Ventilation rates, inside and outside weather data were measured in a arch-shape single-span plastic greenhouse growing tomatoes. On the roof of the experimental greenhouse, round windows which have a diameter of 0.6 m were installed at intervals of 8m. It showed that the number of air changes in this greenhouse were average 0.17 volumes per minute and in the range of 0.02 to 0.32 volumes per minute. These air changes are insufficient to meet the recommended ventilation rate for commercial greenhouses, and it is estimated that interval of 6 m is appropriate for spring or fall season. For summer season, it is necessary to narrow the space or to enlarge the open area of roof windows. Using the heat balance model, the evapotranspiration coefficients of greenhouse tomatoes were estimated from experimental ventilation data, overall heat transfer and solar radiation. It showed that the evapotranspiration coefficients were average 0.62 and in the 0.39 to 0.85 range. We suggest applying 0.6 as the evapotranspiration coefficient in design of ventilation for the single-span tomato greenhouses.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.27
no.5
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pp.619-628
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2009
LiDAR has capability of rapid data acquisition and provides useful information for reconstructing surface of the Earth. However, Extracting information from LiDAR data is not easy task because LiDAR data consist of irregularly distributed point clouds of 3D coordinates and lack of semantic and visual information. This thesis proposed methods for automatic extraction of buildings and 3D detail modeling using airborne LiDAR data. As for preprocessing, noise and unnecessary data were removed by iterative surface fitting and then classification of ground and non-ground data was performed by analyzing histogram. Footprints of the buildings were extracted by tracing points on the building boundaries. The refined footprints were obtained by regularization based on the building hypothesis. The accuracy of building footprints were evaluated by comparing with 1:1,000 digital vector maps. The horizontal RMSE was 0.56m for test areas. Finally, a method of 3D modeling of roof superstructure was developed. Statistical and geometric information of the LiDAR data on building roof were analyzed to segment data and to determine roof shape. The superstructures on the roof were modeled by 3D analytical functions that were derived by least square method. The accuracy of the 3D modeling was estimated using simulation data. The RMSEs were 0.91m, 1.43m, 1.85m and 1.97m for flat, sloped, arch and dome shapes, respectively. The methods developed in study show that the automation of 3D building modeling process was effectively performed.
This study aims to classify the framework and arrangement of interior columns (Naeju) which are used in single-story Buddhist halls into several types, and to develop a theory on the process of changes among those types. Since interior columns are building materials which hold up the roof structure and make partitions in the interior space of halls, their framework and arrangement is closely linked to the development of building technology and is expected to reflect new architectural needs. The kinds of interior columns classified by the shape of framework are goju, chaduju, oepyonju, naepyonju. The arrangement of interior columns can he classified by two methods: One which counts the number of the interior column arrangements in a hall, and the other whose classification relates with the side wall columns - Jeongchibup and yijubup. With the combination of these classifications, we can divide the framework and arrangement of interior columns into 8 types From the remains of Korean and Chinese Architecture, we can presume that before the late-Goryo period, jeongchibup had always been applied in the construction of Buddhist halls, and gamju(column reducing) had only been used in examples of small scale. After the founding of Choseon Kingdom, however, national policy had weakened the economic power of Buddhist temples. Because of that, large-scale outdoor Buddhist mass was replaced by small-scale indoor mass, and for this reason, though the scale of Buddhist halls became smaller, the need for a broad interior space became stronger. Thus in early-Choseon period, reduction of interior columns became widely spread. Those types of framework and arrangement of interior columns where yijubup was applied were developed because the rear interior columns arrangements, in order to expand the interior space, have moved backward. Among these types, yiju-goju and yiju-chaduju were developed for the Buddhist halls with paljak roof(hipped-gabled roof), where the load of their side eaves caused structural problems at the side walls. And oepyonju type was for the small-scale and middle-scale Buddhist halls which needed more interior space but didn't want the extension of roof structure. From the local and periodic distribution of each types, we can conclude that the types jeongchi-goju, jeongchi-chaduju and yiju-chaduju have been settled as typical technique of local carpenters. Oepyonju was developed later than the other types, but for its merit of low cost, it became a popular type across the nation.
Park, Sung Mi;Lee, Myeong Seong;Kim, Jae Hwan;Lee, Chan Hee
Korean Journal of Heritage: History & Science
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v.45
no.1
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pp.86-101
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2012
The constituting rocks of Multi-storied Round shape stone Pagoda of Unjusa Temple are lithic tuff and rhyolite tuff breaccia which show green or grey and also rock fragment with poor roundness are present in the structure. lithic tuff is composed of feldspar and quartz which are glassy texture and cryptocrystalline and also micro crystalline are scattered. phenocryst quartz and feldspar in the substrate composed of feldspar and opaque minerals are found in rhyolite tuff breaccia. dust, exfoliation, cavity, fracture and crack are observed in all the stone of the pagoda and the result of Infrared Thermography shows partial inter cavities have developed severely which may cause further exfoliation. In addition, a great deal of various grey, green, and yellow brown lichen as well as bryophyte are present at the upper part of eastern and western roof stone located above the third floor. Discolors remarkably shown at stereobate and roof stone are identified as inorganic pollutants such as manganese oxide, iron oxide and iron hydroxide. The stone of the pagoda of the Chemical Index of Alteration (CIA) and the Weathering Potential Index (WPI) are 55.69 and 1.12 respectively and this corresponds to a highly weathered stage. The measured values, average ultrasonic velocity 2,892m/s, coefficient of weathering 0.4k and compressive strength $1,096kg/cm^3$, suggest that the rock strength and durability are weakened.
A lotus flower pattern of the shape of straight and pointed petals has the forms whose lotus flowers are pointed, and is one of the representative forms of lotus flower pattern of Baekjae along with a round and a triangle protruded style. This style of lotus flower pattern was applied to roof-end tiles, halos of Buddhist images, containers of Buddha's bones, head supports, etc. from the Hanseong period to the Sabi period of Baekjae. However most of lotus flower patterns that remain today were used for the tiles of the Sabi period. Many of them were produced under the influence of the Northern Dynasties and the Southern Dynasties of China, and of Goryeo, which implies the active cultural exchange of Baekjae at that time. Among the present lotus flower patterns of the shape of the straight and pointed petals, that of the earliest time is from Gyeongdang district of Poongnab mud castle and belongs to the mid-fifth century. However there is a higher chance that the gradual subsequent excavation and research will find some tiles of the earlier period and other styles can also be unearthed.
The effect of modifying the shape of a high-performance EMU train on the aerodynamic drag is studied here using Computational Fluid Dynamics(CFD) based on three dimensional Steady-state Navier-Stokes equation and two equation turbulence modeling. FLUENT 12 and Gambit 2.4.6 are employed for a numerical simulation of the aerodynamic drag of a streamlined-shape train as well as a proto type train. The characteristics of the aerodynamic drag of trains in tunnels are analyzed in a comparison with these characteristics in an open space. The contribution of the aerodynamic drag of each case is also investigated to establish principal pertaining to drag reduction for urban trains in tunnels. The aerodynamic drag of a streamlined train was reduced to 9.8% relative to a proto-type train with a blunt nose and a protruding roof facility and underbody shape: the running resistance is expected to be reduced by as much as 4% at a running speed of 80km/h.
One of the key issues in spatial structures with large spaces is how to carry the weight of the roof. This can be solved by the effective use of tension members. A cable dome structural system facilitates the construction of a large space structure. As external load increases, however, the cable dome structural system is put at risk due to global buckling. This study measures the shape of the Geiger and Flower-type cable dome by applying an initial stress. This unstable phenomenon is also examined using a perfectly shaped model and an imperfect model, which are both subjected to an axisymmetric load.
Recently, the horizontal axis rotor performance optimizer (HARP_Opt) tool was developed in the National Renewable Energy Laboratory, USA. This innovative tool is becoming more popular in the wind turbine industry and in the field of academic research. HARP_Optwas developed on the basis of two fundamental modules, namely, WT_Perf, a performance evaluator computer code using the blade element momentum theory; and a genetic algorithm module, which is used as an optimizer. A pattern search algorithm was more recently incorporated to enhance the optimization capability, especially the calculation time and consistency of the solutions. The blade optimization is an aspect that is highly dependent on experience and requires significant consideration on rotor control strategies, wind data, and generator type. In this study, the effects of rotor control strategies including fixed speed and fixed pitch, variable speed and fixed pitch, fixed speed and variable pitch, and variable speed and variable pitch algorithms on optimal blade shapes and rotor performance are investigated using optimized blade designs. The effects of environmental wind data and the objective functions used for optimization are also quantitatively evaluated using the HARP_Opt tool. Performance indices such as annual energy production, thrust, torque, and roof-flap moment forces are compared.
A HVAC(Heating Ventilation and Air Conditioning) is adapted to increase the comfort of the cabin environment for train. The train HVAC duct system has very long duct and many outlets due to the shape of a train set. the duct cross section shape is limited by a roof structure and equipments. Therefore, the pressure distribution and flow uniformity is an important performance indicator for the duct system. In this study, the existing blow down type HVAC duct system for a train was supplemented to improve the flow uniformity by applying a design method combining design of experiment (DOE) with numerical analysis. The design variables and the test sets were selected and the performance for each test set was evaluated using CFD(Computational Fluid Dynamics). The influence of each design variable on the system performance was analysed based on the results of the performance evaluation on the test sets. Furthermore, the optimized model, whose the flow uniformity was improved was produced using the direct optimization(gradient-based method). Finally, the performance of the optimized model was evaluated using numerical analysis, and it was confirmed that its flow uniformity has indeed improved.
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.14
no.4
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pp.55-64
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2014
In this study, Intersecting Tensegrity System that is integrated solid compression members with tension members was presented. This system is set up by connecting upper and lower compression members of pyramid shape with exterior tension members. In this system, the solid compression members are intersected each other and connected by a tension member in the center. This system is a variation of Tensegrity system, has a improved feature that the system is able to induce prestresses in all of tension members easily by adjusting the distance of a tension member in the center. The proposed system was studied by modeling, and the structural behavior of the system was investigated by mechanical analysis of the model. Furthermore, the features of the structural behavior variations was investigated when the composition elements(total height, size of surface, intersection length, etc.) are changed variously. It was also showed that the system is able to be used as a temporary space structure system with a membrane roof of inverse conical shape.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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