, and when the distance between the punches is 4, the initial separation distance decreases to 6.10. In addition, when the load increased in the second punch, the initial separation load decreased from 55 to 18. The obtained results are presented in the form of graphs and tables.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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