Recently a symmetric and non-symmetric profile of screw rotor has been designed in the interior. Howere the processing method of screw rotor and the cutter design for screw rotor were not studied. Therefor we could not make the shape of the screw rotor designed by profile function with computer. In this study we have made cutter profile design program and manufactured cutters for screw rotors using H.S.S We machined screw rotors of symmetric 4x6 profile non-sysmmetric 4x6 profile with almighty milling machine.
In order to improve the instability of journal bearings, the leaf spring dampers (LSD) are introduced. The effects of LSD on the stability of journal bearings are investigated theoretically The stability of the journal bearing with LSD are compared with the results of the journal bearing without LSD. And the effects of the asymmetry of the stiffness of the leaf spring damper on the stability of rotors are also investigated.
In order to improve the instability of a plane journal bearing, the leaf spring dampers (LSD) are introduced. The effects of LSD on the stability of a plane journal bearing are investigated theoretically. The stability of a plane journal bearing with LSD are compared with the results of a plane journal bearing without LSD. And the effects of the asymmetry of the stiffness of the leaf spring damper on the stability of rotors are also investigated.
This part of ISO 1940 covers the following: a) identification of errors in the balancing process of rigid rotors: b) assessment of errors: c) guidelines for taking into account: d) the evaluation of residual unbalance in two correction planes. Detailed consideration of errors associated with the determination of residual unbalance is covered in the first part of ISO 1940.
본 논문의 목적은 다중로터의 공력특성 해석이 가능한 수치해석 기법을 개발하고 검증하는 것이다. 이를 위해 기 개발된 시간 전진 자유후류 모델이 고려된 비정상 용출 및 중첩 패널 코드에 table look-up 방식을 추가하여 로터 동력의 예측이 가능하도록 하였다. 또한, look-up table을 다양한 레이놀즈수 영역에서 적용하기 위해서 레이놀즈수 보정법을 사용하였다. 계산 결과는 동축 반전로터와 탠덤로터의 실험 결과를 이용하여 검증하였다. 동축 반전로터 검증에서 본 연구에서와 같이 블레이드의 두께효과가 고려되어 해석될 경우 실험치와 더 가까운 결과를 얻음을 확인하였다. 탠덤형 로터 검증 시 특정한 간격에서 와류 상호작용에 의한 와류 불안정성이 존재하였다. 이 경우 후류의 불안정성은 단일로터의 후류를 각 로터의 초기 후류형상으로 이용하는 방법을 통해 제거할 수 있었다. 검증된 코드를 이용하여 로터 간격에 따른 공력성능의 차이를 운동량 이론과 비교하였다.
본 연구에서는 대변형 보이론을 이용하여 정지 비행 시 복합재 무베어링 로우터 시스템의 공력탄성학적 안정성 해석을 수행하였다. 무베어링 로우터 시스템은 유연보, 토오크 튜브, 피치 링크, 그리고 메인 블레이드로 구성된다. 유연보, 토오크 튜브, 그리고 메인 블레이드를 각각 플랩 굽힘, 리드-래그 굽힘, 비틀림 그리고 축 방향 변형의 탄성 운동을 하는 보로 가정하고, 1차원 보 요소로 모델링을 하였다. 또한, 유연보를 복합재료 적층판으로 구성된 비틀림에 유연한 직사각형 단면을 갖는 보로 모델링 하여, 1차원 보 해석에 필요한 유효 단면 상수를 얻었다. 외력으로는 2차원 준-정상 공기력 모델을 적용하였으며, 보의 유한 요소 지배방정식은 헤밀턴 원리(Hamilton's principle)를 이용하여 얻었다. 공력 탄성학적 안정성 해석을 수행하기 위하여 p-k 방법을 이용하였으며, 유연보의 적층각과 적층 순서에 따른 구조적 연성이 무베어링 로우터 시스템의 공란성 안정성에 미치는 영향을 알아보았다.
멀티로터는 여러 개의 로터로 이루어진 무인 비행로봇으로써, 로터의 개수에 따라서 트라이로터, 쿼드로터, 헥사로터, 옥토로터 등으로 나누어 진다. 멀티로터는 수직이착륙(VTOL) 및 높은 기동성으로 인하여 다른 무인 비행로봇에 비하여 건물이 밀집되어 있는 도심과 같은 지역의 정찰 및 감시 등 여러 응용분야에 적합하게 활용될 수 있다. 본 논문에서는 멀티로터란 이름으로 연구되고 있는 트라이로터, 쿼드로터, 헥사로터 및 옥토로터 비행로봇에 대한 통합된 동역학적 모델링에 관한 수식을 도출 및 비교 분석을 수행하고, 획득된 수식을 이용하여 각각의 멀티로터 동작원리 및 제어기법에 대한 연구를 수행하였다. 유도된 멀티로터의 동역학 모델링을 이용하여 각각의 멀티로터 형태에 따른 구동원리와 그에 따라 작용하는 힘과 모멘트에 대한 관계식을 유도하였으며, 연속루프닫음기법 기반자세 및 고도제어기를 적용하여 각각의 멀티로터 비행로봇의 구동 및 제어 성능을 시뮬레이션을 통해 검증하였다.
A gerotor pump is suitable for oil hydraulics of machine tools, automotive engines, compressors, constructions and other various applications. In particular the pump is an essential machine element that feeds lubricant oil in an automotive engine. The subject of this paper is the theoretical analysis of internal lobe pump whose the main components are the two rotors. Usually the outer one is characterized by lobes with a circular shape, while the inner rotor profile is determined as a conjugate to the other. For this reason the first topic presented here is the definition of the geometry of the rotors starting from the design parameters. The choice of these parameters is subject to some limitations in order to limit the pressure angle between the rotors. Now we will consider the design optimization. The first step is the determination of the instantaneous flow rate as a function of the design parameter. This allows us to calculate three performance indexes commonly used for the study of positive displacement pumps the flow rate irregularity, the specific flow rate, and the specific slipping. These indexes are used to optimize the design of the pump and to obtain the sets of optimum design parameter Results obtained from the analysis enable the designer and manufacturer of the oil pump to be more efficient in this field.
It is difficult to analytically derive the relationship among volumetric displacement, flowrate, torque, and rotation speed regarding an instantaneous position of gerotor hydraulic pumps/motors. This can be explained by the geometric shape of the rotors, which is highly complicated. Herein, an analytical method for the instantaneous torque, rotation speed, flowrate, and volumetric displacement of a pump/motor is proposed. The method is based on two physical concepts: energy conservation and torque equilibrium. The instantaneous torque of a pump/motor shaft is determined for the posture of rotors from the torque equilibrium. If the torque equilibrium is combined with the energy conservation between the hydraulic energy of the pump/motor and the mechanical input/output energy, the formula for determining the instantaneous volumetric displacement and flowrate is derived. The numerical values of the instantaneous volumetric displacement, torque, rotation speed, and flowrate are calculated via the MATLAB software programs, and they are illustrated for the case in which inner and outer rotors rotate with respect to fixed axes. The degrees of torque fluctuation, speed fluctuation, and flowrate fluctuation can be observed from their instantaneous values. The proposed formula may provide a better understanding of the design or analysis process of gerotor pumps/motors.
The demand for energy in the world increases everyday. Blade energy which is wind turbine is a significant resource which must be appreciated in this field. Especially, in places where wind potential is high, the usage of wind energy is a beneficial factor for every country's economy. In this study, first, 6 different miniature rotor were produced by using 6 different NACA profiles. Rotors were produced with three blades. The electrical performance and the speed of start of action values that are provided from each rotor form were established by measuring them in the wind tunnel. The calculation of area and volumetric values of each profile and wind surfaces were made with AutoCad technical drawing program. As a result, it was searched whether there is any relation between electrical performance values and speed of start of motion that rotors produced and volumetric values of rotors. The aim of this study is to find out whether rotor blade volume is one of factors that influences rotor performance. The general tendency observed here is that the increase in the volume of rotor blade leads to an increase in the speed of start of motion and to a decrease in the rotor performance.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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