The past earthquakes revealed the importance of the design of moment-resisting reinforced concrete framed structures with ductile behavior. Due to seismic activity, failures in framed structures are widespread in beam-column joints. Hence, the joints must be designed to possess sufficient strength and stiffness. This paper investigates the effects of fibers on the ductility of hybrid fiber reinforced self-compacting concrete (HFRSCC) when subjected to seismic actions; overcoming bottlenecks at the beam-column joints has been studied by adding low modulus sisal fiber and high modulus steel fiber. For this, the optimized dose of hooked end steel fiber content (1.5%) was kept constant, and the sisal fiber content was varied at the rate of 0.1%, up to 0.3%. The seismic performance parameters, such as load-displacement behavior, ductility, energy absorption capacity, stiffness degradation, and energy dissipation capacity, were studied. The ductility factor and the cumulative energy dissipation capacity of the hybrid fiber (steel fiber, 1.5% and sisal fiber, 0.2%) added beam-column joint specimen is 100% and 121% greater than the control specimen, respectively. And also the stiffness of the hybrid fiber reinforced specimen is 100% higher than the control specimen. Thus, the test results showed that adding hybrid fibers instead of mono fibers could significantly enhance the seismic performance parameters. Therefore, the hybrid fiber reinforced concrete with 1.5% steel and 0.2% sisal fiber can be effectively used to design structures in seismic-prone areas.
Seven full-scale exterior beam-column joints were produced and tested under reversible cyclic loads to determine. Two of these seven specimens were produced using ordinary reinforced concrete (RC). Steel Fiber Reinforced Concrete (SFRC) was placed in three different regions of the beams of the rest five specimens to determine the extent of the region where SFRC is the most effective. The extent of the region of SFRC was kept constant at the columns of all five specimens. Three of these five specimens which had one stirrup in the joint, were tested to evaluate the effect of the stirrup on the behavior of the beam-column joint together with SFRC. In production of the specimens with SFRC, all special requirements of the Turkish Earthquake Code related to the spacing of hoops were disregarded. Previous researches reported in the literature indicate that the fiber type, the volume content, and the aspect ratio of steel fibers affect the behavior of beam-column joints produced with SFRC. The results of the present investigation show that the behavior of exterior beam-column joints depends on the extent of the region where SFRC is used and the usage of stirrup in the joint, in addition to the parameters listed in the literature.
Park, Jae-Guen;Lee, Byeong-Ju;Kim, Moon-Young;Shin, Hyun-Mock
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2007.04a
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pp.283-288
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2007
This paper presents an analytical prediction of Nonlinear characteristics of prestressed concrete bridges by strengthened of externally tendon considering the work sequence, using beam-column element based on flexibility method and tendon element. The beam-column element was developed with reinforced concrete material nonlinearities which are based on the smeared crack concept. The fiber hysteresis rule of beam-column element is derived from the uniaxial constitutive relations of concrete and reinforcing steel fibers. The tendon element represent the bonded tendon and unbonded tendon behaviors. Beam-column element and tendon element was be subroutine A computer program, named RCAHEST (Reinforced Concrete Analysis in Higher Evaluation System Technology), for the analysis of RC and PSC structures was used. The proposed numerical method for prestressed concrete structures by strengthened of externally tendon is verified by comparison with reliable experimental results.
In this research, we tested 10 simply supported concrete-encased composite columns under monotonic eccentric loads and investigated their shear behaviour. The specimens tested were two reinforced concrete specimens, three steel-reinforced concrete (SRC) specimens with an H-shaped steel section (also called a beam section), and five SRC specimens with a cruciform-shaped steel section (also called a column section). The experimental variables included the transverse steel shape's depth and the longitudinal steel flange's width. Experimental observations indicated the following. (1) The ultimate load-carrying capacity was controlled by web compression failure, defined as a situation where the concrete within the diagonal strut's upper end was crushed. (2) The composite effect was strong before the crushing of the concrete outside the steel shape. (3) We adjusted the softened strut-and-tie SRC (SST-SRC) model to yield more accurate strength predictions than those obtained using the strength superposition method. (4) The MSST-SRC model can more reasonably predict shear strength at an initial concrete softening load point. The rationality of the MSST-SRC model was inferred by experimentally observing shear behaviour, including concrete crushing and the point of sharp variation in the shear strain.
In this report, the test results of five reinforced concrete beam-column joint subjected to cyclic load are presented. The main purpose of the research is to investigate the influence of the steel pull-out of the beam-column joints to the shear and ductile capacity of the RC beam-column assembles. In addition, the influence of the amount of beam reinforcement to the joint shear and ductile capacity is evaluated. Test results indicate that the yield penetration of steel bar increases as the joint shear strength ratio, $V_{j1}/V_{jby}$ decreases. And the slippage of the steel bars are varied according to the region of the beam-column joints. The pull-out of the steel bars of five specimens was almost the same regardless of the joint shear strength ratio, $V_{j1}/V_{jby}$. Because it was affected by not only the yield penetration of steel bar but also the axial elongation in the plastic hinge.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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1995.10a
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pp.317-322
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1995
This study is to examine the usefulness in using precast girder-infilled steel tube column in reinforced concrete structures through the analysis of the test results, in order to develope the new composite structural system using precast girder-Infilled steel tube column, The variables of specimen are strength of concrete, the numble of hoops, the form of beam-column The variables of specimen are strength of concrete, the number of hoops, the form of beam-column joints. By raising strength of concrete and incresing number of hoops in beam-column joint, it becomes clear to take similar structure capacity to monolithic structures.
Nguyen, Xuan Huy;Le, Dang Dung;Nguyen, Quang-Huy;Nguyen, Hoang Quan
Earthquakes and Structures
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v.18
no.5
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pp.599-607
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2020
This paper deals with the experimental investigation on the behavior of RCS beam-column exterior joints. Two full-scale specimens of joints between reinforced concrete columns and steel beams are tested under cyclic loading. The objective of the test is to study the effect of steel fiber reinforced concrete (SFRC) on the seismic behavior of RCS joints. The load bearing capacity, story drift capacity, ductility, energy dissipation, and stiffness degradation of specimens are evaluated. The experimental results point out that the FRC joint is increased 20% of load carrying capacity and 30% of energy dissipation capacity in comparison with the RC joint. Besides, the FRC joint shown lower damage and better ductility than RC joint.
Choi, Yun-Chul;Moon, Ji-Ho;Lee, Eun-Jin;Park, Keum-Sung;Lee, Kang Seok
International Journal of Concrete Structures and Materials
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v.11
no.2
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pp.185-197
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2017
In this study, we propose a new equation that evaluates the shear strength of beam-column connections in reinforced concrete and steel beam (RCS) composite materials. This equation encompasses the effect of shear keys, extended face bearing plates (E-FBP), and transverse beams on connection shear strength, as well as the contribution of cover plates. Mobilization coefficients for beam-column connections in the RCS composite system are suggested. The proposed model, validated by statistical analysis, provided the strongest correlation with test results for connections containing both E-FBP and transverse beams. Additionally, our results indicated that Architectural Institute of Japan (AIJ) and Modified AIJ (M-AIJ) equations should be used carefully to evaluate the shear strength for connections that do not have E-FBP or transverse beams.
This paper presents the seismic behaviors and restoring force model of ring beam joints of steel tube-reinforced concrete column structure under cyclic loading. First, the main failure mode, ultimate bearing capacity, stiffness degradation and energy dissipation capacity are studied. Then, the effects of concrete grade, steel grade, reinforcement ratio and radius-to-width ratios are discussed. Finally, the restoring force model is proposed. Results show that the ring beam joints of steel tube-reinforced concrete column structure performs good seismic performances. With concrete grade increasing, the ultimate bearing capacity and energy dissipation capacity increase, while the stiffness degradation rates increases slightly. When the radius-width ratio is 2, with reinforcement ratio increasing, the ultimate bearing capacity decreases. However, when the radius-to-width ratios are 3, with reinforcement ratio increasing, the ultimate bearing capacity increases. With radius-to-width ratios increasing, the ultimate bearing capacity decreases slightly and the stiffness degradation rate increases, but the energy dissipation capacity increases slightly.
In this paper, an analytical approach hwas been conductsed to clarify the relationships between the axial force and the deformation capacity of steel- encased reinforced- concrete beam-columns. The analytical model was defined as a cantilever. Several parameters influencing the inelastic performance of the beam-columns were selected, as follows: including encased steel area ratios, and sectional shapes of the encased steel, material strengths, and shear-span- to-depth ratios. The Analytical results of the analysis showed that the axial force had to have a maximum limit to ensure the stable behavior of a steel- encased reinforced- concrete beam-column when it was subjected to both axial and repeated lateral loading under a constant rotation angle amplitude. The maximum axial force of the beam-column to be resisted under cyclic lateral loading was defined as the stable-limit axial force to ensure the required rotation angle amplitude. The Analytical results of the analysis indicate that the stable-limit axial load ratio increases as the steel strength increases or as the compressive strength of the concrete decreases. The stable-limit axial load ratio decreases as the encased steel ' s sectional area increases in the case of a 1-shaped sections and it is almost not influenced by the steel sectional area in the case of a cross-shaped section.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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