The purpose of this study was to reduce safety accidents among food employees in contracted foodservice management companies, and to help provide high-quality foodservice and assistance. For this, a survey on the different opinions of workplace safety and education by employment type and employee perceptions of environment and safety at foodservice operations was carried out. The analysis showed that among the workers many women were irregular employees. For average age, between 40 and 49 was the most frequent, and for work duration, under one year was highest. Both regular employees and irregular employees deemed "enough staff" as the most major factor for good foodservice. The regular employees and irregular employees thought "high indoor temperatures and poor ventilation in the kitchen area" and "bad work cooperation between employees" as the main problems of foodservice operations, respectively. For satisfaction with the efficiency of foodservice production system, irregular employees had higher satisfaction than regular employees. Both regular employees and irregular employees thought "the number of foodservice employees" as the foremost improvement for safety-accident prevention and work-stress improvements. Regular employees, more than irregular employees, thought improvements in foodservice production systems would have a large affect on safety-accident prevention and work-stress improvements of food workers. Both regular employees and irregular employees thought "foodservice employees' safety consciousness" was an important part of safety-accident prevention. Likewise, they responded that "lectures by the person in charge of safety education" was a good methods of safety education, and "once a month" was the best period for safety education. For the difference in perceptions of environment and safety in foodservice systems, regular employees had a higher perception of safety than irregular employees.
This study investigated the working conditions and job satisfaction of school cafeteria, according to their employment type in Chonbuk, South Korea. Self-administered questionnaires were collected from 401 elementary, middle, and high school cafeteria employees. The data showed significant differences between regular and irregular employees. These factors were: previous work experience (p<.001), type of school (p<.001), the style of foodservice at a school (p<.001), the type of foodservice system (p<.05), and the number of meals served each day (p<.001). The working conditions for regular and irregular employees were significantly different with regard to several factors: these were union membership (p<.01), how they were paid (p<.05), their total working hours (p<.01), and difficulty of using their holidays (p<.01). Approximately 80.5% of the subjects were dissatisfied with the working conditions after the introduction of countermeasures for irregular employees. Results indicated that the average employee job satisfaction level was 2.53, but that there were not significant difference in the level of job satisfaction when comparing regular and irregular employees. The item employees were most satisfied with was having responsibility over meals for young students (3.37). They were least satisfied with their salary (2.00). An interesting issue for future study would be to determine the factors that could improve job satisfaction whilst satisfying the employees' needs which in turn would improve the quality of foodservice.
이 연구의 목적은 현대자동차 비정규직 노동자의 정규직화 투쟁과 협상 과정을 사회운동론의 관점에서 분석하고, 그 성과와 한계를 종합적으로 평가하는 것이다. 2003년 비정규직 노동조합이 설립된 이후 현대자동차 사내하청 노동자들은 노사관계의 제도적 틀 바깥에서 불법파견 정규직화 요구를 제기하며 현대자동차를 상대로 투쟁과 협상을 지속했다. 이에 대해 현대자동차는 애초 견지하던 '문제의 부인'에 입각한 대결적 태도에서 벗어나 점차 '협상을 통한 문제 해결'의 자세로 이동했다. 결국 2016년 초 6천 여 명의 사내하청 노동자의 '특별 고용'이라는 운동의 성과가 만들어졌다. 이 과정을 분석하기 위하여 우리는 비정규직 노동운동을 둘러싼 동맹/갈등 체계의 변화와 저항의 사이클을 기준으로 3개의 시기를 구분하였고, 각 시기별 동맹 체계 내의 협력-갈등 관계, 비정규직 운동과 갈등 체계와의 대결-협상 관계, 동맹/갈등 체계 사이에서 등장한 유력한 중재자의 역할 등을 통해 비정규직 노동운동의 궤적을 살펴보았다. 사내하청 노동자의 '특별 고용'으로 귀결된 현대자동차 비정규직 노동운동은 그 가시적 성과에도 불구하고 몇 가지 한계를 드러냈다. 비정규직 노동자들의 요구는 결국 '정규직 되기'로 수렴되었고, 정규직 노조의 동맹 체계로부터의 이탈이 나타났으며, 정규직 전환의 결과 비정규직 노동조합은 소멸의 길로 나아가고 있다. 종합적 평가를 통해 우리는 6천여 명의 사내하청 노동자의 '특별 고용'이 현대자동차 비정규직 문제의 완전한 해결이 아니라는 점을 강조했다. 새롭게 등장하고 있는 현대자동차 생산 현장의 비정규직 문제를 제기하며 글을 마친다.
본 연구에서 여성 청년층 집단의 첫 일자리 진입과, 첫 일자리로 고용조건이 불안정한 비정규직으로 취업한 집단이 이후 이러한 종사상 지위에서 언제 어떠한 지위로 탈출하는가를 동태적 모형을 이용하여 분석하였다. 자료는 한국여성개발원이 2001년에 수집한“제4차 여성의 취업실태조사”의 취업력 자료를 이용하였다. 분석결과 여성 청년층 중 취업으로 이행한 집단은 최종학교를 졸업하고 노동시장으로 이행하는데 약 1.54년의 기간이 걸리는 것으로 나타났다. 경제위기 직후 뿐 아니라 이후의 회복기에도 여성 청년층 집단의 취업이행이 매우 어려워 경제상황이 매우 중요한 요인임을 알 수 있다. 고졸 여성 중 인문계졸업자의 취업이행이 어려우며 대졸자 역시 취업이행이 원만하지 않아 졸업장 효과가 더 이상 나타나지 않는 것으로 나타났고 오히려 자격증이나 취업에 대한 태도보다는 전공만족도가 높을수록 취업으로 이행할 확률을 높이는 것으로 나타났다 첫 일자리로 고용조건이 불안정한 비정규직으로 취업한 집단 중 50%만이 이러한 지위에서 탈출하였다. 학력과 세대효과가 뚜렷하여 대졸여성일수록 젊은 세대일수록 비정규직 상태에서 탈출할 확률이 높았다. 정규직으로의 탈출에는 대학의 전공계열, 비정규직 취업과 학업의 병행 여부가 영향을 미치며, 미취업상태로의 탈출에는 처음 취업한 업종이 영향을 미치는 것으로 나타났다.
Flexible production system has been expanded to all sectors of economy with the change of labor market and diversification of employment. The unstable employment with irregular work has replaced stable employment with regular work. This study has investigate the impact pathway of the type of employment on health status especially ill-health symptoms experiences. Among the first Korean Working Conditions Survey data, the employee's response data was used to analyze the path way with multiple regression analysis. The result has shown the direct effect of the type of employment on ill-health symptoms experience. Indirect effect of the type of employment was found the pathway via the exposure to noise, high temperature, low temperature, dust, skin contact to chemicals, painful posture, heavy material handling, standing position, repetitive movement of hands. However the exposure to the other hazardous factors such as organic solvent, wholebody vibration, radiation, lifting people, infectious materials were not influenced by the type of employment.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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