• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 2009년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.1089-1090
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• 2009

• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 2009년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.179-180
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• 2009

• 대한용접접합학회:학술대회논문집
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• 대한용접접합학회 2004년도 춘계 학술발표대회 개요집
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• pp.288-289
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• 2004

In this report, stress analysis of restraint specimen was done by numerical method (finite element method). Calculations were done by elastic-plastic analysis and thermo-elastic-plastic analysis. The results showed similarities for both cases, and by thermo-elastic-plastic analysis transient characteristics of welding could be found.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2013년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.826-827
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• 2013

• 대한토목학회논문집
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• 제32권5A호
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• pp.317-325
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• 2012

본 연구에서는 초고성능 섬유보강 콘크리트(Ultra High Performance Fiber Reinforced Concrete, UHPFRC)의 구속 상태에서의 수축 거동을 평가하고자 국내 외에서 가장 보편적으로 사용되는 링-테스트(ring-test)를 이용하여 구속 수축 실험을 수행하였다. 특히, 다양한 구속도에서의 수축 거동을 평가하기 위하여 내부 강재 링의 두께와 내부 반경을 달리하여 실험을 수행하였으며, 자유 수축과 인장강도 실험을 수반하여 구속도 및 응력 이완, 수축 균열 가능성 등을 복합적으로 평가하였다. 실험 결과 내부 링의 두께가 증가할수록 내부 링의 평균 변형률과 잔류 인장응력은 감소하였으며, 반면에 구속도는 증가하는 경향을 보였다. 내부 링의 반경에 따라서는 변형률 및 잔류 인장응력, 구속도의 차이가 거의 없는 것으로 나타났다. 모든 시험체에서 잔류 인장응력이 인장강도에 비해 작은 것으로 나타났으며, 수축 균열은 발생하지 않았다. 지속적으로 작용하는 계면 구속 하중에 의해 탄성 수축 응력의 약 39~65%가 이완되는 것으로 나타났으며, 최대 이완 응력은 내부 링의 두께가 두꺼울수록 증가하는 것으로 나타났다. 마지막으로 본 연구에서는 비선형 회귀분석을 수행하여 재령에 따라 변하는 구속도를 예측하였으며, 실험 결과와 잘 일치하는 것으로 나타났다.

• 대한한의학방제학회지
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• 제15권2호
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• pp.9-19
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• 2007

Nineteen Medicaments of Mutual Antagonism currently belong to pharmaceutical incompatibility and some of them cannot be used in a same prescription: if they are used in a prescription, the treatment effect is rather reduced or toxic response may be produced. Therefore. inthisstudy, it was intended to look about how Nineteen Medicaments of Mutual Antagonism were defined through survey of literatures and to review the meaning and clinical potential. According to "Sinnongbonchogyeong," "Medicaments contain the substance that suppress toxins and the toxins may be removed with use of mutual restraint or mutual detoxication substances" and they have been used in terms of this concept. Since Tang and Song era, mutual restraint and mutual inhibition were confused and were difficult to be distinguished. In terms of pharmaceutical incompatibility, the original meaning of mutual restraint was deteriorated in "Sinnongbonchogyeong". That is. mutual restraint has been used as the concept of mutual inhibition or incompatibility. When various literatures were reviewed. it could be found that Nineteen Medicaments of Mutual Antagonism were firstly included in the phrases of songs and then in "seven emotion." It could be supposed that Nineteen Medicaments of Mutual Antagonism was created based on the clinical experiences of the author and the influence of doctors. Such supposition means indicates that the interactions among medicaments could effectively be applied and mutual restraint did not belong to pharmaceutical incompatibility. However. many doctors used mutual restraint and mutual inhibition in clinical practice with no distinguishment since Song era and. especially, it is supposed that. when medicaments were used with mixing. the pharmaceutical incompatibility of "Nineteen Medicaments of Mutual Antagonism" or "Eighteen Incompatible Medicaments" were emphasized and influenced on the efficacy of pharmaceutical preparations or acted as an obstacle in treating diseases. That is. an error was transferred: mutual restraint and mutual inhibition were not distinguished and were discretionally added or deleted through common people or professionals with no specific verification. The pharmaceutical preparations that belong to Nineteen Medicaments of Mutual Antagonism belong to pharmaceutical incompatibility but. when reviewed various literatures and clinical reports. they are not thought to be the ones that can never be used. Therefore. systematic literature review and experimental research should be performed.

• Applied Microscopy
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• 제38권3호
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• pp.213-219
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• 2008

신경계통의 가소성은 신경세포의 변화에 의해 이루어질 뿐 아니라 신경아교세포의 변화에 의해서도 이루어진다. 신경아교세포 중 별아교세포는 신경세포의 기능을 조절하므로 정상적인 뇌의 기능을 유지하는데 매우 중요하다. 뇌에서 편도복합체는 위험 혹은 유해한 일련의 감각정보를 받아들이는 구역으로 받아들인 일련의 이와 같은 정보를 통합하고 변환시켜 공포라는 감정을 만들어낸다. 이런 과정은 편도복합체 신경세포에서 분비되는 신경전달물질의 균형변화에 의해 이루어지며, 신경전달물질의 조절에 별아교세포가 관여하므로 본 연구에서는 출생 전 스트레스와 성장 후에 받은 스트레스가 편도복합체 별아교세포의 세포체에 어떤 영향을 미치는지 조사하였다. 이를 위해 흰쥐를 스트레스를 받지 않은 대조군 (CON), 성장 후 스트레스를 받은 군 (CONR), 출생 전 스트레스를 받은 군 (PNS), 출생 전 스트레스와 성장 후 스트레스를 모두 받은 군 (PNSR)으로 구분하였다. 별아교세포는 GFAP 항체를 이용한 면역조직화학 염색을 시행하여 확인하였으며, methylene blue/azure II로 대조 염색하였다. Neurolucida 프로그램을 이용하여 계측한 별아교세포의 세포체는 일부 편도복합체 신경핵에서 출생 전 스트레스를 받은 PNS군이 대조군에 비하여 면적이 증가하였으며, 이런 경향은 출생 전 스트레스를 받고 다시 성장 후 스트레스를 받은 PNSR군에서 더욱 증가하였다. 따라서 흰쥐의 편도복합체에 분포하는 별아교세포는 스트레스에 영향을 받아 비대해지는 경향을 보인 것으로 나타났으며, 출생 전 스트레스가 성장 후에도 영향을 미치는 것으로 사료된다.

• 대한인간공학회:학술대회논문집
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• 대한인간공학회 1995년도 추계학술대회논문집
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• pp.91-100
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• 1995

자동차의 안전도는 전통적으로 정면 충돌시 승객의 보호 정도를 가지고 비 교 된다. 그러나 근래에 와서는 다양한 사고에 의한 승객의 피해를 볼 때 정면 과 더불어 측면 충돌시의 피해를 무시할 수 없는 상태에 이르렀다. sled tests 등을 통해서 정면 뿐만 아니라 측면 충돌의 영향도 파악하고 있으나 정면 충돌보다 측면 충돌에 대해 승개 보호 장치의 개발이 미흡한 것이 현실이다. 본 연구에서는 현실적으로 보다 효과적인 occupant (운전자 및 승객) restraint system을 computer 모의 실험을 통해서 제안하고자 하였다. 기존의 안전시스템인 lap/shoulder belt system과 Air cushion에 의한 실험은 다각도로 연구되었다. 그러나 측면 충돌에서 Air Bag에 의한 충돌 감소 영향은 정면 충돌에 비해 적어지게 되어 상체 측면 보호 장치가 필요하게 된다. 본 연구에서는 운전자의 lap/shoulder belt system과 Air Bag에 의해 구속되는 dummy를 가지고 다양한 측면 충돌 각도 (0 .deg. , 15 .deg. , 30 .deg. , 45 .deg. , 70 .deg. )에서 실험이 수행되었다. 또한 각 충돌각에 대해 기존 Restraint System에 상체 측면 보호 장치(seat wing)를 포함하여 실험을 수행 하였다. 이에 대한 각각의 영향, 그리고 승객 손상도 분석 및 평가를 통하여 보안된 측면 충돌 보호 restraint system의 필요성과 그 효과를 제시하고자 한다. 실험결과 에 의하면 정면보다 측면에서 충돌하였을 경우 보조 구속 시스템인 seat wing으로 인 해 측면보호는 물론 occupant는 정면으로 나가게 개선되어 구속 시스템으로써의 이점이 확대되고 shoulder blet 또는 dummy의 감속을 통제하는 Air Bag의 잠재적인 이점이 더욱 확대되었음을 보여주고 있다. 그러나 design 단계에서 편안함, 안락감 등의 문제들과, 다른 실용적인 면에 대한 계속적인 연구가 필요하다.

• The Korean Journal of Physiology and Pharmacology
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• 제3권6호
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• pp.555-563
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• 1999

It is well known that stress induces analgesia. This study was designed to demonstrate the stress-induced analgesia by employing hemorrhage and restraint and to investigate its mechanism and sex difference. The degree of pain was assessed by measuring the magnitude of jaw opening reflex produced by a noxious electrical stimulation in the dental pulp and by measuring the latency to withdraw the tail from a heat ray. Restraint showed an antinociceptive response. A significant increase in pain threshold on bleeding was shown and the increase was larger in male group than in female group. The tail flick latency (TFL) on bleeding after AVP antagonist injection into the ventricle was decreased and the decrease was greater in male rats than in female rats. Castration resulted in a significant reduction of TFL. This effect was reversed by treatment with sex hormones. TFL was decreased during hemorrhage in castrated rats. This response was opposite to that in non-castrated rats. TFL was further decreased during hemorrhage after infusion of AVP antagonist, and there was a significant sex difference. These results suggest that both restraint and hemorrhage produce an antinociception and that, in hemorrhage-induced analgesia, AVP and sex hormones may play an important role and male rats show a greater analgesic response.

• Nuclear Engineering and Technology
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• 제33권3호
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• pp.298-306
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• 2001

As fuel burnup proceeds, thermal gradients, differential swelling, and inter-assembly loading may induce assembly duct bowing. Since duct bowing affects the reactivity, such as long or short term power-reactivity-decrement variations, handling problem, caused by top end deflection of the bowed assembly duct, and the integrity of the assembly duct itself. Assembly duct bowing were first observed at EBR-ll in 1965, and then several designs of assembly ducts and core restraint system were used to accommodate this problem. In this study, NUBOW-2D KMOD was used to analyze the bowing behavior of the assembly duct under the KALIMER(Korea Advanced Liquid MEtal Reactor) core restraint system conditions. The mechanical behavior of assembly ducts related to several design parameters are evaluated. ACLP(Above Core Load Pad) positions, the gap distance between the ducts, and the gap distance between the duct and restraint ring were selected as the sensitivity parameter for the evaluation of duct deflection.