KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제15권3호
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pp.891-910
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2021
Previous QoS-aware service composition methods mainly focus on how to generate composite service with the optimal QoS efficiently for a single request. However, in the real application scenarios, there are multiple service requests and multiple service providers. It is more important to compose services with suboptimal QoS and maintain the load balance between services. To solve this problem, in this paper, we propose a service composition method, named as dynamically change and balancing composition method (DCBC). It assumes that the QoS of service is not static, and the services can adjust the value of QoS to gain more opportunities to be selected for composition. The method mainly includes two steps, which are the preprocessing step and the service selection step. In the preprocessing step, a backward global best QoS calculation is performed which regarding the static and dynamic QoS respectively; then guided by the global QoS, the feasible services can be selected efficiently in the service selection step. The experiments show that the DCBC method can not only improve the overall quality of composite services but also guarantee the fulfill ratio of requests and the load balance of services.
I scrutinized the idea that Parhae Marek was inherited from Kokuryo which was presented in "The study on the Marek" published in the journal of the Korean Society of Costume 55-5, and concluded the following results: 1. The Marek which Samguk sagi recorded is the red head scarf used for dancers who do Koguryo dance in the Babarian Music System in Tang dynasty. Since its original record Tong dian tells that Kokuryo performers' costumes then had strikingly changed and Quichi and GaoChang dancers also wore Marek, so the idea that Marek was originated from Koguryo should be reconsidered. 2. Considering the Yaksoori mural's indistinguishable condition as well as the same scenes from other Kokuryo mural paintings, I can't evidently tell that the first person who carries shouldering drum puts Marek on. 3. should be pronounced [Mal] for the meaning of a head scarf and its definition can't be limited only for the sash type. 4. Diverse historical data on head scarves deny the assumption that the sash type of hairband would have been succeeded from Kokuryo to the Parhae Marek. 5. The Marek of Princess Junghyo's mural painting can be an example that shows the costume of Tang influenced Parhae's. But the similarity in styles of costume between contemporary countries doesn't mean their reciprocal racial or political identity.
This study aims to identify the chronological trajectory of university science parks (USPs) in China and to discuss the roles of government-driven science and technology (S&T) policies in the development of USPs and the future directions of these entities. Our study shows that USPs in China have undergone two development waves: The first from the late 1980s to the late 1990s, when research universities expected to directly participate in economic activities, and the second from 2000 when the Ministry of Science and Technology (MOST) and the Ministry of Education (MOE) jointly enacted the Proposed Regulation of State-level USPs Management to guide and regulate the development of USPs. The development trajectory highlights that USPs are effective platforms that link scientific research, knowledge spillovers and industrial system. However, Chinese USPs still need to confront some conundrums which may influence the processes and outcomes of UILs. Finally, we also summarize the major issues inherent in the development of USPs to guide policymakers to enact more effective policies.
This study was carried out to analyze the relationship between basic physical properties and acoustical characteristics of imported violin wood and to offer the information on raw material procurement and incoming-material quality control to domestic violin makers which have purchased most raw materials from European exporting countries at high expense. Equilibrium moisture content of European spruce with lower specific gravity after the prolonged storage was rather higher than that of European maple with higher specific gravity. The specific gravity of spruce increased with decreasing annual ring width, however, that of narrower annual ring. Increasement in specific gravity enhanced the dynamic Young's modulus of both wood species, but influenced the vibration energy loss by internal friction differently between two species. For dynamic MOE, qurater-sawn spruce was higher than the flat-sawn, but maple showed the reverse directional characteristics. Consequently, it would be well for violin makers to establish the standard for materials and quality control system to assure the quality of their violin products.
This paper describes the development of the stream-tube based dispersion model for modeling contaminant transport in open channels. The operator-splitting technique is employed to separate the 2D contaminant transport equation into the pure advection and pure dispersion equations. Then the total variation diminishing (TVD) schemes are combined with the second-order Lax-Wendroff and third-order QUICKEST explicit finite difference schemes respectively to solve the pure advection equation in order to prevent the occurrence of numerical oscillations. Due to various limiters owning different features, the numerical tests for 1D pure advection and 2D dispersion are conducted to evaluate the performance of different TVD schemes firstly, then the TVD schemes are applied to experimental data for simulating the 2D mixing in a straight trapezoidal channel to test the model capability. Both the numerical tests and model application show that the TVD schemes are very competent for solving the advection-dominated transport problems.
A Nationwide survey of ecosystem in the Republic of Korea was accomplished from 1986 to 1990 and in that survey, GIS and remote sensing were used partially. This was done by the Ministry of Environment(MOE), which introduced remote sensing and GIS for environment management in late 1980's. Especially the National Institute of Environmental Research (NIER) are under the research on systematization of environmental information with an ultimate goal of application of GIS and remote sensing to environmental impact assessment. Although the Korean peninsula is in a non-tropical zone, we introduce two case studies on remote sensing applications to ecosystem managements in the Republic of Korea. One is a study on change detection in urban vegetation of Seoul with Landsat data and the other is a study on detection of insect damaged pine tree area using Landsat TM data. The techniques involved and the conclusion from these studies were relevant to vegetation studies in tropical ecosystem.
M-type Ba 페리이트를 Ba 대신 Sr으로 치환시킨 페라이트 분말과 Fe대신 Co-Ti으로 치환시킨 육방 페라이트 분말을 각각 citrate sol-gel법과 2 MOE sol-gel법으로 합성하였다. 이들 분말들을 소결 처리 후 수소 분위기 하에서 온도를 변화시키면서 환원처리 하였다. X-선 회절을 이용한 결정구조 해석에서 105$0^{\circ}C$에서 소결 처리된 분말의 경우 단일상의 M-type 육방정 구조로 나타났다. X-선 회절실험 결과 Sr0.5Ba0.5Fe12O19과 다르게, Co-Ti 치환형 페라이트인 Sr0.7Ba0.3Fe10CoTiO19에서는 Co-Ti 치환이 환원과정을 저지시키는 효과가 있는 것으로 나타났다. 육방 페라이트에서 수소환원에 의한 포화자화 Ms값의 증가 원인을 알아보기 위하여 Mossbauer 분광실험을 실시하였다. Mossbauer 실험결과는 대부분의 $\alpha$-Fe가 4fvi자리와 12k자리로부터 발생되는 것으로 나타났으며, 이 $\alpha$-Fe 형성에 의한 Fe3+이온의 결함이 자기 상호작용의 붕괴를 가져와서, 자기이방성의 변화를 초래하고 또한 Ms값의 증가를 가져오는 것으로 추측된다.
본 연구에서는 복합환승센터 접근교통수단의 정류장시설 배치기준을 개발하였다. 복합환승센터의 시설배치기준은 접근교통수단(Access Mode)의 승하차시설의 상대적인 위치선정에 관한 것으로 접근교통수단 하차 후 주교통수단(Main Mode)의 승하차 시설까지 이동거리를 최소화하도록 기준을 제시하였다. 이동거리 중 계단은 평면거리 보다 큰 가중치를 적용하였고 에스컬레이터는 평면거리 보다 적은 가중치를 적용하였다. 효과척도로서 접근교통수단별 이용자 가중평면환산거리를 채택하였다. 최종적으로는 본 연구에서 제시된 기준을 기존 김포공항에 적용하여 접근교통수단의 승하차 시설의 위치와 접근시설의 개선방안을 제시하였다.
2007년 ticket sales data를 가지고 지역간 철도의 운행빈도와 Load factor에 따른 서비스수준을 분석하였다. LOS 평가의 목적은 소득증가와 더불어, 단순히 승객을 수송하는 차원이 아닌, 승객 중심의 만족이 현실에 수요의 민감도 측면에서 큰 영향을 미치기 때문이다. 분석은 각 구간의 시간대별과 차량 1대당 구간 좌석점유율이란 개념으로 접근하였다. 이를 분석목적에 맞게 일수요 상 하행별 및 주중 주말별, 개별차량 1대당 시간당 구간별 수요 등으로 산출해 사용하였다. 서비스척도(MOE)는 TCRP Report의 지점 항목 중 가용성 측면에서는 운행빈도와 승객의 쾌적성과 편리성 측면에서는 Passenger Load를 적용하였다. 각 구간의 시간대별 LOS를 측정함으로써 현 운행상태상의 승객 측면에서의 만족도를 확인할 수 있을 것이며, 추후 운행패턴을 결정짓는데 영향을 미칠 것이다.
본 연구에서는 하드-킬 방식 어뢰 방어체계의 운동 및 센서 분야 주요 파라미터가 방어 성능에 미치는 영향을 분석하기 위한 실험 설계 및 구성요소 모델에 대해서 소개하였다. 시뮬레이션은 적-아 플랫폼이 상호작용하는 교전수준에서 구현되었으며, 방어체계의 핵심 성능을 측정할 수 있는 종말 단계로 범위를 한정하였다. 한편 공학수준 시뮬레이션의 주요 관심사항인 기동(Kinematics), 센서 성능, 음향탐지 이론에 대해 세부적으로 모사하여 현실 충실도를 높였다. 본 연구는 새로운 운용 개념을 가진 무기체계 개발 시 선행되어야 하는 성능 영향 요인 분석을 위한 방법론을 제시하고 있으며 실험을 통하여 주요 파라미터 변화에 따른 방어 성능 변화를 확인 할 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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