Hemu Karira;Dildar Ali Mangnejo;Aneel Kumar;Tauha Hussain Ali;Syed Naveed Raza Shah
Geomechanics and Engineering
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v.32
no.4
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pp.427-443
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2023
Across the globe, rapid urbanization demands the construction of basements for car parking and sub way station within the vicinity of high-rise buildings supported on piled raft foundations. As a consequence, ground movements caused by such excavations could interfere with the serviceability of the building and the piled raft as well. Hence, the prediction of the building responses to the adjacent excavations is of utmost importance. This study used three-dimensional numerical modelling to capture the effects of twin excavations (final depth of each excavation, He=24 m) on a 20-storey building resting on (4×4) piled raft. Because the considered structure, pile foundation, and soil deposit are three-dimensional in nature, the adopted three-dimensional numerical modelling can provide a more realistic simulation to capture responses of the system. The hypoplastic constitutive model was used to capture soil behaviour. The concrete damaged plasticity (CDP) model was used to capture the cracking behaviour in the concrete beams, columns and piles. The computed results revealed that the first excavation- induced substantial differential settlement (i.e., tilting) in the adjacent high-rise building while second excavation caused the building tilt back with smaller rate. As a result, the building remains tilted towards the first excavation with final value of tilting of 0.28%. Consequently, the most severe tensile cracking damage at the bottom of two middle columns. At the end of twin excavations, the building load resisted by the raft reduced to half of that the load before the excavations. The reduced load transferred to the piles resulting in increment of the axial load along the entire length of piles.
Park, Chul-Soo;Lee, Ju-Hyung;Baek, Du-Hyun;Do, Jin-Ung
Journal of the Korean Geotechnical Society
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v.30
no.10
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pp.33-44
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2014
The preliminary design of suction pile as the supporting system for concrete floating structures was performed for the pilot project of the southwest coast area in Korea. Prior to starting design work, site conditions of the area including ground and hydraulic conditions, and a 100-year return period external force were throughly evaluated. The suction pile for mooring of the offshore floating structures has to satisfy the lateral resistance against external force as well as the penetration ability according to the soil conditions such as soil types, shear strengths, effective stresses, and seepage forces. In the design, the required penetration depths, which were stable for lateral resistance, were evaluated with the diameters of cylindrical suction pile as the final installing ones. And the design suction pressures at each penetrating depths, at which sand boiling did not occur, were assessed through the comparison of penetration and penetrationresistance forces. As a result, it was impossible for suction piles with the diameter range of 3.0~5.0 m to penetrate into required penetration depths. On the other hand, suction piles with the diameter range of 6.0 m and 7.0 m satisfied both the horizontal stability and the penetration ability by design suction pressures at the required penetration depths of 8.5 m and 8.0 m, respectively.
This paper discusses the lateral behavior of group pile in homogeneous and non- homogeneous (two layered) soil. In the group pile, the model tests were to investigate the effects on spacing-to-diameter ratio of pile, pile array, ratio of pile spacing, constraint condition of pile tip, eccentric load and ground condition. The group efficiency and lateral deflection induced in active piles were found to be highly dependent on the spacing-to-diameter ratio of pile, number of pile. Lateral bearing capacities in the group piles of fixed tip, in the case of 6D spacing and $3\times3$ array, were 40-100% higher than those in the group pile of free tip. Based on the results obtained, a spacing-to-diameter of 6.0 seems to be large enough to eliminate the group effect for the case of relative density of 61.8% and 32.8%, and then each pile in such a case behaves essentially the same as a single pile. However, in the case of dense sand, it can be estimated that a spacing-to-diameter of 8.0 seems to be large enough to eliminate the group effect. In this study the group efficiency is illustrated in experimental function with spacing-to-diameter, S/D, relative density and number of pile. The distribution of shear force in lead row piles, in the case of 3$\times$3 array group pile, was 41.6-52.4% for 3D spacing and 34-40% for 6D spacing, respectively. The shadowing effect for the parallel direction of lateral loading appears to be more significant than the one for the perpendicular direction of lateral loading.
Park, Misook;Lee, Jaeyong;Jung, Sungmin;Park, Chang-Keun;Chang, Kun;Kim, Bomchul
Journal of Korean Society on Water Environment
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v.28
no.3
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pp.418-425
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2012
Dam construction in a river can change its hydrological pattern and trap sediments, which results in ecological changes in the downstream. It is a common phenomenon in the downstream of dams to have decreased sediment flow and increased periphyton. Artificial floods and sediment application are suggested as mitigation practices in order to simulate natural process of flood; transporting sediment and sloughing periphyton off. In this study the effects of artificial floods on periphyton were examined by applying sand artificially and discharging water from a dam (Yangyang Dam, Korea). The study area has been suffering from turbidity problems caused by shore erosion of the dam. The accumulation of inorganic sediments and increase of periphyton on the river bottom are the major factors of habitat deterioration in the downstream reaches. Artificial flood and artificial addition of sand was performed in summer and the effects were measured. Piles of applied sands were washed off easily by discharge and it enhanced the periphyton sloughing effect. The removal efficiency of periphyton was 50 ~ 80% within the 2 km reach from the dam. In conclusion artificial floods and sand application can be a good mitigation measure for the habitat rehabilitation after a dam construction in streams.
The 2017 Pohang earthquake caused damage to quay structures due to liquefaction. Liquefaction occurs when effective stress is lost due to an increase in excess pore water pressure during an earthquake. As a result, the damage caused to the pier-type quay wall was identified and the damage caused by liquefaction was analyzed. In addition, in the case of improved ground, damage occurred due to liquefaction of the lower sand layer due to the difference in stiffness from the soft rock layer, so additional numerical analysis was performed assuming non-liquefaction ground. There are several factors that affect the increase in excess pore water pressure ratio, such as the relative density of the ground and the magnitude of the input seismic acceleration. Therefore, this study performed numerical analysis for Cases 1 to 3 by increasing the magnitude of the input acceleration, and in the case of improved ground, damage occurred due to liquefaction of the lower sand layer, so the analysis was performed assuming non-liquefaction ground. As a result, the improved ground requires additional reinforcement when there is liquefied ground below, and the horizontal displacement of the pier-type quay piles was reduced by about two times.
SCP is a construction method that maximizes the effects of ground improvement by creating sand piles, which are formed by the compaction within soft ground. SCP is mainly used for consolidation and drain effects in clayey soils, and as a liquefaction countermeasure through effects such as compaction in loose sandy soils. In the design of SCP, if the sand piles with high stiffness are not taken into account, it can become a design that overly considered safety, and increased construction costs are highly likely to cause economic disadvantages. The changes in stress conditions and compaction mechanisms in the subsurface have been identified to a certain extent by study findings to date. However, the studies that considered SCP and in-situ ground as composite ground are fairly limited, and therefore, those studies have not achieved enough results to fully explain the relevant topics. In this study, the ground improved by SCP was regarded as the composite ground that consists of SCP and in-situ ground. Moreover, employing a CID test, this study examined the changes in the stress conditions of in-situ ground according to the installation of SCP through the relations between $K_0$ and SCP replacement ratio. At the same, whether the SCP installation procedure can be recreated in a laboratory was examined using a cyclic triaxial test. According to the test results, the changes in the stress conditions of the original ground occurred most largely in an initial stage of SCP installation, and after a certain time point, the vibration for SCP installation did not have a great influence on the changes in the stress conditions of the ground. Moreover, in order to recreate the behaviors of in-suit ground according to SCP in a laboratory, cyclic loading, which corresponds to casing vibration, was concluded to be essentially required.
This paper shows the results of model tests on the lateral behavior of single rigid pile, which was constructed by driving, in homogeneous and non-homogeneous (two layered) NakDong River sands. The purpose of the present paper is to investigate the effect of ratio of lower layer thickness to embedded pile length, relative density of sand and pile construction conditions (Driven & Embedded piles) on the characteristics of lateral behavior of single pile. These effects can be quantified only by the results of model tests. As a model result, the lateral behavior depends upon the pile construction condition in loose-density soil more than in high-density soil. If the pile construction depends upon driving construction, the decrease of deflection remarkably increases for both loose homogeneous sand and non-homogeneous soil$(E_{h1}/E_{h2}/=0.18)$ with high thickness of upper layer but the decrease of maximum bending moment shows the opposite result to the decrease of deflection. And, with respect to deflection, it was found that the deflection ratio $(y_{Driven}y_{Embedded})$ of embedded to driven piles has the ranges of 0.65 - 0.88 $(D_r=90%)$0.38 - 0.65 $(D_r=61.8%)$ for each relative density of homogeneous soil and the range of 0.6 - 0.88 for non-homogeneous soil. Also, in this study, the experimental equation for the effects of drop height (DH) and H/L on the ratios of $y_D/y_E\; and MBM_D/MBM_ E$ is suggested from model tests.
Ji, Subin;Jang, Sung Min;Hwang, Soon Gap;Lee, Kicheol;Kim, Dongwook
The KSFM Journal of Fluid Machinery
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v.19
no.3
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pp.43-47
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2016
Pile foundations constructed on extremely cold regions cause serviceability problems of superstructures from repeated actions of ground freezing and thawing. Oil sand module plants are mainly constructed on seasonal frozen ground. Due to the freezing and thawing actions of grounds, vertical movements of piles have been observed. To solve these erratic pile movement problems, thin vertical layer of PET aggregates is installed around the pile shaft to prevent potential unfavorable pile movements. There is no known method to calculate "thin PET aggregate layer" -surrounded pile shaft resistance (capacity) against vertical loads; therefore, this experimental research is conducted. Specifically, in this study, horizontal (normal) pressures on pile shaft were assessed varying PET aggregate layer thickness based on the experiment.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2008.10a
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pp.407-426
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2008
The bentonite slurry has been used as the stabilize suspension for wet process bored pile construction in Thailand. The bentonite suspension has benefit on filtration in the sand layer, but it creates thick cake film along pile shaft and loose sedimentation at pile toe. The base grouting technique was widely used to rectify the soft base or loose sedimentation problem of bored pile. The base grouting technique was not increased only end bearing capacity, but was also more increase in skin friction capacity of the bored piles. The comprehensive researches on base grouting was carried out by installing PVC casing inside the shaft to allow the drilling through the pile base in order to collect the soil sample below the pile tip. The polymer based slurry recently was used to replace the bentonite slurry to overcome the thick cake film along pile shaft as well as loose sedimentation at pile toe. The extent research on polymer slurry by physical model was performed to verify the real behavior of polymer. The appropriate mixing ratio of polymer was proposed. The design skin friction coefficient, $\beta$ and end bearing coefficient, Nq, for sand layer base on fully instrumented tested pile were proposed. The application on remedial of the lose capacity bored pile with large displacement in Bangladesh was proposed and discussed.
In this study, the deposition of dredged soils from domestic rivers is simulated in the laboratory using a small soil box. In the tests, small sand with 0.002-0.85 mm, large sand with 0.85-2 mm, and gravel 4.75-5.6 mm are air or water-pluviated into the box. Such various deposition processes are simulated and their dry densities are measured. While dredging or piling such soils, their volume may change. The loss of such soils is calculated by a soil conversion factor C. The C value was determined as 0.91 for small sand, 0.96 for large sand, and 0.91 for gravel. The drainage through soil piles may occur and result in effective stress increase. This may cause the volume change of soils and in order to consider such effect it is necessary to recalculate C values. As a result, dry density increased by 5-12% when the drainage effect is considered. When the drainage effect is considered, the value of soil conversion factor C was 0.81 for small sand, 0.92 for large sand, and 0.82 for gravel. Eventually, the C value decreased up to 4-12%.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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