In manufacturing of ships, problems to be solved are improvement of productivity and stabilization of quality due to the shortage of skilled workers. Working environment, in particular welding environment, is also to be improved. One solution among these problems is to rationalize and automate these working. This paper is focused on the welding automation technologies in shipbuilding industry. The features of shipbuilding in the aspect of automation are described, and the main welding robot systems to be developed by SRI are introduced in each working stages.
In hazardous conditions, where entry of human operators is restricted, such as high radiation regions in nuclear facilities, a lot of remote inspections and remote handling tasks must be performed. In this study, the stereo imaging system has been developed and the remote handling technique, has been studied to enhance the efficiency of tele-operation. The nozzle dam handling robot is one of the most important robots applied to nuclear facility. The robot will be equipped with the developed stereo imaging system. The stereo imaging system will outstandingly improve the tele installing/removal tasks for nozzle dam.
This paper presents an nonlinear observer scheme for flexible joint robot manipulators. This nonlinear observer scheme is based on the sliding mode method. Sliding controllers have recently been shown to feature excellent robustness and performance properties for specific classes of nonlinear tracking problems. Dynamic equations of flexible joint robot manipulators are derived from the Euler-Lagrange equations by forming the corresponding Lagrangian. Simulation results are presented to show the validness of the proposed nonlinear observer scheme.
This paper presents a robust adaptive control scheme based on the Lyapunov design for robot manipulators subjected to inertial parameter uncertainties and bounded torque disturbances. The scheme is a modified version of the adaptive computed torque method which adopts a dead zone into the adaptation mechanism so as to avoid parameter drifts by disturbances. It is shown via stability analysis and computer simulations that all the signals in the overall adaptive system are bounded and tracking errors lie within a prespecified bound.
This paper describes a method of producing maps of an indoor environment with an autonomous mobile robot equipped with sonar array. This method uses the certainty grid suitable for accommodation of inaccurate sensor data and real-time navigation. Each grid contains a certainty vale that indicates the measure of confidence that an obstacle exists within th grid area. The scheduled firing method is used to eliminate the crosstalk between ultrasonic sensors. The effectiveness of the method is verified by a series of experiments.
A velocity planning method is proposed that ensures collision-free and minimal delay-time motions for two robotic manipulators and auxiliary equipments. Additional path, which makes robot start with possible largest speed, is added to the original prescribed path of one of two robots, and this running start along the additional path reduces delay time introduced to avoid collision between the robots and therefore reduces total traveling time.
This paper present a sensor based obstacle avoidance method which is based on a VFH(Vector Field Histogram) method. The basic idea of obstacle avoidance is to find a minimum obstacle direction and distance. From the minimum sonar index and the target direction high level system determine steering angle of mobile robot. The sonar sensor system consists of 12 ultra sonic sensor, and each sensor have its direction and safety value. This method has advantage on calculation speed and small memory. This method is implemented on indoor autonomous vehicle'ALiVE-2'.
A passivity-based adaptive controller for robots executing fine motion tasks is proposed. The robot dynamics is modelled such that it is subject to holonomic constraints and hence it can be treated as a particular case of constrained motion tasks. Energy-motivated stability analysis is used to conclude the asymptotic stability. Remarks regarding the structure of the controller are given. A computer simulations study is presented and a robust constraint stabilization algorithm is also proposed.
In this study, dynamic optimal design far a two degree-of-freedom anthropomorphic robot module is performed. Several dynamic design indices associated with the inertia matrix and the inertia power array are introduced. Analysis for the relationship between the dynamic parameters and the design indices shows that trade-offs exist between the isotropy and the dynamic design indices related to the actuator size. A composite design index is employed to deal with multi-criteria based design with different weighting factors, in a systematic manner. We demonstrate the fact that dynamic optimization is another significant step to enhance the system performances, followed by kinematic optimization.
본 논문은 작업공간을 공유하는 두 대의 스카라 로봇으로 이루어진 Dual-Arm SCARA 로봇 시스템과 여러 대의 로봇을 제어할수 있는 로봇제어기로 동시에 독립적인 작업을 하는 경우 두 로봇의 동작에 따른 로봇 ARM의 모델링을 실시간으로 처리하여 상대 로봇과의 충돌이 예상되는지를 실시간 검색하여 두 로봇간의 충돌이 발생하지 않도록 하는 충돌검출 방법과, 두 대의 로봇이 충돌가능성으로 인하여 원하는 작업을 수행할수 없는 상태가 되는 경우 작업을 원활하게 이루어지도록 하는 충돌회피를 위한 로봇의 궤적을 생성하여 로봇을 이동시키고 다시 원래의 위치로 돌아 올수 있는 방법을 구현하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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