Lee, Taehyun;Yoon, Jae Young;Ryu, KyungHa;Park, Jong Won
Journal of Applied Reliability
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v.18
no.3
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pp.271-279
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2018
Purpose: Probabilistic safety analysis was performed to enhance the safety and reliability of nuclear power plants because traditional deterministic approach has limitations in predicting the risk of failure by crack growth. The study introduces a probabilistic approach to establish a basis for probabilistic safety assessment of passive components. Methods: For probabilistic modeling of fatigue crack growth rate (FCGR), various FCGR tests were performed either under constant load amplitude or constant ${\Delta}K$ conditions by using heat treated X-750 at low temperature with adequate cathodic polarization. Bayesian inference was employed to update uncertainties of the FCGR model using additional information obtained from constant ${\Delta}K$ tests. Results: Four steps of Bayesian parameter updating were performed using constant ${\Delta}K$ test results. The standard deviation of the final posterior distribution was decreased by a factor of 10 comparing with that of the prior distribution. Conclusion: The method for developing a probabilistic crack growth model has been designed and demonstrated, in the paper. Alloy X-750 has been used for corrosion fatigue crack growth experiments and modeling. The uncertainties of parameters in the FCGR model were successfully reduced using the Bayesian inference whenever the updating was performed.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.36
no.2
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pp.223-230
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2012
The strength of brittle material has commonly been characterized by a normal distribution or Weibull distribution, but it may fit the gamma distribution for some material. The use of an extreme value distribution is proper when the largest values of a set of stresses dominate the failure of the material. This paper presents a formula for reliability estimation based on stress-strength interference theory that is applicable when the strength of material is distributed like a gamma distribution and the stress is distributed like an extreme value distribution. We verified the validity of the equation for the reliability estimation by examining the relationships among the factor of safety, the coefficient of variation, and the reliability. The required minimum factor of safety and the highest allowable coefficient of variation of stress can be estimated by choosing an objective reliability and estimating the reliabilities obtained for various factors of safety and coefficients of variation.
This paper presents the development procedure and application of the generic component reliability data base considering the dependency among dependent generic compendia in NPPs (Nuclear Power Plants) PSA (Probabilistic Safety Assessment) under construction or without operating history. We use MPRDP (Multi-Purpose Reliability Data Processor) code developed in KAERI (Korea Atomic Energy Research Institute) based on a PEB (Parametric Empirical Bayesian) procedure to estimate the reliability. The employed model in this study accounts for the relative credibility as well as the dependency among generic estimates. Numerical examples and the part of summarized reliability data table are provided as the application.
Composite sandwich structure can improve the specific bending stiffness significantly and save the weight nearly 30 percent compared with the composite laminates. However, it has more inherent uncertainties of the material property caused by manufacturing process than metals. Therefore, the reliability-based probabilistic design approach is required. In this paper, the PMS(Probabilistic Margin of Safety) is calculated for the simplified fuselage structure made of composite sandwich to provide the probabilistic reasonable evidence that the classical design method based on the safety factor cannot ensure the structural safety. In this phase, the probability density function estimated by CMCS(Crude Monte-Carlo Simulation) is used. Furthermore, the RBDO(Reliability-Based Design Optimization) under the probabilistic constraint are performed, and the RBDO-MPDF(RBDO by Moving Probability Density Function) is proposed for an efficient computation. The examined results in this paper can be helpful for advanced design techniques to ensure the reliability of structures under the uncertainty and computationally inexpensive RBDO methods.
Journal of the korean academy of Pediatric Dentistry
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v.51
no.2
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pp.109-131
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2024
This review aims to examine safety concerns in pediatric dental care and underscore the need for comprehensive patient safety initiatives within the Korean Academy of Pediatric Dentistry. Drawing insights from the prevailing patient safety policies of the American Academy of Pediatric Dentistry, case reports, and systematic reviews, this review elucidates issues such as dental fires during sedation, ocular complications from local anesthesia, and surgical emphysema. This review highlights the significance of safety toolkits encompassing infection control, medical error reduction, dental unit waterline infection, and nitrous oxide safety in pediatric dental settings, underscoring the need to foster a safety culture. Furthermore, this study explores the curriculum for pediatric dentistry residency programs, emphasizing concepts such as high-reliability organizations and mortality and morbidity conferences. The study suggests the need for initiatives to enhance patient safety, including establishing safety committees, expanding reporting systems, policy development, and supporting research related to patient safety. In conclusion, this study underlines key messages, emphasizing the utmost priority of patient safety, acknowledging the inevitability of human error, promoting effective communication, and cultivating a patient safety culture. These principles are vital for advancing patient safety in pediatric dental care and improving outcomes among pediatric patients.
Purpose: In order to fulfill the RAMS (Reliability Availability Maintainability and Safety) requirements in Korean railway systems, specific target metrics should be measured and met the requirements when ordering a new system. This paper presents a procedure to predict and demonstrate the availability, maintainability and safety of subway elevators, escalators and PSD (platform screen doors) systems. Methods: The system manufacturer predicts availability and maintainability with lab and field tested data. After installation, availability and maintainability are demonstrated based on the actual operational data. The data was collected from the FRACAS (Failure Report and Corrective Action System). Results: Methods and process of assessing and analyzing the availability, maintainability and safety are presented for elevating services and PSD systems. The data obtained through the actual operation of the equipment is analyzed and maintained to predict the RAMS based on the component and system level failure data acquired. Conclusion: This study presented an application using IEC 62278 and operational data which can be used in the design and development stage to achieve the RAMS target value of the subway elevators, escalators and PSD systems.
Lee, Sang Hun;Lee, Seung Jun;Park, Jinkyun;Lee, Eun-chan;Kang, Hyun Gook
Nuclear Engineering and Technology
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v.50
no.4
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pp.570-581
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2018
Recently, a software program has been used in nuclear power plants (NPPs) to digitalize many instrumentation and control systems. To guarantee NPP safety, the reliability of the software used in safetycritical instrumentation and control systems must be quantified and verified with proper test cases and test environment. In this study, a software testing method using a simulation-based software test bed is proposed. The test bed is developed by emulating the microprocessor architecture of the programmable logic controller used in NPP safety-critical applications and capturing its behavior at each machine instruction. The effectiveness of the proposed method is demonstrated via a case study. To represent the possible states of software input and the internal variables that contribute to generating a dedicated safety signal, the software test cases are developed in consideration of the digital characteristics of the target system and the plant dynamics. The method provides a practical way to conduct exhaustive software testing, which can prove the software to be error free and minimize the uncertainty in software reliability quantification. Compared with existing testing methods, it can effectively reduce the software testing effort by emulating the programmable logic controller behavior at the machine level.
Jiaqun Wang;Qianglong Wang;Jinrong Qiu;Jin Wang;Fang Wang;Yazhou Li
Nuclear Engineering and Technology
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v.55
no.6
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pp.2047-2052
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2023
Risk-informed approach has been widely applied in the safety design, regulation, and operation of nuclear reactors. It has been commonly accepted that risk-informed design optimization should be used in the innovative reactor designs to make nuclear system highly safe and reliable. In spite of the risk-informed approach has been used in some advanced nuclear reactors designs, such as Westinghouse IRIS, Gen-IV sodium fast reactors and lead-based fast reactors, the process of risk-informed design of nuclear reactors is hardly to carry out when passive system reliability should be integrated in the framework. A practical method for new passive safety reactors based on probabilistic safety assessment (PSA) and passive system reliability analyze linking is proposed in this paper. New three-dimension frequency-consequence curve based on risk concept with three variables is used in this method. The proposed method has been applied to the determination optimization of design options selection in a 10 MWth lead-based research reactor(LR) to obtain one optimized system design in conceptual design stage, using the integrated reliability and probabilistic safety assessment program RiskA, and the computation resources and time consumption in this process was demonstrated reasonable and acceptable.
Journal of Korean Society of Occupational and Environmental Hygiene
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v.10
no.2
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pp.18-26
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2000
Since the regulation of MSDS (Material Safety Data Sheets) had started from July 1996, employers were required to furnish MSDS for the chemicals in use in their workplace. However, many MSDS did not contain upright information for the chemicals, and they were not updated regularly, and were not written in the standard format required by the Industrial Safety and Health Act (ISHA). The purposes of this study were 1) to examine the reliability of MSDS for mixed solvents, 2) to provide reliable MSDS to employers or employees, 3) to find out any difficulties in implementing MSDS after the initiation, and 4) to promote regular MSDS updating and to ensure the reliability of MSDS for chemical manufacturers. To check the reliability of MSDS of mixed chemicals, 21 samples of mostly degreasing solvents were collected along with their MSDS from the work place. The samples were analyzed by gas chromatography-mass selective detector(GC-MSD). Their components were classified as saturated hydrocarbon, cyclic hydrocarbon, aromatics, and halogen containing hydrocarbon, and the amount of each class were measured. Manufacture's MSDS were compared with the actual composition of the collected samples, and further examined the reliability by checking whether the chemicals analyzed were included in the MSDS correctly. Finally, each item of MSDS was evaluated whether the MSDS correspond to the regulation required by ISHA. The results were following: 1) most of the degreasing solvents in MSDS were incorrect in their composition and contents, 2) the information in the MSDS including hazard classification, exposure level, toxicity, regulatory information were incorrectly provided, and 3) some MSDS did not disclose carcinogens in their MSDS. Continuous monitoring of MSDS was required to ensure reliability of MSDS. The Chemicals containing hydrocarbons from C10-C15 need to be tested to provide toxicity data. In addition, governmental support for providing correct MSDS was recommended to ensure reliability of MSDS. The MSDS regulation relating to the confidential business information may need to be revised to ensure reliability of MSDS.
A defect on the product safety display is defined by a failure to prevent the damage caused by the inappropriate explanation, direction, and caution to warn the users of the related risks. In other words, it lacks the sufficient instructions or caution for proper use and is unable to furnish the possible danger of the product and the instructions to deal with it. The defect is the responsibility of the manufacturers who are supposed to provide the adequate information so as to prevent injuries of the users. However, in order to prove the product safety display defective, there should be a comprehensive consideration in many different ways such as social norms (such as property and expectation of the product), usage form, indication of the expected risk, and awareness of consumer about the harm and possibility of avoidance of danger. The purpose of this research is to propose the content and types of standardized indication of safety in the industrial product by collecting and analyzing domestic safety information.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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