The strategic industry in Chungbuk province is the electric and electronic related industry. In the Chnugju region, the trend of major industry have change from the electric and electronic related industry to mechanical parts and components related industry include manufacturing of automobile and transportation. In this paper, we perform statistical analysis using the micro data service provided by the Statistics Korea, The CAGR of the number of employee and value-added value in the electric and electronic related industry during past 7 years are -7.1% and -13.2%, respectively while the CAGR in the mechanical parts related industry are 14.4% and 22.9%, respectively. However, value-added value per value of shipment of the mechanical related industry is lower than that of the electric and electronic related industry.
International Journal of Control, Automation, and Systems
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v.4
no.1
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pp.77-86
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2006
A new method in robot path generation is presented using an analysis of the characteristics of multi-robot collision avoidance. The research is based on the concept of the collision map, where the collision between two robots is presented by a collision region and a crossing curve TLVSTC (traveled length versus servo time curve). Analytic collision avoidance is considered by translating the collision region in the collision map. The 4 different translations of collision regions correspond to the 4 parallel movements of the actual original robot path in the real world. This analysis is applied to path modifications where the analysis of collision characteristics is crucial and the resultant path for collision avoidance is generated. Also, the correlations between the translations of the collision region and robot paths are clarified by analyzing the collision/non-collision areas. The influence of the changes of robot velocity is investigated analytically in view of collision avoidance as an example.
The present paper describes the results of performance analysis for UH-60A rotor blade in hover. For the numerical simulations, commercial CFD software, FLUENT was used with Spalart-Allmaras turbulence model. The flow solver was based on node based scheme and second order spatial accuracy options was used for simulations. For the enhancement of wake capturing capability, high resolution grid was used around tip vortex region. Granting that somewhat over prediction of thrust was observed near blade tip region, performance was well correlated with experimental data within 3% accuracy in the operating region. Finally it was shown that the present flow solver can be used for preliminary performance analysis tool for hovering helicopter rotor blades.
Generally, the accuracy of the prediction of flood elevation is difficult to identify due to the sedimentation on a river bed, earth and sand being moved by flow, and localized torrential downpours caused by climate change. It is also because of natural and artificial influences on rivers. To predict river floodings successfully, more precise and reliable flood elevation prediction system is needed, in which the concentration time of downstream is numerically interpreted through analyzing and utilizing the watermark of the upper region. Therefore, this research analyzed the prediction methods of the changes in water levels, which use the watermarks of the upper region. The watermarks which impacts the spot being predicted of flood was selected through floodgate analysis and correlation analysis. With the selected watermarks, a statistically reliable regression equation was yielded.
This paper deals with a cogging torque analysis of the Brushless Motor considering axial displacement of rotor. In this paper, 3D EMCN in combination with 2D FEM is proposed to analyze the cogging torque having 3D Phenomenon. And proposed method is accomplished through dividing analysis region between 2D-region and 3D-region. Moreover, difference of both ends of rotor -diameter is considered by proposed method.
The computational flow analysis using LES technique was carried out to investigate the flow characteristics of a RAC chassis consisting of a rear-guider, a stabilizer and a cross-flow fan. The commercial SC/Tetra software was used in this analysis. In view of the results so far achieved, the distribution trends of static pressure and velocity vector of central region except the edges of a CFFan are similar regardless of the number of revolution, and an eccentric vortex exists around the bottom blade of a CFFan. Also, a reverse flow is found in the region between stabilizer and CFFan. Moreover, near the edges of a CFFan, an eccentric vortex is separated to two vortexes. Also these vortexes increase the velocity near a rear-guider, and guide the flow near a rear-guider into stabilizer inlet. Therefore, the reverse flow region is formed in the bottom of a CFFan.
Journal of Agricultural Extension & Community Development
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v.23
no.3
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pp.309-320
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2016
This study has systematically classified established the agricultural management risks from the agricultural company's position and analyzed their counterplan situation in order to seek measures to counteract this. The AHP & IPA technique were used as an analysis method concerning the evaluation results. The counterplan situation was deduced through an interview investigation of 112 farmers who produce cabbage, white radish, onion, garlic, chili, and 6 other such items in order to stereotype the risks. If the agricultural companies' management capacity is raised in accordance to the risk counterplan deduced from this study, and the risks of agricultural management activity are avoided ahead of time or counter means are activated, we can anticipate the stabilization of agricultural management.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.11
no.9
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pp.822-826
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2001
The statistical analysis of the feature extraction and the neural networks are proposed to recognize a human face. In the preprocessing step, the normalized skin color map with Gaussian functions is employed to extract the region of face candidate. The feature information in the region of the face candidate is used to detect the face region. In the recognition step, as a tested, the 120 images of 10 persons are trained by the backpropagation algorithm. The images of each person are obtained from the various direction, pose, and facial expression. Input variables of the neural networks are the geometrical feature information and the feature information that comes from the eigenface spaces. The simulation results of 10 persons show that the proposed method yields high recognition rates.
The Saccharomyces cerevisiae MGMT gene encodes a O6-methylguanine DNA methyltransferase that protects cells from mutation or death by DNA alkylating agents. Using an in vitro transcription system, we analyzed its promoter region to find regulatory elements for transcription initiation. DNase I footprinting and a transcription assay showed that a functional TATA box, 5'-TGATATAGCA-3', is located in the region spanning from -25 to -34. We also found one upstream repressing sequence (URS), -333 to -213, by promoter deletion and competition analysis. Gel mobility shift assays and Southwestern blot analysis using URS region indicate specific complex formations. These results indicate that several cis-acting and trans-acting elements might be involved in the transcriptional regulation of the S. cerevisiae MGMT gene.
Optimizing the design of large-scale electric machines based on nonlinear finite element analysis (FEA) requires longer computation time than other applications of FEA, mainly due to the huge size of the machines. This paper addresses a new region decision method (RDM) with mesh adaptive direct search (MADS) for the optimal design of wind generators in order to reduce the computation time. The validity of the proposed algorithm is evaluated using Rastrigin and Goldstein-Price benchmark function. Moreover, the algorithm is employed for the optimal design of a 5.6MW interior permanent magnet synchronous generator to minimize the torque ripple. Additionally, mechanical stress analysis as well as electromagnetic field analysis have been implemented to prevent breakdown caused by large centrifugal forces of the modified design.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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