• 제목/요약/키워드: reduce CO2

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충돌실험 데이터를 이용한 슬라이딩 지주구조의 감충성능 분석 (Crashworthiness Study of Sliding Post Using Full Scale Crash Test Data)

  • 장대영;이성수;김기동;성정곤
    • 대한토목학회논문집
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    • 제40권1호
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    • pp.1-11
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    • 2020
  • 도로변에 설치된 중대형 지주구조물은 적절히 방호되지 않고 차량에 노출된 경우 충돌 시 심각한 차량 파손과 탑승자 상해로 이어진다. 북미지역이나 유럽은 차량에 노출된 지주에 대한 충돌피해를 줄이기 위하여 일반적으로 분리식 지주를 사용하고 있으나 분리된 지주의 낙하 시 2차 사고의 위험이 상존한다. 이를 해결하기 위한 방법으로 슬라이딩 지주가 제안되었다. 본 논문은 국도와 지방도에 많이 쓰이는 무게 507 kg의 편주식 지주구조에 대하여 기존의 방식으로 기초에 강결된 경우와 슬라이딩 지주로 개선된 경우에 대한 1.3 ton-60 km/h, 1.3 ton-80 km/h의 충돌실험을 실시하여 강결지주의 위험도를 보이고 슬라이딩지주의 감충성능(Crashworthiness)을 입증하였다. 한편 차량중심에서 계측된 가속도가 차량과 지주의 운동을 동시에 나타낸다고 보는 기존의 충돌해석 방법 대신 고속촬영 데이터를 이용하여 지주를 차량의 운동과 분리시켜 충돌과정을 단계별로 설명함으로써 감충성능을 갖는 지주설계의 기초를 제시하였다.

나노 영가철 환원 반응성의 정량 분석을 위한 수정된 인도페놀법 적용 (Modification of Indophenol Reaction for Quantification of Reduction Activity of Nanoscale Zero Valent Iron)

  • 황유훈;이원태
    • 대한환경공학회지
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    • 제38권12호
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    • pp.667-675
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    • 2016
  • 나노 기술에 대한 관심이 증가함에 따라 다양한 종류의 나노 물질이 환경 정화 분야에서 활발히 연구되고 있다. 이에 따라 새롭게 개발된 나노 물질의 성능을 쉽고 신속하게 측정할 수 있는 분석법에 대한 요구가 증가하고 있다. 본 연구에서는 토양/지하수 정화 분야에서 활발히 사용되는 나노 영가철의 환원 반응성을 쉽고 신속하게 측정할 수 있는 방법으로써 수정된 인도페놀법을 제시하였다. 인도페놀법에서 한계반응물로 작용하던 암모늄과 과량으로 존재하던 페놀을 치환하여 사용함으로써 페놀류에 대한 정량 분석이 가능하도록 수정하였다. 대상으로 한 나노 영가철에 의한 환원 반응은 4-클로로페놀의 페놀로의 환원과 나이트로벤젠의 아닐린으로의 환원이었으며, 수정된 인도페놀법은 반응생성물인 페놀과 아닐린에 대하여 선택성을 나타내 분석 방법으로 사용이 가능함을 확인하였다. 민감도 향상을 위하여 발색 시약의 농도 및 반응 시간, 시료의 전처리 등의 영향에 대하여 평가하였다. 실제 시료를 대상으로 시험하였을 때, 용존 철 이온에 의한 저해 영향을 확인하여 탄산나트륨 용액 주입의 전처리를 이용하여 해결하였다. 최종적으로 개발된 분석 방법을 이용하여 나노 영가철 및 이중금속 나노영가철의 환원 반응성을 측정하였으며, 결과적으로 환원 반응 속도의 차이뿐 아니라 환원 기작의 차이도 구분할 수 있는 가능성을 보여 주어 나노 영가철의 환원과 관련된 연구 분야에서 유용하게 사용될 수 있을 것으로 사료된다.

마부바섬의 이산화탄소 감축을 위한 복합 에너지 시스템에 대한 연구 (A Study on a Hybrid Energy System to Reduce CO2 Emission In Mavuva Island, Fiji)

  • 정태용;현정희;이슬;허민경
    • 환경영향평가
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    • 제26권4호
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    • pp.217-226
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    • 2017
  • 오늘날 대부분의 국가는 기후변화 문제에 직면해 있으며, 특히 군소도서개발국들(SIDS: Small Island Developing States)은 기후변화의 영향에 가장 취약하다. 이들은 전력생산 및 교통부문에 있어 수입된 석유와 화석 연료에 크게 의존하고 있으므로 유가 변동에 따라 경제적으로 매우 영향을 받는다. 군소도서개발국들(SIDS)이 디젤 연료에 의존하는 이유 중 하나는 외딴 섬에 인구가 분산되어 있어서 계통연결을 통한 전력공급이 어렵기 때문이다. 군소도서개발국들 중 피지(Fiji)는 기후변화의 심각성을 인식하고 기후 변화의 영향을 줄이기 위한 '국가계획'을 통해 신재생에너지 사용을 적극 장려하고 있다. 본 연구에서는 피지의 마부바 섬(Mavuva Island)을 대상으로 HOMER 프로그램을 사용하여 태양광, 에너지저장장치 및 디젤 발전의 조합을 통하여 최적의 에너지 시스템을 시뮬레이션하고 분석한다. 태양광과 디젤 발전을 합친 하이브리드 에너지시스템이 이 지역의 실행가능성 및 가격 측면에서 가장 효과적이고, 온실가스 감축효과도 큰 것으로 파악되었다.

미소안면침의 얼굴 축소 및 피부상태 개선 효과 (The Effect of Miso Facial Acupuncture on Facial Reduction and Improvement of Skin Condition)

  • 권기순;김정희;이경아;이수정;송정화;송춘호;윤현민;장경전;김철홍
    • Journal of Acupuncture Research
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    • 제29권4호
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    • pp.7-18
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    • 2012
  • Objectives : The purpose of this study is to evaluate the effects of Miso facial acupuncture on facial reduction and improvement of skin condition. Methods : From March to May 2012, 20 women in their twenties to forties with no facial diseases were recruited. Miso facial acupuncture was performed on the both side of their face twice a week, total seven times. The 3D face photographs of each participant were checked 5 times ; before treatment, after 1st treatment, 4th treatment, 7th treatment and 10 days from the last treatment using RS-400FL(Morpheus Co. Korea) and REAL FACE. The surface distances of the 4 lines on the face were measured using Renai MEF program. The improvement of skin condition was evaluated by water content, trans epidermal water loss(TEWL), erythema index and melanin index using MPA 5. They were checked 4 times ; before treatment, 4th treatment, 7th treatment and after 10 days from the last treatment. We analyzed data using Paired t-test(p<0.05) and Wilcoxon signed rank test(p<0.05). Results : One case was dropped out due to pain and edema after 4th treatment. The surface distances of the 4 lines on face were significantly reduced and maintained after 10 days from last treatment. Water content was significantly increased and maintained after 10 days from last treatment. TEWL was significantly decreased. Erythema index was significantly decreased from the 3rd evaluations. Melanin index was slight decreased with no significance at the 2nd evaluations. Conclusions : These results show that Miso facial acupuncture can reduce sizes of the face and improve skin condition such as water content, TEWL and erythema index except melanin index.

흰쥐를 대상으로 한 양파주의 알코올성 지방간 개선 효과 (Protective Effect of Onion Wine on Alcoholic Fatty Liver in Rats)

  • 김주연;서윤정;박중협;노상규
    • 한국식품영양과학회지
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    • 제45권4호
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    • pp.467-473
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    • 2016
  • 본 연구에서는 흰쥐를 이용하여 양파주의 섭취가 알코올성 지방간 증상 완화에 미치는 영향을 조사하였다. Lieber-DeCarli 액체 표준식이만 공급받는 동물군을 대조군, 대조군 표준식이의 탄수화물 대신에 에탄올로 열량을 대체한 액체식이를 공급받는 동물군을 에탄올군, 에탄올로 열량을 대체한 식이에 양파주를 추가로 공급받는 동물군을 양파주군으로 설정하여 6주 동안 공급하였다. Lieber-DeCarli 식이공급 전, 3주째 그리고 6주째에 혈액을 채취하였고, 간은 6주째 혈액 채취 직후 적출하였다. 양파주 농축액의 섭취로 인해 혈액의 중성지방과 총콜레스테롤 농도는 에탄올군에 비해 현저히 감소하였다. 혈액의 ALT, AST, ALP 농도 모두 에탄올군에 비해 양파주군에서 감소한 것으로 나타났다. 또한 간 조직의 총지질과 콜레스테롤의 농도 모두 양파주의 공급으로 현저히 감소하였으며, 주요 지방산 비교에서도 대부분의 지방산이 에탄올군에 비해 양파주군에서 농도가 감소한 것으로 나타나 양파주의 공급이 간 조직의 지방산 축적도 억제한 것으로 나타났다. 본 실험을 통해 양파주가 알코올 섭취로 증가한 혈중 지질 수준과 간 기능 지표 수준을 개선하는 효과를 나타냈으며, 지방간 형성이 유의적으로 억제되는 것을 간 조직 지방분석을 통해 확인하였다. 이렇게 개선된 지표들을 바탕으로 양파주의 섭취는 간 조직 보호 효과와 알코올성 지방간의 개선 효과를 유도할 수 있을 것으로 판단된다.

Comparison of Chemical Composition of Particulate Matter Emitted from a Gasoline Direct Injected (GDI) Vehicle and a Port Fuel Injected (PFI) Vehicle using High Resolution Time of Flight Aerosol Mass Spectrometer (HR-ToF-AMS)

  • Lee, Jong Tae;Son, Jihwan;Kim, Jounghwa;Choi, Yongjoo;Yoo, Heung-Min;Kim, Ki Joon;Kim, Jeong Soo;Park, Sung Wook;Park, Gyutae;Park, Taehyun;Kang, Seokwon;Lee, Taehyoung
    • Asian Journal of Atmospheric Environment
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    • 제10권1호
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    • pp.51-56
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    • 2016
  • Particulate matter (PM) in the atmosphere has wide-ranging health, environmental, and climate effects, many of which are attributed to fine-mode secondary organic aerosols. PM concentrations are significantly enhanced by primary particle emissions from traffic sources. Recently, in order to reduce $CO_2$ and increase fuel economy, gasoline direct injected (GDI) engine technology is increasingly used in vehicle manufactures. The popularization of GDI technique has resulted in increasing of concerns on environmental protection. In order to better understand variations in chemical composition of particulate matter from emissions of GDI vehicle versus a port fuel injected (PFI) vehicle, a high time resolution chemical composition of PM emissions from GDI and PFI vehicles was measured at facility of Transport Pollution Research Center (TPRC), National Institute of Environmental Research (NIER), Korea. Continuous measurements of inorganic and organic species in PM were conducted using an Aerodyne high-resolution time-of-flight aerosol mass spectrometer (HR-ToF-AMS). The HR-ToF-AMS provides insight into non-refractory PM composition, including concentrations of nitrate, sulfate, hydrocarbon-like and oxygenated organic aerosol, and organic mass with 20 sec time resolution. Many cases of PM emissions during the study were dominated by organic and nitrate aerosol. An overview of observed PM characteristics will be provided along with an analysis of comparison of GDI vehicle versus PFI vehicle in PM emission rates and oxidation states.

물리치료사의 요통 유병률과 관련요인 (Prevalence Rate of Low_Back Pain and Its Related Factors in Physical Therapists)

  • 정수연;신형수;박재용
    • The Journal of Korean Physical Therapy
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    • 제17권2호
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    • pp.22-37
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    • 2005
  • This study was performed to investigate LBP(low-back pain) prevalence rate and its related factors inphysical therapists. A self-administered questionnaire survey was conducted to 522 physical therapists in Daegu and Gyeongsangbuk. The LBP prevalence rate for recent 6 months was $61.7\%$. According to age, the prevalence rate was highest in the group aged 24 or less for both male and female physical therapistis. For male physical therapists , it was higher in smokers and drivers, but for female ones, it was not in a significant relationship with smoking and driving. According to work experience, the prevalence rates of those who had been working for less than one year were the highest, and those who had been working at hospitals and clinics were $69.1\%$, significantly high. According to therapy techinque, the prevalence rate related ti PNF was $71.6\%$, the highest and to occupational therapy was $34.3\%$, the lowest. According to working environment for six months, in both male and female physical therapists. LBP prevalence rate was in a statistically significant relationship with work hours during the day, night and weekend duties, repetitive works, motions that bend or twist the waist, the number of patients per day, the number of time to help patients per day, the number of time to carry medical equipment per day and the length of time to work standing. The rate was also higher when physical therapists fekt nire stress from their work. According to the result of multiple logistic regression analysis, male was in a significant relationship with work experience and motions that bend or twist the waist and female was in a significant relationship with work hours during the night and weekend duties, the number of time to help patients per day, motions that bena or twist the waist, actions taken to protect the waist. As for the developmental pattem of LBP in the group of physical therapists with LBP for six moths, $15.7\%$ of them had LBP for first time, $42.3\%$ had recurred LBP, and $42.0\%$ had chronic LBP. As for the causes of LBP, $51.7\%$ said that it was because they worked in the same posture for a long time, and as for how to treat LBP, 48.8% said that they treated themselvs or got help from their co-wokers. The results presented above suggest that physical therapists are exposed to high risk of LBP caused form occupational activities. Therefire, it is necessary to improve working environment to reduce the occurrence of LBP and to develop education programs for preventing the occurrence and recurrence of LBP.

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환경스트레스 모델을 통한 해양탐사·조사선의 격자형 운항방식과 운항요인 상관관계에 관한 연구 (Correlation of Marine Exploration-Survey Vessel Operation Factors and Grid-Type Operation Method through ES Model Analysis)

  • 박현구;박영수;김대원
    • 해양환경안전학회지
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    • 제26권6호
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    • pp.634-643
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    • 2020
  • 해양공간 이용 수요와 중요도의 지속적인 증가에 따라 국내에서의 해양탐사 및 해양조사활동이 활발히 수행중이다. 이러한 활동을 위해 운항되는 해양탐사조사선은 목적 및 탐사선박에 따라 특수한 운항패턴을 가지므로 해상교통위험도를 고려한 연구가 필요하다. 본 연구에서는 해양탐사·조사선의 운항이 해상교통에 미치는 영향을 각 요인별 상관관계로 파악하고자 하였다. 우리나라에서 활동중인 해양탐사·조사선 현황을 파악하였고 일부 해양물리탐사선의 특수한 운항실태를 식별하였다. 운항자부담감의 결과를 비교하기 위해서 운항요인 중 각 2가지를 독립변수로하여 ES Model 기반의 해상교통류시뮬레이션을 수행하였다. 분석결과 교통량, 선박 길이, 속력 순으로 운항자 부담감이 두드러지게 변화하는 것을 확인하였다. 또한 인근 해상교통흐름과 선수방위(침로)가 거의 유사한 운항 침로를 설정할 경우 운항자 부담감이 다소 감소하는 것을 확인하였다. 이에 따라 해양탐사·조사선이 운항계획을 설정할 단계에서 인근 해상교통현황을 파악하여 운항방식에 반영한다면 운항자 부담감을 감소시키는데 기여할 것이다.

지하공동구 활성화를 위한 관련규정 체계 개선에 관한 연구 (A Study on The Improvement of Related Regulation System for The Utility Tunnel Activation)

  • 오원준;조중연;이민재
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제21권8호
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    • pp.563-571
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    • 2020
  • 공동구의 설치 목적은 반복굴착 방지, 재해·재난 예방 등이나 국내 공동구는 신도시 개발 계획에 포함되어 건설되었으며, 현재 기관별 의견 충돌 및 재원 조달의 문제로 공동구 설치는 어려운 실정이다. 본 논문에서는 신도시 및 기존 시가지의 공동구 활성화 개선방안 제시를 위하여 단계별 절차를 기준으로 연구를 진행하였다. 먼저 공동구 관련법 및 현황 조사를 수행하였으며, 현황에 대한 검토 및 분석을 기반으로 문제점을 도출하였다. 마지막으로 문제점 해결을 위한 개선방안을 제시하는 방법을 적용하였다. 관련법과 문제점을 기반으로 공동구 설치의무규모 선정을 위하여 최근 개발사업(도시개발, 택지개발, 도시재생) 현황을 분석하였으며, 공동구 설치의무규모 200만㎡ 이하에서의 경제적 타당성 분석을 통하여 적정 규모를 검토하였다. 신도시 및 기존시가지를 고려하여 공동구 추가설치지역 및 점용기관의 부담 경감을 위한 관리비 지원사항을 제안하였다. 또한 공동구 설치지역 검토를 위해 기본계획 등에 관한 세부 사항에 대하여 개선방안을 제시하였다. 본 논문은 향후 지역의 공동구 계획 및 설치 시 이해관계자의 원활한 업무 수행에 도움이 될 것으로 판단된다.

초정수압 처리에 의한 고등어(Scomber japonicus)육 중의 히스타민 생성 억제 효과 (Inhibitory Effect of High Hydrostatic Pressure Treatments on Histamine Production in Mackerel Scomber japonicus)

  • 강보경;김꽃봉우리;김민지;김동현;정슬아;박시우;박원민;김보람;박홍민;변명우;안동현
    • 한국수산과학회지
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    • 제46권6호
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    • pp.733-738
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    • 2013
  • This study investigated the inhibitory effect of high hydrostatic pressure (HHP) treatments on histamine production in mackerel Scomber japonicus. Changes in viable cell counts, histamine contents, pH and VBN of mackerel fillet (stored at $4^{\circ}C$ for 25 days) were examined under HPP (200, 300, and 400 MPa). HPP treatments reduced viable cell counts by 2-3 log cycles during storage. Viable cells of mackerels treated with 400 MPa did not appear for 5 days. Histamine production was nearly suppressed by 300 and 400 MPa HPP treatments after 25 days. Furthermore, mackerels treated with HPP showed significantly lower VBN values compared with the control. Additionally, pH values were not affected by the treatments during storage periods. These results suggest that HPP treatment decreased histamine contents in mackerel muscles. Based on our results, HPP treatment may reduce scombroid fish poisoning by decreasing histamine production in mackerel during $4^{\circ}C$ storage.