In this paper, a new hybrid fiber system (NHFS) is investigated for the application of slab. The steel fiber, polyvinyl alcohol (PVA) fiber and calcium carbonate ($CaCO_3$) whisker is added to form NHFS. The four-point bending test is carried out on the flexural properties of slab with plain, steel fiber, traditional hybrid fiber system (THFS) and NHFS reinforced cementitious composites. The flexural behavior is evaluated by ASTM C1018-97, JCI-SF4 and post-crack strength (PCS) technique. The evaluation parameters of flexural toughness such as toughness index (TI), equivalent flexural strength (EFS) and PCS are determined. The size of slab specimens is $15mm(thickness){\times}50mm(width){\times}200mm(length)$. The results show that adding $CaCO_3$ whisker to THFS can significantly improve the flexural strength, TI, EFS, PCS of the slab. The empirical relation between reinforcing index ($RI_v$) and flexural parameters show that flexural parameters of slabs increase first and then decrease; which indicates that optimum $RI_v$ values can be helpful in the considering the mix design of steel-PVA fibers-$CaCO_3$ whisker composites for achieving the desired flexural-related properties. The scanning electron microscopy is performed to observe the micro-morphological characteristics of the fracture surface, which proved the positive hybrid effect among the different fibers in cementitious composites. The NHFS can arrest the generation and propagation of the crack from micro to macro level.
본 연구에서는 최근 융합산업으로 급부상되고 있는 산업을 중심으로 제도개선 및 융합R&D지원 측면에서 융합산업의 시장경쟁력을 강화시킬 수 있는 지원 방안들을 도출하고자 한다. 연구는 융합산업 이슈분석, 융합산업 경쟁력 강화 방향성 설정, 방향성 기반의 경쟁력 강화 방안 도출 순으로 진행되었다. 융합산업을 시기에 따라 도입, 확산, 발전 단계로 구분하였으며, 지원방안으로 전문가 참여형 융합R&D, 개방형 융합R&D, 맞춤형 융합R&D, 시장 진입 제도개선, 공공구매 지원방안을 제시하였다. 이는 융합신제품 및 서비스의 시장 진입 애로점을 해결하고 융합 역량강화 및 경쟁우위 확보하여 융합신시장 진입 유도, 시장 정착 안정화, 고부가가치를 창출하는데 그 목적이 있다.
철근콘크리트 구조물 형태의 건설공사에 있어 철근공사는 구조적인 측면이나 공사비 비중으로 볼 때 매우 중요한 부분을 차지한다. 철근물량의 정확한 산출은 이러한 철근공사의 효과적인 관리를 위한 기본적인 업무로 볼 수 있으나, 기술의 발전이나 개선 노력에도 불구하고 여전히 철근 숙련공의 경험이나 인력에 의존하는 전 근대적인 방식에서 벗어나지 못하는 실정이다. 따라서 본 연구는 철근 물량을 부재별/배근별로 보다 신속하고 정확하게 산출하기 위한 전산프로그램의 개발을 목적으로 하며, 이를 위해 연결된 부재의 철근 배근 상태를 감안하여 이음길이와 정착 길이, 피복두께등을 고려한 물량산출 알고리즘을 개발하였다. 개발된 프로그램은 전문 인력의 판단이 아닌 논리적인 게산에 의해 신속하게 수량을 산출할 수 있으며, 설계 변경이 잦은 철근공사에 유연하게 대처할 수 있다는 장점을 지니며 물량산출 과정에서 나온 결과 값을 바탕으로 시공 상세도를 자동으로 작성하는 기능을 포함한다.
This study proposes and examines a circular composite bridge pier for seismic resistance. The axial and flexural strengths of the proposed bridge pier are provided by the longitudinal reinforcing bars and the concrete, while the transverse reinforcements used in the conventional reinforced concrete pier are replaced by the steel tube. The shear strength of this composite pier relies on the steel tube and the concrete. This system is similar to the steel jacketing method which strengthens the existing reinforced concrete bridge piers. However, no transverse shear reinforcing bar is used in the proposed composite bridge pier. A series of experimental studies is conducted to investigate the seismic resistant characteristics of the proposed circular composite pier. The effects of the longitudinal reinforcing bars, the shear span-to-diameter ratio, and the thickness of the steel tube on the performance of strength, ductility, and energy dissipation of the proposed pier are discussed. The experimental results show that the strength of the proposed circular composite bridge pier can be predicted accurately by the similar method used in the reinforced concrete piers with minor modification. From these experimental studies, it is found that the proposed circular composite bridge pier not only simplifies the construction work greatly but also provides excellent ductility and energy dissipation capacity under seismic lateral force.
Of the various methods of splicing reinforcing bar in reinforced concrete structure, mortar-filled sleeve reinforcement splice offers diverse benefits, not only in terms of structural performance but also for the construction process. Consequently, after the mortar-filled sleeve splices have been developed in recent years, research and development on these splices has been actively carried out, in order to evaluate its macro structural performance, such as its strength and stiffness, with the aim of enabling this system to be applied to construction in the field as early as possible. However, to make a proper evaluation on the overall structural performance of the mortar-filled sleeve reinforcing bar splice, it is of critical importance to understand the lateral confining action of the sleeve, which is known to affect the bond strength between the embedded bar and mortar in the sleeve. Accordingly, in this study, an experiment of monotonic loading and cyclic loading was conducted with a full-sized mortar-filled sleeve splice attaching strain gauges on the sleeve surface with experimental variables such as development length of bar, etc. Based on the test results, the effect of the lateral confining action of the sleeve was analyzed and considered in terms of the bond strength between the bar and mortar in this splice.
본 연구에서는 CFRP 보강근과 고강도콘크리트의 부착강도에 미치는 보강섬유의 표면처리 방법의 효과를 평가하였다. 표면을 친수성 물질로 코팅된 구조용 PVA 섬유 및 기하학적 변형으로 변형된 절곡형 폴리올레핀계 구조용 합성섬유를 보강섬유로 사용하였다. 섬유의 표면처리 방법에 따른 고강도콘크리트의 강도특성을 평가하기 위하여 압축강도 실험을 실시하였다. 고강도콘크리트와 CFRP 보강근 사이의 부착특성은 직접 부착강도시험을 의하여 평가하였다. 시험 결과는 섬유의 표면처리 방법은 고강도콘크리트와 CFRP 보강근 사이의 부착거동에 영향을 미쳤다. 또한 고강도콘크리트에 섬유의 첨가는 할렬균열의 발생 및 성장을 조절함으로써 고강도콘크리트와 CFRP 보강근 사이의 부착거동, 부착강도 및 상대부착강도의 증가시켰다.
Recently long-span bridges, such as Kwang-Ahn Grand bridge, Seo-Hae Grand Bridge, Young-Jong Grand Bridge, etc, have been designed and constructed near the shore. It needs to maintain the durability of marine concrete structures which are exposed to severe chloride environments. It is well known that corrosion of reinforcement steels in concrete structure is the most important cause for the durability of concrete structure which can be controlled by systematic preparatory corrosion protection works for economic and safe infrastructures. Various corrosion protection systems have been used for the corrosion protection of reinforcement steels from detrimental chemical components such as chloride, sulphate and etc. Since chloride can be penetrated into concrete in a variety way, an effective method has to be adopted by taking into full economical aspects and technical data of each protection system. The objective of this experimental study is to investigate the corrosion behavior of reinforcing steel in laboratory concrete specimens which are exposed to cyclic wet and dry saltwater, and then to develop pertinent corrosion protection system, such as corrosion inhibitors and cathodic protection for reinforced concrete bridges exposed to chloride environment. Resistance of various corrosion inhibitors and impressed current system have been experimentally evaluated under severe environmental conditions, and thus effective corrosion protection systems could have been Practically developed for future concrete construction.
Kim, Jung-Gu;Park, Zin-Taek;Yoo, Ji-Hong;Hwang, Woon-Suk
Corrosion Science and Technology
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제3권3호
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pp.118-126
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2004
The correlation between sensor output and corrosion rate of reinforcing steel was evaluated by laboratory electrochemical tests in saturated $Ca(OH)_2$ with 3.5 wt.% NaCl and confirmed in concrete environment. In this paper, two types of electrochemical probes were developed: galvanic cells containing of steel/copper and steel/stainless steel couples. Potentiodynamic test, weight loss measurement, monitoring of open-circuit potential, linear polarization resistance (LPR) measurement and electrochemical impedance spectroscopy (EIS) were used to evaluate the corrosion behavior of steel bar embedded in concrete. Also, galvanic current measurements were conducted to obtain the charge of sensor embedded in concrete. In this study, steel/copper and steel/stainless steel sensors showed a good correlation in simulated concrete solution between sensor output and corrosion rate of steel bar. However, there was no linear relationship between steel/stainless steel sensor output and corrosion rate of steel bar in concrete environment due to the low galvanic current output. Thus, steel/copper sensor is a reliable corrosion monitoring sensor system which can detect corrosion rate of reinforcing steel in concrete structures.
Reinforcement corrosion is major problem for those who own and maintain reinforced concrete structures exposed to chlorides. It is well understood that the form of corrosion is more problematic than corrosion found elsewhere, Because concrete has no apparent signs that there is anything amiss until the process of deterioration is relatively far advanced. The objective of this research is to develop the ladder system which monitors the corrosion of reinforcing steels in concrete. This system can be used to assess the corrosion condition and corrosion rate of steel in concrete, which can give timely repair and strengthening of steel in concrete structure.
OH, Minho;LIM, Se Young;KIM, Yong Hee;LEE, Tae Dong
국제학술발표논문집
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The 6th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.646-647
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2015
Green building information used by the AEC industry is diverse and extensive), causing difficulties for personnel regarding the collection and utilization of information in the form of inaccurate searches about related laws, inefficient management of searched information and overlapping works. Therefore, this research aims to propose a law search system utilizing metadata for more accurate and efficient searches of green building information. The proposed system is expected to contribute to improve productivity of construction projects by reinforcing the accuracy and efficiency of searches for the collection and utilization of green building information.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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