This paper presents an efficient carrier recovery algorithm combined with a turbo-coding technique in a mobile communication system. By using a block turbo code made up of independently decodable block codes, we can efficiently recover the fast time-varying carrier phase as well as correct channel errors. Our simulation results reveal that the proposed scheme can accommodate mobiles with high speed, and at the same time can reduce the number of iterations to lock the phase.
NAND flash memory has been widely used for embedded systems as storage device and the flash memory file systems such as JFFS2, YAFFS/YAFFS2 have been adopted by these embedded systems. The flash memory file systems provide the high performance and overcome the limitations of flash memory. However, these file systems don't solve the slow mount time problem when a sudden power failure happens. In this paper, we proposed a flash memory management method for enhancing the recovery performance. The proposed method manages the flash memory block type and stores the block type information at recovery image block. When file operations are occurred, our method stores the file information at the metadata block before and after the file operation. When mounting the flash memory, our method only scans the recovery image blocks and metadata blocks. The proposed method reduces the mount time by seeking the metadata block locations fast by using the recovery image blocks. We implemented the proposed method and evaluation results show that our method reduces the mount time 13 ~ 46 % compared with YAFFS2.
This paper presents a recovery technique for images with block-based corruption by transmission losses. Conventional methods that do not consider edge directions can cause blocked blurring artifacts. In this paper, we present a block recovery scheme using Haar wavelet features. The adaptive selection of neighboring blocks is performed based on the energy ratio f wavelet subbands. The lost blocks are recovered by linear interpolation in the spatial domain using selected block pairs. The proposed directional recovery method is effective for the strong edge because it exploits the varying neighboring blocks adaptively according to the edges and the directional information in the image. The proposed method outperforms the previous methods that used only a predefined set of neighboring blocks.
최근 항공기, 자동차와 같은 시스템들은 크기, 무게, 전력 등의 문제로 기존 연합형(Federated) 구조에서 모듈형(Modular) 구조로 개발되는 추세이며, 단일 하드웨어에 파티션 개념을 적용하여 다수의 논리적 노드들을 운용할 수 있는 파티션 운영체제도 등장하고 있다. 분산 복구 블록은 실시간 시스템에 적용 가능한 소프트웨어 결함 허용 기법으로 다수의 물리적 노드들을 동기화 시켜 동작시킴으로써 실시간 절체가 가능하도록 하는 설계 기법이다. 분산 복구 블록은 노드들 간의 실시간 동기화를 필요로 하기 때문에 단일 코어 기반의 파티션 구조에는 적합하지 않으며, 적용을 위해서는 멀티코어를 기반으로 하고 또한 AMP(Asymmetric Multi-Processing) 방식을 이용한 파티션 구조에 적용되어야 한다. 본 논문에서는 멀티코어 기반 supervised-AMP 가상화 방식의 파티션 운영체제를 이용한 분산 복구 블록 설계 기법을 제안한다. 또한 제안된 설계 기법의 유용성을 보이기 위하여 항공기용 비행제어시스템 시뮬레이션을 이용한 사례 연구를 보인다.
Reduction of labor hour for cleaning up of the used abrasives after blasting. is attempted by improving the efficiency of abrasive recovery process in the protective coating of ship's block, For this purpose, the theoretical background for pneumatic transport technology in the abrasive recovery system as well as experimental evaluation on the effect of design parameters such as flow pattern, saltation velocity and pressure drop on the efficiency of the abrasive recovery system are employed . By optimizing the operating parameters such as the length and diameter of the suction hose, specification of recovery device and recovery mouth, a new method which can dramatically increase the efficiency of abrasive recovery system, is proposed.
열차제어시스템의 소프트웨어 발전에 의해 PES가 사용되고 있다. PES는 현재 세계적으로 널리 사용하고 있고, 하드웨어, 펌웨어, 응용 소프트웨어로 구성되어 있다. PES의 실행이 높은 유연성을 가지고 있기 때문에 PES는 많은 응용분야에 쉽게 적용할 수 있다. 많은 안전 필수 기능들은 소프트웨어를 통해 수행되고 있다. 보통 PES는 매우 복잡하여 결함의 근원을 발견하기 쉽지 않다. 그래서 소프트웨어 결함허용 기법을 이용한 신뢰도 해석이 필요하다. 현재 소프트웨어 결함허용 기법에는 복구블록, 분산 복구 블록, N-버전 프로그래밍, N 자기검사 프로그램이 있다. 본 논문에서는 마르코프 모델을 이용하여 소프트웨어 결함허용 기법 중에 복구 블록과 N-버전 프로그래밍의 모델을 제시하였다. 또한 열차제어시스템의 신뢰도를 시간 변화에 따라 분석하였다. 프로그램의 결함 발생률, 수용테스트 결함발생률, 보터의 결함발생률은 고정시켰다. 그래서 시간과 신뢰도 사이의 관계를 Matlab 프로그램을 이용하여서 제시하였다. 같은 수의 대체블록이 있는 경우에 신뢰도 분석결과 복구 블록의 신뢰도는 N-버전 프로그래밍의 신뢰도보다 높게 해석되었다.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제7권11호
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pp.2941-2956
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2013
In this paper, we propose an effective fragile image watermarking scheme for tampering detection and content recovery. Cover image is divided into a series of non-overlapping blocks and a block mapping relationship is constructed by the secret key. Several DCT coefficients with direct current and lower frequencies of the MSBs for each block are used to generate the reference bits, and different coefficients are assigned with different bit numbers for representation according to their importance. To enhance recovery performance, authentication bits are generated by the MSBs and the reference bits, respectively. After LSB substitution hiding, the embedded watermark bits in each block consist of the information of itself and its mapping blocks. On the receiver side, all blocks with tampered MSBs can be detected and recovered using the valid extracted reference bits. Experimental results demonstrate the effectiveness of the proposed scheme.
레고식 차도블록 시스템은 시설물의 설치 및 유지보수를 위한 도로굴착공사지에서 조립된 구조블록을 사용한 임시포장면을 형성하여 차량 및 보행자의 안전한 통행이 가능하도록 개발된 시스템이다. 레고식 차도블록 시스템의 재료적 품질시험, 미끄럼저항시험 및 압축시험을 통해 기초성능에 대한 연구를 수행하였으며, 현장시험을 통해 레고식 차도블록 시스템의 도로지반 다짐성능을 검토하고 평가하였다. 그 결과, 도로복구를 위한 레고식 차도블록 시스템의 성능 및 다짐 효과는 우수한 것으로 나타났다.
Background: Although the erector spinae plane block has been used in various truncal surgical procedures, its clinical benefits in patients undergoing spinal surgery remain controversial. The aim of this meta-analysis was to evaluate the clinical benefits of erector spinae plane block in patients undergoing spinal surgery. Methods: We searched the Cochrane Library, PubMed, EMBASE, and China National Knowledge Infrastructure for randomized controlled trials comparing the erector spinae plane block with a nonblocked control for spinal surgery. Results: Twelve studies encompassing 696 subjects were included in our systematic review and meta-analysis. We found that the erector spinae plane block decreased postoperative pain scores and opioid consumption in the postoperative and intraoperative periods. Moreover, it prolonged the time to the first rescue analgesic, reduced the number of patients who required rescue analgesia, and lowered the incidence of postoperative nausea and vomiting. However, it did not exhibit efficacy in decreasing the incidence of urinary retention and itching or shortening the length of hospital stays, or the time to first ambulation. Conclusions: Erector spinae plane block improves analgesic efficacy among patients undergoing spinal surgery compared with nonblocked controls; however, there is insufficient evidence regarding the benefits of erector spinae plane block for rapid recovery.
Bell's palsy is not a serious disease and recovery is spontaneous in more half of the patients, but this recovery is long delayed in many instances and the cosmetic effect of an altered facial appearance is psychologically distressing. The etiology is unknown, but Kettle's ischemic hypothesis has been widely accepted. The aim of treatment is to reduce edema and improve circulation to the facial nerve. Stellate ganglion block (SGB) resulted in abolishing cerebral vascular spasm and in increasing cerebral blood flow. Thus, stellate ganglion block is effective in treatment of Bell's palsy. From 1978 to Oct. 1988, we have treated 222 patients (20 patients were recurred cases) with facial palsy by SGB and analysed the effect of SGB. We noticed that SGB was very effective in early repetitive treatment (90% recovery). This study is reported and the literature is reviewed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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